De Wikitravel

Vietnam [1] ‡ T Nam (de Viá”) está um país dentro 3Sudeste Asiático . Seus países neighboring são China ao norte, Laos e Cambodia ao oeste.

Regiões

• Norte , ao redor Hanoi ( Hà ™i de Ná” ): do delta vermelho do rio às montanhas elevadas aproxime China, ao local do Heritage do mundo Os Ha Long baía , os portos nortes algumas das vistas as mais magníficas de Vietnam em um contexto exotic.

• Costa central , em torno da cidade antiga do Hue ( ¿ De HuẠ), é a HOME dos reis Vietnamese recentes imóveis, e caracteriza uma das cidades velhas as mais agradáveis do seacoast em Vietnam: Hoi ( ™i de Há” ), um local do Heritage do mundo.

• Highlands centrais , seja montanhoso e coberto com a floresta lush, os tribes das características e o elefante ocasional, mas seja ainda acessível ao mais aventuroso. Dalat, o recuo anterior do francês é a cidade a maior nos Highlands centrais com um curso de golf grande e a montanha a mais alta próximo.

• Sul , é o motor econômico de Vietnam, construído ao redor Cidade de Ho Chi Minh ( Thà `Há” “Chà Minh do nh Phá” , Saigon anterior) mas também cobrindo o delta lush e pequeno-visitado de Mekong, a cesta do arroz de Vietnam.

Cidades

• Hanoi (Hà ™i) de Ná” - o capital

• Haiphong (Ng do ² de Hải PhÃ)
• Lata Tho (¡ de Cần ThÆ)
• Dalat (Ä�à ¡ T) de LẠ- a cidade a maior nos highlands
• Da Nang (Ä�à Nẵng) - porta principal em Vietnam central.
• Cidade de Ho Chi Minh (`Há” “Chà Minh) do phá” de Thà nh - a cidade a maior e o motor econômico de Vietnam do sul, anteriormente Saigon (² n de Sà i GÃ)
• Hoi (Há” ™i) - porta antiga deliciosa bem-preservada, perto das ruínas ¡ n do ¹ SÆ de Má”
• Hue (¿) De HuẠ- HOME anterior de emperors de Vietnam
• Nha Trang - recurso burgeoning da praia

Outros destinos

• Dao Con console
• Chi do Cu , local do Túneis do Chi do Cu
• O DMZ
• Os Ha Long baía ¡ Do nh HẠ‹(de Vá do” longo) - famoso para seu unearthly cenário
• Kontum - Relaxado pouca cidade que fornece o acesso a um número de vilas do minority.
• Ne de Mui (MÅ©i Né) - recursos da praia
• Phan Thiet - cidade da pesca
• Phu Quoc (`C) de Phú Quá” - um console junto à beira com Cambodia
• Tay Ninh (Tây Ninh) - temple principal do Cao Ä�à i
• Tam Coc - Perto de Ninh Binh sul a Hanoi com Ha Longo-baía-como cenários em paddies do arroz

Compreenda

História

A história de Vietnam é uma história da guerra, da colonização e da rebelião. Ocupado por China nenhumas mais menos de quatro vezes, o Vietnamese controlou bater apenas fora dos invasores como frequentemente. Os últimos emperors de Vietnam eram Dynasty de Nguyá”… n , em que governou de seu capital Hue 1802 a 1945, embora France explorasse a crise da sucessão após a queda do” do ©c de Ä�á ±” de Tá a de facto colonize Vietnam após 1884.

Após uma ocupação japonesa breve na segunda guerra mundial, o comunista Viet Minh sob a liderança de Há” “Chà Minh continuou a revolta de encontro ao francês, com o último Emperor Bao Dai abdicando em 1945 e um proclamation da independência que segue logo em seguida. A maioria do francês tinha saido por 1930, mas em 1948 retornaram para continuar a luta até sua derrota decisive em Dien Bien Phu em 1954. A conferência de Genebra dividiu o país em dois na 17a paralela, com um norte Comunista-conduzido e Ngo Dinh Diem declarando-se himself presidente da república de Vietnam no sul.

O dae (dispositivo automático de entrada) econômico e militar dos E.U. a Vietnam sul cresceu com os 1960s em uma tentativa de bolster o governo do sul de Vietnam, escalando na expedição de 500.000 tropas americanas em 1966 e o que se tornou sabido como Guerra de Vietnam - embora os Vietnamese lhe consultam como Guerra americana . O que foi suposto para ser uma ação rápida e decisive degenerated logo em um quagmire, e os E.U. armados forçam foram retirados depois de um acordo do cease-fire em 1973. Dois anos mais tarde, abril em 30, 1975, um tanque Vietnamese norte dirigiu no palácio presidencial sul dentro Cidade de Ho Chi Minh e a guerra terminada, com sobre os 50.000 americanos e uns 3 milhão Vietnamese estimado matou.

A guerra Vietnamese americana era somente um de muitos que os Vietnamese lutaram, mas eram o mais brutais em sua história. Sobre dois terços da população atual foi carregado após 1975. Os turistas americanos receberão uma boa vinda particularmente amigável em Vietnam, tanto como Vietnamese novo aspire à cultura americana.

Economia

O reconstruction econômico do país reun provou difícil. Depois que as falhas da economia state-run começaram se tornar aparentes, o país lançou um programa de dᔕ› i do má i” (renovation), introduzindo elementos do capitalismo. A política provou altamente bem sucedido, com o Vietnam que grava o crescimento próximo-10% anualmente (à exceção de um interruption breve durante a crise econômica Asian de 1997), mas após diversas décadas, o país está fazendo muito mais melhor. A economia é muito mais melhor do que Cambodia, Laos, e outros países tornando-se neighboring. Como a maioria de países comunistas em torno do mundo, há um contrapeso fino entre permitir investors extrangeiros e abri-los acima do mercado; e sendo encontrado para estar de encontro à linha política. Do perspective do governo necessitam seguir o modelo chinês: liberalization significativo na economia, contudo não tanto o caso na política.

Clima

Vietnam é grande bastante ter diversas zonas distintas do clima.

• Sul tem três estações um tanto distintas: quente e seco de março a maio/junho; chuvoso de junho/julho a novembro; e fresco e seco de dezembro a fevereiro. Abril é o mês o mais quente, com temperaturas do meio-dia de 33° C ou mais a maioria de dias. Durante a estação chuvosa, os downpours podem acontecer cada tarde, e inundar ocasional da rua ocorre. Escala de temperaturas de stifling quente antes de uma tempestade a refrigerar agradavelmente mais tarde. Os mosquitos são os mais numerosos na estação chuvosa. Dezembro a fevereiro é o momento o mais agradável de visitar, com noites frescas para baixo em torno de 20° C.

• Norte tem quatro estações distintas, com um inverno comparativamente chilly (as temperaturas podem mergulhar abaixo de 15° C em Hanoi), um verão quente e seco e uma mola agradável (Março-Abril) e umas estações do outono (Outubro-Dezembro). Entretanto, no Highlands ambos os extremos são amplificados, com neve ocasional no inverno e nas temperaturas que batem 40° C no verão.

• No Central as regiões o tempo estão em algum lugar in-between, only apenas confundir coisas aqui a estação chuvosa se realiza no verão, não o inverno.

Feriados

O feriado por muito o maior do ano é ¿ T de TẠ, celebration do ano novo (como marcado pelo calendário lunar), que ocorre entre janeiro e março atrasados no calendário ocidental. No período que conduz ao ¿ t de Táº, o país é abuzz com com preparações. Os Guys em motorbikes apressam-se em torno de entregar árvores potted do tangerine e arbustos flowering, as decorações tradicionais da casa. Os povos começam forçados um pouco para fora e os cotovelos começam mais afiados, especial nas cidades grandes, onde o nível hectic usual do tráfego se torna quase homicidal. Então alguns dias antes do ¿ t que de TẠo ritmo começa a retardar para baixo, porque os milhares de residentes da cidade partem para suas cidades home ancestral nas províncias. Finalmente no primeiro dia do ano novo uma transformação abrupta ocorre: as ruas tornam-se quietas, deserted quase. Quase todas as lojas e restaurantes fecham-se por três dias, (a exceção que é alguns que cater especial aos visitantes extrangeiros; e os hotéis operam-se como usual.)

Nas cidades principais, as ruas são decoradas com luzes e os festivities públicos são organizados que atraem muitos milhares dos residentes. Mas para o Vietnamese, o ¿ t de TẠé na maior parte um confidencial, celebration da família. No eve do ano novo, as famílias recolhem junto e trocam desejos bons (de mais júnior a mais sênior) e presentes “do dinheiro afortunado” (de mais sênior a mais júnior). Nos primeiros três dias do ano, as horas do dia são devotadas a visitar -- casas dos parentes no primeiro dia, os amigos os mais próximos e colegas importantes no segundo dia, e todos mais no terceiro dia. Muitos povos visitam também pagodas. As horas da noite são beber gastado e gambling (homens) ou chatting, jogar, karaoke cantar, e apreciar snacks e o doce tradicionais (mulheres e as crianças.)

Vietnam visitando durante o ¿ t de TẠtem pontos bons e pontos maus. No lado negativo: as modalidades do transporte são atoladas imediatamente antes do feriado tanto como curso Vietnamese a suas cidades home; os hotéis enchem-se acima, especial em cidades menores; e sua escolha do shopping e de jantar é limitada severamente nos primeiros dias do ano novo (com alguns lugares fechados até duas semanas). No lado positivo, você pode observar as preparações e apreciar os festivities públicos; os pagodas são especial ativos; nenhuma admissão é carregada 2 aqueles museus e locais históricos que permanecem abertos; e a indústria estrangeiro-orientada do curso de barras-ônibus do backpacker e de hotéis do recurso chugs longitudinalmente como usual. Os visitantes estão também uma possibilidade de ser convidado para juntar os festivities, especial se você tem algumas conexões locais ou as controla fazer alguns amigos Vietnamese durante sua estada. Ao visitar durante o ¿ t de Táº, é sábio começar estabelecido em algum lugar pelo menos dois dias antes do ano novo, e não tenta mover-se outra vez em seguida até um par dos dias.

Poucos feriados incluem maio 1, o dia labor socialist tradicional, e setembro 2, dia nacional de Vietnam. Em torno daquelas épocas, os trens e os planos tendem a ser vendidos para fora, e as acomodações na praia ou em Dalat são duras de encontrar. Melhor ao livro distante adiantado.

Comece dentro

A maioria de visitantes a Vietnam, exceto cidadãos de Nordic (exceto Islândia) ou os países do ASEAN (exceto Cambodia, Timor do leste e Myanmar), Rússia, Coreia sul e Japão, requerem a visto adiantado. Um visto tourist da única entrada válido para 30 custos US$65 dos dias (embora as taxas exatas variam dependendo de emitir o país) e tomadas ao redor 4-7 dias ao processo; os vistos expressos fazem exame de 2-3 dias duas vezes no preço. Se comprando seu visto do embassy Vietnamese em Londres, um visto de única entrada de 30 dias lhe custasse £38, mais o porte postal £8 se você necessitasse afixou-lhe para trás (estranhamente, esta informação não está disponível em próprio Web site do embassy). Os vistos são agora geralmente válidos para todos os pontos da entrada e da saída.

Alguns Embassies Vietnamese oferecem “quando você esperar o serviço” (maio 2008), onde um visto de única entrada pode ser ganhado em 15 minutos. Este serviço custa US$92, mas é aprovado imediatamente. Você é requerido trazer um passport, uma foto do passport e um pagamento de dinheiro válidos (cartões não aceitados).

Um razoavelmente convoluted visto na chegada o processo tem sido introduzido recentemente, mas este requer uma aplicação prévia a Hanoi e é pretendido geralmente na maior parte para grupos e cidadãos dos países sem embassies Vietnamese. A visto-em-chegada está agora disponível na chegada Salão (na frente da seção dos registros do Immigration) do aeroporto internacional de Nhat do filho do Tan.

Vietnam moveu-se longe dos formulários velhos da chegada da cópia de carbono A4. Recentemente, começaram usar os cartões da chegada/partida que são muito similares àqueles encontrados em Cambodia, em Indonésia, em Malaysia, e em Singapore. Mantenha a parcela da partida desta tão cofre justo quanto seu passport, porque você terá que o produzir ao sair do país para evitar uma multa.

Dependendo do nível atual de SARS, flu avian você pode ser sujeitado a um so-called saúde-verifique . Não há nenhuma examinação, embora, mas contudo um outro formulário a preencher e, naturalmente, uma outra taxa. Se você puder começar a preensão de um punhado do dong é o dong somente 2000 por a pessoa, mas carregam US$2 para o mesmo “serviço” se você tiver somente greenbacks!

Pelo plano

Vietnam tem aeroportos internacionais em Hanoi , Cidade de Ho Chi Minh , e Da Nang . Os vôos diretos estão disponíveis de Austrália , Cambodia , China , France , Germany , Hong Kong , Japão , Laos , Malaysia , Nova Zelândia , Filipinas , Rússia , Singapore , Brunei , Coreia sul , Tailândia , Formosa , Indonésia , Macau , Qatar e Estados Unidos . Entretanto, os vôos interurbanos non-stop são a maioria dos visitantes de trânsito limitado e através de Banguecoque , Hong Kong , Singapore e Taipei .

Pelo trem

Trens de Beijing , China, cruza a beira em Dong Dang e termina-a em Hanoi.

Devido aos landslides a ligação de trilho a Kunming , China é closed até uma observação mais adicional.

Pela estrada

Cambodia

Há pelo menos quatro cruzamentos de beira entre Cambodia e Vietnam que podem ser usados por estrangeiros. Estes incluem:

• Bavet - Moc Bai
• Kaam Samnor - Vinh Xuong (em alguns guidebooks como Tonle Mekong. Perto de Chau Doc em Vietnam)
• Den de Phnom - Tinh Bien
• Xa Xia, Vietnam/Prek Chak, Cambodia ( Ha Tien cruzamento, vistos Cambodian nao disponíveis)

O consulate Vietnamese dentro Sihanoukville edições 30 vistos tourist do dia em uma base de mesmo-dia.

China

Há três cruzamentos de beira entre China e Vietnam que podem ser usados por estrangeiros:

• Dongxing - Mong Cai ( pela estrada; curso para a frente Mong Cai a Os Ha Long pelo mar ou pela estrada )
• Hekou - Lao Cai ( pela estrada e/ou pelo trilho, mas por nenhuns serviços internacionais do trem de passageiro )
• Youyi Guan - Huu Nghi Quan (passagem do Friendship - pela estrada e/ou pelo trilho )

Laos

Há pelo menos seis cruzamentos de beira entre Laos e Vietnam que podem ser usados por estrangeiros. Estes incluem:

• Donsavanh - Lao Bao
• Kaew Neua - Cau Treo (passagem de Keo Nua)
• Lata de Nam
• Tay Trang

Comece ao redor

Pelo plano

Os vôos são a maneira a mais rápida viajar à distância deste país longo; o desengate de Hanoi a HCMC fará exame de aproximadamente 2 horas pelo plano.

Pelo trem

Embora mais cara do que barras-ônibus, trens seja indubitàvelmente a maneira a mais confortável viajar overland em Vietnam. Há uma linha principal do trem em Vietnam, no tronco de 1723 quilômetros entre Hanoi e na cidade de Ho Chi Minh, em que Reunification expresso funcionamentos. HCMC a Hanoi é mais de 30 horas, e os hops de noite entre destinos principais são geralmente possíveis, se não inteiramente conveniente. É uma maneira boa ver o campo e encontrar-se com locals superior-médios da classe, mas a menos que você estiver viajando em um carro do dorminhoco ele é mais confortável do que barras-ônibus.

O dorminhoco macio ou duro da C.A. é recomendado, e comprar o mais cedo possível é uma idéia boa como berths populares e as rotas são compradas frequentemente para fora por companhias da excursão e por agentes do curso bem antes do tempo de partida (daqui sendo dito o trem é vendido para fora em uma janela do bilhete da estação ou o escritório popular da companhia da excursão não significa que não há nenhum bilhete disponível--foram comprados simplesmente por um outro reseller). Registrar na estação de trem própria é geralmente a maneira a mais segura, prepara apenas em uma parte de papel o destino, data, época, não dos blocos e da classe. Entretanto, os bilhetes unsold podem frequentemente ser comprados último minuto dos povos que penduram ao redor na estação--um trem é vendido raramente para fora para real, porque a companhia railway adicionará carros quando a demanda é elevada. Os Commissions nestes bilhetes deixarão cair afastado como o tempo de partida desenha mais próximo.

Seja cauteloso ao usar um agente do curso comprar seus bilhetes do trem, desde que não há nada impresso no bilhete que diz a classe que você é registrado dentro. Isto resulta em um scam comum com os agentes confidenciais do curso onde você os pagará para registrar um bilhete do macio-dorminhoco, eles registra-o então um bilhete mais barato do duro-dorminhoco, e você não sabe que você foi scammed até que você board o trem e seus berths estiverem na classe mais baixa. Por então com o trem no verge de partir ele está demasiado atrasado ir para trás ao agente scamming exijir a compensação.

Além, há umas rotas de noroeste principal de Hanoi e do nordeste mais curtos, com cruzamentos internacionais em China. Um do mais popular das rotas mais curtas é o trem de noite de Hanoi ao Lao Cai (com serviço da barra-ônibus do Lao Cai ao destino tourist de Sapa).

Tente sempre comprar pelo menos seus bilhetes 3 dias adiantado, para evitar o desapontamento, especial durante a estação peak do feriado, durante que você deve tentar registrar pelo menos uma semana adiantado.

Pela barra-ônibus

Os serviços interurbanos da barra-ônibus conectam a maioria de cidades em Vietnam. A maioria partem cedo na manhã para acomodar chuvas do tráfego e da tarde atrasada, ou funcionamento durante a noite.

Barras-ônibus públicas curso entre as estações de barra-ônibus das cidades. Em uns lugares mais grandes, você frequentemente tem que usar o transporte local começar no centro de cidade de lá. As barras-ônibus estão geralmente na forma razoável, e você tem a possibilidade interagir com os locals.

Abra barras-ônibus da excursão são funcionados por um multitude de companhias da excursão. Cater especial aos turistas, oferecendo as taxas baixas ridiculous (Hanoi a HCMC: US$20-25) e serviço door-to-door a seu hostel desejado. Você pode quebrar a viagem em qualquer momento e continuar em uma barra-ônibus da mesma companhia em qualquer altura que mais tarde, ou simplesmente bilhetes da compra apenas para o estágio que você é disposto cobrir em seguida. Anote que se você não estiver planeando fazer mais de 3-4 batentes, pôde ser mais barato comprar bilhetes separados enquanto você vai (o IE Hanoi ao Hue pode ser tido para o tão pouco quanto US$5). A maioria hotéis e de guesthouses podem registrar assentos para toda a conexão, embora você seja melhor de comprar ao redor em agentes do curso, porque os preços variarão em qualquer companhia dada do bilhete/barra-ônibus. Ir ao escritório da companhia de barra-ônibus pode obter um lucro líquido de você um fare commission-livre, mas a maioria de operadores principais da barra-ônibus repararam as políticas fixando o preço, que podem somente circumvented através de um agente do curso.

Desde que as companhias da excursão carregam muito pouco, fazem o commission nos seus param-offs que estão frequentemente nas lojas da lembrança, onde você não tem que comprar; sempre têm toaletes e bebidas e molham disponível para a compra. O momento estimado para um desengate da barra-ônibus não será exato e pode ser um par adicional das horas às vezes, devido ao número de offs do batente. Coletar os passageiros no início da viagem pode também fazer exame completamente de um quando demasiado. Seja sempre pelo menos meia - - hora cedo para travar a barra-ônibus. Tente não beber demasiada água, enquanto o descanso para, especial para barras-ônibus de noite, pode ser justo em algum lugar onde há uns muitos dos arbustos.

As barras-ônibus Vietnamese são feitas para povos Vietnamese - um Westerners mais grande será muito incômodo, especial em barras-ônibus de noite. Também, muitos Vietnamese não estão usados a montar em barras-ônibus do long-haul, e começarão às vezes doentes - não muito agradável se você for furado em uma barra-ônibus de noite com diversos Vietnamese que jogam acima atrás de você.

Mesmo se você for às vezes barra--doente, é aconselhável registrar sentar-se no meio melhor que na parte dianteira da barra-ônibus. Primeiramente, você evitará de ver diretamente os riscos que short-sighted o excitador está fazendo exame na maneira. Em segundo, você escapará um tanto do ruído alto de honkings unceasing (cada vez que a barra-ônibus passa um outro veículo, aquele se realiza sobre cada 10 segundos).

Embora a companhia de barra-ônibus seja geralmente feliz o coletar em sua hotel ou casa do convidado, boarding no escritório da companhia garantirá que uma escolha dos assentos e de você evitará de começar furada no traseiro ou incapaz de se sentar ao lado de seus companheiros viajando. Os escritórios são encontrados geralmente dentro ou aproximam a área tourist de cidade, e uma caminhada curta pôde fazer seu desengate que muito mais agradável.

Um scam que você possa encontrar é aquele após chegar em sua posição, as guias perguntar-lhe-á se você registrou um hotel. Mesmo que você não tenha, diga que você tem e prepare o nome de um hotel. Se você disser você não registrou um, fretarão um táxi para você e deixá-lo-ão cair provavelmente em um hotel que possam coletar o commission. Se você se decidir não permanecer, as coisas podem começar um pouco feio, porque exijirão que você paga o fare do táxi, que pode citar enquanto diversas vezes o fare real para um passeio de dez minutos.

Pelo carro

As licenças dirigindo internacionais não são aceitadas em Vietnam. O conceito de alugar um carro para dirigir-se yourself é quase inexistente, e quando os Vietnamese falam de alugar um carro elas significa sempre empregar um carro com um excitador. (Após uma estadia curta em estradas locais com seu tráfego louco, você estará contente você à esquerda dirigir a um profissional.) desde pouco Vietnamese para possuir carros, têm a ocasião freqüente para empregar veículos para outings da família, ocasiões especiais, etc., e uma indústria prosperando existe para servir a essa necessidade. O Vietnamese pode fàcilmente fretar qualquer coisa de um carro pequeno a uma barra-ônibus de 32 assentos, para um dia ou diversos. Os turistas podem bater nesse mercado indiretamente por hotéis e excursionar os agentes encontrados em cada área tourist. Adicionalmente, os tipos internacionais do carro começaram aplainar. O Rental de carro do orçamento, uma das companhias as maiores do rental de carro no mundo, oferece agora serviços dirigidos chauffeur em Vietnam. Empregando um carro pequeno por um dia tropece o retorno ao ponto de custos da origem em torno de US$60 por oito horas (embora o preço muda com o custo do gás). (Se você comprar ao redor e negociar duramente para o preço possível o mais baixo, você começará provavelmente um mais velhos, mais bateu-acima o carro. Se você estiver pagando o mínimo mais do que desencapado, vale a pena perguntar que sorte do carro será, e prendendo para fora para algo confortável.) poucos excitadores falam o inglês, assim que certifica-se você para dizer exatamente o hotel/agente onde você quer ir, e tem-se aquele comunicado ao excitador.

É também possível empregar um carro e um excitador para o curso inter-city, em um custo um tanto mais elevado. Um carro pequeno de Saigon ao recurso da praia do Ne de Mui, 4 - ou um desengate de 5 horas dependendo do tráfego, uns custos sobre US$70, e um Dalat ao Ne de Mui sobre US$90. O curso interurbano pelo carro pode ser uma escolha boa para diversos povos que viajam junto, porque fornece uma programação flexível e um acesso flexível aos locais remotos. Mantenha na mente que o curso interurbano da estrada em Vietnam por o que quer que significa que (barra-ônibus ou carro) é lento, com velocidade média menos de 50 km/hour. A estrada 1, a espinha dorsal north-south do país, é uma estrada two-lane com tráfego muito pesado do caminhão e de barra-ônibus.

Pelo ciclo

Os viajantes aventurosos podem desejar ver Vietnam pela motocicleta ou pela bicicleta. Diversas excursões do curso da aventura fornecem excursões do pacote com o equipamento. A maioria da população começa ao redor em duas rodas, assim que é uma maneira excelente começar mais perto dos povos, as well as fora do trajeto batido.

Nas cidades goste Cidade de Ho Chi Minh e Hanoi , estacionar bicicletas nos sidewalks não é permitido, e você terá que ir a um lote do estacionamento do pagamento. dong 2000 por a bicicleta.

Pelo táxi da motocicleta

xe ôm (literalmente “abraçando o veículo”) é uma modalidade comum do transporte para o Vietnamese as well as turistas. Estão extensamente disponíveis e razoavelmente barato -- dong aproximadamente 10.000 para um desengate 10 minucioso, que deva o começar em qualquer lugar dentro do centro de cidade. Andam as ruas da cidade, e cada par dos minutos um guy embandeirará sua atenção e di-lo-á “!! MotoBike?” Uns desengates mais longos às áreas outlying podem ser negociados para o dong 20-25.000. Concorde sempre com o fare antes de começar seu desengate. Como com a maioria de coisas, um turista será citado frequentemente um preço do acima-mercado inicialmente, e você necessita ser empresa. Se citado qualquer coisa sobre o dong 10.000 para um desengate curto, lembre o excitador de que você poderia fazer exame ar-con o táxi para 15.000 assim que esquecem-se d. Ocasionalmente os excitadores exijirão mais do que o preço negociado na extremidade, assim que é a mais melhor ter a mudança exata acessível. Então você pode pagar a quantidade concordada e anda afastado, fim da discussão.

Pela motocicleta

O motorbike de 110 centímetros cúbicos é a modalidade preferida do transporte para as massas Vietnamese, e o swarm grande das cidades com elas. É comum ver famílias inteiras de quatro que cruzam longitudinalmente em um único motorbike. Em a maioria de lugares aonde os turistas vão, você pode fàcilmente alugar seus próprios, com os preços que variam de 100.000 ao dong 160.000 por o dia. Os caixeiros de mesa em hotéis pequenos funcionam frequentemente um negócio lateral que aluga motorbikes aos convidados, ou têm um amigo ou um parente que façam. As cabines da excursão podem geralmente fazer o mesmo. Em cidades e nos recursos pequenos da praia onde o tráfego é luz, é uma maneira deliciosa começar ao redor e ver as vistas, e muito mais barato do que táxis se você fizer diversos batentes ou viajar a qualquer distância. As estradas são geralmente decent, embora é aconselhável não montar demasiado rápido e não manter sempre um olho na estrada para o pothole ocasional.

Montando nas cidades grandes, especial a cidade de Ho Chi Minh, é uma matéria muito diferente, e nao aconselhável a menos que você for um cavaleiro experiente com uma cabeça muito fresca. O tráfego é intenso e chaotic, com uma lista longa das réguas unwritten que não se assemelham a leis do tráfego seja là onde for. “Direito da maneira” é um conceito quase desconhecido. Montar em HCMC é como encontrar-se yourself no meio de um jogo video 3-D onde qualquer coisa possa vir em você de todo o sentido, e você tem somente uma vida. Expats que bravo o tráfego em tudo tem tipicamente um apprenticeship de alguns semanas ou meses que montam na parte traseira de outros motorbikes para aprender as maneiras do tráfego, antes de tentar montar elas mesmas. O cuidado extremo é recomendado para visitantes a curto prazo.

A distância montando no campo pode também harrowing dependendo da rota que você faz exame. As estradas principais entre cidades tendem a ser estreitas apesar de ser principais, e cheio de barras-ônibus da excursão inferno-dobrou-se na velocidade, passando os caminhões lentos onde talvez não devem ter tentado, e saindo de não muito quarto na borda para motorbikes.

Duas categorias principais de motorbike estão disponíveis para alugar [2] : scooters (transmissão automática); e motorbikes four-speed, as engrenagens de que você deslocam com seu pé esquerdo. Os agentes Rental tendem a dirigir estrangeiros para scooters se disponíveis, na suposição (plausible) que não sabem montar os motorbikes que requerem as engrenagens deslocando. As motocicletas de 175cc e são acima somente legais montar se você fizer uma conexão com um clube Vietnamese da motocicleta.

A maioria de lugares que você quereria parar têm os assistentes do estacionamento que o emitirão um Tag e um relógio numerados sobre sua bicicleta. Às vezes estas operações do estacionamento overseen pelo estabelecimento que você está visitando, e às vezes são operações free-lance ajustadas acima nos lugares aonde os muitos dos povos vão. Você verá geralmente fileiras das bicicletas alinhadas acima do estacionado. Dependendo da circunstância, você pôde estacionar a bicicleta você mesmo, ou apenas pô-la no ponto morto e deixou a equipe de funcionários posicioná-la. Em tudo com exceção dos casos raros você mantem a chave. O estacionamento está às vezes livre em restaurantes e em cafés (procure do “o xe giu mien a phi”). Em outra parte, as taxas variam de 2.000 ao dong 5.000.

As polícias de tráfego nas cidades puxam lotes excedentes dos locals (frequentemente para as razões que são duras de discernir), mas a sabedoria convencional tem-nas que incomodam raramente os estrangeiros devido à barreira de língua. Obedecer as leis do tráfego é aconselhável apenas ser certo. As licenças (para operar motorbikes) são requeridas, embora muitos povos sejam conhecidos para dirigir sem eles. Os capacetes são requeridos também pela lei como dezembro do 15o, 2007, se você não a tiver já, pedem que seu agente rental forneça-os.

Pelo cyclo

Ao lentamente ser suplantado por motorbikes, cyclo os pedicabs vagueiam ainda as ruas de cidades e de cidades de Vietnam. São especial comuns nas cidades menores, mais menos ocupadas scenic como o Hue, onde é agradável cruzar lentamente ao longo de recolher as vistas. Though o passeio será lento, quente e às vezes perigoso, você necessitará geralmente pagar mais do que para um motorbike para a distância equivalente. No lado positivo, alguns excitadores (particularmente no sul) são muito amigáveis e felizes dar-lhe um commentary running nas vistas. Os excitadores de Cyclo são notoriously mercenary e pedirão sempre para que um preço elevado comece com. Às vezes exijirão também mais do que o preço concordado na extremidade. (Os turistas japoneses, especial mulheres, são alvejados o mais frequentemente com este scam desde que são mais responsivos à ameaça que o excitador chamará as polícias e fará o problema para elas se não pagarem como exijido.) o preço razoável de A é o dong aproximadamente 20.000 para até 2 quilômetros, e se o excitador discordar, anda simplesmente afastado. (Você não começará distante antes que excitador ou umas outras tomadas sua oferta.) os preços para um circuito sight-seeing com batentes intermediários são mais complexos negociar e mais assunto a opôr na extremidade. Se você planear parar em algum lugar para qualquer comprimento de tempo, é o mais melhor estabelecir-se acima com o excitador, não faz nenhuma promessa, e começa mais atrasado fresco. Para evitar o problema, é também o mais melhor ter a mudança exata para a quantidade que você concordou ao pagamento, assim que se o excitador tentar revisar o negócio, você pode apenas colocar seu dinheiro no assento e sai-lo.

Pelo barco

Você estará faltando uma parte grande da vida Vietnamese se você não gastar alguma hora em um barco. Os barcos da excursão podem ser empregados para em torno de US$20 para a excursão de um dia, ou você pode registrar através de uma companhia da excursão. Os Ha Long baía é um destino famoso para um aos desengates three-day do barco entre seus consoles scenic da pedra calcária. As dúzias de barcos família-operados pequenos dobram o rio dentro Hue , fazendo exame de visitantes ao sudoeste imperial dos túmulos da cidade. O Snorkel - pesca - desengates do lunch está disponível de Nha Trang , Hoi , e Phu Quoc aos consoles próximos. Day-long um desengate do barco dá forma ao núcleo de quase toda a excursão da região de Mekong.

Um barco minucioso do hydrofoil 90 opera-se de Saigon ao recurso do seaside de Vung Tau para o dong aproximadamente 120.000 cada maneira -- a maneira a mais rápida alcançar a praia da cidade.

Conversa

Vietnamese , falada por a maioria da população, são uma língua do tonal e definitivamente nao fáceis para que Westerners domine. Escreve-se no alfabeto (Roman) Latin similar a a maioria de línguas européias (mais o uso de cinco diacritical ou acentue marcas), fazendo os mapas e os sinais relativamente fáceis de compreender. Mais de 20% do vocabulário Vietnamese moderno veio originalmente do chinês (apenas tantas como palavras inglesas originam de Latin ou de francês), assim que os viajantes fluent em outros línguas Asian do leste podem encontrar algumas palavras similares.

Muitos povos novos têm um aperto básico de Inglês . Não é uncommon encontrar-se com os povos novos que aprenderam o inglês na escola, especial no sul. O francês, embora falado não extensamente anymore, é usado ainda por muitos povos Vietnamese mais velhos (aqueles 60 e excesso) que foram educados em francês. Se nao inglês (ou mais exatamente, além ao inglês), os povos novos puderem estudar japonês, Korean, Thai ou chinês.

Compra

A moeda corrente nacional é dong ( Á” “ng do `de Ä, VND ), que se estabilizou no passado poucos anos mas é difícil de encontrar ou trocar Vietnam exterior. As contas estão disponíveis nas denominações do dong 500, 1000, 2000, 5000, 10000, 20000, 50000, 100000, 200000 e 500000. Em 2003, as moedas foram introduzidas também nas denominações do dong 200, 500, 1000, 2000 e 5000.

Dólares de ESTADOS UNIDOS são aceitados extensamente, a taxa de troca padrão para as quantidades pequenas que são o dong 16000 a US$1; este é algum 5% abaixo da taxa de banco, assim que é geralmente melhor pagar no dong. Anote também que as contas de dólar em condições menos do que perfeitas podem ser rejeitadas. As notas US$50 e US$100 começam uma taxa de troca mais elevada do que notas de umas denominações mais baixas. Anote que todas as lojas do ouro trocarão a maioria das moedas correntes duras (Sterling, Yen, francos suíços, etc. Euro) em taxas razoáveis. Seja recomendado que as agências de curso (como StaTravel em Saigon) o rasgarão fora de lhe oferecer uma taxa muito baixa.

Com o Vietnam que é um país muito seguro, quando vem aos turistas extrangeiros, você pôde opt para Dinheiro de US$ como o grampo básico de sua correia do dinheiro, mas tenha que é sempre sábio não confiar em apenas um pé ao andar.

Cheques de Traveller do poço - as companhias conhecidas são aceitadas extensamente, mas uma taxa pequena é carregada geralmente. As taxas puderam também ser a única coisa que o manteria de começar avanços de dinheiro no visto ou no mastercard em a maioria de bancos. Com ambas as maneiras você pode também começar a preensão de dólares de ESTADOS UNIDOS, embora haverá mesmo umas taxas mais elevadas.

ATMs estão começando mais e mais comum e pode ser encontrado em a maioria de cidades mais grandes e em cada destino tourist. Aceitarão uma seleção do crédito e os bank-cards, including o visto, o Mastercard, o Maestro ou o Cirrus e os diversos outros sistemas. Não cada máquina gostará de seu cartão particular, mas “Vietcombank-ATMs” é conhecido para a variedade a mais larga. A quantidade de sua retirada não pode exceder o dong 2.000.000 em uma transação. O banco de ANZ permite retiradas do dong 4.000.000 por o dia. Você incorrerá geralmente uma carga do dong 20.000 para cada transação, além a todas as cargas seu banco fará.

Há umas filiais de transferência do dinheiro as companhias gostam da união ocidental, mas esta é sempre uma das maneiras mais caras começar o dinheiro.

Em a maioria de terra limita conectar a Cambodia, China, e Laos lá é moneychangers freelance para tomar cuidado de seus leftovers financeiros, mas para ser assegurado começarão o melhor de você se você não souber a taxa indo.

Preços como o hotel e a barra-ônibus os fares são, pelo mandato do governo, significativamente mais elevado (tipicamente três vezes) para “convidados extrangeiros” do que para locals.

Você pode negócio em praticamente qualquer coisa em Vietnam. A maioria de comerciantes começarão fora dos preços carregando do estrangeiro, que você pode fàcilmente trazer para baixo por um mínimo de 10%, ou de mais se você gostar de negociar.

Custos por um mês a estada pode partir de um US$250-500 backpacking usando quartos básicos, alimento local e o transporte aberto da barra-ônibus pode mantê-lo muito perto do US$250 por o mês

Coma

O alimento senta-se no epicentre very da cultura Vietnamese: cada feriado significativo no calendário cultural Vietnamese, todos os marcos miliários importantes na vida de uma pessoa Vietnamese, e certamente, a maioria dos eventos sociais cotidianos importantes e interações - o alimento joga um papel central em cada um. Os pratos especiais são preparados e servidos com cuidado grande para cada nascimento, união e morte, e os anniversaries mortes dos antepassados”. Mais negócios do negócio são golpeados sobre tabelas de jantar do que tabelas da sala de reuniões do excesso, e quando os amigos começam junto, comem junto. Preparar o alimento e comê-lo junto remanescem o foco da vida de família.

Ao mesmo tempo, os Vietnamese são surprisingly modestos sobre seu cuisine. (E o proverb/gracejo velhos diz que um homem afortunado tem uma casa americana, uma esposa japonesa, e um chef chinês.) os restaurantes High-end tendem a servir ao cuisine da “Asian-fusão”, com elementos de Thai, de japonês, e chinês misturado dentro. O alimento Vietnamese o mais authentic é encontrado em restaurantes completamente baratos modestos ou uniformes. Os estilos regionais definitivos existem -- do norte, central, e do sul, cada um com pratos originais. O estilo central é talvez o cua do comemorada, com os pratos tais como o quang da milha (noodles do trigo com herbs, carne de porco, e shrimp), banh do canh (sopa do caranguejo com os noodles grossos do arroz) e o Hue do bo do bun (sopa da carne com herbs e noodles).

Muitos pratos Vietnamese flavored com sauce de peixes ( mắm› c do nÆ°á do” ), que cheira e prova como anchovas (completamente salty e fishy) em linha reta do frasco, mas mistura-se no alimento muito bem. (Tentativa que faz exame HOME de um frasco do sauce de peixes, e usando o em vez do sal em quase algum prato savory -- você será surpreendido agradavelmente com o sauce de peixes dos resultados.) é misturado também com o suco de cal, o açúcar, a água, e os spices para dar forma a um mergulho/condimento tasty chamados chấm› c do nÆ°á do” , servido na tabela com a maioria de refeições. Vegetais, herbs e spices, notàvelmente Coriander Vietnamese ou cilantro ( ¹ i do mà do rau ou ² do mgà do rau ), mint ( răm do rau ) e basil ( húng do rau ), acompanhe quase cada prato e ajude-o fazer muito o isqueiro Vietnamese do alimento e mais aromatic do que o cuisine de seus países neighboring, especial China.

O prato nacional de Vietnam é phá” Ÿ , uma sopa do caldo de carne com carne ou galinha e noodles do arroz (um formulário do linguini ou do fettuccini do arroz). Phá Asian” Ÿ é servido normalmente com as placas dos herbs frescos (geralmente including o basil), dos cais cortados, dos chilis quentes e e dos sprouts de feijão escaldados que você pode adicionar dentro de acordo com seu gosto, junto com a pasta do pimentão, o sauce de pimentão, e o sauce doce do soybean. ² do bà Ÿ de Phá de” , o formulário clássico do phá” Ÿ, é feito com caldo de carne de carne que é frequentemente simmered por muitas horas e pode incluir um ou mais tipo da carne (saia, flanco, tripe, etc.). gà Ÿ de Phá de”  é a mesma idéia, mas com caldo de carne de galinha e carne da galinha. Phá” Ÿ é o alimento rápido Vietnamese original, que os locals agarram para uma refeição rápida. A maioria de phá de” lugares Ÿ especializa-se no phá” Ÿ e pode-se servir-lhe a bacias tão rapidamente como você poderia começar um Mac grande. Está disponível em em qualquer altura que do dia, mas os locals comem-no o mais frequentemente para o pequeno almoço. Os restaurantes Ÿ do phá famoso de” podem ser encontrados em Hanoi e em HCMC.

Os eateries de Streetside em Vietnam anunciam tipicamente phá” Ÿ e ¡ m do cÆ . Embora ¡ m do cÆ significa literalmente o arroz, os meios que do sinal o restaurante serve a uma placa do arroz acompanharam com peixes ou carne e vegetais.

Café , baguettes , e pastries foram introduzidos originalmente pelos colonials franceses, mas todos os três foram localizados e remanescem aspectos contemporary populares do cuisine Vietnamese. Mais sobre cà phê abaixo, mas de café as lojas que servem também ao fare claro podem ser encontradas quase na vila e em cantos múltiplos da rua nas cidades mais grandes. mì Hanoi do nh do ¡ de Bà é o pão francês sanduíches : os baguettes brancos recentemente cozidos do pão encheram-se com as carnes ou pâté grelhado do fígado ou da carne de porco, herbs frescos positivos e vegetais. A maioria de lojas do pastry servem a uma variedade dos doces e de alimentos rápidos, e são possuídas agora pelo Vietnamese.

Se você gostar seafood , você pode encontrar o heaven em Vietnam. A experiência final do seafood está viajando a uma área do recurso da vila ou da praia do seaside no sul para tentar os restaurantes locais do seafood que servem frequentemente ao shrimp, ao caranguejo, e a peixes local-travados. Siga os locals a um restaurante bom: o alimento ainda estará nadando quando você o requisita, ele será well-prepared, muito affordable por padrões ocidentais, e servido frequentemente em arredors amigáveis com vistas espectaculares.

Bebida

Relógio para fora para o gelo nas bebidas. O gelo Factory-made é geralmente seguro, mas qualquer outra coisa podem ser suspeitos.

Cerveja

Não falte para fora sobre ¡ i do hÆ do bia , (literalmente da “gás cerveja”), ou cerveja de esboço diário feito. Está disponível durante todo Vietnam, na maior parte das barras pequenas em cantos da rua. As barras do hoi de Bia d-lhe-ão a oportunidade de relaxar beber em uma barra Vietnamese típica cercada pelo hustle e pela azáfama da vida diária. Cada viajante pode fàcilmente encontrar estas barras para experimentar o que os locals estão apreciando.

A cerveja é diário brewed e cada barra começa grupo fresco um diário entregado em uns jarros plásticos. É (álcool de 3%) um lager refrescando muito claro em uma fração do custo do esboço ou da cerveja bottled nas barras do Ocidental-estilo. O hoi de Bia não é feito sempre em circunstâncias sanitárias e seu fazer não é monitorado por nenhuma agência da saúde.

A cerveja a mais popular (esboço, frasco ou lata) entre o Vietnamese é Tigre . 333 , pronunciado “ba-ba-ba” é um tipo local, mas é um tanto bland; para um bit mais sabor, procura Bia Saigon no frasco verde e em um frasco mais grande do que Bia Saigon especial. Bia Saigon está também disponível como uma versão pouco mais forte da exportação. Bière Larue é também bom, e você pode encontrar tipos locais em cada cidade maior.

É regular pratica para a cerveja em Vietnam a ser bebido sobre o gelo. Isto significa que as latas ou os frascos não necessitam chilled. Se você estiver bebendo com povos Vietnamese considera-se polido cobrir acima de seus cerveja/gelo antes de reencher sua própria bebida.

Vinho e licor

“Ruou Vietnamese de” ou álcool do arroz ( ruou o álcool dos meios) é servido em uns copos minúsculos da porcelana frequentemente com fruta candied ou pickles. É servido geralmente aos convidados e aos visitantes masculinos. As mulheres Vietnamese não bebem muito álcool, poço pelo menos no público. Não se recomenda para turistas.

Datando das épocas coloniais francesas, Vietnam adotou uma tradição do viniculture. Dalat é o centro dos winelands, e você pode começar extremamente bom vinho vermelho e branco para aproximadamente $2-3US.

Bebidas macias

Água do coco é um favorito na parte do sul quente do país. mÃa› c do nÆ°á do” , ou sumo açucarado do açúcar , é servido dos carros distintivos do metal com os crushers manivela-powered de um stalk do bastão de açúcar que liberam o suco. Um outro thirst-quencher é o fabulous `do tá do sinh” , uma seleção da fruta fresca cortada em um vidro grande, combinada com o gelo esmagado, sweetened o leite condensado e o leite de coco. Você pode também tê-la misturada em um misturador.

Sono

O alojamento não é uma edição em Vietnam, mesmo se você estiver viajando em um orçamento apertado bonito. Os hotéis em Vietnam variam dos hostels backpacking scruffy de US$4-a-night (por pares) aos recursos da mundo-classe, na cidade e em destinos rurais populares. Mesmo os hostels e os hotéis backpacking são por muito mais limpos e mais agradáveis do que em países neighbouring (Cambodia, Tailândia, Laos), e mesmo US$4-6 baratos por hotéis dos pares fornecem frequentemente quartos desinfetados muito com as toalhas, folhas brancas limpas, toothbrush descartável e assim por diante. O serviço nos muitos dos hotéis mais baratos é realmente completamente bom (desde que os fares que uma pessoa paga por a noite poderiam igualar o pagamento mensal de um nacional Vietnamese), embora amenities modernos como a televisão e serviço de quarto em alguns casos seja duro de vir perto. Como muitos hotéis, há frequentemente umas bebidas e uns snacks nos mini-refrigeradores em hotéis Vietnamese; mas estes são overpriced horribly e você estaria muito mais melhor fora de comprar estes artigos na rua. O encanamento adequado é um problema em alguns hotéis.

Muitos hotéis nas cidades maiores, na maior parte Hanoi e cidade de Ho Chi Minh, têm o acesso de alta velocidade muito bom do Internet; mas há uma taxa (3000-15000 dong/hour) para usar os computadores em alguns casos.

Os hotéis mais high-end têm um multitude de amneties custo livre/baixo; como bufetes elaborados com cuisine local, tratamentos do spa, pacotes sightseeing locais, etc.

A acomodação de Homestay é registrada fàcilmente através dos agentes do curso. Entretanto, alguns turistas são decepcionados para aprender que o “homestay” ele registrou é realmente um hotel comercial.

Aprenda

Se você quiser se encontrar com povos locais, pare por uma escola. Na cidade de Ho Chi Minh (aka Saigon), visite a escola de língua americana, onde você será dado boas-vindas entusiàstica e convidado entrar em uma classe e em uma palavra hi. Você sentirá como uma estrela de rocha.

O amor Vietnamese para encontrar-se com povos novos, e os professores dão boas-vindas à oportunidade para que seus estudantes encontrem-se com estrangeiros.

Trabalho

Você pode oferecer-se como o professor inglês completamente Curso a ensinar ou outras organizações oferecendo-se.

Cofre da estada

Crime

Vietnam é muito afiado em bolstering o tourism extrangeiro: com punições severas para crimes de encontro aos turistas, o crime violento de encontro aos estrangeiros é raro. Não obstante seja alerta nas cidades grandes, especial Cidade de Ho Chi Minh , onde as equipes em motorbikes dirigem por suas vítimas aos sacos do fragmento de conversa, as câmeras, os telefones móveis, a jóia, etc. carregam sacos no lado longe da rua, usam correias do dinheiro, e deixam o sustento da recepção do hotel seus artigos de valor.

Também infamously a terra comum é roubos em praias populares, como no exemplo de Nha Trang, a onde os turistas começam na água para uma nadada encontram seu saco do dia são idos para fora quando são para trás à praia. Nunca deixe seu saco unguarded em praias, e mantenha seus olhos nele.

Prostituição

A prostituição é ilegal em Vietnam e a idade de consentimento é 18. Vietnam tem leis nos livros com penalidades até 20 anos na prisão para sexually explorar mulheres e crianças, e diversos outros países têm as leis que permitem que prosecute seus próprios cidadãos que curso no exterior a acoplar no sexo com crianças.

Na estrada

Tenha cuidado! Ao viajar dentro dos confins da cidade é muito bem, porque a velocidade é consideravelmente doméstica. Entretanto, começar no freeway é perigoso, há uns muitos de fatalities do tráfego (a média é 30 mortes um o dia) nos freeways em Vietnam, e alguns locals não se arriscarão mesmo neles, se não em um veículo grande (carro ou barra-ônibus).

Fazendo exame de uma bicicleta ou de um motobike no freeway não é recomendado. Há barras-ônibus do transporte e barras-ônibus da excursão que vão aproximadamente 80 km/hour que pagam a atenção muito pequena a o que está indo sobre em torno dele (como é geralmente a maneira que os povos aderem ao tráfego em Vietnam). Isto conduz frequentemente aos acidentes, onde freqüentemente você verá muitos corpos se encontrar na estrada com um cobertor sobre eles e incense a queimadura em torno deles.

Se você estiver em um acidente você tem que começar-se yourself ao hospital. Você tem que chamar-se yourself ou, se afortunado, começa alguém chamar-se para você. Os hospitais locais não o aceitarão a menos que pensarem que você pode pagar a conta.

Cruzando a estrada

As estacas são elevadas: se você dever morrer em Vietnam, mais do que provavelmente acontecerá na estrada -- é em um carro ou sob um. As cidades Vietnamese são aglomeradas, e as estradas são embaladas absolutamente. Você fará exame de sua vida em suas próprias mãos todas as vezes que você cruza uma rua ocupada em algumas de cidades principais de Vietnam.

Embora algumas interseções nas cidades principais (Hanoi, cidade de Ho Chi Minh) tenham luzes e muitas de tráfego sejam patrulhadas por um oficial de polícias, a maioria de luzes são non-functional ou ignoradas, e você é mais provável ver um oficial do tráfego sentar-se na máscara do que dirigindo o tráfego.

Em a maioria do mundo ocidental, o truque é evitar os carros. Isso não é simplesmente possível em Vietnam, porque há distante carros, caminhões (lorries ou utes), motorbikes, cyclos e bicicletas demais em distante demasiado pouco espaço. O No., o truque em Vietnam está a permita os veículos de evitá-lo.

Isto é controlado pela primeira colheita uma abertura razoável no tráfego (provavelmente uma abertura menor do que você escolheria ao jaywalking dentro, palavra Londres ou Manhattan ou Sydney), andando então lentamente e predictably através da rua ao olhar diretamente nos carros, nas motocicletas, nos cyclos e nas bicicletas próximos.

predictability de seus ritmo e trajeto é o fator crítico entre a vida e a morte. Não mude o sentido ou a velocidade.

Se você parar, recuar ou os tentar evitar os veículos, você está arriscando ferimento, e seu infortúnio possível irritará meramente muitos dos viajantes de bilhete mensal pelo tráfego snarling mesmo mais adicional. Mas se você pisar confiàvel e com cuidado, os excitadores vê-lo-ão e evitá-l-ão lisamente -- frequentemente com grace e um aplomb ocasional que seja inicialmente bewildering a muitos Westerners pânico-golpeado. Mas recorde, eles fazem esta toda a vez, diária… ou não estariam vivos eles mesmos.

A maneira a mais simples cruzar uma rua ocupada é encontrar um local e uma caminhada perto dele ou dela, espelhando seus trajeto e ritmo. Sabem o que estão fazendo! E uma vez que você começa o cair dele, é realmente divertimento grande para encontrar-se yourself andar unafraid através de um mar mortal de veículos e de povos do swarming, sentindo de repente como a parte do fluxo normal nesta a terra de outra maneira extrangeira - muitos visitantes encontram esperando em luzes de tráfego completamente aborrecido em cima do retorno a seus países home.

Nightlife

Vietnam tem uma vida grande da noite e é razoavelmente seguro comparado a muitos países. Entretanto, Vietnam é como todo o país, assim que beware dos crimes petty. Como em a maioria de lugares estranhos, beware do punk que olha teenagers e tríades. Bàsicamente não vá procurar o problema. Recorde que Vietnam é um país partying e embora são lenient para estrangeiros você não devem tentar sua sorte. Também, as coisas tendem a começar um pouco vazias na noite, desde que há um curfew para que as lojas se fechem, que seja geralmente em torno de 10ish. Os Alleyways, que lá são muitos em Vietnam, são geralmente seguros. Use o sentido comum.

Animais selvagens

Infelizmente, muito de animais selvagens perigosos de Vietnam é posto em perigo severamente e visto muito raramente. Tigres seja assim raro que as probabilidades de ver um são extremamente baixas, mesmo para os povos que vivem em partes rurais do país. Os crocodilos são virtualmente extinct em Vietnam Crocodilos do Saltwater estavam uma vez atual no Delta de Mekong (acima até de 20 anos há) e em muito de Vietnam sul, mas devido à guerra, à discriminação e à destruição do habitat são extinct raro e mais provável como uma espécie produzindo em Vietnam. Leopardos , though mais comum do que tigres, seja ainda muito raro. Serpentes é o muito bonito o único animal comum que representa toda a ameaça substancial aos seres humanos. Crocodilo Siamese é também muito rara e é a única espécie confirmada do crocodilo sobreviver em Vietnam, mas não é uma ameaça grande aos seres humanos.

Estada saudável

Doenças tropicais como malária , febre do dengue e o encephalitis japonês é endemic em Vietnam rural. A malária não é tanto quanto um interesse nas cidades mais grandes tais como Ho Chi Minh e Hanoi, mas recorda sempre fazer exame mosquito do repellent líquido com você. Pode ser muito útil, especial no campo e nas vizinhanças aglomeradas.

Embora o alimento venda em pavimentos olhe delicioso e seja geralmente seguro, faz com às vezes que os povos sintam o Illinois sempre verificar se o ambiente seja ao redor limpo e de confiança bastante.

Respeito

As lojas da lembrança em Vietnam vendem lotes dos T-shirts com a bandeira e os retratos vermelhos do “tio Ho.” Podem fazer lembranças boas, porém tantos como Vietnamese ultramarinos são altamente críticos do governo de Vietnam que você é recomendado não para desgastar o paraphanelia comunista em suas comunidades suporte para casa!

É comum ser olhado fixamente por locals em algumas regiões, especial no lado central e do norte do país, e em áreas rurais. Southerners é geralmente mais aberto.

As mulheres Asian que viajam com homens ocidentais poderiam atrair lotes da atenção, sendo considerado amantes, escoltas ou prostitutes alguns povos, mas este conceito está desaparecendo e em a maioria de povos dos casos que têm ainda esta maneira de pensar a pertencer à baixo-classe. Entretanto, em alguns casos, as mulheres Asian que viajam com homens ocidentais poderiam mesmo receber alguns comentários não desejados. Recorde que isso em muitos aspectos Vietnam se está debatendo ainda entre as idades médias e o século XXI.

Os travellers franceses e americanos devem pisar levemente ao falar sobre a guerra de Indochina francês de 1946-54 e “a guerra americana” dos 1970s 1960s-early mid. Os povos Vietnamese consideram os primeiros como sua guerra da independência, quando o último conflito for visto como uma guerra do reunification entre o norte e o sul. 300.000 morridos no guerra da independência e três milhão Vietnamese morreram na guerra Americano-Vietnamese, assim que não dizem as coisas que poderiam ser feitas exame como um insulto a sua guerra absolutamente e os sacrifícios enormes feitos. Além disso, não suponha que toda Vietnamese pense igualmente nesta matéria; muitos Vietnamese no sul são ainda amargos sobre ter perdido de encontro ao norte. As diferenças do caráter entre Northerners e Southerners são ainda muito palpable, com o a maioria deles que não gostam-se de. No general, Northerners é mais closed e mais menos amigável aos estrangeiros, particularmente americanos, e nivela às vezes rude.

Muitos travellers anotaram uma diferença na atmosfera entre Vietnam do sul e o norte tradicional comunista. A pressão comprar bens não desejados e pagar preços inflados aumenta o norte que mais adicional você vai. Isto conduziu a alguns travellers que entraram em Vietnam do norte que sae do país sem viajar ao sul, que é uma piedade grande.

Vietnam é um país bonito mas a pressão em Westerners pagar preços ridiculously inflados ou cargas inventadas pode limitar no aggressive - não obstante se você é americano, britânico, os Vietnamese Australian etc. “sempre” consideram estrangeiros muito mais ricos do que são, assim que vontade sempre (e às vezes sem tentar uniforme o esconder) fazem-no pagar mais (especial se você não é Asian). A régua de polegar em Vietnam é pre-negociar o preço de todo o serviço antes que esteja rendida, especial de barra-ônibus, de táxi, ou de passeios da motocicleta. Um dos mais melhores investimentos que você pode fazer está em uma calculadora operada barata, durável, da bateria (solares powered são obviamente inúteis na noite), porque este faz negociações muito mais fáceis, e evita enganos.

os Táxi-motorbikes, sabidos como o “xe ôm” estão disponíveis em toda parte e harass constantemente o que oferece lhe um passeio (nenhuma matéria se os excitadores falarem o inglês ou não). É aconselhável não os escolher desde que o farão sempre pagar muito mais do que aos locals e farão exame certamente de você ao redor por horas antes de começá-lo ao ponto que você pediu. Em alguns casos farão exame de você onde quer que querem (atrações ou lojas que tourist você não pediu para ir) e às vezes eles esperá-lo-á para voltar (mesmo se você não os quer esperar) e pedir-lhe-á mais dinheiro para ter esperado. Mesmo se você falar algum Vietnamese, este não é útil, desde que o farão batota de qualquer maneira ou agirão como se não compreendem mesmo se.

Os táxis Metered do táxi estão disponíveis em toda parte em Vietnam. As mais respeitáveis são o táxi de MaiLinh (logo verde) que está disponível durante todo o táxi de Vietnam e de Vinasun que está disponível na maior parte no sul. O táxi de Vinasun é realmente um bit mais barato do que MaiLinh em Saigon. Pre-negociar um preço para um passeio do táxi é a mais melhor aposta para qualquer um que parece ser um &mdash tourist; os medidores falsos do táxi foram vistos para saltar 100.000 VND em um tiro. Estabelecir o fare de antemão pode impedir tais scams caros.

Contato

Telefone

Telefone

Alguns números locais têm uma seqüência de seis números, outros têm sete.

• Código de Vietnam: +84
• Código de área do Ha Noi: (04)
• Código de área de Ho Chi Minh: (08)

Atendimentos de VoIP

As contas do telefone são 30% a 40% mais baratos se marcado com 171 ou 178 serviços.

• Atendimento doméstico: 171 (178) + 0 + código + número de área.
• Atendimento internacional: 171 (178) + 00 + código de país + código + número de área.

Desde hotéis e guesthouses carregue frequentemente mais altamente para atendimentos de telefone, tentativa para encontrar um borne - escritório ou todo o serviço público de confiança.

Telefones móveis

Há muitas redes móveis com códigos diferentes:

• Vinaphone: 91, 94, 121 (G/M)
• Mobilefone: 90, 93, 122 (G/M)
• Viettel: 98.97, 168, 169 (G/M)
• Sphone: 95 (CDMA)
• Móbil de HT: 92 (CDMA)
• Telecom de EVN: 96 (CDMA)

Você pode comprar um CARTÃO de SIM em cada loja que vende telefones móveis, ou mostrando tipos da sua rede. O preço padrão é não mais altamente de 75.000 VNÄ�, mas os estrangeiros são carregados frequentemente 100.000 VNÄ�.

As cargas pagadas antecipadamente do cliente variam 1.700 VNÄ� a 2.500 VNÄ� por o minuto. Os cartões do Recharge estão disponíveis nas denominações de 50.000, 100.000, 200.000 e 500.000 VNÄ�.

Internet

O acesso do Internet está disponível em tudo mas nas cidades as mais remotas. As taxas são razoavelmente baratas, mas escala descontroladamente dependendo da área e clientela (dong 2000-10.000). As velocidades da conexão são elevadas, especial nas cidades grandes, mas em todas as tarefas mais complexas do que o email e surfing básico podem provar impossível tedious, ou uniforme. A maioria destas lojas do Internet têm ADSL, especial uns taxas mais elevadas carregando. Muitos hotéis fornecem o acesso livre (terminais as well as o wireless) para seus convidados, embora o Internet livre seja sempre um saco misturado.

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