O mundo é um livro, e aqueles que não viajam lido somente uma página
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| Fatos rápidos | |
| Importante | Caracas |
| Governo | República federal |
| Moeda corrente | Bolivar (VEB) |
| Área | total: 912.050 quilômetros 2 terra: 882.050 quilômetros 2 água: 30.000 quilômetros 2 |
| População | 27.980.218 (est 2008.) |
| Língua | Espanhol (oficial), dialects indígenos numerosos |
| Religião | Nominal roman - 96% catholic, Protestant 2%, o outro 2% |
| Eletricidade | 120-240/60Hz (plugue dos E.U.) |
| Chamando o código | +58 |
| Internet TLD | .ve |
| Zona de tempo | UTC -4.5 |
Venezuela está um país dentro Ámérica do Sul . Shorelines possuindo nas beiras do mar do Cararibe e do Oceano Atlântico norte, Venezuela Colômbia ao oeste, Guyana ao leste e Brasil ao sul, e situated nas rotas principais do mar e de ar que ligam o norte e a Ámérica do Sul. Fora da costa Venezuelan está também ser encontrado Do Cararibe estados do console de Aruba , Países Baixos Antilhas e Trinidad e Tobago .
Quedas do anjo (Churun Meru) nos Highlands de Guiana estão a cachoeira a mais elevada e uma do mundo de atrações tourist principais de Venezuela´s.
Regiões
Cidades
Outros destinos
Compreenda
Venezuela é home à cachoeira a mais elevada do mundo, às quedas do anjo e ao segundo rio o mais longo em Ámérica do Sul, o Orinoco. Tem também o coastline do Cararibe o mais longo. Venezuela é o exportador quinto-o mais grande do óleo do mundo e tem também reservas untapped vastas do gás natural.
Clima
Tropical; quente, húmido; mais moderado nos highlands. frio no anatica
Terreno
Montanhas de Andes e planícies de Maracaibo no noroeste; planícies centrais (llanos); Highlands de Guiana no sudeste
História
Venezuela era um dos três países que emergiram do colapso de Gran Colômbia em 1830 (o outro que é Colômbia e Equador). Para a maioria da primeira metade do 20o século, Venezuela foi governado pelos strongmen militares, que promoveram a indústria de óleo e a permitiram algumas reformas sociais. os governos Democrático-eleitos prenderam o balanço desde 1958.
Eletricidade
Venezuela usa sistema de potência de 60 hertz e de 120 V. Os plugues de potência são idênticos àqueles usados em America do Norte (consultada como ao tipo plugues de A e de B de potência).
Comece dentro
Em Caracas, os passageiros passam com o immigration no salão recentemente recondicionado das chegadas antes de ir à reivindicação da bagagem. Os oficiais verificarão seu passport e podem fazer perguntas. Se um oficial ou qualquer um de costumes inquirirem sobre sua finalidade da visita, diga-lhe que você está somente lá visitar, tourism. Na reivindicação da bagagem você será requerido combinar a etiqueta da bagagem em seu bilhete do vôo ao código de barra em seu saco antes de você mão sobre seu formulário de imposto aos oficiais de costumes.
Haverá muitos indivíduos que o aproximam após seu auxílio oferecendo da chegada com encontrar um táxi ou uma moeda corrente negociando. É o mais melhor não interagir com o qualquer um que o aproxima. Mesmo os oficiais do aeroporto com identificação apropriada podem tentar conduzir-lhe a outras áreas do aeroporto à moeda corrente de comércio no mercado preto. Ao fazer exame de um táxi do aeroporto, estabeleça sempre em um preço antes de começar no táxi, e use somente os táxis que têm o selo oval amarelo oficial.
Pelo plano
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Vaccinations Algumas linhas aéreas pedem que os passageiros mostrem um válido Febre amarela certificado do vaccination antes de voar a Venezuela. Esta não é uma exigência oficial da entrada, porém a recomendação amarela do vaccination da febre do CDC é “para todos os travellers sobre 9 meses da idade que viajam a Venezuela, exceto a área litoral do norte. As cidades de Caracas e de Valença não estão na zona endemic.” Um certificado válido do vaccination do sarampo pode ser requerido board vôos fora do país depois de um programa de âmbito nacional do immunisation em 2006, mas os turistas extrangeiros exempted geralmente. |
O aeroporto internacional principal é aeroporto internacional de Simon Bolivar (sabido localmente como o aeroporto de Maiquetia) situado no estado de Vargas. É aproximadamente um passeio de 30 minutos de Caracas. As barras-ônibus estão disponíveis durante o dia. Um passeio do táxi do aeroporto custará Bs. 150000 (BsF. 150)/US$70 (taxa de troca oficial) e US$28 (taxa de troca unofficial) durante o dia, ou Bs. 200000 () de BsF 200/US$93 (taxa de troca oficial) e US$37 (taxa unofficial) na noite. Há uns vôos internacionais a Maracaibo e a Valença, mas as escolhas são muito limitadas.
Você pode viajar non batente dos E.U. e de a maioria de cidades européias principais.
As linhas aéreas continentais ligam Caracas ao semanário diário de Houston Newark. American Airlines oferece vôos diários de Miami, San Juan, Dallas e New York. As linhas aéreas do delta oferecem um vôo diário de Atlanta. Air Canada oferece a um vôo direto de Toronto quatro vezes um a semana.
De Europa, há non uns vôos do batente de Paris (Air France), Roma e Milan (Alitalia), Madrid (Iberia, ar Europa, CONVIASA, Santa Barbara), Tenerife (Santa Barbara), Santiago de Compostela (ar Europa - serviço Seasonal), Francoforte (Lufthansa) e Lisboa e Porto (TORNEIRA).
Aeropostal, CONVIASA, Avianca, linhas aéreas de Copa, TACA, Lloyd, LAN o Chile e Aerolineas Argentinas fornece vôos ao descanso de América Central e de Ámérica do Sul.
As linhas aéreas de Copa têm um serviço diário de Caracas e de Maracaibo a Panamá e conexões a toda a Ámérica do Sul, América Central e EUA.
American Airlines tem um serviço diário de Maracaibo aos EUA.
Para partidas internacionais (no aeroporto de Maiquetia), o imposto de aeroporto é Bs. 115/US$53.49 (taxa de troca oficial) e US$23 (taxa de troca unofficial) e um imposto Bs da partida. 46/US$21.4 (taxa de troca oficial) e US$9.2 (taxa de troca unofficial). Estes impostos são pagos no aeroporto, embora muitos bilhetes de linha aérea possam incluir estes impostos.
Para vôos domésticos (no aeroporto de Maiquetia), o imposto de aeroporto é Bs. 23 (BsF. 23) Aeropostal Alas de Venezuela, de ¡ de Santa BÃ linhas aéreas do rbara, linhas aéreas de Avior, Conviasa e linhas aéreas de Aserca é as linhas aéreas domésticas principais em Venezuela.
Pelo carro
Venezuela tem as ligações de estrada com Colômbia e Brasil . A estrada que cruza-se a Brasil, não longe da cidade da fronteira de Santa Elena de Uairén , é longe de a maioria de destinos tourist em Venezuela e assim não em um ponto comum da entrada. Os controles da beira são apertados e todos os viajantes que chegam de Boa Vista esperam-se ter vistos. O consulate Venezuelan na boa Vista está na constante do avoirdupois Benjamin.
A conexão principal de Venezuela com a Colômbia é de Cúcuta à cidade da fronteira de Venezuela de Chira do ¡ de San Antonio del Tà , de que próprio é aproximadamente 50 quilômetros da cidade Andean ocupada Bal do ³ do San Cristà . Para uma visita do dia a Cúcuta nenhum original do visto é requerido mas os controles da beira estão de outra maneira muito apertados com buscas freqüentes. A área de beira pode ser perigosa e os visitantes são recomendados passar completamente rapidamente.
Comece ao redor
Os viajantes em Venezuela são obrigados carregar a identificação. Há pontos de verificação militares em muitas estradas, assim que ao viajar pelo carro ou a barra-ônibus mantem seu passport acessível, idealmente você deve manter um photocopy da cor de seu passport. Se seu passport for roubado, este facilitará procedimentos com seu consulate local. A presença militar é constante, contudo não é geralmente motivo de preocupação. Aquele que está sendo dito, lá é oficiais corrupt. É sábio manter um olho próximo em seus pertences quando, por exemplo, os sacos estão sendo verificados para ver se há drogas. Um soldado do Guardia Nacional planta às vezes drogas para solicit um bribe ou para roubar artigos de valor. As penalidades para o uso da droga são severas, e o burden de quedas da prova no acusado, as polícias pode também exijir bribes usando o mesmo operandi do modus.
Não há nenhum sistema railway nacional em Venezuela, que sae de três opções para o curso dentro do país: o rental de carro, usando barras-ônibus, e usando-se carro-para-emprega. Os excitadores em Venezuela são geralmente aggressive e unconcerned por regulamentos de tráfego. O tráfego em Venezauela é muito mau, os excitadores são loucos e todos os excitadores querem ser os primeiros. Assim, o rental de carro não é recomendado no general. O preço muito barato do gás, entretanto, faz esta opção razoavelmente econômica. A parte cara de alugar um carro será o seguro. O preço de combustível para combustível de 95 outubro unleaded é 0.097 BsF/liter, na troca oficial, aproximadamente 0.045 US$/liter. Aproximadamente 0.18 Us$/gallon.
Não underestimate o caos sheer do tráfego de Venezuela. A estrada frequentemente ignorada governa o estado que você deve dirigir na direita a menos que alcançando e leva para traficar se aproximar a um roundabout. Os excitadores cobrem freqüentemente 160 km/h (100 mph) em estradas intercity. As leis que requerem occupants do carro desgastar seatbelts são não complied sempre com.
Esteja ciente também que as motocicletas estão vistas às vezes transportar até cinco povos, capacetes dos sans.
Ao aproximar um crosswalk em Venezuela, é importante recordar que os pedestrians não têm a direita da maneira como fazem nos ESTADOS UNIDOS e em muitos países europeus. Se você retardasse para baixo ou parasse em um crosswalk para permitir que um pedestrian se cruze, você poderia causar um acidente com motoristas unsuspecting ou com carros.
O sistema da barra-ônibus é extensivo e extremamente affordable (na parte devido ao preço baixo do gás). Os terminais de barra-ônibus são hectic, mas é geralmente fácil encontrar uma barra-ônibus a toda a cidade principal que sae dentro de uma quantidade de tempo curta. Os passeios curtos da barra-ônibus (2 horas) podem custar 15 BsF (15.000 Bs velho) (aproximadamente 7 US$ na troca oficial e 3 US$ na taxa de troca unofficial)), e nivele passeios extremamente longos da barra-ônibus (9 horas) custará somente 50 BsF a 60 BsF por a pessoa (semelhante a aproximadamente $23 ou 28 US$ na troca oficial ou a 9 US$ e 11 na taxa de troca unofficial). As barras-ônibus maiores são tipicamente air-conditioned. No fato, são geralmente excedente air-conditioned, assim que vale a pena trazer um cobertor com você. As barras-ônibus são uma maneira fácil e conveniente começar em torno do país.
Se você se decidir viajar pela barra-ônibus uma opção boa é “Aeroexpresos Ejecutivos” que têm seu próprio terminal em uma zona residential de Caracas (Chacao, Campo de Bello) ([1]), bagagem estão verificados nas barras-ônibus (como em um aeroporto). As unidades estão limpas, cofre e o poço mantido, mais os excitadores é treinado para respeitar o limite de velocidade (há muitos acidentes em barras-ônibus regulares nas estradas Venezuelan, a maioria delas causou se apressando em estradas deficientemente mantidas). São mais cara do que uma barra-ônibus regular, mas ainda barato padrões americanos/europeus. Você pode pagar com cartão de crédito e comprar o ticketc adiantado pelo telefone.
Para cidades menores, não pode haver barras-ônibus regulares. Nesses casos, um pode usar-se carro-para-emprega, chamado do “puestos por.” Estes são veículos tipicamente velhos e run-down, mas são affordable. São mais caros do que as barras-ônibus, custando tipicamente 15.000 Bs por a pessoa para uns um ou dois passeios da hora (aproximadamente $8 E.U.). O problema principal é que esperam tipicamente para ter um carro cheio (4 ou 5 passageiros) antes de empreender uma rota. O excitador tentará geralmente convencê-lo pagar pelos passageiros extra se você quiser sair para a direita - afastado. Os carros são populares, entretanto, e um não espera geralmente por muito tempo por um carro para encher-se acima.
O curso dentro das cidades é geralmente através do táxi. Os táxis são mais caros do que todo o outro formulário do transporte, mas ainda affordable quando comparados aos equivalentes norte-americanos ou europeus. Um passeio através da cidade custará geralmente 8.000 Bs a 15.000 Bs (dependendo da cidade). Os táxis não têm medidores e carregarão mais na noite. Isto é normal em Venezuela e tipicamente não pode ser discutido.
As barras-ônibus locais existem, e conectam geralmente o terminal ao centro de cada cidade. Custaram tipicamente BsF 0.8 - 1, dependendo da cidade. As rotas de barra-ônibus remanescem geralmente um mistério ao uninitiated.
Caracas tem um sistema limpo, moderno e barato do metro, atualmente sendo expandido.
O Web page para o metro é: [2]
Pelo carro
Uma rede de estrada grande e uns custos de combustível baixos de Venezula historicamente feito um país atrativo para explorar com seu próprio carro. O custo de combustível (unleaded) é: 0.097 Bs/liter, aproximadamente 0.032 ‚¬/liter do â de US$/liter/0.12 US$/gallon/0.02).
Não underestimate o caos sheer do tráfego de Venezuela. A estrada frequentemente ignorada governa o estado que você deve dirigir na direita a menos que alcançando e leva para traficar se aproximar a um roundabout. Os excitadores cobrem freqüentemente 160 km/h (100 mph) em estradas intercity. As leis que requerem occupants do carro desgastar seatbelts são não complied sempre com. Todos os povos querem ser os primeiros. Se você estiver em um atolamento de tráfego, sempre uns outros excitadores tentarão pôr o infront você.
Esteja ciente também que as motocicletas estão vistas às vezes transportar até cinco povos, capacetes dos sans.
Você pode também alugar um carro, geralmente para 20 - 50 dólares um o dia. O seguro e a responsabilidade legal podem fazê-lo pensar duas vezes sobre alugar um carro, especial considerando o fato que alugar um carro com um excitador custa geralmente o mesmo.
Veja
Conversa
O espanhol é a língua oficial de Venezuela, acompanhada pelos dialects indígenos numerosos (geralmente nunca ouvidos exceto na região de Amazon). Anote que o inglês não está falado geralmente nem não está compreendido mesmo, mesmo nas cidades principais (Caracas including). Entretanto, é geralmente worth uma tentativa que tenta falar em inglês porque a maioria de locals English-speaking lhe ajudarão geralmente se o ouvirem, visto que cuidado deve ser tomado em não fazer assim perto dos desconhecido dodgy-olhando como uma precaução de segurança. Venezuela é aumento tornando-se popular como um destino para o espanhol de aprendizagem. Merida é normalmente o destino. A escola espanhola de Jakera [[3]] foi votada pela indústria da língua como uma da escola superior de três espanhóis worldwide (concessões do LTM) e conseqüentemente é recomendada altamente.
Dinheiro
A moeda corrente de Venezuela é Fuerte de Bolivar (BsF), que substituíram o bolivar velho janeiro em 1, 2008 na taxa de 1 BsF a 1000 Bs velho.
Devido aos controles de moeda corrente estritos no lugar desde que 2003 bolivars não são fàcilmente convertible ou fora do país. Atualmente, a elasticidade 2.15 BsF da taxa oficial (oferecida por bancos e por pouca mudança do de dos departamentos) por o dólar de E.U., mas um mercado preto prosperando significa que a taxa paralela é realmente ao redor 3 BsF (maio 2008). Esta taxa unofficial flutua dependendo da demanda geral para a troca extrangeira, a inflação e a instabilidade política. Os turistas podem começam taxas melhores dos cambiadores shifty do dinheiro que loitering em torno do aeroporto de Maiquetia, e nivelam-nas em alguns hotéis e lojas do canto ou com amigos , embora isto seja mais menos comum desde que uma lei foi passada em 2006 que fazem a prática ilegal. Em todo o evento, tenha cuidado ao mudar a moeda corrente e no alerta para ladrões possíveis.
O visto e o MasterCard são aceitados extensamente, americano expresso e o clube dos Diners é aceitado geralmente em restaurantes do upscale, em hotéis e em centros de shopping. Os comerciantes pedem sempre ID antes de fazer uma transação do cartão de crédito (um passport bastará). ATMs existe toda sobre o país. Entregam para fora somente Bolivars. Os cartões do débito do Maestro são aceitada mas os cartões do débito do visto não são aceitados frequentemente, e algum ATMs pede também os últimos dois dígitos de números do ID dos Venezuelans como uma precaução adicionada da segurança, causando problemas para estrangeiros com nenhum número do ID amarrado a seu cliente de banco.
É o mais melhor carregar a mudança pequena melhor que as contas grandes tantos como comerciantes, em excitadores particulares do táxi, têm raramente a mudança. Derrubar excitadores do táxi não é habitual e pode parecer estranho. Seja um pouco wary de excitadores do táxi. Tem estado uns relatórios dos excitadores do táxi que exploram turistas, particularmente do aeroporto a Caracas. Em restaurantes, derrubar é geralmente mínimo. Se uma mudança do serviço de 10% for incluída então alguma mudança pequena extra pode ser deixada no alto do total, ou se não incluído então uma ponta de somente aproximadamente 5% é habitual.
Handicrafts
Os Hammocks e alguns handicrafts de madeira escuros podem ser encontrados durante todo Venezuela, as well as statuettes pintados gaudy de mulheres grande-rebentadas. Algumas áreas como ³ n de Falcà o estado tem uma tradição da cerâmica vitrificada excelente.
Alimento e bebida
O rum, o chocolate e os charutos Venezuelan finos estão na venda no aeroporto.
Coma
Entre o alimento rápido são Arepas (o famosos são Reina Pepiada e Domino), Hallacas (você pode comer este no xmas), Cachapas (com um queijo chamado “telita” é delicioso), também Empanadas (você pode o encontrar em toda a praia e em carrinhos da rua, usa seu julgamento bom foi você seleto um lugar da rua a comer) e o mais melhor “Perros Calientes” (cães quentes). O arepa é o artigo Venezuelan o mais comum do alimento. É bàsicamente um biscoito que seja feito fora do cornmeal e você pode preenchê-lo com o qualquer tipo de alimento que você quiser, o mechada do carne que são carne shredded e que prova realmente bom. É chamado do “criolla comida”, ou alimento Creole. Para o alimento lento, tente refeições de peixes deliciosas, ou sopa Cazuela de Mariscos do shrimp. O lunch Venezuelan tradicional é o ³ n do EL PabellÃ, mas não é vendido geralmente em restaurantes, apenas em negócios pequenos da família, é principalmente arroz, feijões pretos, e carne, também fritou fatias do plantain. Você pode também encontrar doces agradáveis feitos principalmente do açúcar. O chocolate Venezuelan é realmente bom, especial de um tipo nomeado EL Rey. Não é aquele comparado barato com outros preços venezuelan mas é ainda barato comparado aos preços americanos ou europeus, e certamente worth a despesa extra.
Bebida
A algum gosto, especial aqueles que preferem umas cervejas mais fortes e complicadas, cervejas Venezuelan podem parecer finos e aquosos. O tipo o mais popular da cerveja é polar, que está disponível em uma versão de low-calorie/no-flavour (luz polar), na versão clara (gelo polar), ou na versão superior (Solera), que carrega realmente algum semblance à cerveja real. Brahma e regionais são outras cervejas disponíveis durante todo o país. O Whisky é muito popular entre Venezeulans, particularmente para eventos especiais. o rum Venezuelan-feito é geralmente obscuridade e da qualidade muito boa. Entre o mais melhor são os “1796” tipos de Santa Teresa. É um rum de Solera. Os Venezuelans são bebedores pesados e atravessarão frequentemente uma caixa da cerveja (admittedly do tipo aquoso acima mencionado) durante os dias das férias, começando antes do brekafast, only para continuar com um frasco do rum ou do whisky vem o anoitecer.
Uma bebida non-alcoholic popular é chamada o “chicha Andina,” que é feito da farinha do abacaxi e do milho.
Malta ou Maltin são uma bebida non-alcoholic carbonated do malt vendida ao lado das bebidas macias regulares, embora seja manufaturada também pela companhia polar. O café Venezuelan é excelente, mas certifica-se que você está pedindo café apropriado (machine-made, “de la machina”), se não você pôde ser servido a um “negrito” ou ao “guayoyo”, que possam ser qualquer coisa do café fraco do filtro a café-cheirar a água marrom.
Sono
Em Caracas, há uma seleção boa de 5 hotéis da estrela, embora estes sejam predictably caros. Em pontos tourist em outra parte em Venezuela, casas do convidado ou B e Bs, sabidos como posadas são geralmente a mais melhor opção, cada uma com um estilo individual e o pequeno almoço ou o jantar geralmente oferecendo se pedidos. Os Posadas podem variar enormemente no preço e na qualidade. Os hostels da juventude são muito escassos.
Mantenha na mente que as camas em muitos hotéis (na maior parte até os níveis do mid-range) não são nada mais do que mattresses nas lajes concretas que se assemelham às molas de caixa. Dependendo de o que sua preferência do sono é, não podem ser o mais confortável para você. Algo para que você considere ao procurar um hotel para permanecer em.
Instrução
Há uns universites grandes durante todo o país, confidencial e o público uns. Caracas é a cidade com a maioria de universidades, including a universidade central Venezuelan ( Universidad de central Venezuela , UCV) qual tem 60.000 estudantes e é uma atração architectural em sua própria direita desde ser concedido o status do local do Heritage do mundo pelos UN em 2002.
Trabalho
As horas de funcionamento são geralmente de 8:00 am a 12:00 pm e de 1:00 pm a 5:00 pm, ou de 9:00 am a 12:00 pm e a 2:00 pm a 6:00 pm. (8 horas por o dia, e 1 a 2 horas do tempo do lunch). A maioria de bancos fecham-se em 3:00 pm, a não ser que esses situados em malls de shopping (como Sambil, C.C.C.T, etc.) trabalhem depois que 3:00 pm mas provavelmente fará a um pouco a carga pela transação. Também em dezembro em que permanecem abertos uma hora extra ao negócio com as arremetidas do feriado.
Cofre da estada
Venezuela tem sua parte justa da pobreza e do crime. For necessário ser vigilant quando em cidades aglomeradas, como pickpockets e os muggers podem estar ao redor. A maioria de seções de cidades grandes não são seguras de andar na noite. Estada em áreas povoadas. Sempre curso pelo veículo na noite. Os outskirts de muitas cidades são muito deficientes e crime-montados, e não são apropriados para turistas. Quando na dúvida, pergunte a habitantes ou a excitadores locais do táxi se uma área é segura ou não. No general, se um olhar como o turista de a (presumably rico), estas seções da cidade devem ser evitadas. É aconselhável não desgastar a jóia ou relógios caros. Tome cuidado com fazer exame de retratos e unfolding mapas nas multidões. Finja-o sabem aonde você está indo mesmo se você não for certo.
Monte sempre em um táxi legal (placas amarelas). Os táxis das placas do branco não são legais e podem ser perigosos.
Adicionalmente, um deve ser wary de oficiais corrupt (polícias e protetor nacional). Alguns oficiais podem exijir bribes ou de outra maneira extort travellers. Mantenha o relógio de seus pertences em todas as vezes. Apesar de todas estas recomendações, um é geralmente completamente seguro em Venezuela se aplicarem pouco sentido comum, e evita de olhar excedente rico ao viajar. As mulheres com bolsas grandes são recomendadas não andar ao redor sozinho. Os turistas devem evitar distâncias longas andando nas cidades e nas cidades a menos que você souber aonde você está indo. Onde possível arranje o transporte do veículo. Não é aconselhável para turistas andar através das áreas deficientes ou das cidades de shanty sem uma guia local.
Sobretudo, quando você está em Venezuela é muito importante usar o sentido comum. Se você seguir as precauções direitas, você não terá nenhum problema. Não olhe qualquer um a maneira errada, e não olhe demasiado rico.
No evento sad você começa atacado, por suposto não tenta mesmo pôr acima a resistência, a maioria de muggers em Venezuela carrega firearms e não hesitate disparar no provocation o mais slighest, manter a calma e dar o mugger o que quer que quer, falha fazer assim que é completamente frequentemente mortal, também, relatando atacar às polícias é raramente worth o problema, ele é o mais melhor esquecer-se d enquanto os muggers são travados somente raramente.
Apesar de todas as edições com insecurity, você pode evitar todos os problemas permanecendo nas áreas touristic ou visitando as áreas mais menos touristic com alguém que vive no país.
Também, Venezuela tem uma política interessante para o cannabis. Você pode possuir até 20gr, mas forewarned que qualquer coisa mais pode lhe começar jogado na prisão por muito tempo. Mesmo que esta política seja completamente liberal por padrões americanos ou britânicos, você deve manter todo o uso do cannabis confidencial, se apenas para não ter atenção não desejada desenhada para você.
Estada saudável
Você pode ter alguns diarrhea/edições da merda que ajustam aos alimentos e aos líquidos em Venezuela. Você deve preferivelmente comprar a água bottled e não a beber da torneira, mas as bebidas e os salads congelados são geralmente finos (dependendo da qualidade da fonte de água de seu país nativo). Tenha cuidado com alimentos e queijos expirados que são muitos dias velhos. Você encontra geralmente vendedores de rua pelas estradas, que vendem o alimento e que não têm sempre muito conhecimento de práticas higiênicas da manipulação de alimento. Use o sentido comum ao selecionar o que comer na rua.
Respeito
A maioria de Venezuelans são descontraídos a respeito das edições raciais, desde branco ou as pessoas creole misturam-se naturalmente com os nativos e os Afro-Venezuelans na vida diária (instrução, vida, política, união). Assim a palavra “negro” pode ser usada não obstante quem a estão dizendo, ou quem está sendo consultado nesta maneira. As expressões como o “negrito” ou da “o negro milha” são usadas frequentemente como um termo do endearment. Você poderia ouvir alguém chamar o “negra” a uma mulher, não obstante a raça da pessoa. E no general, os Afro-Venezuelans não o encontram ofensiva, porque são simplesmente variações na palavra espanhola para o “preto”. Similarmente, não offended se alguém o chamar “flaco” (fino) ou “gordo” (gordura) enquanto estes podem também ser usados razoavelmente indiscriminately, e frequentemente como um termo do friendliness.
As diferenças entre Brits, americanos ou Europeus não são percebidas por a maioria de Venezuelans. Daqui, você pode esperar ser chamado “gringo” se você for mesmo se você for por exemplo Russian. Não deixe isto offend o como um visitante non Spanish-speaking.
Os Venezuelans, como Colombians, têm uma maneira muito divertindo de apontar aos objetos amuando seus bordos e levantando seu queixo, assim que não supõem que os povos lhe estão fundindo beijos quando você pede sentidos.
Um outro ponto importante a ser mantido na mente é que a sociedade Venezuelan está rachado severamente entre “Chavists” (aqueles que suportam o presidente Chavez) e “Antichavists” (aqueles que se opõem lhe), assim que é fortemente aconselhável não falar sobre ele e/ou sua política a menos que você for certo em que lado seus amigos Venezuelan são.
Pelo telefone
Venezuela tem o código internacional 58 do telefone do país e códigos de área three-digit (mais um “0 inicial”), e os números de telefone são sete dígitos longos.
Os códigos de área que começam com os “04” - por exemplo 0412, 0414, 0416 - forem telefones móveis, quando os códigos de área que começam “02” - por exemplo 0212 (Caracas), 0261 (Maracaibo) são linhas da terra.
Um único número da emergência 171 é usado em a maioria do país para polícias, ambulância e firefighters.
O formato de número internacional do telefone para Venezuela é +58- (código de área sem o “0”) - (o número de telefone)
Payphones que públicos os cartões prepaid do uso que não podem ser recarregados mas estão fàcilmente disponível em centros de shopping, estações de gás, kiosks, caixas de telefone etc. são comum nas cidades e não aceitam moedas. A maioria vasta é operada pelo monopólio de estado anterior, CANTV, embora algumas caixas operadas por Digitel ou por Movistar existam, particularmente em áreas remotas. Os cartões prepaid de CANTV podem ser usados somente em suas cabines.
Hoje mais popular é “os centros de comunicações ubiquitous” ou conjuntos de estações internas encontradas do metro das cabines de telefone, malls, ou como uma loja normal na rua. A maioria destes centros do comunication são operados por CANTV ou por Movistar, e oferecem atendimentos de telefone geralmente baratos de um telefone normal nas cabines confortáveis equipadas com um assento. Um registro é feito de todos seus atendimentos e você paga ao retirar a loja.
Muitos vendedores de rua ou buhoneros também atendimentos de telefone da oferta das linhas (antena-baseadas) portáteis da terra ajustadas acima em tendas improvisadas. Os chamadores são carregados pelo minuto.
Telefones móveis
Os móbeis operaram-se por Movilnet, uma divisão de CANTV, começo com o código de 0416/0426 e usam o sistema de CDMA. Telefonica rival Movistar, anteriormente Telcel, começo com 0414/0424 e usa CDMA e G/M (G/M 850 megahertz). Digitel é um outro operador com 900 megahertz) uma rede da G/M (G/M e seus números começam com 0412. É possível comprar um cartão pag-como-você-ir SIM para telefones da G/M de Digitel, mas certifica-se que seu telefone está destravado. Recorde por favor que o cartão pag-como-você-ir SIM de Digitel não é ativo imediatamente mas após poucos dias. O custo do cartão é ao redor 80.000 Bs. Alto acima dos comprovantes de 10.000 Bs. O custo de uma mensagem do texto no exterior é 300 Bs.
Você pode usar seu telefone com um cartão extrangeiro de SIM em vaguear. Verificação: www.gsmworld.com ou atendimento a seu operador para a informação vagueando a Venezuela.
Pela rede
Os cafés do Internet, incorporados frequentemente “nos centros de comunicações acima mencionados” são cada vez mais comuns, e mesmo as cidades pequenas têm geralmente pelo menos um ponto com conexões mais ou mais menos decent.
Pelo correio
Postal state-owned de Venezuela é lento, impredizível e usado não extensamente. Os escritórios postans são poucos e distante no meio, embora sejam ainda provavelmente sua mais melhor aposta para emitir postcards para trás para casa. Para enviar dentro de Venezuela, os serviços de correio tais como MRW, de Domesa e de zoom são os mais populares. Estes garantem geralmente no dia seguinte a entrega! =]
