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Este artigo é a tópico do curso .

Melhor que comprar vôos separados de um destino a outro, de uma maneira flexível e às vezes mais barata do curso internacional está através de Em volta do mundo Bilhetes (RTW). Um círculo o bilhete do mundo é um bilhete plano permitindo que você voe em torno do mundo, geralmente sobre um período até de um ano e com entre três e dez batentes em aeroportos diferentes.

Em volta do mundo os bilhetes custaram distante menos do que a soma dos bilhetes de sentido único entre cada jogo de batentes individuais. (Os bilhetes de sentido único são geralmente um valor deficiente comparado aos bilhetes round-trip, e também podem ser vistos com suspeita pelo pessoal da segurança ou do immigration.) são geralmente ligeiramente mais caros do que um bilhete do retorno entre destinos em lados opostos do mundo ( Londres e Sydney por exemplo), mas se você for o planeamento dois ou mais batentes então você puder encontrar que um círculo o bilhete do mundo é a opção a mais barata, e permite-lhe pelo menos um desengate lateral. Muitos travellers planeiam feriados inteiros usando um círculo o itinerary do mundo.

Tipos do bilhete

Há um número de maneiras voar em volta do mundo. Um “real” em volta do bilhete do mundo é emitido como um único bilhete, e vem com um anfitrião de circunstâncias unido.

Alliance da linha aérea em volta dos negócios do mundo

Porque nenhuma linha aérea individual oferece o serviço verdadeiramente global, em volta dos bilhetes do mundo são associados frequentemente com alliance da linha aérea e permita que você viaje com toda a linha aérea que for parte do alliance. Anote que os agentes do curso do specialist mencionaram abaixo pode registrar estes vôos as well as fornecer negócios alternativos.

O worldwide disponíveis dos offerings principais do alliance RTW são:

• Alliance da estrela em volta do Fare do mundo , [1] . Com 21 linhas aéreas, cobrindo 162 países e quase 975 destinos, este era e pode ainda outra vez ser o campeão unmatched para o número sheer dos destinos e do roteamento fácil (veja Ámérica do Sul info abaixo). A passagem está disponível no &mdash de 29.000, 34.000 e 39.000 versões da milha; na economia, no negócio ou no primeiro &mdash da classe; cada um com os até 15 stopovers. Há também um fare especial de “Starlite” para 26.000 milhas na economia somente, mas este é limitado a um máximo de 5 stopovers. (Nota: o preço de todo o bilhete de RTW pode variar, às vezes completamente significativamente, dependendo do país de origem/compra.) como em a maioria destes fares, as réguas da estrela requerem passageiros começo e os terminam no mesmo país, mas não necessariamente na mesma cidade. Algum backtracking é permitido, though não oceanos do excesso; e backtracking, setores de superfície, e trânsitos/conexões todos contam de encontro ao total da milhagem. Notàvelmente, a estrela é ainda mais formidable do que se usou estar em Ásia, com as adições de linhas aéreas Turkish, linhas aéreas de Shanghai, e Beijing-se baseou o ar China. Logo-à-junte Air India aumentará somente essa vantagem, e Egyptair aumentou a cobertura África do norte/central e em o Oriente Médio. O demise virtual de Varig, e seu expulsion do alliance, feriram a rede em Ámérica do Sul (embora há uns boatos que a linha aérea Brazilian TAM juntará logo) que deixa o explorador de Oneworld e o explorador global como as únicas opções fortes lá.
  • Regiões com cobertura boa: America do Norte, Europa, África do sul, China, leste e SE Ásia, Nova Zelândia, e muita do Pacífico sul.
  • Áreas fracas: Ámérica do Sul, América Central, Rússia, Austrália.

• . O membro 11 Oneworld o alliance oferece dois tipos de RTWs [2]:
  • O original Explorador de OneWorld é baseado no número dos continentes visitados (três a seis) e não tem nenhum limite máximo da milhagem. Até 20 vôos (16 para os bilhetes comprados ou após junho em 1, 2008), ao contrário dos stopovers, podem ser &mdash incluído; em alguma classe de serviço. Entretanto, por causa desse teto do vôo (ou o “segmento”), este fare pode ser limitando do que parece primeiramente. (Também, somente dois stopovers são permitidos no continente da origem.) na uma mão, os roteamentos que requerem o backtracking principal (IE: de Europa a África) são acomodados mais fàcilmente aqui, do que estão em fares milha-centric. A adição recente de Dragonair conecta um bit mais de China e de Ásia à grade, e o Jordanian real fêz o curso através de o Oriente Médio muito mais conveniente. Mexicana estará vindo na placa em 2009.
  • Explorador global é Oneworld mais convencional, RTW milhagem-baseado (26.000, 29.000 ou 39.000 na classe de economia somente; 34.000 na economia, no negócio ou na primeira classe). Quando o explorador de OneWorld for limitado aos membros cheios de Oneworld, diversas linhas aéreas do alliance do non-Oneworld (Gulf Air including, ar Pacific/Fijian, Air Lingus e Mexicana, mais muitas partes do código de Qantas no ar Niugini e no ar Tahiti Nui) pode ser usado com o explorador global. Para esta razão, curso a determinadas regiões -- por exemplo muitos consoles pacíficos sul -- é mais fácil com explorador global do que com explorador de Oneworld. As réguas de superfície do segmento são particularmente rígidas e confinando no explorador global, e a limitação de 20 segmentos aplica-se (16 para os bilhetes emitidos ou após junho em 1, 2008.) Como com o Alliance da estrela milhagem-baseou RTWs, todas as milhas são contados, including os segmentos de superfície. Cada segmento de superfície consome também um dos 16 segmentos permitidos do bilhete.

• • • Regiões com cobertura boa: America do Norte, Ámérica do Sul, as Caraíbas, console de Easter, Europa, leste médio, Ásia oriental, partes do Pacífico sul (explorador global), Austrália.
    • Áreas fracas: Intra-África, Rússia, India, o Pacífico sul (explorador de OneWorld).

• Viagem do mundo (aka Dutchman de vôo ). Embora nao bom - sabido, esta é uma escolha espectacular para explorar mais do mundo. Não baseado em um alliance específico, este fare vem de um grupo incomun de 17 linhas aéreas, muitas com serviço altamente considerado. A mistura do ar Tahiti Nui, as linhas aéreas de Alaska, linhas aéreas continentais, linhas aéreas de Copa (Panamá), Emirates, Airways do jato (India), KLM, linhas aéreas Malaysian, linhas aéreas noroestes, Airways do africano sul, e linhas aéreas de SriLankan, mais o ar Caledonie internacional, ar Europa (Spain), areja o Pacífico (Fiji), ar Vanuatu, Airways de Kenya, e Malev (Hungria), cobertura incredibly boa das ofertas dos destinos esperados e incomuns. Ofereceu em versões de 25.000, 30.000, 35.000 e 40.000 milhas, em classes da economia ou do negócio (com pricey classifique primeiramente os melhoramentos disponíveis para a compra em vôos da três-cabine). Três a 10 stopovers são incluídos, mas muito mais (até um total de 37!) pode ser adicionado para uma taxa, e há uma flexibilidade enorme nos setores do backtracking e da superfície, fazendo a isto o mais melhor RTW para itineraries verdadeiramente elaborados. Os caveats principais são) os trânsitos 1 contam para o total da milhagem; 2) que você deve começar e parar na mesma cidade; e 3) algumas das mesas da taxa das linhas aéreas não estão cientes que participam, assim que pode fazer exame do persistence para começá-lo ticketed. Considere registrar com uma agência de curso que especializa-se em fares de RTW.
  • Regiões com cobertura boa: Norte e América Central, Alaska, as Caraíbas, Europa, África, o Oriente Médio, India e 3Sul da Ásia, SE e Ásia oriental, e virtualmente todo o Pacífico sul.
  • Áreas fracas: Ámérica do Sul, Rússia, China, Austrália.

• SkyTeam em volta do mundo , [3] . Este alliance de 11 linhas aéreas funciona ainda o fourth, mas está melhorando-o rapidamente, com forças singulares em Rússia, em América Central, em África central, e em Micronesia. O inclusion de linhas aéreas do associado areja Europa (Spain), COPA (Panamá), e os Airways de Kenya fazem a muita dessa diferença (though outra vez, algumas mesas da taxa não estão cientes que estes portadores do segundo-tier são elegíveis.) a adição recente de China que as linhas aéreas do sul fornecem opções novas vastas em China, e em torno de alguns de uns nooks mais interessantes de Ásia. E esta região é ajustada para receber ainda mais cobertura, com a adição upcoming de linhas aéreas de China de Formosa. A milhagem e as réguas são similares a RTW do Alliance da estrela.
  • Regiões com cobertura boa: Norte e América Central, Europa, África central, Rússia, China, Ásia central e oriental, Micronesia e partes do Pacífico sul.
  • Áreas fracas: Ámérica do Sul, o Oriente Médio, India, Austrália, e outras partes do Pacífico sul.

• O Escapade grande , [4] 29.000 milhas e batentes ilimitados durante todo o Virgin Atlântico, ar Nova Zelândia e linhas aéreas de Singapore e &mdash de seda da rede do ar; cobertura em 3Sudeste Asiático e no Pacífico, mas manchado grandes em outra parte. O Backtracking reservou. O número máximo dos batentes dentro da milhagem é aproximadamente 10 por exemplo batente de Londres - de Deli - de Banguecoque - de Bali - de Austrália - batente de Nova Zelândia - Fiji ou Raratonga - Los Angeles - Londres e os preços são valor bom e partem de £1025 including o imposto.

Estão aqui algumas rotas Reino Unido do exemplo - India Kathmandu - Banguecoque de superfície Saigon de superfície - Singapore - Bornéu - Austrália - Christchurch - Wellington - Auckland - Tonga - Samoa - EUA - Reino Unido (ou o versa vice) Londres - Las Vegas Los Angeles de superfície - Raratonga (os consoles de cozinheiro) - Auckland - Fiji - Sydney - Banguecoque - Singapore - Kathmandu Deli de superfície - Londres (ou versa vice) Londres - Dubai - Singapore - Banguecoque Saigon de superfície - Sydney - Christchurch Auckland de superfície - Raratonga (os consoles de cozinheiro) - Los Angeles San de superfície Francisco - Londres (ou versa vice) Londres - Nairobi Joanesburgo - Singapore - Brisbane - Auckland - Raratonga de superfície (os consoles de cozinheiro) - Los Angeles - Londres (ou versa vice) Londres - Deli - Singapore - Angkor Wat (Siem Reap) Banguecoque de superfície - Kota Kinabalu (Bornéu) - Sydney - Christchurch - Wellington - Auckland - Tonga - Samoa ocidental (Apia) - Los Angeles Las de superfície Vegas - Reino Unido (ou versa vice) Londres - Dubai - Singapore - Hanoi Saigon de superfície - Banguecoque - Sydney - Auckland - Tonga - Samoa ocidental (Apia) - Los Angeles Las de superfície Vegas - Reino Unido (ou versa vice) Londres - Havana Vancôver de superfície - Auckland - Brisbane - Banguecoque - Singapore - Londres (ou versa vice) Londres - Banguecoque - Singapore - Hanoi Angkor de superfície Wat (Siem Reap) - Sydney - Nova Zelândia - Raratonga (os consoles de cozinheiro) - Los Angeles Las de superfície Vegas - Londres (ou versa vice) Londres - Las Vegas Los Angeles de superfície - Samoa - Tonga - Auckland - Wellington - Christchurch - Sydney - Banguecoque - Singapore - Deli ocidentais - Londres (ou versa vice) Londres - Mumbai Deli - Singapore - Saigon de superfície Banguecoque - Sydney - Queenstown de superfície Auckland de superfície - consoles de cozinheiro - Los Angeles - Londres (ou versa vice) Londres - Manila - Singapore - Angkor Wat (Siem Reap) Banguecoque - Sydney - Auckland de superfície - os consoles de cozinheiro (Raratonga) - Los Angeles Las de superfície Vegas - Londres (ou versa vice) Londres - Tokyo - Banguecoque - Singapore - Angkor Wat (Siem Reap) - Sydney - Auckland - Raratonga (os consoles de cozinheiro) - Los Angeles Las de superfície Vegas - Londres (ou versa vice) Londres - Deli Kathmandu - Kuala Lumpur de superfície Hanoi - Singapore - Kota de superfície Kinabalu (Bornéu) - Sydney - Auckland - Raratonga (os consoles de cozinheiro) - Los Angeles Las de superfície Vegas - Londres (ou versa vice)

• • Regiões com cobertura boa: Nova Zelândia, Ásia, India

• Quatro cantos . Linhas aéreas de Singapore, Lufthansa, ar Nova Zelândia, Virgin Atlântico. Similar ao Escapade grande, mas com cobertura melhor em Europa/África e cobertura mais má em 3Sudeste Asiático.
  • Regiões com cobertura boa: Germany, Nova Zelândia, Niue

• Bilhetes da descoberta . [5] Qantas, Cathay o Pacífico, areja o Pacífico, Airways britânicos, e a maioria de codeshares de Qantas. Este é provavelmente o 2o RTW vendendo o mais grande fora do Reino Unido, permitindo 29000 milhas e 6 batentes. Entretanto um acréscimo 1500 milhas pode ser comprado para £100, ou 3000 milhas para £200. Muito mais barato do que o explorador global e o um mundo, com roteamentos similares, including África e Ámérica do Sul, e de £765 mais o imposto.

Londres Heathrow - Banguecoque - Sydney - Cairns - Queenstown Auckland - Fiji ou Havaí de superfície - LA San de superfície Francisco - Reino Unido Reino Unido - Mumbai (Bombaim) - Singapore Banguecoque de superfície - Sydney - Queenstown Auckland - Fiji ou Havaí - LA San de superfície Francisco - Reino Unido Cairns de superfície do Reino Unido - Banguecoque - de Perth - de Sydney - Auckland - Havaí - New York de superfície - Manchester - New York - LA - Havaí - Nova Zelândia - Brisbane Sydney - Banguecoque de superfície - Glasgow BRITÂNICO - New York - Havaí BRITÂNICOS - Auckland Christchurch de superfície - Sydney - Cairns - Singapore Banguecoque de superfície - Reino Unido Reino Unido - San Francisco - Fiji - Auckland Christchurch de superfície - Sydney - Cairns - Hong Kong - Reino Unido

• • Regiões com cobertura boa: Austrália, Ásia

• Descoberta mais bilhetes . [6] Qantas, Cathay o Pacífico, areja o Pacífico, Airways britânicos, e a maioria de codeshares de Qantas. Este é o RTW vendendo o mais grande fora do Reino Unido, reservando 29000 milhas e 7 batentes - 4 pode estar em Austrália including o ponto da rotação - dentro de uma variedade larga dos itineraries usando o Qantas comum e os Airways britânicos distribuem redes.

7 batentes são permitidos bàsicamente você (que incluem até 3 em Austrália e 3 em Nova Zelândia) e você deve viajar para fora e para trás através de Australasia que fura aproximadamente aos roteamentos das linhas aéreas envolvidas Austrália e Nova Zelândia Stopovers : Adelaide, Brisbane, Cairns, Darwin, Melbourne, Sydney, Perth, Auckland, Christchurch, Wellington, Adelaide, molas de Alice, rocha de Ayers (Uluru), Broome, Canberra, Hobart, console de Hamilton, Launceston, Maroochydore, Mackay, costa do ouro, Perth, Proserpine, Rockhampton, Townsville. Ásia Stopovers Banguecoque, Singapore, Hong Kong, Bali, Saigon, Manila, Jakarta, Tokyo, Osaka, Beijing, Shanghai, Mumbai, Deli, Kolkata (Calcutá), ou Chennai (Madras). America do Norte Stopovers Havaí, Los Angeles, San Francisco, New York, Miami, Boston, Washington, Houston, Atlanta, Las Vegas, Toronto, Phoenix, Denver, Chicago, Vancôver, Toronto, Halifax, Calgary, Baltimore, Dallas, Orlando, Filadélfia, Phoenix, Seattle, Tampa. América Latin Stopovers Cidade do México, Cancun, cidade de Guatemala, San Jose, Buenos Aires, Lima, Rio, Sao Paulo, Antigua, Barbados, Belize, Jamaica, Trinidad, ou St Lucia. Stopovers pacífico Fiji, Havaí, ou Tahiti África Stopovers Cidade de Cape, Joanesburgo, Durban, Windhoek, quedas de Victoria, Nairobi, Dar Es Salaam, Lusaka, Entebbe Trem Siberian Stopovers do transporte Voe em St Petersburg ou Moscow e fora de Ásia. Também um acréscimo 1500 milhas pode ser comprado para £100, ou 3000 milhas para £200 que reserva mais para uns batentes mais avançados. Você também não tem que ir em volta do mundo; por exemplo. você pode sair através de África e para trás através de Ásia. Bàsicamente é lote mais barato do que o explorador global e o um mundo, com tipo similar esqueletal-tipo roteamentos, including África e Ámérica do Sul, e parte de £860 mais surcharges do imposto e do combustível. Os impostos são elevados, £440-750 dependendo dos batentes. Reino Unido - India - Tailândia - 2 batentes em Austrália - Nova Zelândia - Santiago Lima de superfície - Reino Unido (ou versa vice) Reino Unido - Banguecoque - Singapore - Cairns - molas de Alice da superfície da rocha de Ayers - Sydney - Christchurch Auckland - Los Angeles - Miami de superfície - versa BRITÂNICO (ou vice) Londres - Deli - Banguecoque - Perth - Sydney - Auckland - Fiji ou Havaí - Los Angeles San de superfície Francisco - versa BRITÂNICO (ou vice) Manchester - Santiago - Auckland - Fiji - Sydney - Cairns - Singapore - Banguecoque - versa BRITÂNICO (ou vice) Edimburgo - Banguecoque - Sydney - Auckland de superfície Lima Queenstown de superfície - Fiji - Brisbane - Cairns - Hong Kong - Singapore - versa BRITÂNICO (ou vice) Glasgow - San Jose Cidade do México - Fiji - Auckland de superfície Christchurch de superfície - Sydney - Brisbane - Cairns - Banguecoque - Reino Unido (ou versa vice)

• • Regiões com cobertura boa: Austrália, Ásia, Reino Unido.

Escolha/linha aérea RTWs do sócio

Areje ofertas de Nova Zelândia um RTW válido somente em seus próprios vôos. (Linhas aéreas de Singapore usadas oferecer também isto, mas puxadas o bilhete em 2008.)

Alguns mais dois-linha aérea RTWs do sell, com alguns exemplos que são:

• Ar Nova Zelândia e batente de Atlântico 4 do Virgin mais. .[7] Este é provavelmente o fare líquido o mais barato RTW fora do Reino Unido (do imposto 579 positivo), permitindo 4 batentes mais acréscimos para uma taxa.
  • 1 batente permitiu no Extremo Oriente (Hong Kong, Tokyo ou Shanghai)
  • 1 batente nos EUA (San Francisco, Los Angeles)
  • Os stopovers pacíficos do console (Rarotonga, Tonga, Samoa ocidental) permitiram um fare adicional de £110 por o batente na viagem outbound ou de £220 por o batente no desengate do retorno.
  • Raramente se você pagar um fare de Austrália, então você pode ter a opção de Austrália e de Nova Zelândia visitando. Entretanto se você quiser somente visitar Sydney em Austrália você pode pagar o Fare mais baixo de Nova Zelândia e ainda visitar os dois países. por exemplo Londres - Hong Kong - Sydney - Auckland - San Francisco-Londres são um fare de Auckland.
  • Os setores de superfície permitidos, por exemplo você pode voar em Hong Kong e para fora de Shanghai contanto que você fornecer seu próprio transporte entre os dois.
  • As datas do retorno podem ser mudadas para £9. Estada máxima: 12 meses.
  • Regiões com cobertura boa: Reino Unido, Hong Kong, Austrália, Nova Zelândia, EUA

• Ar Nova Zelândia e uma de Cathay o Pacífico, El Al, Gulf Air, Lufthansa, KLM, Brunei real
• Todos os Airways de Nippon e Virgin Atlântico
• El Al e um de Qantas, Korean
• Singapore e um de LAN, unido
• Thai e um de Continental, Virgin Atlântico
• Unido e um de Cathay o Pacífico, Emirates, saudi - arabian, africano sul

Estes podem ser mais baratos do que completamente o alliance RTWs, mas sua escolha do roteamento é severamente restrita e os bilhetes podem somente ser comprados em determinadas posições, não através da rede. Inquira com a linha aérea emitindo para detalhes.

Não completamente redondo--mundo

Se você quiser fazer um itinerary longo, circular que não seja completamente toda a maneira em torno do mundo, há um número de opções alternativas interessantes também disponíveis:

• Explorador do círculo de OneWorld , [8] . Um tipo do do-it-yourself do fare onde você paga pelo número dos continentes visitados (mínimo três, máximo quatro). Anote que um batente em África é obligatory.

• Círculo o Pacífico de OneWorld , [9] . 22.000 a 29.000 milhas em torno da borda pacífica, cobrindo Ásia, Oceania, America do Norte e Ámérica do Sul.

• Círculo o Pacífico do Alliance da estrela , [10] . Permite que você dê laços em torno da borda pacífica, para um desengate total de 22.000-26.000 milhas. Cobertura excelente em Ásia, mas em America do Norte você pode somente visite Los Angeles, San Francisco, Seattle, Honolulu e Vancôver.

• Círculo Ásia do Alliance da estrela , [11] . 15.000 ou 18.000 milhas toda em torno de Ásia. Sua viagem deve cobrir todas as três regiões, definidas como o “sudoeste o Pacífico”, “Ásia norte” e “3Sudeste Asiático”.

Os fares pacíficos do círculo Atlântico e do círculo são oferecidos também por algumas linhas aéreas individuais, tais como unido e Malaysian.

Se você registrar um vôo redondo intercontinental do desengate em uma linha aérea do alliance você é elegível para as passagens que dão vôos do disconto no continente do destino.

• Passagens da oferta da equipe do céu [12] para Europa, os Americas, e Ásia.
• O Alliance da estrela tem passagens [13] para Europa, America do Norte, Brasil, Ásia, Japão, o Pacífico sul, e África sub-saharan.

Agentes do curso do Specialist

É possível unir uma rota do redondo--mundo combinando bilhetes de sentido único sobre várias linhas aéreas. Isto é mais flexível do que se restringir yourself ao que alliance oferece e, se você começar discontos bons em alguns hops, fixando o preço pode ser do competidor. A única maneira prática fazer este — desde que requer o conhecimento e contata o — é ir a um agente do curso que se especialize em itineraries do redondo--mundo. Estes podem ser encontrados nas cidades principais que são &mdash dos cubos do trânsito; Londres [14],[15], [16] , Banguecoque, New York, San Francisco [17], [18] &mdash etc.; e muitos deles fornecem também serviços em linha. Espere o processo fazer exame de diversas semanas; estes agentes começarão partes de seu bilhete emitido por seus contatos em outros países e couriered a eles. Isto pode conservá-lo dinheiro, mas faz exame do tempo.

Linhas aéreas do disconto

Artigo principal: Linhas aéreas do disconto

É agora possível voar inteiramente sobre em torno do mundo linhas aéreas do disconto (portadores do custo baixo), embora os roteamentos possíveis sejam restritos. Seus bilhetes, no general, serão completamente inflexíveis, com as taxas íngremes para fazer todas as mudanças (se permitido em tudo), mas para o viajante frugal esta é ainda a opção a mais barata. Veja Disconte linhas aéreas para alguns opções e itineraries da amostra.

Circunstâncias

As condições para redondo os bilhetes do mundo incluem frequentemente:

• um estrito limite da milhagem . Escala típica dos limites de 26 000 a 40 000 milhas, dependendo do preço do bilhete. Da “pés terra” -- viajar entre dois aeroportos sem usar o bilhete -- vontade tipicamente a contagem para o limite da milhagem, assim que você não podem ter um desengate mais longo fazendo isto. (Anote Explorador de Oneworld não tem nenhum limite da milhagem mas é baseado no número dos continentes incluídos.)
• a limite de tempo em qual para fazer a viagem. Este é geralmente o mesmo como um bilhete do retorno open-ended, isto é, 12 meses após sua data da partida.
• a mínimo número dos batentes (sua HOME do retorno including): frequentemente três.
• a máximo número dos batentes: cinco e levantam, dependendo do preço do bilhete.
• retorno ao seu ponto da partida (ou, pelo menos o país de origem) no último pé do desengate.
• viajar dentro um sentido (leste ou ocidental) somente, interpretado geralmente por o continente (IE. você não pode cruzar o Atlântico ou o Pacífico mais de uma vez).
• a fixo a série dos batentes determinou então o bilhete é registrado (as alterações da data estão permitidas geralmente). Muda no itinerary (roteamento, pontos do stopover) pode reque que os bilhetes estejam reeditados, geralmente em um custo de surcharges positivos do combustível dos USD 100 - 150 de impostos adicionais e se aplicável.

Anote que um RTW “batente” está definido geralmente como gastar mais de 24 horas em um lugar. Mudar planos no trânsito não conte, e você pode usar este espremer em visitas breves adicionais do dia. Dependendo das réguas ticketing, em alguns lugares com vôos limitados, pode mesmo ser “trânsito possível” por diversos dias ao esperar o vôo seguinte para fora.

Planeando seu desengate

Planear para um desengate de RTW requer a preparação bastante.

Algumas maneiras começar o valor máximo de seu bilhete são:

• Use a calculadora da milhagem para maximize sua rota. Cartógrafo grande do círculo é uma ferramenta excelente, mas seja certa ajustar o indicador à “milha” (milhas), não “nanômetro” (milhas náuticas).
• Uso vôos diretos sempre que possível. Seja flexível com datas; as rotas fora da trilha batida não são voadas frequentemente diariamente.
• Comece seu desengate de a país low-cost . Fixar o preço de RTW depende de onde você emite o bilhete, assim que você pode conseguir economias significativas partindo dos lugares como Bulgária , Sri Lanka ou Tailândia . Porque um exemplo, em abril 2005, um Alliance RTW3 da estrela dentro primeiramente custaria a lhe $16.509 se comprado no Reino Unido, mas a somente $7.929 (economias de 52%) se comprado dentro Tonga .
  • O famoso Exceção canadense significa que RTWs vendeu em Canadá custou o mesmo que no ponto onde o desengate começa. Por exemplo, esse meios você pode comprar um bilhete em Canadá para um RTW que começa em Tailândia e pagar o preço Thai muito mais barato. Naturalmente, você tem que começar a Tailândia a fim começar o RTW mas o bilhete que extra você necessita custará provavelmente menos do que a diferença nos fares de RTW; ou seja você ainda excepto o dinheiro.
  • Os Estados Unidos são um dos lugares mais caros para começar um desengate de RTW (devido a uma combinação da geografia e à falta da demanda para tais bilhetes comparou a outros países). Se uma Europa estiver em seu itinerary, é frequentemente até mil dólares de E.U. mais barato comprar um bilhete através de um agente BRITÂNICO do curso que começa em Londres. Você pode fazer este através do email e do excesso o telefone, e compra um bilhete de sentido único barato a Europa para começar seus cursos. Para retornar, certifique-se apenas que seu roteamento atravessa os E.U. e não faz exame do último pé para trás a Londres.
• Comece seu desengate dentro estação baixa ; em alguns casos isto abaixa o fare total dràstica.
• Considere voar classe do negócio (ou, para um splurge real, primeiramente). Sim, você pagará aproximadamente duas vezes tanto quanto pelo &mdash do bilhete; mas a classe do negócio custa geralmente 4-7x mais do que a economia, assim que é um comparativo rouba, e faz todo o que se sentando ao redor nos planos tanto mais tolerable. Também, começa uma permissão de bagagem maior; para alguns travellers pode ser melhor pagar uma vez pela classe do negócio do que para começar bater para a bagagem adicional em diversos pés do desengate.
• Junte a programa do insecto freqüente antes de você mosca. Com todas as milhas que você submetere acima de seu RTW, você ganhará bastantes para fazer um outro desengate para livre quando você começa para trás.
• Relógio para fora para impostos e surcharges . Estes são não incluído no custo baixo do RTW, mas pode fàcilmente adicionar até centenas dos dólares, e alguns países (por exemplo, muito de Europa) são muito mais caros do que outros (por exemplo, a maioria de Ásia). Também, não se esqueça do custo dos vistos, se requerido.

Ao escolher seus destinos, considere se um RTW é a mais melhor solução para os visitar. Como uma régua de polegar muito áspera para custos calibrando, supondo um bilhete de 29.000 milhas para $3000, uma milha de uma economia RTW custa (na média) ao redor $0.10.

• Considere algum offbeat, uma vez que-em-um-vida destinos. Por exemplo, vôos regulares a Svalbard , Console de Easter , ou muito de Oceania e África seja horrifically caro, mas livre virtualmente (somente as milhas necessitadas) ao usar um bilhete de RTW.
• Considere fazer exame linhas aéreas do non-alliance para rotas viajou mais menos. Como um exemplo, suponha que você gostaria de voar de Dubai a Atenas . Você seria hard-pressed encontrar uma rota boa com a maioria de bilhetes de RTW, como nem Emirates nem Olympic participe nos programas principais, e teria que detour através de um cubo como Francoforte, submeterendo acima sobre 4000 milhas (~$400). Na uma mão, os vôos diretos em linhas aéreas non-aliadas custaram tão pouco quanto $196.
• Considere fazer exame disconte linhas aéreas para os excursions do retorno. Por exemplo, Banguecoque - Singapore o retorno ajustá-lo-ia para trás 2000 milhas (~$200), mas neste competiu pesadamente portadores do cheio-serviço do setor oferece regularmente fares sob $100 e os promotions low-cost dos portadores podem estar sob $10.

Você pode também aprender fazendo perguntas ou lendo experiências dos povos que estiveram em um RTW. Estão aqui alguns locais que são bons - sabido para fornecer estes tipos de recursos:

• Seção de RTW de Bootsnall - de um Web site independente conhecido e altamente traficado do poço - do curso com lotes dos povos que estiveram em RTW ou em planeamento a ir.
• RTW com Dick e Witta - 2 “aposentados” quem foi em um desengate de RTW e está compartilhando agora de suas experiências em linha
• Transições no exterior - artigo bom aproximadamente em torno do curso do mundo

Algumas pontas para considerar se você necessitar espremer em algumas mais milhas:

• Uso Códigos do aeroporto da área metropolitana em vez do aeroporto-específicos. Para Londres , LON cobrir Heathrow, Gatwick, Stansted e cidade de Londres, quando para Tokyo , TYO cobre Narita e Haneda. SIN-TYO cronometra dentro em 3294 milhas quando SIN-NRT for &mdash de 3324 m; uma diferença de 30 milhas.
• Batentes no mesmo vôo não conte . Se ticketed de modo que Tromso não mostre no bilhete, um vôo de Oslo a Longyearbyen é 1255 milhas, não 1292 milhas, mesmo que haja um batente em Tromso . (Nota que a calculadora da milhagem do Alliance da estrela não segura esta corretamente.)
• Você (geralmente) não necessita começar e terminar sua viagem na mesma cidade, contanto que você terminar acima no mesmo país. Por exemplo, começando dentro New York City e ending dentro Los Angeles , então usar um bilhete de sentido único barato, separada comprado começar para trás a New York (por exemplo JetBlue, sudoeste, ATA) livraria acima algumas mil milhas.

Hemisfério do sul

Se você quiser voar completamente em torno do mundo no hemisfério do sul, a escolha dos vôos e dos destinos é limitado devido à falta de rotas transoceanic. Nenhum alliance da linha aérea cobre presentemente todos os três cruzamentos do oceano nas tampas do sul do hemisfério (e do SkyTeam nenhuns dos cruzamentos).

Entretanto, se você estiver começando em America do Norte, o ar Nova Zelândia (Alliance da estrela) tem vôos de Los Angeles a Tahiti (parte do código), Consoles de cozinheiro , Samoa / Tonga , e Auckland . Anote que o Alliance da estrela não tem nenhum Pacífico sul leste do cruzamento americano de Tahiti ou de transporte-Sul como esta' (as linhas aéreas de Varig são já não um membro), mas seja o único alliance que cobre ambos os outros oceanos. Para membros do Alliance da estrela em USA/Canada, começar dentro e para fora através de Samoa ou de Tahiti pode ser a mais melhor rota.

Suas opções para cada cruzamento do oceano são:

Para o sul o Pacífico

• LAN : Santiago - Auckland (Batente de alguns vôos em Console de Easter e Tahiti a caminho. Também moscas a Brasil e Argentina qual é needed conectar com um vôo Atlantic sul.) (Oneworld)
• Aerolineas Argentinas : Buenos Aires - Auckland - Sydney (unaffiliated)

• (Ar Nova Zelândia) : (cruzamento parcial com vôos conectando) Tahiti - Auckland - Perth
  Também, conecta os consoles de cozinheiro, Samoa, Tonga, e outros consoles pacíficos com Auckland (Alliance da estrela)
• (Ar Tahiti) : (segmento east-west de Nova Zelândia do ar anterior) Tahiti - Consoles de cozinheiro (unaffiliated)

Oceano Índico

• Airways do africano sul : Perth - Joanesburgo (Alliance da estrela)
• Qantas : Sydney - Joanesburgo ou (africano do codeshare w/South) Perth - Joanesburgo (Oneworld)
• Mauritius do ar tem vôos de Austrália a Mauritius , e de lá a Joanesburgo, Cidade de Cape , Durban , Nairobi e outras cidades africanas. (Este é o a maioria opção direta se você quiser parar dentro Madagascar ou Kenya a caminho.) (unaffiliated)
• Você pode também trânsito completamente Singapore ou Malaysia a Joanesburgo, mas a esta é ligeiramente o norte do equador. (Alliance da estrela se através do ar de Singapore)

Para o sul Atlântico

• Linhas aéreas de Malaysia : Joanesburgo - cidade de Cape - Buenos Aires (unaffiliated)
• Ar Angola de TAAG : Luanda - Rio de Janeiro (unaffiliated)
• Airways do africano sul : Joanesburgo - São Paulo (Há muitos vôos conectando a Rio e Buenos Aires disponível.) (o Alliance da estrela)

Na estrada

Mesmo para o alliancewide RTWs, o bilhete será emitido por uma linha aérea. Se você necessitar mudar um pé do vôo, é o mais melhor contatar primeiramente o portador que você estará voando com, e se não puderem ajudar, consulta então a linha aérea emitindo.

Depois que seu bilhete foi emitido, está permitido tipicamente você mudar datas de seus vôos para livre (exceto o primeiro pé internacional), mas da mudança destinos requererá uma taxa reeditando hefty (US$125 para o Alliance da estrela). Voar a mesma rota em um outro portador coberto pela passagem pode ou não pode ser possível.

• Dois avisos grandes - a faixa clara nunca justa um vôo em um bilhete ou em um você de RTW pode encontrar que os reservations de assento para seus vôos subseqüentes são cancelado automaticamente sem aviso ou observação . Relata-se isso O Cathay o Pacífico fará este , não obstante se os vôos futuros são conexões para esse que você faltou ou registrou meses adiantado. Se você o deixar e o tentar e o reconfirmar imediatamente depois de faltar o vôo, você está uma possibilidade muito boa de ser posto sobre uma lista da espera porque seus assentos já resold. Chame sempre para cancelar adiantado o vôo ou para phone imediatamente para reconfirmar todos os vôos, não obstante se as linhas aéreas requerem o reconfirmation normalmente.

• Yellow a febre vaccinations: Alguns países requerem este mesmo que não haja nenhum caso em seu país home, os lugares que você visitou apenas, ou a onde você é dirigido. Exemplo: Você apenas visitou Rio de Janeiro e está continuando sobre a Austrália. Requerem o vaccination para qualquer um que foi a Brasil dentro da semana passada, não importa o que as áreas você estiveram a. Os turistas Australian que visitam Brasil estão cientes deste, mas de alguma outra pessoa em um feriado do redondo--mundo podem nunca ter-se ouvido de tal coisa. Verifique sempre exigências do vaccination de cada país que você planeia visitar, anotando todos os países precedentes em seu itinerary . Em alguns casos, você pode ser reverso capaz seu sentido do curso para evitar de necessitar alguns.

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