De Wikitravel

Romania ( România ) [1] é encontrado in-between Central e Oriental Europa . Viajantes dos enchantes de Romania com sua diversidade: é natural (montanhas, montes, mar, delta) ou cultural (Romanians, Hungarians, Saxons, Rromas). Sobre a última década soube o desenvolvimento significativo e é um dos membros os mais recentes da união européia. Ainda pode surpreender alguns de seus visitantes que são usados a Europa ocidental. Romania é um país grande que possa sometines se chocar com contrastes: algumas cidades forem verdadeiramente ocidental-Europa como quando nos locals de algumas vilas vivos como fizeram alguns séculos há. Quando tiver similaridades cultural signifcant com outros estados Balkan, está considerada como original devido a seu heritage latin forte. No fato, a língua e a gramática Romanian são assim similares ao latin velho que algumas não puderam dizer a diferença. As coisas para que Romania é famoso para incluem: as montanhas Carpathian, Constantin Brancusi, vinho, a pena de ballpoint, fortresses medievais, Mircea Eliade, o microscópio eletrônico, carros de Dacia, Dracula, insulin, mulheres, E.M. Cioran, encheram as folhas do repolho, a paz multiethnic, o motor de jato, Nadia Comaneci, o Mar Negro, o Gheorghe Hagi, os sunflowerfields, monastaries pintados e o delta de Danúbio.

Compreenda

Com uma costa do Mar Negro ao leste, é cercado perto Bulgária ao sul, Serbia ao sudoeste, Hungria ao noroeste, Moldova ao nordeste e Ucrânia no norte e no leste. Quando suas regiões do sul forem vistas geralmente como parte de Europa do sudeste (Balcãs), Transylvania , sua região mais maior está em Europa central.

O país - que juntou União européia em janeiro 2007 - está apreciando atualmente seus padrões vivos mais elevados desde épocas comunistas, com investimento extrangeiro na ascensão e em essa das economias crescentes as mais rápidas em Europa. Isto levou a uma série de desenvolvimentos tecnologicos. Conseqüentemente, nós podemos ver uma rápido-mudança, Romania crescendo, e você será espantado em como civilized, avançado, limpo e da qualidade é. Naturalmente, ao longo da maneira, você será encontrado com com experiências que você é certo recordar por um tempo longo, longo.

História

Em épocas antigas o território do dia atual Romania foi habitado principalmente perto Dacian tribes, que eram uns notáveis, embora não muito bem - sabido, cultura. O reino de Dacian alcançou a altura de sua potência no 1o século BC, quando seu rei Burebista governou de sua base da potência nas montanhas Carpathian sobre um território vasto que estica de Europa central ao Mar Negro. A rede intrigante dos fortifications e dos shrines construída em torno do capital de Dacian Sarmisegetuza , em Transylvania do sudoeste de hoje, foi preservado relativamente bem com as idades e é agora a Local do Heritage do mundo do UNESCO [2].

No ANÚNCIO 106 o Dacians foi derrotado pelo Romans e a maioria de seu homeland transformaram-se parte do império Roman. Sendo muito rica em recursos naturais (especial ouro), a região prospered sob a administração Roman: as cidades tornaram-se ràpidamente, as estradas importantes foram construídas e os povos de toda sobre o império estabeleciram-se aqui. Isso é porque, apesar do fato que a régua Roman durada menos de 200 anos, uma população com um caráter Latin distintivo e a língua emergiu, que entretanto foi influenciada muito fortemente pelos povos de Slavic a quem veio mais tarde no contato.

Em idades adiantadas do meio os Hungarians começaram a estabelecir-se na área sabida hoje como Transylvania, de que se tornaria eventualmente a parte do reino Hungria . Os alemães estabeleciram-se também que área (em diversas ondas), algumas que vêm assim que o 12o século. A fim proteger-se do Tartar freqüente e das invasões que Turkish se ajustam sobre as cidades e os castelos fortified edifício, muitos de que remanescem a este dia. Sul e leste dos Carpathians os principalities de Wallachia e Moldavia foram criados no 14o século. Começando com o 15o século, ambos eles (e por um quando Transylvania demasiado) caíram sob o domination do Império do Ottoman .

Um movimento nacional Romanian do revival começado em Transylvania no 1700's atrasado e varrido através dos Carpathians, inspirando a união 1859 de Moldavia e de Wallachia, assim criando Romania moderno. Em Transylvania 1917-1919 e em Moldavia oriental (dia atual Moldova ) foram unidos com o Romania.

“A segunda guerra mundial seguindo da ocupação soviética conduziu à formação de um comunista “república de povos” em 1947 e na abdicação do rei. Entre 1947 e 1965, Romania foi conduzido por Gheorghiu Gheorghiu-Dej, que conduziu ao país com um stance do pro-Soviete durante todo a maioria de sua administração. Em 1965, estava succeded perto Nicolae CeauÅŸescu quem era mais menos entusiástico para a União Soviética e mantinha uma política extrangeira e doméstica mais neutra do que seu predecessor quando, durante os 1980s, Securitate as polícias secretas transformaram-se uma força forte. O líder overthrown e foi executado em 1989 atrasado. ” (Mundo Factbook do CIA). Os comunistas anteriores, regrouped em torno da parte dianteira do Salvation nacional e do partido Romanian para a democracia social dominaram o governo até as 1996 eleições, quando foram varridos da potência por um coalition fractious de partidos centrist mas depois que as reformas falhadas foram substituídas pelo partido democrático social. Ambos os grupos tentaram emendar os laços com Hungria, que foram fraturados profundamente nos 1980s, quando Ceausescu incentivou a comunidade Hungarian grande sair do país ou exile outright os (5.000 Hungarians Romania esquerdo por o ano). As 2004 eleições trazidas para power um alliance deram forma pelos partidos liberais e democráticos nacionais. Governam atualmente com a sustentação de a maioria de partidos do minority em Romania. Comparado a outros países em sua região, Romania pôde parecer fazer completamente bem, com desemprego baixo e um padrão mais elevado de viver do que Ucrânia, Bulgária ou Serbia. Comparado de qualquer modo a Europa ocidental , Romania é ainda razoavelmente underdeveloped.

Regiões

Transylvania É a região a mais famosa de Romania, uma terra de castelos e de cidades medievais, florestas escuras, picos snowy (especial aqueles dentro Alpes de Transylvanian ) Ao mesmo tempo uma região que experimenta o desenvolvimento econômico rápido, com as cidades jovens modernas, centros de shopping enormes, infrastructure maciço projeta etc.

Banat Esta província ocidental-mais é provavelmente desenvolvido o mais economicamente em Romania. Tem cidades barrocos bonitas e vilas alemãs tradicionais nas planícies ocidentais e florestas enormes da montanha nas peças orientais.

Oltenia A região do sudoeste, com monasteries impressive, cavernas e recursos da saúde ao longo das montanhas em sua parte do norte e um bizarre deserto-como a área no sul.

Bucovina Esta região no nordeste é famosa para o seu Monasteries pintados , dobrado afastado entre Rolling Hills pitoresca.

MaramureÅŸ A região a mais northern-most, é o mais melhor sabido para suas vilas timeless, igrejas de madeira tradicionais e paisagem bonita da montanha.

CriÅŸana Localizado ao longo da beira com Hungria, esta região ocidental é o ponto de entrada para a maioria de viajantes em Romania, que negligenciam frequentemente seus cidades Central-European do estilo, locais medievais numerosos e recursos no lado ocidental das montanhas de Apuseni.

Dobrogea Uma província do seaside pontilhou por ruínas do grego antigo e das cidades Roman, com vários recursos do verão ao longo do Costa do Mar Negro e a paisagem natural unspoiled do Delta de Danúbio na região norte.

Moldavia Certamente um das regiões as mais extraordinárias em Romania, oferece uma mistura agradável de cidades históricas, de fortresses medievais, de igrejas, de vinho e de locals amigáveis.

Wallachia Também como Muntenia. O capital, Bucareste , é ficado situada nesta região do sul, as well as as residências adiantadas dos príncipes de Wallachian e os recursos da montanha no Vale de Prahova . É também o nome do reino velho dos líderes tais como o Vlad notorious Å¢epeÅŸ (o Impaler).

Cidades

• Bucareste é o capital de Romania.
• BraÅŸov - localizado em Transylvania do sudeste, suas atrações principais são a baixa medieval mantida poço, o recurso luxuoso próximo de Poiana BraÅŸov e a proximidade a Rasnov e o castelo do farelo.

• Sibiu - uma das cidades as mais bonitas na região, tem os locais históricos melhor preservados no país, nos museus numerosos e nos exhibitions, proximidade às montanhas stunning de FăgăraÅŸ, para que razões se transformou o capital 2007 europeu da cultura [3].

• SighiÅŸoara - a área da baixa da cidade, o Citadel de Sighisoara, é o último citadel medieval habitado em Europa e em um do preservado melhor.

• IaÅŸi - a segunda cidade Romanian a maior, era o capital do principality Moldavian até 1861 e momentaneamente capital de Romania. Hoje remanesce um dos centros econômicos e cultural principais no país.

• Cluj-Napoca - a cidade a maior em Transylvania, é um centro econômico principal e também uma cidade muito jovem, porque tem uma das universidades as maiores em Europa.

• ConstanÅ£a - é porta principal do Mar Negro de Romania e um dos cubos comerciais principais na região. O distrito o mais northernmost, Mamaia , é um dos mais melhores recursos do Mar Negro.

• Bacau - No rio de BistriÅ£a, uma cidade grande no centro de Moldavia Romanian; É um centro industrial em uma região oil-producing.

• Suceava - a cidade principal em Bukovina e o capital medieval de Moldavia; pode ser usado como o ponto começar visitando os Monasteries na região.

• TimiÅŸoara - a cidade a maior na região de Banat, é uma das cidades as mais prósperas e as mais modernizadas em Romania; era aqui que a volta 1989 anti-comunista Romanian começou.

Outros destinos

• Gura Humorului - o ponto começar usual para visitar os monasteries em Bukovina.
• Tulcea - o ponto começar para desengates ao delta de Danúbio.
• Sfântu Gheorghe - o capital da região de Szeklerland, histórica e cultural
• Rasnov - uma cidade perto de Brasov que caracteriza um fortress extraordinário.
• Sinaia , Predeal , Poiana Brasov - recursos de esqui

Os seguintes são alguns itineraries possíveis para Romania viajando:

• Excursão do trem do triângulo de Transylvania
• Maramures e a excursão das montanhas
• Excursão Romanian do Sampler

Comece dentro

Começar a Romania é fácil de quase todas as partes do mundo, devido a sua posição, as well as o fato que está servido por uma disposição de tipos e de companhias do transporte.

Exigências da entrada a Romania no passado onde poucos anos foram liberalizados, e conseqüentemente, cidadãos do União européia , Estados Unidos da América , Canadá , Japão , Switzerland , Austrália e Nova Zelândia pode permanecer até 90 dias com nenhum visto. Nationals de Turquia pode permanecer até 60 dias em Romania, quando aqueles dos países europeus orientais anterior-Os mais comunistas puderem permanecer até 30 dias.

Para certificar-se, verifique a informação oficial do visto fornecida pelo Ministry Romanian de casos extrangeiros mae.ro antes de você curso.

Se você necessitar obter um visto da parte externa seu próprio país, tentativa que obtem o de em algum lugar mais ao lado de Budapest, onde pode fazer exame de 3 a 4 dias. De Ljubljana o processo pode às vezes ser feito em um dia porque não são assim ocupados.

Pelo plano

Romania tem 17 aeroportos civis, fora de que 10 são servidos atualmente por vôos internacionais programados. Os aeroportos internacionais principais são:

• Bucareste 's Aeroporto de Henri Coanda (Otopeni) [4] é o maior e mais ocupado, tem vôos a quase todas as cidades principais em Europa, a alguns Médio - oriental capitais, a todas cidades Romanian restantes, mas apenas um vôo direto ao EUA ;
• Aeroporto internacional de Traian Vuia [5] em Timisoara é o segundo maior no país; tem vôos a diversas cidades grandes dentro Germany , Italy , Áustria , Hungria , Greece , Ucrânia as well as a várias cidades em Romania;
• Bucareste Aeroporto de Aurel Vlaicu (Baneasa) [6] tornou-se recentemente um cubo principal das linhas aéreas do custo baixo;
• Cluj-Napoca Aeroporto internacional [7] , como o aeroporto o maior dentro Transylvania é servido por um número de crescimento dos vôos dos vários destinos europeus;

Outros aeroportos internacionais menores são encontrados dentro Bacau [8] (com vôos do custo baixo às cidades principais em Italy, mais Barcelona e Paris ), Arad [9] (vôos a Valença , Verona , Barcelona, Estugarda , Milan ), Sibiu (vôos a Viena , Munich e Estugarda ), Iasi [10] (vôos a Viena ), Constanta [11] (vários vôos seasonal, including um Ryanair vôo de Pisa ) e Targu-Mures [12] (um vôo diário de Budapest ).

Há três linhas aéreas Romanian importantes:

1. TAROM [13] , o portador Romanian da bandeira, baseado em Bucareste Otopeni
2. Carpatair [14] , baseado em Timisoara, conecta esta cidade com os oito destinos italianos e três alemães, e tem também vôos do coletor/distribuidor aos seguintes aeroportos Romanian: Cluj-Napoca, Bucareste, Constanta, Oradea, Sibiu, Iasi, Suceava, Satu-Égua e Bacau
3. Ar azul [15] , a única linha aérea low-cost Romanian, baseada em Bucareste Baneasa

Há diversos vôos um o dia de Dusseldorf , Francoforte , Munich , Viena e Zurique oferecido pelo Austrian, pelo Carpatair, pelo Lufthansa, pelo suíço e pelo Tarom. Lufthansa abriu seu vôo de Cluj-Napoca a Munich , Germany para somente o ‚¬110 do â. GermanWings aberto também de Cluj-Napoca para Colónia .

Em épocas recentes Romania tornou-se cada vez mais atrativo para portadores do custo baixo. Ar azul [16] , uma linha aérea Romanian do baixo-fare, destinos dos saques uns vários em Europa de Bucareste (aeroporto de Aurel Vlaicu), um Arad, um Targu Mures e um Bacau. Uma linha aérea Hungarian do orçamento, Wizzair [17] , vôos diretos introduzidos de Londres Luton a Bucareste em janeiro 2007. Diversos outros, including o jato do vento [18] , MyAir [19] , Céu Europa [20] , AlpiEagles [21] , Ryanair [22] , GermanWings [23] , e AirBerlin [24] ) opere já vôos a Romania. Easyjet [25] opera vôos de Londres , Milan e Madrid .

Pelo trem

Romania é relativamente bom conectado com a rede européia do trilho. Há diariamente trens internacionais a Munich , Praga , Veneza , Viena , Budapest , Zagreb , Belgrado , Sófia , Thessaloniki , Istambul , ChiÅŸinău , Kiev e Moscow . Mas devido à qualidade deficiente do infrastructure do trilho no curso do trem da região em distâncias longas faz exame do tempo considerável.

Nonetheless, os trens são a maneira ideal de alcançar cidades em Romania ocidental e central como Brasov , Sighisoara , Oradea ou Cluj-Napoca vinda de Europa central .

Os trens internacionais a Romania incluem os trens de EuroCity que são de um padrão relativamente elevado e de trens de noite. Romania é parte do Eurailpass oferta.

Pela barra-ônibus

Mesmo que Romania não fosse visto tradicional enquanto da “um país barra-ônibus”, barras-ônibus se está transformando uma maneira mais e mais popular alcançar o país de no ultramar, especial do Balcãs _ e anterior URSS, mas também ocidental Europa, por exemplo Germany e Switzerland. Mesmo que os trens sejam ainda a maneira a mais popular de começar a Romania de Europa central, devido ao serviço bom, aos serviços do trem aos Balcãs e a URSS anterior seja de uma qualidade consideravelmente mais deficiente e seja mais menos freqüente (principalmente porque o infrastructure railway nestes países é muito mais deficiente do que o infrastructure de Romania). Para esta razão, um pântano de operadores confidenciais da barra-ônibus fornece agora mais rapidamente e arguably uns serviços mais confortáveis do ônibus a e das cidades como ChiÅŸinău , Kiev , Odessa , Sófia e Istambul .

Uma régua geral do polegar sobre se você deve usar a barra-ônibus ou o trem é esta: se os trens forem justos disponível como freqüentemente, e em torno do mesmo preço, e na tomada em torno da mesma quantidade de tempo, então use-os definitivamente. Se não, considere as barras-ônibus.

Pelo barco

Os cruzeiros em Danúbio estão disponíveis, muito caro though, partindo de Passau ou Viena e tendo um destino final no delta de Danúbio. Estes cruzeiros pararão em cada porta principal ao longo da estrada, dentro Áustria , Hungria , Serbia e Romania . Lá você pode viajar por barcos rápidos, por barcos do pescador nas canaletas infinitas às colônias enormes do relógio dos pelicans, por guindastes ou por pássaros migratory pequenos. Você pode apreciar um prato local, borsch dos pescadores, preparada usando a espécie diferente dos peixes, mas ciao, usa a água de rio do Danúbio! É a única maneira viajar em torno do delta de Danúbio, e a única maneira começar à cidade de Sulina.

Há balsas através do Danúbio to/from Bulgária em diversas portas: de Calafat a Vidin (funcionamentos diários), de Bechet a Oryahovo (diário) e de Zimnicea a Svishtov (somente em fins de semana).

Pelo carro

Você pode fàcilmente dirigir em Romania que vem dos países no oeste, mas ao vir do leste você terá que dirigir através de Moldova e você pode experimentar problemas lá. Não há um cruzamento de beira direto entre Ucrânia e Romania no canto do sudeste de Moldavia Romanian ( Reni / Galati ), você deve ir através de Giurgiulesti, que está em Moldova (um estiramento pequeno de aproximadamente 500 medidores). Os oficiais do controle da beira de Moldovan pedirão diversas vezes para o dinheiro (imposto ecological, imposto da estrada… ¬ do ‚de até 20 â em julho 2007). Vindo do norte (Ucrânia), pode também ser time-consuming, épocas pode variar de 1 a mais de 5 horas.

Comece ao redor

Começar em torno de Romania é relativamente duro e inefficient para as distâncias grandes que têm que ser cobertas neste país (este é apesar de tudo, o país second-largest em Europa central, em seguida Poland ). O infrastructure de transporte tem melhorado completamente significativamente recentemente, mesmo que as estradas remanescessem um ponto fraco. Há diversas estradas sob a construção, mas até à data de contudo nenhuns seja inteiramente operacional. Treine o curso, entretanto, melhorou dramàtica. Diversos projetos do melhoramento estão sob a maneira para diversas trilhas railway e esse faz tráfego de trilho naquelas linhas um bit lento por o tempo que é.

Pelo trem

O mais fácil, de maneira a mais confortável e a maioria recompensando de viajar entre cidades é pelo trem. A rede railway de Romania é um do maior (a 4o em Europa) e mais densa em Europa, com os trens que prestam serviços de manutenção a cada cidade e cidade no país, e muitas vilas. Geralmente uma estação de trem não é não mais de 10km de uma vila, na maioria vasta dos casos.

A maioria de trens são funcionados pelo portador do estado, Căile Ferate Române, abreviado como (SN) CFR [26] . Você pode começar bilhetes na estação railway ou em uma agência de CFR, que possa geralmente ser encontrada no centro de cidade. Para os trens que requerem reservations (por exemplo InterCity, rápido) você pode começar o bilhete na estação railway, e está feito disponível 24 horas antes que o trem parta. Os bilhetes para serviços do trem em um dia futuro estão somente disponíveis na agência de CFR, e em algumas estações maiores. Adicionalmente, os bilhetes podem ser comprados no trem, mas você terminará acima de pagar a aproximadamente três vezes o fare que você pagaria na estação de trem.

Em anos recentes CFR tem alugado um número everincreasing de linhas secundárias às companhias railway confidenciais menores. Assim distante têm as mesmas tarifas que CFR e usam principalmente ocidental second-hand - europeu DMU . A companhia a mais grande que oferece serviços regionais é Regiotrans . Para operadores confidenciais os bilhetes são emitidos geralmente no trem.

CFR oferece quatro tipos principais em trens em sua rede da rota.

“P” pessoal:

Retarde os trens, parando em cada estação na linha do trilho (alguns including no meio da nenhumaa parte); extremamente barato. (BucureÅŸti-BraÅŸov, 166km, 15.5 RON (5 EUR), app. 4 horas, nenhuns menos de 33 batentes). Serviço e às vezes incômodo extremamente básicos (nenhum reservation de assento, nenhuma ventilação a falar de, aglomerado às vezes, nenhuns toaletes trabalhando em alguns trens, lighting deficiente). Desiro ocidental e o Z-tipo francês DMUs foram introduzidos em algumas rotas, including Suceava-Cacica, Craiova-Sibiu, Sibiu-Brasov, Cluj-Teius-Brasov, Cluj-Bistrita, Brasov- Sfantu Gheorghe . o Z-tipo carros fornece um arranjo mais confortável do assento mas um passeio mais bouncier, que seja oposto diametralmente à melhoria de Desiro. Oftentimes estas são as rotas que seriam usadas por povos na distância curta, assim que esperam ser incômodas se viajando durante um longo período do tempo, mesmo nestes trens, que estão frequentemente mais limpos, mas mais aglomerado, do que os tradicionais.

“A” Accelerat:

trens Semi-lentos, rotas frequentemente cross-country, parando em todas as cidades, mas não em vilas; barato, mas duas vezes mais caro que pessoal; mesmas condições que P em a maioria de casos (mas com luzes e toaletes trabalhando). (Bucuresti-Brasov, 166km, 2a classe: 31.3 RON (10 EUR), as 2 horas aproximadas 45 minuta, para em BucureÅŸti, em PloieÅŸti, em Câmpina, em Breaza, em Sinaia, em BuÅŸteni, em Azuga, em Predeal e em BraÅŸov). os carros Novo-renovated foram introduzidos em diversas rotas including Bucuresti- Targu Jiu e Bucuresti-Brasov. Entretanto, muitos consideram estes carros como incômodos, se mais assim, do que uns carros mais velhos, com apenas um elemento visual melhorado. Há pouco quarto da bagagem e pouco pé-quarto comparados aos carros dos 1980's.

“R” rápido:

Trens melhores, mais confortáveis, mais rápidos usados em rotas do tronco de Bucareste (poucos serviços interregional); mais caro, quase a mesma velocidade que Accelerat, mas às vezes batente em poucas estações. (Bucuresti-Brasov, 166km, 2a classe: 38.0 RON (12 EUR), as 2 horas aproximadas 20 minuta, para em BucureÅŸti, em PloieÅŸti, em Sinaia e em Predeal). Por causa das limitações no transporte InterCity em diversas rotas, os trens rápidos a Constanta e Brasov têm um serviço do IC-nível.

“IC” Intercity:

O mais melhor da rede de CFR; muito confortável, embora barato para padrões ocidentais; muito limpo quase toda a hora; mesma velocidade que rápida e Accelerat. (Bucuresti-Brasov, 166km, 2a classe: 41.9 RON (13 EUR), 2 horas aproximadas 20 minutos). Todos os trens do IC oferecerão o condicionamento de ar, luzes individuais da leitura, jantando carros, e alguns oferecerão plugues de potência (ambos dentro primeiramente e segunda classe). O acesso Wireless do Internet é fornecido em alguns carros jantando e na classe do negócio (onde disponível). Os Travellers com backpacks grandes devem anotar que as cremalheiras do armazenamento da bagagem em trens intercity são pequenas, e conseqüentemente são prováveis encontrar trens Intercity rather mais menos confortáveis do que Rapide ou Accelerat. Entretanto, as experiências parecem variar dependendo do trem particular, como em alguns trens esta é verdadeira somente para carros non-compartmented, assim que pôde valer a pena tentar começar um assento em um compartimento. Vá a um escritório de CFR em uma cidade, porque as estações de trem não têm as facilidades para conceder tal pedido.

A outra informação sobre trens

Todos os serviços do trem de CFR, a não ser que os trens “pessoais”, que param em cada estação e são terrivelmente lentos, sejam relativamente de uma alta qualidade.

Os trens “pessoais” param em cada estação e são a única opção ao viajar às vilas pequenas. Mesmo que façam para experiências muito originais e memorable, não são geralmente assim confortáveis e muito lentos, albeit muito barato. A maioria não oferecerão a 1a classe. Geralmente usam os 1970s único-suburbanos ou os carros do double-decker, com 4 assentos por a fileira. Muitos têm o lighting deficiente, poucos toaletes (que puderam também estar sujos), e podem ser aglomerados.

Accelerat é completamente incômodo (compartilhando de algum estoque de rolling com o pessoal), com velho, unmodernized carros, albeit um tanto mais rapidamente do que pessoal. Alguns trens pessoais podem estar sujos, e o heating não pode trabalhar. Não espere o condicionamento de ar em Accelerat ou em trens pessoais. É o único serviço onde se recomenda começar um 1o bilhete da classe - a 2a classe é aglomerada geralmente, e, por causa das viagens realmente longas que muitos trens, carros e os toaletes podem estar realmente sujos. Estes trens estão sendo modernizados atualmente, com o algum (tal como os trens especiais do seaside) que está sendo dado mais moderno (carros geralmente recondicionados do double-decker).

Rápido e Intercity seja geralmente de um padrão elevado - entretanto, alguns trens rápidos devem ser evitados por causa do estoque de rolling mau (a Bucareste Belgrado treine, Mangalia - Oradea e Mangalia - égua de Baia, usando o Accelerat-tipo estoque). Se você puder, para usar os trens InterCity, que conectam os cubos em Cluj-Napoca, em TimiÅŸoara e em Bucareste a outras cidades principais. Estes trens são de um ocidental - padrão europeu e são incredibly limpos e modernos, com portas automáticas, toaletes ecological futuristic, condicionamento de ar, assentos ergonomic, jornais livres e todos os outros amenities. Também, são razoavelmente baratos e são usados cada vez mais por Romanians (e por turistas) em a maioria de desengates. São somente marginal mais caros do que trens rápidos (geralmente somente alguns centavos euro mais caro). Os trens “rápidos” devem ser sua segunda escolha - param em mais estações, mas servem a mais destinos, e, embora sendo um pouco mais tradicionais, são ainda confortáveis. Os carros rápidos são usados ainda em trens InterCity, ou, no muito o mais menos, foram usados ainda 5 anos há no mais. “Accelerat” é uma terceira escolha, com pouco conforto na segunda classe.

Se apresentado com uma escolha de trens Intercity (clássico ou “Săgeata Albastră” - a seta azul) é aconselhável escolher o clássico, como estes são uns trens mais rápidos, mais confortáveis. Săgeata Albastră é 3 trens diesel pequenos do carro com serviço mais lento (120 km/h da velocidade superior na consideração a 160km/h). A diferença no preço entre a 1a e 2a classe pode ser tanto quanto o preço de um 2o bilhete da classe, se não mais. Entretanto, a diferença no conforto não é enorme, e é mesmo possível começar uns assentos mais maus na 1a classe do que na 2a classe (este é muito comum nos trens rápidos que dirigem para IaÅŸi , BotoÅŸani e Suceava ).

Os dorminhocos e Couchettes são geralmente limpos, e completamente modernos, mesmo em trens de Accelerat. No inverno devido às circunstâncias climáticas ásperas (tempestades da neve) enormes atrasa são possível assim que evite de viajar pelo trem ou preste atenção pelo menos à previsão de tempo (nota isso durante as tempestades da neve, trens são geralmente a única maneira do transporte, com as estradas que tornam-se obstruídas e os aeroportos que fecham-se para baixo). No verão os trens e os carros podem funcionar mais lento porque os trilhos podem ser deformados pelo calor mas atrasam são rather insignificantes. O país investing em promover suas estradas de ferro e estações railway.

Em algumas cidades da montanha os ventiladores do trilho podem viajar por um trem estreito do trilho do calibre, mas estes desengates estão somente disponíveis para grupos pequenos e não para turistas individuais (uma exceção é Valea Vaserului em MaramureÅŸ, uma estrada de ferro scenic da montanha, que ofereça desengates com um trem estreito do vapor do calibre aos turistas individuais durante fins de semana - anote que você pode começa um passeio durante os weekdays, mas você montará no vapor-motor próprio, ou no entra os carros abertos, como a linha está ainda no uso industrial). Os grupos podem também alugar o trem pessoal do rei Romanian anterior ou o trem confidencial de CeauÅŸescu mas estes desengates são rather caros. Os trens realizam-se geralmente no tempo, com atrasa causado somente pelo tempo ou pelo modernization pesado que envolvem o trabalho sério do infrastructure tal como esse atualmente em andamento na Bucareste - ConstanÅ£a linha.

Desde 10o dezembro 2007, CFR introduziu um serviço novo, Classe do negócio , com duas subdivisões: padrão e exclusive.

• O padrão tem poltronas do plush em vez do couro, como o exclusive, mas é em torno de 20RON mais barato. Para o começo, operam somente sobre rotas de BucureÅŸti-Craiova-TimiÅŸoara e de BucureÅŸti-BraÅŸov-Cluj-Oradea. Porque mais estoque de rolling é introduzido, a maioria de rotas do tronco terão este serviço (Suceava, IaÅŸi, ConstanÅ£a, Arad), embora alguma (Suceava, ConstanÅ£a) somente classe padrão do negócio.
• O serviço da classe do negócio tem tevês pessoais e o acesso Wireless do Internet. É 50% mais caro do que serviços InterCity regulares.

Se viajando pelo trilho com uma passagem do trilho em Romania, é imperativo comprar um reservation toda “InterCity”, “rápido” e em “Accelerat”. Quando barato, forem somente começar disponível 60 minutos antes do tempo de partida.

Para a informação moderna do timetable em linhas operadas CFR veja o local do timetable de CFR infofer.ro ou local unofficial Para timetables em linhas operou-se pela outra verificação das companhias isto .

Pelo carro

Viajar pelo carro ou pelo ônibus é a maneira a mais fácil e uma maioria vasta, sobre 60 por cento de turistas extrangeiros usa esta maneira do transporte. A roda de steering está no esquerdo e as licenças de excitador européias são reconhecidas por polícias. Para americanos, um passport e uma licença de excitador válida dos E.U. são suficientes para o rental de carro. Se você dirigir seu próprio carro, você deve comprar uma etiqueta do imposto da estrada (o “Rovinieta”) da beira ou da estação de gás a mais próxima. Dirigir sem um incorrerá uma multa severa.

Os Rentals podem ser caros; evite as companhias rental internacionais principais, as well as os locals “amigáveis” que são dispostos o alugar seu próprio carro. Em Bucareste e durante todo os rentals do país comece por 20 - 30 euros por o dia (sem combustível) para um hatchback pequeno, circundam 65 - 90 euros para um carro médio ou um SUV coxo e possa ir até 170 - 200 euros para um sedan luxuoso ou um luxo SUV. Você pode ser negado alugar a menos que você for 25 ou mais velho.

Alguns excitadores Romanian são muito temperamental; quebram muitas réguas de dirigir a fim começar a seu destino mais rápido. Nas estradas, há frequentemente 3 carros por a pista do tráfego - um no lado esquerdo da primeira pista, um no meio da primeira pista e um no lado direito da primeira pista. Essencialmente, muitos excitadores encontram necessário comportar-se aggressively porque pode ser a única maneira passar semi-caminhões (lorries) nas 2 estradas da pista. O tráfego da cidade é também tipicamente chaotic porque a pintura desvanecida faz quase impossível determinar pistas da rua e os residentes locais tendem a dirigir aggressively. Os visitantes da primeira vez que dirigem cautelosamente podem inicialmente o encontrar difícil de ajustar à estrada ou a dirigir da cidade - o estilo dirigindo são completamente similares àquele de Italy, apenas por uns excitadores mais maus em umas estradas distante mais más. Apressar-se é excitadores muito comuns, irritados é a norma, as taxas de acidente é amongst o mais elevado na união européia.

O tráfego em Bucareste pode ser infernal e você pode encontrá-la fácil de desperdiçar o tempo em atolamentos de tráfego. Bucareste é uma cidade muito densa e aglomerada, com o narrow, torcendo as estradas, construídas principalmente no 19o século, com pouco tráfego na mente. Aquelas estradas são sufocadas perto sobre 1 milhão carros - é possível fazer exame de 2 horas para dirigir uma distância que poderia ser andada em 20-25 minutos. Quando em Bucareste, os viajantes seasoned recomendam andar, táxis, ou no subway que tem começado recentemente um processo de promover. O fare do subway é ainda muito barato. Honking (tooting) é usual em Bucareste e em outras cidades. Os sinais de sentido são raros e confundindo (à exceção de dizer dos sinais que estrada você é atualmente sobre), e um mapa (ou o GPS) são needed para navigating.

Se você o tiver um carro e bons também como se apressar a estar ciente que as polícias Romanian têm comprado recentemente radares muito modernos para travar motoristas se apressando. Os limites de velocidade são geralmente 100 km/h fora de uma cidade e 50 km/h dentro de uma vila. Os carros de algumas polícias são modernos, quando outros forem carros velhos de Dacia. Embora raras, algumas patrulhas da estrada têm bicicletas do BMW. Em estradas principais, os motoristas no sentido oposto piscarão às vezes seus faróis para advertir que passaram recentemente uma armadilha do radar que possa ser justa antes de você. As estradas e as estradas nacionais podem também discreetly ser prestadas atenção pelos helicópteros de Polícia Puma, produzidos também em Romania. (Nota: Os americanos observarão que Romania tem substancialmente menos patrulha da estrada do que os E.U.) desde dezembro 2006, mesmo ofensas pequenas são tragados por multas pesadas pelas polícias de tráfego (PoliÅ£ia Rutieră), eles podem mesmo fazer exame de one licença de excitador para uma passagem irregular. As câmeras escondidas e visíveis da velocidade estão tornando-se comuns em estradas principais e em estradas. Os polícias parecem às vezes ser mais lenient com locals, do que com estrangeiros - entretanto, multas são mais estritos para locals do que para estrangeiros (para locals, sómente duas ou três ofensas menores começará sua licença suspendida por seis meses). Bribing é uma maneira muito comum de tratar das polícias, mas pode ser risky especial a um estrangeiro. Até à data de 2008, bribing é aceitado mais menos e mais menos, assim que para um estrangeiro é unrecommended altamente para tentar esta técnica do get-away - pode fàcilmente aterrá-lo na cadeia. As polícias Romanian são muito resistentes em dirigir bêbedo - controles são muito freqüentes - e bàsicamente todo o álcool conta como dirigir bebido. Se você for envolvido em um acidente de carro ao dirigir, e o acidente tem vítimas humanas você deve parar e esperar as polícias de tráfego . Dirigir longe da cena é considerado bat-e-funciona. Uns acidentes mais simples com nenhumas vítimas podem ser resolvidos com yourself e todo o ter que envolvido partidos ir a uma estação de polícias e fazer uma indicação, mas, se na dúvida, o telefone melhor 112 (serviços de emergência) e pede sentidos. Em a maioria dos casos, depois que um acidente ele é imperativo para fazer exame de um teste de sangue para estabelecer se os excitadores consumirem o álcool. A recusa para submeter-se a este teste é quase certamente aterrá-lo na cadeia - a punição é geralmente mais áspera então essa para dirigir bêbedo.

Muitas estradas importantes eram uma vez que o vagão arrasta que atravessam em linha reta o centro de muitas vilas. Cavalo movente passando quando dirigir for a norma melhor que a exceção como caminhões moventes lentos, mais lento os carros desenhados, e os rebanhos non-móveis das vacas freqüentam frequentemente as estradas principais. Os viajantes gracejam que se você não experimentar uma colisão head-on possível então você não tem dirigido em Romania. Os blocos e o tráfego da estrada atrasam ocorrem freqüentemente devido à construção, às corrediças da rocha, aos acidentes de carro e ao retorno das vacas do pasto às vilas.

Tipos de estradas

Motorways ( autostrada )

• A1 - planeou conectar Bucareste com as cidades em Transylvania do sul e proseguir então à beira ocidental; a única parte terminada é assim distante os 110 quilômetros estica por muito tempo entre Bucareste e PiteÅŸti . Arad - TimiÅŸoara está sob a construção, e deve ser aberto por novembro 2010.
• A2 - por 2010 espera-se ligar Bucareste com a porta do Mar Negro de Constanta; para agora, fora do total um comprimento de 225 quilômetros, somente a Bucareste - o segmento de Cernavodă (aproximadamente 150 quilômetros) é terminado. Cernavoda - ConstanÅ£a espera-se ser terminado em 2009 adiantado.

Embora nenhum segmento seja terminado ainda o motorway principal será:

• A3 - é suposto para cruzar diagonalmente Transylvania do oeste ao leste e para dirigi-lo então para o sul a Bucareste. O segmento de Bors - de Brasov, chamado também Motorway de Transylvania [27] , é atualmente o projeto o maior da estrada em Europa; conectará beira Hungarian/Romanian com o Oradea, o Zalau, o Cluj-Napoca, o Targu Mures, o Sighisoara e o Brasov. Os primeiros dois segmentos devem abrir cedo 2008. Bucareste-BraÅŸov está também sob a construção, mas o primeiro segmento será terminado no o mais cedo em 2009.

O limite de velocidade em motorways é 130 km/h .

Expressways ( expres do cilindro )

O único expressway terminado é os 60 quilômetros por muito tempo de Bucareste - Giurgiu estrada. Está no processo de promover ao padrão do motorway.

O limite de velocidade em expressways é 100 km/h .

Estradas nacionais ( nacional do cilindro )

Na ausência dos motorways as estradas nacionais remanescem o elemento o mais importante do sistema Romanian do transporte, porque conectam as cidades principais no país. Têm às vezes 4 non-separam pistas, mas muita têm somente duas pistas (um exemplo notável é DN1 Câmpina-BraÅŸov - o estiramento da montanha de 100 quilômetros pode fazer exame de 6-7 horas para navigate durante fins de semana. Os agradecimentos aos investimentos recentes mais deles estão em condições razoáveis, mas overcrowded freqüentemente e (enquanto passam através as vilas e as cidades) retardam rather.

O limite de velocidade em estradas nacionais é 100 km/h

Outras estradas

Condado ( cilindro judetean ) e rural ( comunal do cilindro ) as estradas estão geralmente em uma condição deficiente comparada com as estradas nacionais (falta dos sinais, dos potholes abundantes etc.). Algumas estradas rurais são cobertas com o cascalho.

O limite de velocidade nestas estradas é 90 km/h .

Anote o esse para TODAS AS estradas, quando em uma cidade, cidade ou a vila, o limite de velocidade é 50 km/h. Como esta', dirigir uma estrada nacional transforma-se uma aventura constante do aceler-e-freio, uma que tem que manchar constantemente sinais do limite de velocidade, marcadores do limite de cidade e o comportamento de outros excitadores.

Pela barra-ônibus

A barra-ônibus pode ser menos método caro a viajar entre cidades. Nas cidades e nas cidades Romanian, você pode geralmente encontrar um ou diverso terminal de barra-ônibus ( autogara ). De lá, as barras-ônibus e os minibuses partem para o as cidades e as vilas na área próxima as well as a outras cidades no país. Você pode encontrar timetables sobre autogari.ro .

Os Minibuses são geralmente muito incômodos; algumas barras-ônibus são velhas e lentas. As programações não são seguidas firmemente, e atrasam sobre de uma hora não são uncommon, especial para barras-ônibus inter-city. As estradas Romanian estão em uma forma rather má, com as a maioria da rede de tronco que está sendo feita de uma pista por as estradas da maneira (razoavelmente similares com as estradas rurais britânicas), e de somente aproximadamente 250 quilômetros do expressway. A maioria de minibuses empregados são pequenos, aglomerado, 14 camionetes do assento (algumas convertidas das camionetes do frete), com algumas rotas mais longas que empregam 20 mini-buses do assento. Para o viajante de bilhete mensal e rotas suburbanas, espere uma camionete overcrowded (25 passageiros que montam uma camionete de 14 assentos são completamente comuns, com as 40 cargas do passageiro que não são unheard de), com nenhum condicionamento de ar, que para diversas vezes em cada vila. O curso Inter-city da barra-ônibus é somente ligeiramente melhor - a maioria de veículos usados são camionetes também convertidas, ou, finalidade-construa no melhor dos casos minibuses, com somente algum ser air-conditioned. O assento é aglomerado geralmente, e em a maioria de casos, não há nenhum compartimento separado para a bagagem. A maioria não têm nenhum toalete on-board, chamando para 30 batentes dos minutos cada 2-3h. Tudo em tudo, a experiência de viajar pelo minibus é completamente similar àquele de viajar em um Russian ou Ukrainian marshrutka .

Entretanto, as barras-ônibus são a mais melhor solução para um número de rotas servidas mal pela rede railway, a saber Bucareste - PiteÅŸti - Râmnicu Vâlcea, Bucareste - Alexandria, Bucareste - Giurgiu e PiteÅŸti - Slatina.

O conforto dos veículos está melhorando firmemente, pelo menos em Transylvania ao longo das rotas mais longas que servem a cidades maiores. Você encontrará barras-ônibus das companhias respeitadas (como Normandia ou Dacos ) qual oferta punctual e razoável, though não sempre sparkling, condições, e em qual um compartimento de bagagem estará sempre disponível. Os batentes do toalete necessitam ainda ser feitos, mas acontecem geralmente nos lugares onde você pode também comprar o alimento ou as bebidas. Esteja ciente though que em sexta-feira, domingos, e perto dos feriados nacionais tais barras-ônibus tendem a overcrowded, assim que um reservation pelo telefone pôde ser necessário.

As barras-ônibus dentro das cidades são aglomeradas frequentemente. Isto dá a pickpockets oportunidades boas. O problema do pickpocket parece ser não essencialmente mais mau do que em toda a outra cidade européia. Por favor, atenção do pagamento.

Pelo taxicab

Os táxis são relativamente baratos em Romania. Custa leu/RON o Euro-Centavo de aproximadamente 40 (1.4 - 2) por o quilômetro ou o ligeiramente mais, com o mesmo preço para começar. Os preços muito baixos fazem a táxis uma maneira popular viajar com ambos os locals e viajantes (pode ser mais barata do que dirigindo seu próprio carro) - assim que durante horas de arremetidas pode ser duro encontrar um táxi (apesar de Bucareste que tem quase 10000 táxis).

Tenha cuidado para olhar o custo afixado na parte externa do táxi, e para olhar então o medidor para ver que você está sendo carregado o mesmo fare. Tenha especial cuidado em Bucareste, onde alguns táxis afixam 7.4 em vez de 1.4, mas nos 7 olhares muito como um 1. Pergunte se você não estiver certo - estão obrigados afixar e para indicar claramente a tarifa para fora fronteie. Todos os táxis DEVEM ter uma licença - um sinal grande, oval do metal aparafusado nos lados do carro, caracterizando os markings da cidade, e um número de série inscrito, geralmente usando números grandes. Não use nenhum táxi sem aqueles markings. Também, não use um táxi com uma licença de uma outra cidade (por exemplo, nunca use um táxi de Ilfov em Bucareste ou um táxi de Turda em Cluj-Napoca).

O excitador pode tentar fazê-lo batota se vir que você é um estrangeiro. Insista que usará o medidor, ou tenha uma guia Romanian com você. Não negocie a taxa do passeio adiantado, como pode ser 2-4 vezes mais altamente (ainda mais) do que a taxa real (mesmo se lhe pareceria barato). Verifique se ele esteja indo no sentido correto, siga a maneira em um mapa (se você tem alguns!). Não faça exame de táxis do carrinho do táxi em estações railway, a menos que forem de uma companhia respeitável e não fizerem exame de alguns dos serviços daqueles que oferecem lhe um passeio do táxi na estação de trem. Podem terminar acima de ser surpreendente caros (¬ do ‚de até 50 â para um passeio do táxi que seja normalmente ¬ do ‚de ao redor 3 â). Se você necessitar um táxi da estação de trem (ou do aeroporto), requisite-o pelo telefone de uma companhia respeitável (veja as páginas da cidade para as cidades que você quer visitar) - a maioria de expedidores falam algum inglês como muitos excitadores do táxi.

Pelo plano

O curso de ar não é ainda muito terra comum em Romania mesmo que o portador nacional Tarom abaixe dramàtica suas tarifas em vôos internos na competição 2006 atrasada temer das linhas aéreas low-cost recentemente chegadas.

Tarom serve cidades principais de Bucareste pelo menos uma vez a um dia: Timisoara e Cluj-Napoca diário e Iasi de 4 vezes três vezes por dia, quando as cidades menores forem servidas a menos freqüentemente: Sibiu duas vezes por dia, Bacau e Suceava semanário e Oradea de 6 vezes, Targu Mures e égua de Baia cinco vezes semanais. Fares normalmente a escala entre aproximadamente a classe de economia do ‚¬60 do â e a classe do negócio do ‚¬170 do â, embora os assentos sejam os mesmos, com poucas exceções (os 737's têm assentos diferentes da classe do negócio, quando os ATR únicos tiverem o serviço diferente). Mas se você registrar adiantado os preços são significativamente mais baixos: em torno do ‚¬32 do â (todos os impostos incluídos) para vôos a Bacau, égua de Baia, Iasi, Targu Mures, Oradea, Sibiu, Suceava e em torno do ‚¬37 do â para vôos a Timisoara e a Cluj. Na linha booking com o Web site oficial, ou no pagamento no aeroporto.

Carpatair voa também internamente de Timisoara a Bucareste e a Iasi diariamente exceto domingo, e de cada segundo dia a Suceava, a Craiova e a Constanta. Até à data maio de 7o 2007, Constanta a Craiova é operado também por Carpatair [28] . Anote que o sistema do booking de Carpatair é extremamente antiquated. Nenhum reservations em linha é possível, e você pode ser pedido para pagar no dinheiro (e ser emitido à máquina a mais próxima do ATM) ou com transferência do dinheiro.

Desde fevereiro 2008 a linha aérea do custo baixo WizzAir ligações Cluj-Napoca e Bucareste quatro vezes por a semana em um preço de menos do que o ‚¬20 do â (bilhete do retorno) se registrado adiantado.

Anote que os aeroportos tendem a ser razoavelmente distantes das cidades (por exemplo aeroporto de Henri de Bucareste Coandă está a aproximadamente 20 quilômetros do centro de cidade), assim que começar dos aeroportos às cidades pôde ser caro se não houvesse nenhum transporte público disponível. Transferência aos aeroportos é geralmente muito limitada. Por exemplo Bucareste Henri Coanda é servida por uma única linha de barra-ônibus expressa que opera-se de 5:30 AM a 23:30 e aos taxicabs (¬ do ‚do â ao redor 15-20). O registro termina geralmente 40-45 minutos antes da partida.

Conversa

A língua oficial de Romania é Romanian , română do limba , que é uma língua e Romance das línguas faladas contemporary as mais próximas ao Latin. O italiano é o parente vivo o mais próximo do Romanian, mas o conhecimento Romanian básico da gramática é necessário se você quiser compreender o Romanian. A língua é também muito similar ao francês, porque o Romanian pediu muitas palavras desta língua no 19o século. Algum 20% do vocabulário Romanian é da origem Slavonic e menos de 5% é de Turkish. As línguas do Minority faladas em Romania são Hungarian, alemãs, Turkish e Romany (a língua do Roma, ou ciganos). Russian e Ukrainian pode ser ouvido no delta de Danúbio. O francês é a segunda língua well-known em Romania, desde que se usou ser compulsório em cada escola. Um Romanian well-educated que se gradue de uma universidade média pode geralmente falar o inglês e uma outra língua européia, tal como o francês, o alemão, o italiano, o espanhol (aproximadamente 8%) ou o Russian. Se você deixar as rotas touristic comuns, o Romanian é a única maneira pedir informação. Aquele não será tal problema: aprenda algumas palavras básicas e peça que escrevam as respostas.

Embora alguns possam falar o Russian devido a Romania após como uma parte do Bloc oriental, você não deve contar nele. Aproximadamente 7% dos Romanians compreendem o Russian mas somente aproximadamente 4% são fluent neles. A possibilidade que você encontrará qualquer um fazer assim que é muito pequeno, como a administração de CeauÅŸescu e os líderes subseqüentes fizeram aprendendo a língua opcional melhor que compulsório, e outras línguas (especial francês ou outras línguas Romance) fizeram exame do lugar do Russian nas escolas.

Se você quiser encontrar para fora algumas frases/palavras comuns no Romanian, veja Phrasebook Romanian .

Compra

Moeda corrente

A moeda corrente nacional de Romania é leu (plural lei ), que, traduzido literalmente, significa também leão no Romanian. Julho em 1o 2005, leu novo (código RON ) substituído o leu velho (código ROL ) em uma taxa de 10000 lei velhos para um leu novo. Até à data do começo de 2007 notas de banco e moedas de ROL é já não o encarregado legal mas pode ainda ser trocado no banco nacional e em seus escritórios affiliated Banco nacional do local de Romania

Romania é relativamente barato por padrões ocidentais - compras de um dólar de E.U. aproximadamente 2.4 lei e as compras uma euro aproximadamente 3.45 lei (taxa de troca 08-01-2008) com esta, você pode comprar mais em Romania então que você pode dentro Europa ocidental e America do Norte , especial produtos locais. Entretanto, seja advertido que embora você possa esperar o alimento e o transporte ser barato em Romania, comprando produtos da importação tais como um perfume francês, um par americano de sapatas do esporte ou um computador japonês é tão caro quanto em outras partes do EU. A roupa, os ternos de lãs produzidos no Romanian, as camisas, os frascos dos socks do algodão, o branco e o vermelho do vinho, os chocolates, o salami, uma escala larga do queijo local, os revestimentos de couro baratos ou os casacos de pele caros e extravagantes são compras boas possíveis para estrangeiros.

Ao mudar o dinheiro, é extremamente aconselhável mudar em departamentos da mudança ou usar as máquinas de dinheiro (que fornecerão o acesso pronto a a maioria de clientes de banco extrangeiro). Evite absolutamente transações de mercado preto com desconhecido: no absolute melhor dos casos, você pôde sair adiante por alguns pontos da porcentagem, mas aquele acontece raramente. A maioria de traficantes no mercado negro aparentes são realmente os homens con de um certo tipo, que uma ou outra licença você com um bankroll que as voltas para fora a estar cheias de zlotys poloneses worthless ou o acoplem simplesmente na conversação por alguns minutos, esperando a chegada de seus confederados que fingirão ser as polícias e tentar con o em entregar sobre seus carteira e papéis. (Isto jogo do con é sabido como a maradonist .). Trocar o dinheiro na rua é também ilegal e no scenario o mais mau do caso, você pôde gastar uma noite na cadeia também. Não se recomenda trocar o dinheiro no aeroporto qualquer um - eles tendem para sobrecarregar em transação e para ter muito desvantajoso taxa - que você dever usar um cartão e a máquina do ATM para necessidades imediatas (táxi/barra-ônibus) e trocar o dinheiro quando na cidade.

Você deve comprar ao redor um bit taxas de troca boas. Alguns escritórios de troca em lugares óbvios (tais como o aeroporto) podem tentar fazer exame da vantagem da falta do turista médio da informação quando a ajustar a taxa de troca, e não é aconselhável usar por exemplo escritórios de troca do aeroporto, porque as taxas de troca podem jorrar sejam completamente unrealistic. Antes de sair para Romania você deve fazer exame de um olhar na taxa de troca oficial no Banco nacional do local de Romania para uma estimativa áspera de que taxas de troca você deve esperar. Os escritórios de troca típicos não devem alistar as diferenças maior de 2-3% da taxa de troca oficial. Também, ao escolher um escritório de troca, certifique-se que tem um sinal visível dizer o “COMMISSION 0%”; Os escritórios de troca Romanian tipicamente não carregam um commission extra aparte da diferença entre a compra e não vendem taxas, e estão requeridos também a lei para indicar um sinal visível grande que indicam seu commission, assim que se você não vir tal sinal ou se carregarem algo acréscimo, ir do sustento. Escolher um escritório de troca razoável, que não seja duro de fazer com os dados neste parágrafo, pode conservar o tanto quanto 10%, assim que este vale a pena observar. O dinheiro em mudança no escritório de troca de um banco é também uma idéia boa.

Transações

As transações Romanian ocorrem geralmente no dinheiro. Embora alguns lugares aceitem Euro ou USD que você será carregado geralmente um 20% adicional que pagam por este método e não é aconselhável, embora este esteja mudando. O mais melhor método é pagar pela moeda corrente local - lei (RON). A maioria de Romanians têm ou um cartão de carga ou um cartão de crédito - entretanto, são usados geralmente em máquinas do ATM - pagamentos em linha é ainda um tanto novo, e muitos companhias e povos olham-nas ainda com suspeita - tanto assim, que mesmo as lojas em linha trarão faça-lhe o pagamento na entrega. Você pode entretanto pagar pelo cartão em muitas lojas e em a maioria de supermarkets. Os cartões aceitados do crédito/débito são: O Mastercard, o visto, o americano expresso (em alguns lugares - embora isto está expandindo ràpidamente por causa de uma campanha muito aggressive pelo americano expresso) e os Diners Club (geralmente somente nos hotéis, e nivele esperam então olhares fixos e incredulity que tal cartão existe mesmo). Quase todas as transações em máquinas da posição (supermarkets, lojas etc.) pedirão que você entre em seu PINO código também.

Muitos cartões extrangeiros do ATM e de crédito são declinados automaticamente em Romania devido a uma história do fraud financeiro. Alguns cartões não trabalharão mesmo após ter chamado o banco emitindo. Assegure que você ou chame seu banco antes que Romania entrando para assegurar seu cartão trabalhar ou que você carrega bastante dinheiro para seu desengate inteiro.

A maioria de cidades pequenas têm pelo menos um ou dois ATMs e um escritório do banco, com as cidades grandes que têm centenas de ATMs e de escritórios do banco. (Não é uncommon ver três agências uma do banco ao lado de outra em vizinhanças residential de Bucareste). ATMs está também disponível em muitas vilas (no post-office ou no banco-escritório local). O Romanian para o ATM é bancomat . Os cartões de crédito são aceitados em cidades grandes, em a maioria de hotéis, em restaurantes, hypermarkets, malls. Não espere usar um cartão de crédito em nenhuma estação railway ou no subway (o subway e os RATB de Bucareste, por exemplo, são dinheiro-somente porque considera que as transações do cartão retardariam abaixo as filas nas cabines do bilhete). As estações de gás e um grande número outras de lojas aceitam o visto e o Mastercard. É aconselhável sempre ter uma soma pequena do dinheiro no dinheiro (aproximadamente 50 RON ou ainda mais), mesmo em cidades grandes.

Os negócios Romanian não são obrigados fornecê-lo com a mudança cheia para cada transação, e freqüentemente seu tills são short das moedas no detalhe. Felizmente muitos preços estão em múltiplos redondos de 1 RON, e estão quase sempre nos múltiplos do bani 10. Mesmo se uma loja puder mudar, diga uma nota de 100 RON, pedir-lhe-ão mudança menor primeiramente. Para quantidades muito pequenas (palavra 20 ou bani 50) insistirão às vezes em você que compra algo desse valor em vez de dar-lhe a mudança. Infelizmente, este algo é frequentemente gum chewing ou algo você é ingualmente como improvável querer, e você não pode comprar qualquer coisa com ele!

Preços

Não espere Romania ser um destino barato do curso! A inflação golpeou Romania em muitos lugares, e alguns preços são como elevado ou mais altamente do que aqueles em Europa ocidental, mas este é reservado frequentemente aos luxos, à acomodação, à tecnologia, e, a uma extensão, aos restaurantes. Entretanto, o alimento e o transporte remanescem relativamente baratos (mas mais caros do que em outros países em sua região), como o shopping geral, especial nos mercados e na parte externa o capital, Bucareste. Bucareste, como com cada capital no mundo, é mais cara do que a norma nacional, particularmente no centro de cidade. Nos 2-3 anos passados, Bucareste tornou-se cada vez mais cara, e espera-se fazer assim por certos anos.

Supermarkets e lojas de conveniência

Os mais melhores lugares a comprar o alimento são mercados dos fazendeiros. O alimento vendido aqui é trazido fresco do país, e, comprando o, você é fazendeiros locais suportando e consumir algo que ele fresco e na maioria oprimindo dos casos naturais e orgânicos - em muitas caixas, o que você está comprando hoje foi escolhido recentemente ontem do campo. Recentemente, o alimento nos mercados é vendido pelos intermediaries, que compram barata dos fazendeiros e dos produtos do sell, triplicando o preço. Entretanto, isto é ilegal, e, em muitos casos, os mercados dos fazendeiros requerem agora que os fazendeiros mostram um certificado especialmente projetado a fim alugar uma cabine.

Entretanto, alguns turistas não podem resistir o temptation do hypermarket de Romania, especial em Bucareste. Os Hypermarkets são uma coisa relativamente nova em Romania, mas este assegura-se de que quase todo sejam assim modernos e sparkling limpos, com brilhantemente iluminou corredores, prateleiras puras e carros liso-deslizando, que você pode o encontrar duro olhar ausente e principal para os mercados! Os hypermarkets comuns são Carrefour [29] , Cora [30] , Kaufland [31] e real [32] . Há também dinheiro e carrega lojas como o Metro [33] , Selgros [34] , etc.

Entretanto, comprar nos supermarkets é geralmente caro, e não parcialmente como o divertimento, porque você não tem a possibilidade a haggle . Apesar deste, todos os supermarkets do Romanian vendem produtos da qualidade européia, e geralmente fazem-nos para um muito quieto, limpam-nos e a experiência branca do shopping que pode melhor ser comparada ao dever - shopping livre nos aeroportos na noite.

Recorde, entretanto, não confundir supermarkets com os food-stores antigos chamados “alimentară” - hoje em dia, o “alimentară” consulta também aos supermarkets, mas há que uma diferença - os supermarkets são geralmente grandes e iluminaram-se brilhantemente, com verificações gerais eletrônicas e troles, quando o “alimentara” for as lojas não ofuscantes, velhas da Comunista-era que são um bit mais barato mas menos divertimento se usar muito. Estas lojas, que podem melhor ser comparadas aos cornershops, podem ser sua mais melhor esperança se vivendo nos suburbs ou em cidades menores. Mas, apesar de sua aparência seemingly mais deficiente, vendem o alimento good-quality, e adicionalmente, a maioria delas renovated de qualquer maneira ao ponto que não são ainda tão aesthetically-agradáveis quanto supermarkets mas apenas como wide-ranging, modernos e funcional. No “alimentara”, espere sistemas estranhos do pagamento ou da seleção: você não pode retira artigos da prateleira você mesmo, ou uma pessoa possa registrar acima de seu total antes que uns outros punhos o dinheiro, etc. Muitos locals entretanto preferem realmente estes estabelecimentos, desde que oferecem um toque pessoal, com muitos salespeople que recordam as preferências de cada comprador, e catering especificamente para suas necessidades.

As horas da abertura são extremamente predictable e surpreendente por muito tempo. Muitas lojas terão um sinal “non-stop” - meaning que são 24 horas abertas, 7 dias um a semana. Compra que não é 24 horas abertas é geralmente 8 AM abertos - 10/11 de PM, com o algum que se mantem aberto no verão até 2 ou 3 AM. Os Supermarkets e os Hypermarkets são 8 AM abertos - 10/11 de PM também, exceto durante certos dias antes de Easter e de Christmas, quando remanescem abertos com a noite. Os Pharmacies e as lojas especializadas são geralmente 9 AM abertos - 8/9 de PM, nivelam às vezes mais atrasado quando os mercados dos fazendeiros geralmente abrirem suas portas em 7 AM e se fecharem em 5 ou em 6 PM.

O campo justo

Um shopping tradicional do campo é a feira semanal (târg, bâlci ou obor). São prendidos geralmente em domingo, tudo que pode ser vendido ou comprado disponível - dos animais vivos que estão sendo negociados amongst fazendeiros (era a razão original porque as feiras foram abertas séculos há) à roupa, os vegetais, e nivelam às vezes segundos carros ou tratores da mão. Tais feiras são hectic, com ir haggling em, com música e eventos dançando, divertimento montam e o alimento rápido para sausages oferecendo, “mititei” e steaks carvão de lenha-grelhados amongst muitos compradores e sellers. Em determinadas regiões, é tradição a atender após algum evento religioso importante (por exemplo após o dia do St. Mary em Oltenia), fazendo lhes os eventos enormes da comunidade que trazem junto milhares de povos das vilas próximas. Tais feiras são surpreendente coloridas - e para muitos um gosto de como a vida era séculos há. Uma tal feira do campo (embora definitivamente NÃO no campo) é o Obor justo em Bucareste - em uma direita vazia do espaço no meio da cidade, esta feira tem ido sobre diariamente por mais de três séculos.

Coma

O alimento Romanian é distinto contudo familiar a maioria de povos, sendo uma mistura de sabores Oriental, Austrian e franceses, mas tem alguns elementos originais. Os pratos locais são os deliciosos sarmale , mamaliga (polenta), bulz (polenta roasted tradicional, enchido com pelo menos os dois tipos dos queijos, do bacon e do creme sour), friptura (steak), boef do salata (veggies e salad cozinhados finamente chopped da carne, coberto geralmente com mayo e decorado com tomates e parsely), zacusca (um yummy, rico salsa-como o mergulho produzido na queda) as well as tocana (um tipo do stew), tochitura (uma variedade de carnes fritadas, e sausages tradicionais, em um sauce especial, servido com polenta e os ovos fritados), mici (um tipo do sausage spicy, mas somente a carne, sem as embalagens, cozinhadas sempre em um barbecue). Outros pratos incluem um bun do hamburguer com uma fatia do presunto, uma fatia do queijo e uma camada de fritadas francesas, ciorba de burta (sopa sour branca do tripe), taraneasca do ciorba (uma sopa sour vermelha, akin aos bors sem a raiz da beterraba e usando o farelo preferivelmente fermented do trigo, com lotes dos vegetais), Dobrogean ou salads Bulgarian (uma mistura das cebolas, a alface, os tomates, o queijo, sauce branco e presunto), salad da cebola - cebola cortada serviu em um prato, salad do tomate - tomate cortado com queijo, pele do porco - fervida e às vezes no stew, e drob (haggies) - um casserole feito do cordeiro ou o fígado e os kidneys da carne de porco. Os pratos eclectic locais incluem a lingüeta da vaca, o cérebro dos carneiros (Easter), o caviar, o fígado da galinha e da carne de porco, tomates verdes pickled e melancia pickled.

Os desserts tradicionais incluem pasca (uma torta do chocolate ou do queijo produzida somente após Easter), saratele (varas salty), pandispan (significa literalmente o pão espanhol; um bolo enchido com as cerejas sour), e cozonac (um pão especial do bolo cozido para o Christmas ou o Easter). O pão (sem manteiga) vem com quase cada refeição e dill é completamente comum como um flavoring. O Garlic é omnipresent, ambo o cru, e em sauces especiais ( mujdei são o sauce tradicional, feito do garlic, o óleo verde-oliva e os spices), como seja cebolas.

Geralmente, há alimento bom da rua, incluindo covrigi (pretzels quentes), langoÅŸi (massa de pão quente enchida com o queijo), gogoÅŸi (filhós-como a massa de pão, revestida com o açúcar fino), mici (patties spicy da carne na forma dos sausages), e pastries excelentes (muitos com nomes como merdenele , dobrogene , brau do poale-n , ardelenesti ), pancakes finos enchidos com o qualquer coisa do chocolate e atolamento às bananas e ao ice-cream. Muito popular são o kebab e o shawarma ( ÅŸaorma ), servido em muitas lojas pequenas.

A maioria de restaurantes em Romania, especial em umas áreas mais regionais, servem somente ao alimento Romanian, mesmo que seja similar a ocidental - alimento europeu. Especial em Bucareste, há uma variedade larga do alimento internacional, especial mediterranean, do chinês ou do francês. Há também correntes de alimento rápido internacionais razoavelmente abundantes. A verdade interessante sobre estes é que são nominal mais barata justo do que restaurantes, com a qualidade do alimento que é de um padrão internacional mas completamente muito mais baixo do que aquele servida nos restaurantes. , Vão conseqüentemente para os restaurantes quando você pode - para fornecer uma experiência muito das mais authentic e qualidades nos preços que não são demasiado mais elevados.

Os viajantes Vegetarian e vegan podem fàcilmente encontrar um prato tasty apropriado para eles se perguntarem para mancare de borne (alimento apropriado para fasting religioso). Porque os Romanians estão em seus cristãos Orthodox orientais da maioria grande, fasting envolve remover de todos os produtos animais de suas refeições (carne, produtos do diário ou ovos). Mesmo que as estações emprestadas cubram somente uma parte pequena do ano, você pode encontrar o alimento fasting durante todo o ano. Entretanto, anote que a maioria dos Romanians são unaccustomed com vegeterianism ou veganism, assim que esperam muitos dos olhares fixos se você perguntar para mancare de borne fora da estação fasting.

Bebida

Vinho

Romania tem uma tradição longa de fazer o vinho (mais de 2000 anos do wine-making são gravados), no fato Romania é os 12o (2005) produtores do mundo do vinho, dos mais melhores wineries que são Murfatlar, de Cotnari, de Dragasani, de Bohotin, etc. Sua qualidade é muito boa e o preço é razoavelmente barato: espere pagar 10-30 RON por um frasco do vinho Romanian (aproximadamente ‚¬3 do â - ‚¬8.5 do â). Diversos povos em áreas touristic fazem seu próprio vinho e vendem-no diretamente. Em qualquer lugar você quer comprá-lo, é vendido somente em uns frascos do cl aproximadamente 75, assim que se você quiser o tentar você tem que comprar o frasco inteiro.

Cerveja

Como todos os países com um fundo Latin forte, Romania tem uma tradição longa e difundida da cerveja brewing, mas hoje em dia a cerveja é muito difundida (mais assim do que o vinho) e comparado rather barato a outros países. Evite cervejas em uns recipientes plásticos do ANIMAL DE ESTIMAÇÃO, e vá para cervejas nos frascos ou nas latas de vidro. A maioria dos tipos internacionais brewed em Romania sob uma licença, assim eles provam completamente diferentes do que em Europa ocidental. Certas cervejas feitas sob a licença são ainda boas - Heineken, Pilsner Urquell, Peroni. Você pode fàcilmente realizar se uma cerveja brewed em Romania ou estêve importada no exterior e então que olha simplesmente o preço: as cervejas importadas são muito mais caras do que Romanian (uma corona, por exemplo, pode ser 12 RON quando um Timisoreana, um Ursus ou um Bergenbier de um tamanho cheio do litro de 1/2 serão 2-4 RON. Alguns dos lagers que comuns você pode encontrar ao redor são completamente tasteless, mas há alguns fabricantes de cerveja bons. Ursus produz duas cervejas tasteful, seu lager é cerveja completamente boa e sua escura ( neagra do bere ), o preto de Ursus, é uma cerveja doce fruity forte, similar a uma cerveja Czech escura. Silva produz cervejas amargas, ambos os seus Original pils do Silva e seu Obscuridade do Silva deixe um aftertaste amargo em sua boca. Bergenbier e Timisoreana são completamente bons. Todas as outras cervejas de lager você pode encontrar, como Gambrinus, Bucegi ou Postavaru é tasteless (na opinião de algum consumidor). Espere pagar mais ao redor 2-3 RON (‚¬0.8 do ‚¬0.6-â do â) por um frasco da cerveja no supermarket e sightly em uma publicação.

Espíritos

O álcool o mais forte é palinca _, com áspero 60 por cento puro álcool e est tradicional Transylvania, seguinte est Å£uica (um tipo de conhaque feito das ameixas - mais qualidade, versão tradicional - mas também alperces, leftovers do wine-making, ou bàsicamente qualquer outra coisa - um urban legend reivindica-o mesmo pode brew um determinado tipo de revestimentos do inverno (pufoaică) a Å£uică), mas deste é mais logo uma prova do humour Romanian. A força do tuica é aproximadamente 40-50 por cento. O mais melhor Å£uică é feito das ameixas, e é tradicional ao Pitesti área. O álcool forte é também barato, com um frasco do vodka que começa fora entre 5 RON e 50 RON. Um speciality de Transylvanian é o palinca da uva-do-monte de 75 por cento e da cereja doce (negre de întoarsă de cireÅŸe do palincă) - mas é mantido geralmente por locals para celebrations, e pode ser duro de encontrar.

Sono

Encontrar uma acomodação em Romania é muito fácil, para todo o preço. Em todos os lugares touristic, assim que você começar à estação de trem diversos povos vir-lhe-ão que pergunta se você necessita uma acomodação. Aqueles povos que dão boas-vindas a lhe na estação falam frequentemente o inglês, o francês e o italiano. Além disso, ao andar na rua, você encontrará frequentemente cazare nas casas, essas meios alugá-lo-ão um quarto em sua própria casa. Você deve registrar uma acomodação nas cidades grandes (Bucareste, Cluj-Napoca, Brasov e Iasi), desde que será completamente duro vaguear em torno de procurar um lugar para dormir, mas seja là onde for você não encontrará nenhum problema em tudo.

O tourism rural é relativamente bom desenvolvido em Romania. Há uma associação nacional de proprietários rurais dos guesthouses, ANTREC [35] , que oferece acomodações dentro sobre 900 localities durante todo o país.

A acomodação está disponível durante todo o país em cinco hotéis em Timisoara, Bucareste da estrela, Cluj-Napoca, Mamaia ou Predeal das correntes famosas como intercontinental, Marriot, Accor (Sofitel, Novotel, Ibis), Hilton, plaza da coroa, melhor ocidental, Ramada, Howard Johnson ou Tulip dourado, a 3 quartos do hotel da estrela jorra gosto equipado Pensiunea Venus .

Instrução

A universidade Romanian a mais velha é a universidade de Bucareste, fundada em 1694 sob o Saint conhecido Sava o Academy de Goth. A universidade de Iasi foi fundada em 1860. Bucareste, Iasi e Cluj são considerados ser os centros os maiores e os mais prestigiosos da universidade, com centros mais novos da instrução como Timisoara, Craiova e Galati emergindo como cidades com uma população cada vez mais maior do estudante. Se vindo com uma concessão da mobilidade (Erasmus/Socrates ou similar), é muito importante ir o mais cedo possível ao escritório internacional da universidade Romanian, porque o paperwork Romanian tende a ser completamente impressive e pode fazer exame de algum tempo para ser processado. Também, se planeando estudar em Romania, recomenda-se altamente encontrar sua própria acomodação - a maioria de universidades não forneça nenhuma acomodação, e se fornecerem a acomodação, as circunstâncias oferecidas são downright terríveis (3-4 pessoas que compartilham de um quarto, com um corredor de 50 ou mais compartilhar dos chuveiros e dos toaletes não são unheard de - isto acontece desde que a acomodação universidade-oferecida é tipicamente ao lado de livre (¬ do ‚do â 15-20 por o mês) para Romanians, e você começa geralmente o que você paga).

O sistema de instrução é mediocre no melhor dos casos desde 1990 (Romania não fêz bom em tampouco das avaliações de PISA, estando no third inferior de países europeus), porém as tentativas da reforma foram feitas na década passada. O comparecimento é compulsório por 10 anos. As universidades começaram reduzir o número dos subsídios assim que os estudantes, cada vez mais, terão que pagar a taxa de matrícula (a taxa de matrícula é entretanto muito baixa - o ¬ do ‚de 500 â por o ano é a norma). Com algumas exceções que ensinam métodos nas universidades seja antiquated, com formalism, ditado e memorization como as ferramentas principais empregaram - conduzindo à qualidade baixa de muitos estabelecimentos (nenhuma universidade Romanian a fêz no deslocamento predeterminado de Shanghai). Entretanto, havia umas tentativas muito sérias da reforma, com padrões ensinando melhores impondo e interactivity de algumas universidades (notàvelmente a universidade de Bucareste, a universidade de BabeÅŸ-Bolyai em Cluj e a universidade de TimiÅŸoara) entre estudantes e professores - entretanto muito progresso deve ser feito mesmo lá. Para a maioria de assuntos, os programas estão disponíveis em Romanian e em Hungarian, dependendo da universidade. Alguns programas estão disponíveis em inglês, no francês e no alemão. As escolas elementares e médias são suportadas pelo orçamento das autoridades locais. Como com a maioria de nações, os professores queixam-se sobre salários pequenos. O Literacy é quase universal. De acordo com um estudo do commission do EU, aproximadamente 30% dos Romanians falam o inglês (50% em ambientes urbanos) e o francês de 25% (40% em ambientes urbanos). O alemão é falado também por aproximadamente 3-5% da população (1% que têm a como sua lingüeta de matriz).

Cofre da estada

Números de telefone da emergência

Romania usa o número padrão pan-europeu 112 para todos os atendimentos de emergência desde dezembro 2004. Conseqüentemente, este é o único número que você necessitará recordar para polícias, ambulância e o departamento de fogo.

Crime Petty

Romania é completamente seguro, com crime violento muito pequeno. Pickpocketing e os scams (tais como scams do táxi ou truques da confiança) estão atuais em uma escala mais larga, assim que exercem o cuidado especial em lugares aglomerados (tais como estações de trem, o transporte público urbano). Embora os ciganos possam começar completamente ruidosos são nunca violentos para turistas.

Animais selvagens

Romania tem uma população muito grande de animais selvagens, including uma da população a maior de ursos selvagens no mundo. É commonplace para ursos visitar vizinhanças da cidade situated perto das florestas da montanha na busca para o alimento (como em BraÅŸov). Como esta', manchar um urso ou um lobo é razoavelmente fácil. Embora geralmente nao perigoso, tais animais podem tornar-se aggressive se cuidado não for tomado. Se você manchar um urso ou um lobo ao hiking, é aconselhável girar lentamente ao redor e andar lentamente a outra maneira. Os shepherds locais recomendam os povos que são acampar selvagem a acampar para fora no aberto melhor que sob árvores onde possível evitar os ursos. Sob nenhumas circunstâncias, não tente funcionar ou tentá-lo alimentar o animal, como pode se tornar disoriented e ataque. Em 2006, somente 6 pessoas foram matadas por animais selvagens em Romania.

Os animais Feral tais como cães dispersos podem adicionalmente pose um problema em Bucareste, onde são difundidos. A maioria não serão aggressive, e muitos são tomados cuidado por povos dos blocos próximos da carcaça. O número de cães dispersos está declinando mas é ainda extremamente elevado.

Corruption

Alguns visitantes podem encontrar polícias corrupt ( PoliÅ£isti ) e oficiais de costumes ( OfiÅ£eri de vamă ) firsthand, mesmo que este pareça ser um problema declinando. Quando puder tempting pagar um bribe ( mită ou ÅŸpagă ) para alisar coisas longitudinalmente em sua visita, você deve evitar de fazer de modo a ele contribui somente a este problema. É também ilegal dar o bribe assim como é a receber. Os estrangeiros puderam receber umas sentenças mais resistentes em Romania.

Uma parte de conselho bom para quando você se encontrar yourself na situação a ser pedida para pagar um bribe (ou sugerida apenas) deve rejeitar polidamente a proposta, indicando claramente que você não faria aquele. Se você harassed adote uma atitude rápida e determinada, e ameace-a que você chamará imediatamente as polícias. Isto quase certamente fará quem quer que está pedindo o batente do bribe e deixá-lo-á sozinho.

Bribing era muito comum nos trens, também (“um naÅŸul do cu da fusão” (equitação sem pagar) ou “blat”). É praticado agora às vezes por grupos, geralmente em uns trens mais baratos (pessoais e accelerat) - mas também às vezes em uns trens mais rápidos. É aconselhável não o tentar por yourself (poucos controladores do bilhete compreendem línguas extrangeiras), e você pode terminar acima de pagar uma multa extremamente hefty (três a cinco vezes o preço do bilhete). Os bilhetes do trem são também baratos, assim que é aconselhável comprar um a fim ter uma viagem segura.

Estada saudável

Healthcare

As condições em hospitais Romanian podem variar do muito limpo e de sparkling, com todas as utilidades tecnologicos as mais atrasadas, ao drab, à obscuridade e ao frio downright. Não são geralmente mais má do que hospitais públicos em outras partes de Europa Oriental, EUA ou Austrália . Alguns hospitais, entretanto, podem ser, como acima mencionado, incômodo, com dimness, problemas da temperatura (quentes no verão, frios no inverno) e equipamento outdated, embora a equipe de funcionários médica seja geralmente experiente. Você não enfrentará geralmente problemas tais como a falta significativa do cleanliness.

Recorde que seu seguro de saúde do curso pôde provar ser insuficiente se a condição médica for severa. Neste casos, você será pedido para pagar pelos serviços médicos, e os preços não são muito baixos comparados a Europa ocidental. Update: Até à data janeiro de 1o, 2007 e ascensão de Romania à união européia, os cidadãos da união européia são cobertos pelo sistema nacional de Healthcare de Romania contanto que carregarem um Eurocard (ou o cartão europeu do seguro de saúde), obtenível de sua própria autoridade nacional do healthcare. (Válido para todos os países do EU)

Os procedimentos dentais em Romania, especial aqueles em clínicas confidenciais, são de uma qualidade excelente. No fato, muitos Europeus ocidentais vêm a Romania ter seus dentes feitos para o quarto do preço que pagam em seu país home. A qualidade é particularmente elevada nas clínicas dentro Transylvania e Bucareste.

Salas de estar da beleza

Embora Romania seja conhecido para suas salas de estar da beleza, tenha cuidado para assegurar-se de que os artigos usados sterilized entre clientes. Muitos salons têm uma prática de ferramentas sterilizing do manicure, etc., uma vez um dia. Também, muitos salons reúso a cera depilatory para clientes múltiplos, esticando o cabelo entre clientes. Quando na dúvida, peça, e se você for concernido, traga seus próprios jogo e tweezers do manicure.

Respeito

Os Romanians são completamente hospitable. No campo e nas cidades pequenas, dão boas-vindas a turistas extrangeiros e, ocasionalmente, puderam mesmo convidá-lo para um lunch. Como é comum nos Balcãs, os Romanians insisti-los-ão quando oferecer algo, como “não” não significa sempre o “No.,” pensam apenas que é polido para que você recuse, e polido para que insistam. Não se preocupe desnecessariamente, mas ainda você deve fazer exame de algumas precauções normais para estudar primeiramente seu anfitrião. É comum para que amigos e a família beije mordentes em cima do cumprimento ou divisão. O respeito para pessoas idosas altamente é apreciado e é uma respresentação boa de seu caráter. As frases usaram-se cumprimentar amigos e os desconhecido são igualmente de “o ziua Bună” (boo-nah Zee-wah) que significa “a tarde boa” ou “o dia bom.”

Se as igrejas ou os monasteries visitando, tentativa no muito o mais menos para desgastar a roupa que cobre seu torso cheio e o estende para cobrir seus ombros e joelhos (às vezes se você não você serão forçados para pôr sobre uma saia do casaco ou do envoltório). Idealmente você desgasta saias ou trousers cheios do comprimento. As mulheres Orthodox terão os scarves para cobrir seu cabelo dentro das igrejas mas esta geralmente não se espera de mulheres tourist. Obviamente você deve comportar-se em uma maneira respectful quieta dentro dos edifícios religiosos.

Bessarabia e Bucovina do norte são assuntos sensíveis à conversa aproximadamente; Os Romanians consideram Bukovina do norte, Bessarabia do sul e a república de Moldova como o Romanian. Não diga de outra maneira, ou não diga que uma língua de “Moldovan” existe; Os Romanians encontram-na extremamente ofensiva.

O protetor do ferro e o Marshal Antonescu são considerados como heróis por alguns Romanians. Oficialmente, não são “legais” porque promovem o fascism, mas este estará reforçado raramente na lei, a menos que for alguma pessoa importante (como um político) que faz uma pro-indicação nos media.

Refrain das observações, se seja o ignorance ou o indifference, que o Romanian é uma língua de Slavic ou um relacionado uniforme ao Hungarian, ao Turkish ou ao albanês. Encontrá-lo-ão extremamente ofensivo; no fato, como se mencionou já, Romanians não pronuncie vogais e consoantes a mesma maneira que alguns de seus vizinhos Balkan.

Os Romanians também não apreciam quando os estrangeiros supõem incorretamente que Romania era parte do império Russian ou da União Soviética-- ambos definitivamente falsos-- embora fosse um membro do Bloc oriental. Também, quando os principalities de Wallachia e de Moldova inded somas do tributário do pagamento aos Turks por diversos séculos, elas eram peça do *never* do império do Ottoman, ao contrário de todos seus vizinhos Balkan. Saber mesmo estes fatos básicos sobre a história Romanian (e os saber para evitar os misconceptions populares) irã0 uma maneira longa se toda a conversação no assunto se levantar.

Contato

Telefones móveis

Os telefones móveis são ubiquitous em Romania, aproximadamente três quartos dos Romanians possuem pelo menos um telefone móvel. Há quatro redes - três GSM/3G (Romania alaranjado, Vodafone e Cosmorom) e um CDMA (Zapp). A laranja e Vodafone têm a cobertura nacional cheia (98-99% da superfície do país), quando Cosmote e Zapp está expandindo rapidamente. Os Fares são médios para a união européia (8-30 Eurocent por o minuto, 4 Eurocent/SMS). Ambos os cartões e subscrições pre-paid estão disponíveis, e as opções especiais para atendimentos internacionais discontados existem com algumas plantas fixando o preço. Vaguear está disponível, mas é, como em a maioria do EU, rather caro. Os cartões Pre-paid podem ser comprados em quase cada loja, rural ou urbana.

Acesso do Internet

O acesso do Internet está extensamente disponível em ambientes urbanos, e no crescimento em ambientes rurais. Em dezembro 2006 havia aproximadamente 3.500.000 conexões do Internet, com os ao redor 7.000.000-9.000.000 povos que têm o acesso do Internet. O Internet Broadband está extensamente disponível nas cidades e nas cidades, com o cabo, o DSL e o home-grown, os grass-roots pequenos ou tamanho médio ISPs que oferece conexões de UTP. As velocidades são na maior parte como Europa ocidental ou os E.U., com 1-4 Mbps rio abaixo para o acesso non-metropolitano que é a norma - com os preços que são ¬ do ‚do â ao redor 9-25 para 1-4 Mbps, com o acesso local significativamente mais rápido (10-50 ou 100 uniformes Mbps). As velocidades estão aumentando, o acesso home para 4 Mbps que está disponível em torno do ¬ do ‚15â por o mês.

Os cafés do Internet estão disponíveis em a maioria cidades e de cidades, e em algumas vilas - mas em cidades grandes, seus números estão deixando cair por causa da disponibilidade barata do acesso home. Em áreas rurais, o acesso público do Internet está atualmente disponível em 150 vilas (em “telecenters so-called”), e supõe-se para aumentar pelo menos a 500 vilas para o fim de 2008. Nestes “telecenters”, o acesso subsidized pelo estado, e é limitado conseqüentemente. Os computadores não estão geralmente disponíveis nas bibliotecas, ou em lugares públicos tais como estações de trem.

O acesso Wireless está crescendo, especial em Bucareste, em Sibiu, em BistriÅ£a, em TimiÅŸoara e em Cluj (os centros são cobertos na maior parte), mas é limitado ainda, e principalmente disponível em áreas da universidade, em aeroportos, em quadrados públicos grandes, em cafés, em hotéis e em restaurantes. Pago-para o Internet wireless o acesso está também disponível em outras áreas.

O Internet móvel está disponível barata por todas as companhias do telefone móvel. A taxa padrão para conexões de dados móveis é aproximadamente 80-100 centavos por o MB usando GPRS.

Tevê de cabo

A tevê de cabo está também muito extensamente disponível, com as aproximadamente 85% de todas as casas que estão sendo conectadas. Todos os hotéis que fornecem o com um jogo de tevê o fornecerão com a tevê de cabo, desde que a televisão de transmissão é muito limitada.

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