Expedição de Braddock
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Este artigo é itinerary .
Este itinerary tenta seguir tão pròxima, quanto possível pelo carro, a rota original da expedição de Braddock completamente Virgínia do norte , Virgínia ocidental , Maryland , e Pensilvânia até o cruzamento no rio de Monongahela onde a expedição ill-fated do general Braddock terminada e o coronel novo George Washington ganharam sua fama.
Compreenda
Em 1755, o general Edward Braddock, comandante-chefe de suas forças de Majesty’s em America do Norte, comissão com expelir os franceses do vale de Ohio fazendo exame do Fort Duquesne em Pittsburgh present-day. Adicionalmente, a força expeditionary de Braddock cancelaria uma estrada de Cumberland, Maryland ao Fort Duquesne. Esta ação foi executada conjuntamente com diversas outras campanhas de encontro ao francês em America do Norte que ano. Abril de 9o julho a 9o, a força de Braddock de quase 1.500 homens marchou aproximadamente 250 milhas. Julho em 9o, a força de Braddock de regulars britânicos, de regulars continentais, e de militiamen lutou um acoplamento da reunião com os 900 soldados e Indians franceses imediatamente depois de cruzar o sul do rio de Monongahela do Fort Duquesne.
A batalha do Monongahela resultou em uma derrota trágica para o general Braddock. A disciplina dos pobres dos soldados britânicos resultou em uma rota pânico-golpeada permitindo que os franceses e os Indians escolham-nos fàcilmente fora. Washington foi reconhecido como o herói da guerra de Virgínia porque podia dar forma acima de uma defesa e conservar o restante da força de Braddock. Braddock, entretanto, não sobreviveu a batalha.
Washington jogou também um papel chave como um conselheiro ao general Braddock. Washington gastou seu adulthood adiantado que examina as terras concedidas à família de Fairfax. Isto deu-lhe a informação valiosa na mais melhor rota de Alexandria, Virgínia a Cumberland, Maryland. Prendeu também um interesse profundo em estabelecir o vale de Ohio. Washington acreditou que o futuro da configuração de América nas terras de fazenda férteis do Ohio e em uma rota de comércio a esta área era chave.
Quando o Fort Duquesne não foi feito exame, a fuga chamejou pela expedição de Braddock provada ser uma ligação comercial principal ao oeste e desde que parte da base para a construção da estrada 40 dos E.U. - a estrada nacional, uma das primeiras estradas melhoradas principais nos E.U. A estrada provou também o artigo de valor durante o termo de Washington como o presidente. Conduziu a 13.000 homens acima da estrada de Braddock suprimir a rebelião do Whiskey em 1794.
Hoje, as fugas seguidas por homens de Braddock são muito diferentes do que em 1755. Em Virgínia do norte de Alexandria a Leesburg, muita da rota original foi quebrada acima por desenvolvimentos abrigando e por malls da tira. Entretanto, há ainda alguns fragmentos da fuga em condições originais, tais como a extensão no parque em Sterling, Virgínia de Claude Moore. Porque você viaja um oeste mais adicional, muitas das estradas viajaram seguem as mesmas estradas usadas em 1755. Você testemunhará a beleza das montanhas Appalachian, descobre um país que George Washington gastou muito de seu tempo que atravessa e que speculating sobre, e descobre a estrada que abriu o vale de Ohio ao arremetidas do estabelecimento.
Prepare
A rota segue algumas estradas da cidade e na maior parte estradas rurais. A peça da rota atravessa as montanhas Appalachian. Um jogo de primeiros socorros típico em seu tronco fará. Quando um desengate típico de Alexandria a Pittsburgh fizer exame de 4 horas, este desengate fará exame de 6 a 10 horas. Planeie em um dia inteiro reservar a hora para todos os locais. Um atlas bom da estrada de Virgínia, de Maryland, de Virgínia ocidental, e de Pensilvânia é recomendado altamente. Um mapa de estrada detalhado (tal como aqueles publicados pelo CAD [1] ) de Virgínia do norte é também bom de ter.
Comece dentro
O desengate começa em Founders estaciona dentro Alexandria , Virgínia .
Dos pontos nortes (IE. Baltimore ), faça exame do sul I-95, cruze a ponte de Wilson e faça exame a rota de 1 norte da saída em Alexandria. Faça exame de uma direita no rei Rua e siga-a à borda da água.
Dos pontos sul (IE. Fredericksburg , Richmond ), faça exame do norte I-95 e faça exame a rota de 1 norte da saída em Alexandria . Faça exame de uma direita no rei Rua e siga-a à borda da água.
Dos pontos do leste (IE. Annapolis), faz exame da rota 50 ocidental a I-495/I-95 (Beltway importante) que vai para o sul para Richmond. Cruze a ponte de Wilson e faça exame a rota de 1 norte da saída em Alexandria. Faça exame de uma direita no rei Rua e siga-a à borda da água.
Dos pontos ocidentais (IE. Winchester), faz exame do leste I-66 a I-495 (Beltway importante) que vai para o sul para Richmond. Siga o Beltway ao redor ao norte da saída da rota 1 em Alexandria. Faça exame de uma direita no rei Rua e siga-a à borda da água.
Há geralmente uma abundância do estacionamento perto da borda da água. Você pode andar aos Founders estaciona andando à esquerda ao enfrentar o rio. O parque é após a área do cais (onde o restaurante da fábrica e do Charthouse do Torpedo é).
Alexandria
A excursão começa em Alexandria, Virgínia onde o rei Rua se encontra com o rio de Potomac. Esta área usou-se ser porta de Alexandria. Era o ponto principal da entrada e da partida para os comerciantes que envíam o tabaco e o alimento ao mundo velho e que importam bens luxuosos no mundo novo. Enquanto o transporte focalizou mais na porta em Norfolk, Alexandria transformou-se o marketplace central em Virgínia do norte para escravos. Nos anos que conduzem à guerra civil, somente os escravos que foram carregados em América foram vendidos aqui como importando slaves de no exterior eram ilegais. 1790 a 1846, Alexandria eram parte do distrito de Colômbia mas eram retroceded a Virgínia porque o Alexandrians através do rio da C.C. compartilhou de pouco interesse com os aqueles no distrito. Durante a guerra civil, Alexandria fortified a fim repelir um assalto Confederate em Washington e foi ocupada pesadamente por tropas de União para a duração da guerra. Porque o governo federal cresceu no 20o século, Alexandria transformou-se uma cidade rica home aos contratantes do governo mas manteve suas ligações com o passado mantendo as lojas e as HOME velhas “da área da cidade velha” intatas.
A viagem de Braddock começou em Cobh perto da cortiça, Ireland. Sailed em Hampton, Virgínia e então em Alexandria. Era aqui nesta porta onde chegou com seus dois regiments e começou a planear seu março.
Casa de Carlyle
Em Alexandria, Braddock estabeleceu suas matrizes na casa de John Carlyle. Para começar à casa de Carlyle da porta de Alexandria, viaje para o oeste (longe do rio) no rei Rua para dois blocos e faça exame de uma direita na rua norte de Fairfax. A casa está na direita. Aqui na casa de Carlyle, Braddock encontrou-se com com os cinco reguladores coloniais e tentou-se convencê-los suportar sua campanha de encontro ao francês. Os reguladores eram incapazes de convencer seus conjuntos coloniais suportar a missão. Este incident destacou dividir-se que estava crescendo entre o Reino Unido e as colônias americanas.
Braddock permaneceu três semanas na casa, e foi relatado pelo proprietário de casa para ser “demasiado afeiçoado de suas paixões, mulheres e o â€� do vinho… e que o general teve “abused seus casa e â€� dos furnishings…
Com a campanha de planeamento e o exército montou, ele era hora de marchar no Fort Duquesne.
Ao princípio, o general Braddock emitiu seus dois regiments em rotas diferentes à reunião no Fort Cumberland, Maryland, ponto final da plataforma da expedição. Braddock emitiu seu 48th regiment sob o coronel Thomas Dunbar através do Potomac, através de Maryland, e até Frederick. O 44th regiment sob o senhor Peter Halkett foi emitido a Cumberland através de Virgínia do norte. Desde que as estradas após Frederick eram incapazes de suportar um exército marchando, o 48th regiment foi forçado a dirigir o sul e encontrar-se com o 44th noroeste justo de Winchester, Virgínia.
Para o presente, esta excursão focalizará na rota de Halkett através de Virgínia do norte.
Rota de Halkett através de Virgínia
O senhor Peter Halkett conduziu a seu regiment de Alexandria ao longo de uma rota de hoje aproximadamente seguinte 7 da rota (pique de Leesburg) até Leesburg. De Leesburg, viajou através do Shenandoah, através da cidade de Charles, e através das montanhas de Virgínia ocidental a uma balsa no Potomac perto do Paw present-day do Paw, Virgínia ocidental. Após ferrying o Potomac, o regiment parou no Fort Cumberland.
Alexandria ao tribunal velho de Fairfax
Da rua norte de Fairfax na frente da casa de Carlyle, continue para o norte. Gire à esquerda na rua de Wythe. Siga a rua de Wythe até que você veer à esquerda na estrada do leste de Braddock. Esta estrada segue aproximadamente a rota 7, e é suposta a estrada seguida por homens de Braddock. Há outras estradas do braddock em Virgínia do norte (rota including 620 Springfield/Fairfax direto e sua continuação velha através do condado de Loudon) mas estas estradas não seguem realmente a rota de tropas de Braddock.
Uma vez na estrada de Braddock, siga-a oeste através de diversas vizinhanças suburbanas e através da rota 7 e I-395. De repente, você virá a um campus da faculdade na rua de N Beauregard. Faça exame de um detour à esquerda em Beauregard e endireite-o então na estrada do seminário. Você necessitará veer à esquerda para permanecer na estrada do seminário e para evitar de girar para a direita na movimentação do Mason de George. Continue para o oeste na estrada do seminário até que você dê laços ao redor e se encontre com a rota 7 outra vez no Crossroads de Bailey. Faça exame de uma esquerda ao oeste principal na rota 7. Siga cantos da rota 7 a sete e caia igreja, e através de I-66 e de I-495. Imediatamente antes que você alcança a interseção com rota 123 (estrada Chain da ponte), faça exame de uma esquerda na avenida de Aline e siga-a até que se transforme estrada velha do tribunal. Imediatamente depois de você a rota transversal 123 você estará no local do tribunal velho de Fairfax. O 44th acampa aqui sua primeira noite.
A área de Alexandria ao canto de Tysons (Fairfax velho Couthouse) mudou dràstica desde 1755! É agora um jumble de suburbs velhos da C.C., de malls da tira que caracterizam lojas e restaurantes de quase cada etnicidade, e de skyscrapers que abrigam contratantes do governo e outros negócios. Esta é vida dentro do beltway. No tempo de Braddock, esta área era uma coleção das plantações que crescem o tabaco, grampea colheitas, e animais domésticos. As junções de estrada importantes, tais como o Crossroads de Bailey e o canto de Tysons eram geralmente o local dos inns e lojas gerais (ordinaries). É interessante anotar que esta área era pela maior parte rural até completamente recentemente. Os 1970's, os 80's, e o crescimento incredible da serra dos 90's nesta área. Apesar de todo o desenvolvimento, as estradas que existiram em 1755 são ainda um tanto intatas no formulário da estrada de Braddock, na estrada do seminário, e nas peças da rota 7.
Tribunal de Fairfax ao ordinário de Coleman
Ordinário de Coleman a Inn do Sr. Menor
Leesburg a Ford de Keyes
Neste momento, o regiment de Halkett rachou em dois grupos. Halkett conduziu a seu grupo com Waterford quando o segundo grupo viajou ao longo da estrada seca do moinho. Os dois grupos tornaram a reunir no pique da cidade de Charles. Este itinerary focalizará na rota de Halkett com Waterford.
Da rua ocidental do mercado, faça exame de uma direita no rei norte Rua. Viajam dois blocos e fazem exame de uma esquerda na rua norte nanowatt. Veer para a direita em Waterford velho Rd nanowatt. Ao longo do parque velho de Morven das mentiras da estrada de Waterford. Este bosque pode assemelhar-se à paisagem que os homens de Halkett observaram em 1755. Os diários descreveram bosques bonitos do carvalho e do hickory.
Siga Waterford velho Rd até alcançar uma interseção de 3 maneiras com a pista de Hurley. Faça exame deste continuar direito na estrada velha de Waterford. Aproximando a vila de Waterford, veer à esquerda na rua de Fairfax. Está aqui a cidade de Waterford. Faça exame de uma direita na fileira dos carniceiros e de uma esquerda imediata na rua principal. Siga a rua principal até que se transforme estrada velha de Wheatland.
Curso velho da estrada de Waterford e da estrada de Wheatland aproximadamente as estradas originais que existiram em 1755. Ao longo de Wheatland velho a estrada usou-se estar um carvalho branco grande no canto noroeste da fazenda de Jack Evans. A árvore marcou um batente da maneira para homens de Halkett e foi sabida como de “o carvalho Braddock.” A árvore veio para baixo após a tempestade tropical Agnes em junho 1972. Duas milhas ao oeste do carvalho de Braddock eram fazenda do Sr. Thompson. O Sr. Thompson era um quaker e umas tropas de Washington fornecido em his uma viagem mais adiantada à necessidade do Fort. Washington recomendou homens de Braddock para na fazenda de Thompson.
Quando a estrada velha de Wheatland se encontra com o pique da cidade de Charles, faça exame de uma esquerda. Siga o pique da cidade de Charles após HIllsboro e o excesso um o par da montanha varia. Justo sobre a segunda escala, gire para a direita na estrada do monte da castanha. Da estrada do monte da castanha, faça exame de uma esquerda na estrada de acesso da balsa das chaves. Siga esta estrada até que você alcance a extremidade. Este local pode ter sido o local real onde as tropas ferried através do rio de Shendandoah.
Balsa de Keyes a Middleway através da cidade de Charles
Desde que você não pode ferry seu carro através do rio, vai para trás a maneira que você veio fazer exame de uma direita no pique da cidade de Charles. Para ver o outro lado do local da balsa, você pode fazer exame uma direita na estrada de Bakerton imediatamente depois do crossin do Shenandoah, ou faixa clara justa ele e continuar na rota 9 (pique da cidade de Charles) na cidade de Charles. O exército permaneceu a noite na plantação das chaves de Gresham após ter cruzado o rio.
Siga o pique da cidade de Charles (Rte 9) no centro da cidade de Charles e faça exame de uma esquerda na rota 51 (pique do ponto do Summit). Como você sae da cidade, veer para a direita na rota 51. Imediatamente antes que você alcança Middleway, veer à esquerda na estrada velha de Middleway. Boa vinda a Middleway!
Rota de Braddock através de Maryland
Uma vez que o grupo de Halkett se encontrou o grupo de Braddock, dirigem para Cumberland através de Virgínia ocidental present-day.
Middleway a Brucetown
Os regiments de Braddocks 44th e 48th encontraram-se com em Middleway e continuaram-se seu março ao Fort Cumberland.
De Middleway, indo para o sul na estrada de Leetown, tomada uma direita na estrada de Brucetown. Faça exame de uma esquerda para continuar na estrada de Brucetown quando você alcança uma T-interseção com a estrada do monte de Bunker. Siga a estrada de Brucetown em torno de um canto da mão esquerda e faça exame de uma direita em Cr-1/11 (estrada de Hinton?). Você cruzará o Opequon em Ford de Abril. Siga C-1/11 enquanto assenta bem no senhor Johns Estrada. Faça exame de uma direita (oeste) em uma estrada inteiramente diferente de Brucetown. Uma vez que você alcançou esta volta, você está em Brucetown! O exército acampa aqui em um Tavern mais pequeno da viúva.
Brucetown às forquilhas do Cacapon
Indo para o oeste na estrada de Brucetown, continue através de I-81 fazendo exame de uma esquerda em US-11 e de uma direita do immdiate na estrada de Hopewell. Porque você segue a estrada de Hopewell, você passará pela casa da reunião do Quaker de Hopewell. Faça exame de uma esquerda na estrada de Welltown e de uma direita na estrada de Hiatt. Onde a estrada do cume da torta de Apple das reuniões da estrada de Hiatt está um velho, o 18o springhouse do século cobriu agora no ivy. Os homens de Braddock acampam aqui, entretanto, é desconhecido se este edifício predated a expedição. Continue em linha reta na estrada de Catalpa e faça exame de uma esquerda na estrada velha de Baltimore. Cruze sobre o cume ao bosque do cedro.
Neste momento, a fuga está perdida enquanto está coberta agora por Lago Saint Clair e há já não todo o cume excedente da caça das passagens aonde o exército marchou. Instead, faça exame de uma esquerda na estrada do bosque do cedro e de uma direita na rota 522 (pique norte de Frederick). Siga-o cume da caça do excesso e faça-o exame de uma esquerda na estrada de Gainesboro. Após a passagem com Gainesboro, o exército acampa para a noite.
Continue em 522. Você pode veer fora na estrada transversal da junção enquanto pode ter sido a estrada original com a área e dá laços para trás a 522. Faça exame de uma esquerda na estrada vermelha do carvalho. Faça exame de uma outra esquerda na estrada de Redland. Siga Redland à interseção com a estrada velha do moinho. Este é Whitacre, um outro campsite. Continue na estrada de Redland, e veer para a direita, certificando-se não começar na estrada de Whitacre. A estrada de Readland transforma-se estrada de Il Pugh. Faça exame de uma direita na rota 127 (pique de Bloomery). Porque você cruza o cume excedente da madeira, você entrará em Virgínia ocidental.
Onde o rio de Cacapon de 127 cruzes é as “forquilhas do Cacapon”. O Henry Enoch possuiu a terra aqui e um fort foi construído aqui após a derrota de Braddock. O exército acampa um sul da milha da boca do funcionamento de Bloomery.
Imediatamente antes de você cruze o Cacapon, você pode fazer exame de uma direita em uma estrada unnamed visitar a fornalha do ferro de Bloomery!
Forquilhas de Cacapon ao Fort Cumberland
Após ter cruzado o Cacapon, faça exame de uma direita na estrada da cavidade da coruja e cruze o rio norte. Faça exame de uma esquerda em uma estrada unnamed na T-interseção e de uma direita imediata na rota 29. Imediatamente depois de cruzar o cume, faça exame de uma esquerda na estrada oca de Critton. Siga esta estrada e veer para a direita na 3o rua 2 à cruz sobre a montanha da abertura da mola. Esta montanha foi nomeada para a mola posicionada na abertura que você se está cruzando agora. Os homens de Braddock acampam aqui sobre o cume. a 3o rua 2 transforma-se estrada de Anthoney Boher. Faça exame de uma direita na estrada do funcionamento da Abertura-Neals da mola. Siga-a norte toda a maneira ao rio de Potomac.
Aqui, o exército de Braddock acampa na fazenda de Thomas Cresap e ferried o Potomac. Desde que não há nenhuma ponte aqui, nós dirigiremos ao redor através do Paw do Paw.
Dirija o sul traseiro na estrada da abertura da mola e faça exame de uma esquerda na estrada do Paw do Funcion-Paw de Neals. Siga a estrada no Paw do Paw e faça exame de uma esquerda na rua de Winchester. Veer no norte indo da rota 9/51 e cruze o Potomac. Siga 51 a Cumberland. A rota 51 fará exame de você em linha reta no coração de Cumberland. Faça exame de uma esquerda na rua de Baltimore para cruzar o Creek da vontade do excesso da ponte. Apenas a sua esquerda é o local anterior do Fort Cumberland (agora uma igreja).
Fort Cumberland a Frostburg
Quando você creek da vontade transversal, rua de Baltimore se transformar rua de Washington. Faça exame de uma esquerda em todo o bloco e então de uma direita na rua de Greene. Siga a rua de Greene fora de Cumberland e transforma-se a rota 49. Siga 49 até que você alcance a rota 658. Faça exame de uma direita em 658 e então de uma esquerda na rota 40 - a estrada nacional. Você cruzará a montanha selvagem grande.
Frostburg a Uniontown
Siga E.U. 40 a Uniontown.
Uniontown para montar agradável
Siga E.U. 119 para montar agradável.
Monte agradável a Greensburg
Siga E.U. 119 a Greensburg.
Greensburg a Duquesne
Faça exame de uma esquerda na estrada de Lincoln (E.U. 30). Faça exame de uma esquerda na maneira de Lincoln apenas após Huntington norte. Cruze a ponte verde da correia e faça exame de uma direita em 837 (Duquesne Blvd) em Duquesne.
Duquesne ao campo de batalha
Siga 837 à ponte de Rankin. Cruze a ponte. Siga a avenida verde de Belt/Braddock.
Campo de batalha ao Fort Duquesne
Saia
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