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Evitando um trânsito dos Estados Unidos

De Wikitravel

Este artigo é a tópico do curso .

Este artigo descreve rotas entre os países que evitam trânsito no Estados Unidos , desde que as exigências da documentação transitar por nos E.U. podem ser ingratos. Pode ser preferível selecionar os itinerários que evitam os Estados Unidos completamente. De qualquer modo encontrar estes vôos não é sempre fácil: os Estados Unidos--fronteando os países da costa do Pacífico, o Oceano Atlântico, e o mar do Cararibe--é um país extremamente vasto com diversas cidades principais que serem como cubos para muitas linhas aéreas; a maioria de serviços em linha do curso faltam uma opção para evitar um país; em muitos casos as companhias menores e os vôos fretados são mais duros de encontrar.

Compreenda

Você pode desejar evitar o trânsito em aeroportos dos E.U. porque:

  • Qualquer um que chega nos Estados Unidos ou em esse de seus territórios (como Puerto Rico) e não coberto pelo Programa da renúncia do visto exige pelo menos a Visto do trânsito C-1 para transitar por o aeroporto. Isto pode ser caro e demorado para obter, e você pode ser negado o visto: as exigências são as mesmas que o visto de turista B-2 cheio. Se você chega sem este visto, mesmo para um batente ou um trânsito do combustível, e não é elegível para uma renúncia, você será emitido para casa e gravado como sendo negado a entrada aos E.U.
  • Os Estados Unidos fazem não reserve trânsito estéril , assim que significa que mesmo se você tem um vôo de conexão imediato, você tem que passar com os costumes e a imigração. Isto é demorado e fastidioso (4 horas ou mais são recomendadas ser seguras), e todos os viajantes que transitam por nos EUA usando ou um visto do trânsito ou o programa da renúncia do visto será fotografado e tomado as impressões digitais .
  • Você tem sido previamente entrada negada aos E.U. ou overstayed nos E.U., e foram recomendados que a entrada pode ser recusada no futuro. A entrada do trânsito é tão provável ser recusada como toda a outra entrada, ele será quase certamente mais fácil de evitar arriscá-la.

Anote que todas estas atividades exigem agora uma renúncia do visto ou o visto do trânsito C1: transferência a um outro vôo; apenas parando e não desembarcando do plano; e batentes de reabastecimento. Estes batentes menores não são marcados às vezes mesmo claramente em itinerários preliminares para por muito tempo - vôos do transporte. Se você tem a razão evitar os E.U., pergunte que o itinerário seja dobro e triplo verific para ver se há o trânsito e o combustível para nos E.U. (que incluem Havaí e Alaska ).

Nota : Os pontos alternativos do trânsito descritos neste artigo frequentemente igualmente exigem vistos. Verific sempre condições do trânsito ou de entrada de todos os batentes. Você é responsável para verific e caso necessário começ os vistos e é recomendado para fazer assim meses antes de seu desengate de planeamento.

Através de Canadá

Viagem de Europa ou de Ásia através de Canadá reserva alcangar um número de Caraíbas e sul - destinos americanos. Isto é igualmente útil para o vôo em torno do mundo sem entrar nos Estados Unidos. Há uns serviços numerosos das cidades européias a Montreal e Toronto , e Vancôver e Toronto tenha serviços sem parar a Seoul , Tokyo e Hong Kong . Anote que algum Cathay Pacific Toronto aos vôos de Hong Kong reabastecem em Anchorage, Alaska e pode ou não pode precisar de passar a imigração.

De Europa

Ao sul e à América Central

Às Caraíbas

  • Bermuda é diretamente reachable de Londres .
  • Saint Kitts é reachable em sábados de Londres Gatwick. [3]
  • Cubana de Aviacion oferece vôos de diversas cidades européias a Havana. Dos vôos lá de conexão a América Latin, outras ilhas das Caraíbas e outras cidades cubanas estão disponíveis.

De Australasia e de Oceania

Ao sul e à América Central

Santiago do Chile e Sao Paulo pode ser alcangado de Sydney e outras cidades australianas com um batente dentro Auckland ou às vezes Console de Easter . Estes vôos são substancialmente mais curtos do que desengates através de America do Norte, mas são menos freqüentes e podem ser mais caros. Poço do livro adiantado. Vôos para a frente ao descanso de Ámérica do Sul e até México esteja disponível de Sao Paulo.

A Canadá

O curso transpacífico que evita os E.U. pode ser difícil devido ao uso de Honolulu como um batente do reabastecimento. Como Havaí é um estado de E.U., um batente em Honolulu é um trânsito dos E.U. Insista em ter seus itinerários verific este batente do combustível, porque não é anunciado às vezes. O mais comuns outros pontos do trânsito (e infelizmente esses nos vôos os mais baratos) são Los Angeles e San Francisco . Entretanto, há algumas opções que evitam trânsitos dos E.U.:

  • Air New Zealand tem não batente vôos de Auckland a Vancôver , que começou em novembro 2007.
  • Desde 14 dezembro 2007, Air Canada eliminou o batente do combustível em Honolulu e funciona agora um vôo sem parar diário a Canadá de Austrália . Isto é com Air Canada, de que voa Sydney a Vancôver non-stop (e um vôo direto para a frente no mesmo plano a Toronto .) Você pode igualmente continuar a registrar vôos a Canadá através de Auckland ou dos pontos asiáticos principais do trânsito como Tokyo , Singapore , Banguecoque e Hong Kong ; se escolhendo registrar através destas rotas, assegure-se de que não haja nenhum trânsito ou batente do combustível na costa oeste dos E.U.

De Ásia

Ao sul e à América Central

As conexões de um batente de Ásia ao sul e à América Central são possíveis transitando por através dos cubos europeus principais tais como Londres, Amsterdão e Francoforte, mas aquele é um desengate longo. Há alguns vôos diretos sobre o Pacífico:

Anote esse serviço do JAL de Tokyo a Sao Paulo tem um batente em York-JFK novo.

A Canadá

Há muitos vôos sem parar a Vancôver dos cubos asiáticos principais em linhas aéreas asiáticas e canadenses, como Vancôver é o norte-americano o mais próximo porta--chama a Ásia. Recentemente houve um aumento no número de vôos sem parar de Hong Kong , Beijing , Tokyo e Shanghai a Toronto também, devido às ligações de negócio e à grande população chinesa expatriado na cidade de Toronto.

De África

Sul - as moscas africanas das vias aéreas dirigem de Joanesburgo a Sao Paulo ; O ar Angola de TAAG voa direto de Luanda a Rio de Janeiro .

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