Tohoku
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Indice
TÅ�hoku (æ�±åŒ-, letteralmente “Est-Nord„) è la regione di nordest di Il Giappone 's Honshu isola.
Capisca
Tradizionalmente un povero stagno rurale con un clima duro, odierno Tohoku offre al viaggiatore alcuno del paesaggio migliore nel Giappone. Nell'inverno, Paese della neve ( Yukiguni ) del litorale di mare occidentale del Giappone tormenta su alcune delle cifre più elevate degli snowfall nel mondo, che egualmente significa che la corsa con gli sci ed i lotti grandi delle molle calde per riscaldare il poll. Tohoku egualmente ha molti castelli e residenze di samurai, rendendogli un buon posto per contenere una certa storia. Egualmente serve più successivamente da buon programma di riserva per l'osservazione del fiore della ciliegia, dal fiore degli alberi alcune settimane qui che fanno a Tokyo/Kyoto.
Prefetture e regioni
Città
- Aomori — città più northernmost in Honshu
- Hiraizumi — luogo storico con parecchie grandi tempie
- Hirosaki — il capitale culturale del nord
- Miyako — mentre la città in se è niente di spettacolare, è vicino alla spiaggia bella di Jodogahama
- Morioka — capitale di Iwate con i fiumi bei
- Sendai — capitale di Miyagi e la più grande città in Tohoku. Gode l'epiteto Mori nessun Miyako , “la città della foresta„, dovuto le relative vie pubbliche allineate albero denso e zone pubbliche forested.
- Yamagata — inclusione del tempiale della montagna di Yamadera
Altre destinazioni
- Dewa Sanzan — tre montagne sante al cult ascetic di Shugendo
- Plateau di Hachimantai
- Lago Towada
- Kinkazan — piccola isola con uno shrine e le tracce hiking
- Matsushima — una di tre viste grandi del Giappone
- Supporto Bandai
- Naruko — famoso per le relative molle calde
- Oirase River Valley
- Penisola di Shimokita — inclusione dello scenico Valle di Yagen così come Supporto Osore , l'entrata mythical ad inferno
- Yuzawa — regolazione della Premio-vincita Nobel di Yasunari Kawabata Paese della neve
Itinerari
- Strada stretta al nord profondo — nei passi di haiku poet Matsuo Basho
Colloquio
Le informazioni in inglese tendono a sparso in Tohoku rurale, poiché i viaggiatori stranieri sono pochi in queste parti; il lato positivo a questo è che la gente uscirà del loro modo aiutarli.
L'accento rurale di Tohoku, conosciuto come zÅ “zÅ “- ben per la relativa caratteristica di trasformare in tutti i suoni “di s„ “la z„, può essere difficile da comprendere occasionalmente anche se capite il giapponese. La gente più giovane è, tuttavia, universalmente esperta in scuola-standard hyÅ�jungo .
In aereo
Non ci sono aeroporti importanti in Tohoku e la maggior parte dei viaggiatori arrivano via Tokyo . Sendai e Akita gli aeroporti fanno il campo alcuni voli internazionali, principalmente a La Cina e La Corea del sud .
In treno
Tohoku Shinkansen collega Tokyo , Sendai , Morioka e Hachinohe , con le righe del dente cilindrico a Akita e Yamagata . Occorrerà a 1 ora 40 minuti da Tokyo a Sendai via il tutto-riservato Komachi e Hayate servizio, che fanno funzionare diretto dopo Omiya partente dentro Saitama prefettura. La riga rimane in costruzione e sta spostando lentamente verso Aomori , da dove finalmente scaverà una galleria sotto il mare L'Hokkaido .
In traghetto
I servizi di traghetto collegano le porte in Tohoku nordico a L'Hokkaido e Nagoya .
Ottenga intorno
Tohoku è grande e montagnoso ed ottenere intorno nei boondocks può essere che richiede tempo.
In treno
L'arteria principale del treno del Tohoku è TÅ�hoku Shinkansen (ç del ¹ del ¹ del æ�±åŒ-æ-°å·riga del treno della pallottola del š) sul litorale orientale, collegante Tokyo a Hachinohe via Sendai , Fukushima e Morioka , con i denti cilindrici a Yamagata e Akita e un'estensione a Aomori in costruzione.
Fuori della rete di Shinkansen, servizi rurali del treno in Tohoku, conosciuto affectionately As donko , sia lento e raro. Non è insolito da avere attese di 2 o persino 4 ore fra i treni, particolarmente per i servizi che attraversano l'interiore scarsamente abitato. Il paesaggio lungo gli itinerari twisty della montagna può essere sbalorditivo comunque.
Mentre JR ha un vicino-monopolio per il collegamento de tutte le città importanti insieme, la stirata della pista ordinaria in mezzo Morioka e Hachinohe ora appartiene ad un'azienda riservata e ci sono pezzi di ferrovie riservate intorno ai grandi agglomerati urbani.
Passaggio orientale della guida di JR
Passaggio orientale della guida di JR [1] li lascia viaggiare per libero su tutte le righe orientali di JR compreso il Tohoku Shinkansen ed i relativi denti cilindrici ed è una buona opzione se progettate viaggiare estesamente in treno. Ci sono tre durate, passaggio di cinque giorni (¥ 28.000), passaggio di dieci giorni (¥ 48.800) e un passaggio di quattro giorni della flessione (¥ 28.000). Il passaggio di quattro giorni della flessione può essere usato tutti i quattro giorni all'interno di una finestra di un mese. Il passaggio orientale di JR riguarda la zona intorno ed il nord di Tokyo su Honshu, compreso Nikko per esempio e può essere usato sullo Shinkansen nord-limita da Tokyo. Si noti che non può essere usato sul Tokaido Shinkansen per andare a Kyoto e ad Osaka.
Se non siete in una fretta, potete anche desiderare considerare il più poco costoso Seishun 18-Kippu .
In automobile
Tohoku (in particolare nord di Sendai) è una delle poche zone nel Giappone in cui potreste desiderare affittare un automobile. Le prese locative dell'automobile sono individuate convenientemente vicino alle stazioni di treno nelle città principali, come questo è il modo che i viaggiatori locali di affari ottengono intorno. Prego nota quando progettano i vostri viaggi che la vostra velocità di corsa media sulla strada sarà intorno a 60km/h. Tutti i punti sight-seeing hanno parcheggio disponibile, che è economico rispetto alle città nel sud. Si noti che nell'inverno, molte strade sono chiuse interamente e perfino le arterie importanti possono temporaneamente essere ostruite dagli snowfall pesanti.
Per la corsa interurbana, la superstrada di Tohoku più o meno segue l'itinerario dello Shinkansen, ma è un solido 10 ore di azionamento per i 900 chilometri da Tokyo a Aomori . Un buon punto di partenza per l'esplorazione del Tohoku è Morioka , che può essere raggiunto in treno da Tokyo in 2 ore di 1/2 sul Hayate o Komachi servizio.
Veda e
La maggior parte dei ospiti vengono a Tohoku per hiking , storia e molle calde , non necessariamente in quell'ordine. I punti culminanti includono le tempie di Hiraizumi , le montagne sante di Dewa Sanzan e molle calde secluded del Penisola di Shimokita .
Mangi
Tohoku non ha dato molti contributi alla scena culinaria giapponese, anche se (come sempre nel Giappone) persino il più piccolo piccolo villaggio si vanterà qualcosa che sostenesse essere famoso per. Ma nelle regioni della montagna certamente avrete una probabilità da provare sansai-ryÅ�ri , preparato dalle erbe e dalle piante raccolte dalle foreste e dai hillsides. Riso da Tohoku è egualmente famoso, con Miyagi 's sasanishiki (‚del ã del ‹del µãƒ del ‚del µã del ‚del ã· del ‚del ã) come la varietà della nave ammiraglia.
Bevanda
Diverso del shÅ�chÅ “ - swilling del sud, Tohoku è paese di causa e produce determinati vini fini del riso.
Esca
- Isola principale più northernmost del Giappone di L'Hokkaido è un luppolo corto via dalla punta nordica del Tohoku.
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