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Questo articolo è itinerario .

Itinerario 66 era una strada principale storica in Gli Stati Uniti estendendosi da Chicago a Los Angeles . Ha attraversato gran parte dell'americano Midwest , Pianure grandi e Sud-ovest . Anche se la strada principale 66 degli Stati Uniti più non esiste, potete tranquillo “ottenere le vostre scosse„ sul percorso che ha preso attraverso gli Stati Uniti su altre strade principali e strade.

Capisca

L'itinerario 66 è una delle icone essenziali dell'America, sia per gli Americani che per la gente all'estero. Rappresenta un gran numero di idee: libertà, espansione ad ovest ed il loneliness del heartland americano.

La strada principale in primo luogo è stata aperta in 1928, anche se gran parte dell'itinerario non è stato pavimentato in seguito per le decadi. Presto ha bloccato l'immaginazione dell'America. John Steinbeck, in suo romanzo 1940 Uva di Wrath , chronicled l'espansione lungo l'itinerario 66 dei migliaia dei coltivatori che lasciano la ciotola di polvere di Kansas e Oklahoma durante la depressione grande, provante a raggiungere una terra migliore dentro California . Steinbeck ha presupposto la strada come forza quasi ostile, vuotante i soldi, l'energia e l'entusiasmo dal Okies ottimista.

Le rappresentazioni successive della strada erano poco un più ottimistico. Probabilmente la maggior parte del famoso è canzone eponymous di tributo del Troup del Bobby del musicista, che ha incoraggiato gli ascoltatori “ottiene le loro scosse sull'itinerario 66„. Un'esposizione della TV negli anni 60, anche chiamati “itinerario 66„, descritto due giovani che esplorano le strade principali dell'America. Anche se Jack Kerouac accenna soltanto 66 brevemente in suo libro Sulla strada , ha acquistato qualcosa del aura di azionamento che attraversa il paese di Beatnik.

Negli anni 80, la strada principale di invecchiamento è stata disarmata. Molta della relativa stirata era stata overlaid o diretto intorno dalle più vaste, più nuove strade principali da uno stato all'altro. Ma l'idea inclusa dell'itinerario 66 rifiuta di morire il – come dimostrato dal film di 2006 Disney/Pixar Automobili – ed i migliaia dei d dei calci-cercatori continuano a seguire i resti della strada da Chicago a Los Angeles a questo giorno.

Prepari

In L'uva di Wrath , per prepararsi per il loro viaggio alla California, la famiglia di Joad imballa tutto sul loro podere in un jalopy $50 ed uccide i loro due maiali restanti per fare un barilotto del porco del sale per alimentare le 14 genti a bordo. Ciò è probabilmente overkill per i viaggiatori nel ventunesimo secolo. Tuttavia, dovreste renderti conto che alcune parti del viaggio sono nelle zone a distanza; assicuri che avete l'alimento ed acqua supplementari, appena nel caso. L'alimento per il vostro automobile è importante quanto l'alimento per lei. A metà occidentale dell'itinerario, le stazioni di gas (almeno quelle aperte) possono essere diverse fino a 100 miglia, in modo da conoscono la gamma del vostro veicolo e si riempiono in su di conseguenza. I servizi di riparazione sono ugualmente sparsi; assicuri che il vostro automobile è nella buona riparazione prima di precisare ed ha una gomma di ricambio.

Le parti del deserto di questo itinerario ottengono realmente calde e sole. Se state guidando, trasporti un dispositivo di raffreddamento grande, non uno di quei lavori della schiuma di stirolo e riempialo di ghiaccio giornaliere. Impregni un tovagliolo della mano nell'acqua ghiacciata e portilo intorno al vostro collo. No, non realmente, ma questo è un buon viaggio su cui condurre un automobile che ha aria condizionata. (La procedura del umido-tovagliolo realmente aiuta se siete su un motociclo, benchè.)

Alloggiandosi lungo questo itinerario non è generalmente troppo duro da trovare e nella maggior parte delle zone probabilmente potrete trovare qualcosa basicamente soddisfacente improvvisamente. Tuttavia, non danneggia mai per fare le prenotazioni ed a Flagstaff e (se prendete l'itinerario alternato suggerito attraverso il Nuovo Messico) Tecnico di assistenza della Santa , bordo di prenotazioni su obbligatorio. Ulteriormente, alcuni altri waypoints ottengono in pieno a certi momenti dell'anno, per esempio Albuquerque durante le prime o seconde settimane in ottobre in cui la festa internazionale dell'aerostato è completamente oscillazione. Programma e riserva di conseguenza.

Ottenga un buon gir-da-girano la descrizione di vecchia strada. I segni per esso sono sparsi e nel traffico denso mancato facilmente o più difettoso, sono stati rubati dai cacciatori del ricordo. A gir-da-giri la descrizione può essere trovato al Web site di historic66.com.

L'itinerario col tempo 66 ottiene realigned alcune volte, voi dovrà fare le scelte quanto a quale allineamento seguirete. Un primo esempio di così scelta importante è i cicli del tecnico di assistenza e di Los Lunas della Santa che hanno ottenuto il taglio da un itinerario est-ovest più diretto in 1937. Similmente, il sud di allineamento di Springfield, IL cambiato significativamente.

Itinerario

Nota: Dichiari le strade principali si riferiscono dalle loro abbreviazioni postali. Per esempio, i mezzi Missouri di Mo 66 dichiarano la strada principale 66, i mezzi che di IL 4 l'Illinois dichiara la strada principale 4, le attrazioni ecc. elencate dentro GRASSETTO sono discussi verso l'estremità dell'articolo sotto la sezione delle attrazioni. Per un elenco conciso delle destinazioni lungo l'itinerario nella sequenza est-ovest, veda Diriga 66/Cities .

Giorno 1: Chicago a Springfield , Illinois

Tutto attraverso l'Illinois, itinerario storico 66 è contrassegnato molto bene. Gli allineamenti delle strade principali sono bannered con i loro anni di servizio, così nelle zone dove le spaccature della strada principale voi hanno una scelta di cui allineamento da seguire. Mentre l'Illinois fornisce il signage direzionale per mostrargli dove girare, i segni non sono sempre effettuato buono ed è possibile mancare una girata in alcune zone.

Zona del Metro del Chicago

L'itinerario storico 66 comincia all'azionamento del puntello del lago (Stati Uniti 41) ed all'azionamento de Jackson. Ovest capo su Jackson. Al viale del Michigan, Jackson diventa unidirezionale (diretto a oriente). Giri a destra, allora a sinistra sulla via del Adams. Qui è inviato “cominciano un segno dell'itinerario storico 66„ (questo era un inizio più iniziale, ma l'estremità tradizionale è nel lago Michigan sull'azionamento del puntello del lago). Segua Adams attraverso “il ciclo„, oltre Sears la torretta , al viale di Ogden. Prenda a Ogden completamente il resto di Chicago e di Cicero. Giri ancora il sud sul viale di Harlem, allora sud-ovest sulla strada di Joliet. Al parco capo indiano, la strada di Joliet farà uscire su 55 da uno stato all'altro. Segua 55 da uno stato all'altro all'uscita seguente della strada di Joliet, allora sud capo verso Joliet .

Chicago a Springfield

Come entrate in Joliet, segua IL 53 attraverso la città tutto il modo a Gardner . Giri l'ovest sul main verso la strada esterna orientale di 55 da uno stato all'altro. Segua questa strada attraverso le città numerose “alle città gemellate„ di Bloomington-Normale . La strada esterna si trasformerà in in via del pino ed entrerà nel normale. Trasformi nel sud sulla via di Linden, l'ovest sulla via del salice, sud sulla via principale (commercio Stati Uniti 51), sopra Bloomington adiacente e di sinistra sul Parkway dei veterani. (Se siete affamati, pausa per un panino all'originale Bistecca e scossa guid-, uno dei giunti classici dell'hamburger dell'itinerario 66, in quasi esattamente sulla riga di divisione fra Bloomington ed il normale. “Autentico,„ e non per il contatore di caloria.) accenda la strada di Beich che si trasformerà in nella strada esterna del nord di 55 da uno stato all'altro. Segua questa strada esterna tutto il modo a Lincoln (veda Camionista di Dixie domestico in McLean , sostenuto essere il primo arresto del camion del mondo). Segua il Parkway de Lincoln intorno a Lincoln. Attraversi 55 da uno stato all'altro alla strada esterna orientale e segualo a Williamsville . Unisca I-55. Esca per Sherman (uscita seguente) che è strada di Peoria (commercio I-55) in Springfield.

Se siete in una fretta, potete fiancheggiare Bloomington-Normale sopra Parkway dei veterani , una strada principale semi-controllata del est-lato anche conosciuta ai vecchio-temporizzatori locali come “la riga della cinghia.„ I veterani erano i 1950s-vintage, il progetto di guerra fredda per escludere la Comunità crescente e permettere il traffico civile-difesa-orientato al movimento sulla strada principale a accelera a 100 miglia all'ora, anche se nessuno ma trascin-correndo i capretti (illegalmente) realmente ha raggiunto tali velocità là. L'itinerario originale 66 attraverso la città è stato conosciuto come “il commercio 66„ quando la riga della cinghia ha acquistato il moniker dell'itinerario 66. Piuttosto che il normale entrante via la via del pino, ottiene semplicemente sui veterani da I-55 e rimane su esso fino a che non ricongiunga I-55 dal lato del sud della città, allora continua a Springfield come sopra sulla strada esterna.

Giorno 2: Springfield a St. Louis

Springfield alla zona del Metro de St. Louis

Entrare Springfield sulla strada di Peoria (commercio I-55), giri l'ovest sul viale di Taintor che curverà intorno e si trasformerà in in quinta via. Segua questo al viale della Stanford in cui si fonderà e si trasformerà in in sesta via. Continui del sud sul sesto come esso fa uscire su 55 da uno stato all'altro. Prenda la seconda uscita e segua la strada esterna ad ovest a IL 104 e ritorni verso est a I-55. Esca per Divernon e continui verso il sud sulla strada esterna ad ovest a sud di parecchie miglia del Carlinville esca, allora segua l'est dei segni e la traversa I-55 eccessivo. Giri il sud sulla strada esterna orientale attraverso Monti l'oliva e l'itinerario 66 attraverserà indietro I-55 eccessivo. A Staunton , unisca IL 4, quindi ricongiunga la strada esterna ad ovest I-55 attraverso Hamel ; ciò si trasforma in in IL 157. Segua IL 157 del sud e l'ovest fino a ad ovest di Edwardsville , dove IL 157 gira il sud verso la traversa I-270. Invece, ovest capo sulla catena della strada delle roccie.

St. Louis Zona del Metro (Illinois)

Nota: Ci sono parecchi allineamenti dell'itinerario 66 con la zona de St. Louis. Questo allineamento si dirigerà verso un itinerario continuo. Segua la catena della strada delle roccie a Mitchell a IL 203. Attraversi sotto I-270 a dove la catena della strada delle roccie continua dal lato del sud del da uno stato all'altro. Segua questo a IL 3. “Un itinerario storico 66 del dente cilindrico„ continua verso ovest al vecchio Catena del ponticello delle roccie (pedone soltanto). Prenda il viaggio laterale al ponticello, allora ritorni a IL 3 e diriga a nord. Prenda 270 da uno stato all'altro diretti a ovest attraverso il fiume del Mississippi in Il Missouri . Giri il sud sull'azionamento di Riverview.

Giorno 3: St. Louis a Springfield , Il Missouri

Nota: Lo SR delle lettere si riferisce “all'itinerario supplementare„, un sistema secondario della strada principale nel Missouri indicato con le lettere.

Zona del Metro de St. Louis

Nota: Ci sono parecchi allineamenti attraverso St. Louis. Questo allineamento effettuerà un itinerario continuo. Dalla catena delle roccie getti un ponte, giri sul sud sull'azionamento di Riverview, continuano a Broadway. Giri il sud su Broadway, quindi verso ovest sul Calvary che funziona fra due cimiteri. Giri ancora il sud sulla st ad ovest di Florissant che finalmente si trasformerà in in st del nord di Florissant ( Ciò non è una buona vicinanza. È consigliabile mantenere le finestre rotolati in su ed i portelli bloccati. ). Florissant del nord farà una coppia delle curve e finalmente si trasformerà in in boulevard del Tucker (tatto libero a questo punto fare un lato-viaggio al fiume del Mississippi e visitare Espansione nazionale del Jefferson commemorativa e l'arco del Gateway ). Tucker si inclinerà fuori per trasformarsi in in strada di Gravois (Tucker realmente va verso il sud qui, ma la strada inclina “naturalmente„ il sud-ovest su Gravois). Al viale del Chippewa, diriga un sud-ovest di 66 girate. Crema Frozen del Ted Drewes sia sulla vostra parte di sinistra vicino ai limiti di città ad ovest di St. Louis. Segua il Chippewa ai limiti di città dove si trasformerà in in strada del Watson attraverso la periferia. Marlborough era il luogo del Motel di corallo della corte , ora andato. Continui verso ovest sulla strada del Watson fino a che relativo non diventi un onramp per 44 da uno stato all'altro.

St. Louis a Rolla

Continui su I-44 all'uscita di Allenton (sei bandierine), il ciclo 44 di affari. Un viaggio laterale a L'itinerario 66 dichiara il parco (luogo della spiaggia di periodi) può essere fatto uscendo alla strada del Lewis. Segua il commercio I-44 attraverso Pacifico a dove ricongiunge I-44. Continui verso ovest sulla strada esterna del sud nel Missouri 100 a Sommità grigia . Segua il Mo 100 a SR A, segua questo negli Stati Uniti 50 e continui sulla strada esterna del nord all'uscita per SR AH. Attraversi al lato del sud e continui sulla strada esterna del sud a St Clair . Al Mo 30, attraversi ancora I-44 eccessivo e segua la strada esterna del nord all'uscita dello Stanton (viaggio laterale a Spelonche di Meramec ) e parte posteriore della traversa sopra. Strada esterna del sud a Sullivan (alla via de Springfield) e continui giù la strada esterna del sud attraverso Bourbon a La Cuba dove la strada si trasforma in in SR ZZ. A Rosati , lo SR ZZ si trasforma in in SR KK (continui verso ovest, non girano il sud). A St James , la girata del nord, I-44 trasversali e prendono la strada esterna del nord al nord degli Stati Uniti 63 di Rolla. Segua gli Stati Uniti 63 in Rolla.

Rolla a Springfield

Al commercio I-44, all'ovest capo ed al sud-ovest (oltre l'università di riproduzione del Missouri di Stonehenge). Giri a destra su Kingshighway e segua alle molle del Martin la strada (appena prima I-44). Giri l'ovest e segua attraverso Doolittle fino a che la strada non conduca a I-44 (uscita 176 -- Strada dell'albero dello zucchero). DOVETE unire I-44 a questo punto (la strada realmente continua giù la strada esterna del sud, ma la strada è stata tagliata da I-44). Esca a SR D ( Jerome / Dixon ), ma continui verso ovest sulla strada esterna (non verso est). Segua la strada esterna del nord e giri a sinistra sulla traversa dello SR J. sopra ed immediatamente giri l'ovest su SR la Z (una vecchia strada principale divisa). La vigilanza per il vicolo di Teardrop, gira a sinistra e guida attraverso Gomito del diavolo . La strada ricongiungerà lo SR Z. Segua questa strada al commercio I-44 dentro St Robert , segua il commercio I-44 al lato ad ovest di Waynesville e continui verso ovest sul Mo DEL SUD 17 quando il commercio I-44 gira il sud. Segua il Mo 17 attraverso I-44 a Buckhorn , girata ad ovest su SR ab. Quando l'ab raggiunge I-44, segua la strada esterna del sud fino all'uscita per Traversina (ad un punto, la strada esterna si trasformerà in in SR N ed allora lo SR F, continua sempre verso ovest). All'uscita della traversina, attraversi sopra alla strada esterna del nord e seguala in Il Libano dove unirà il commercio I-44. A SR W (appena prima I-44 raggiungente), continui su questa strada a Phillipsburg , attraversi il da uno stato all'altro e vada verso ovest su SR cc a Marshfield . A Marshfield, segua il Mo 38 (molto brevemente) a SR OO e segua questa strada che si trasformerà in in Mo 744 ai limiti di città de Springfield.

Giorno 4: Springfield (Mo) a Città di Oklahoma

Springfield a Joplin

Uno dei posti popolari di consumo dell'itinerario 66 è la bistecca e la scossa situate a St. Louis ed il cittadino. Tuttavia, uno dei piatti favoriti di Springfield è pollo dell'anacardio, un piatto da pseudo-Cinese inventato a Springfield e disponibile a c'è ne dei ristoranti cinesi numerosi nella città. Non è, benchè, disponibile a bistecca ed alla scossa!

Segua la via di Kearney (Mo 744) al viale di Glenstone (commercio Stati Uniti 65). Giri il sud verso la via de St. Louis, giri l'ovest e vada oltre Mosque dello Shrine (sul registro nazionale dei posti storici) parcheggiare quadrato centrale (una piastra dal lato ad ovest del quadrato dedica Springfield come “il luogo di nascita dell'itinerario 66„). Continui verso ovest sulla via dell'università alla superstrada della castagna (commercio I-44), segua questo attraverso I-44 dove si trasforma in in Mo 266. Segua il Mo 266 alla giunzione con il Mo 96 ad ovest di Halltown . Alla giunzione, continui verso ovest “su vecchi 66„ (una strada della contea, NON Mo 96) attraverso Parigi balza giunzione all'intersezione (ancora) del Mo 96. La traversa Mo 96 su SR N, girata ad ovest “su vecchi 66„ (ponticello del †della strada della contea il vecchio “è visibile), va attraverso Spencer e segua la vecchia strada al Mo 96 (ancora una volta!). Giri l'ovest sul Mo 96 e segualo attraverso Phelps e Avilla . Vigilanza per una più vecchia strada principale dalla parte di destra della strada (non-drivable) nella contea del diaspro. Dove questa strada sembra oscillare attraverso la strada principale, giri a sinistra sul vecchio boulevard 66. Segua questa strada di nuovo al Mo 96 e continui sul Mo 96 in Carthage . Alla via del Garrison (Mo 571), giri ancora il sud, allora ad ovest sulla via della quercia. Questa strada attraverserà gli Stati Uniti 71 e raggiungerà un'V-intersezione (prenda la strada di sinistra). Segua il vecchio 66 boulevard (la strada indietro fuori dei limiti di città de Carthage) oltre i 66 Guid-in. Attraversi il commercio eccessivo Stati Uniti 71 per spostare ad incrementi la strada e seguire l'ovest del boulevard dell'itinerario 66. La strada girerà a sinistra sulla via del pino ad un vecchio cimitero ed intersecherà con la via principale dentro Carterville . Segua la via principale in Città del Webb dove si trasforma in in Broadway (alla forcella vicino ai limiti di città, vada a sinistra) e seguala al viale del Jefferson. Giri ancora il sud su Jefferson, l'ovest sul boulevard di MacArthur (entri nel vicolo di estrema sinistra), girata del sud sul viale de Madison (commercio Stati Uniti 71). Il viale de Madison si trasformerà in in strada di Rangeline in Joplin.

Joplin a Miami

Segua la strada di Rangeline in Joplin alla via di Zora. Giri l'ovest su Zora, il sud su Florida, l'ovest su Utica, il sud-ovest su Euclid, il sud sul viale de St. Louis e l'ovest su Broadway. Broadway si trasformerà nella seconda via come esso attraversa un viaduct. Alla girata principale del viale (Mo 43) del sud, allora giri ad ovest ancora sulla settima via (Mo 66) e seguala dalla città ( Parco di Schifferdecker a Joplin’s i limiti di città ad ovest alloggia un museo minerale famoso). Segua la settima via per dirigere 66 che il boulevard appena prima il Kansas il confine di stato, giri a destra e segua la strada in Galena , Kansas. L'itinerario 66 continuerà attraverso un viaduct al viale principale. Giri del sud verso la settima via (KS 66), giri l'ovest e segua KS 66 tutto il modo a Riverton . Agli Stati Uniti alternati 69/US 400, KS 66 si conclude. La vecchia strada principale continua l'ovest diritto al Ponticello dell'arco della palude (ultimo del relativo genere, è sul registro nazionale dei posti storici). La strada trasforma nel sud e nelle teste Molle del Baxter , concludendosi al boulevard militare (alt Stati Uniti 69). Segua questo sud che della strada tutto il modo all'Oklahoma il confine di stato (un allineamento alternato va dietro il Wal-mart all'estremità del sud della città). Continui verso il sud sugli Stati Uniti alternati 69 (finalmente diventano gli Stati Uniti 69) a Commercio , Oklahoma. Giri a destra sul boulevard di commercio verso un'T-intersezione. Giri a sinistra qui (via principale) e segua questa strada di nuovo agli Stati Uniti 69 in Miami (pronunciata “il mio-am'uh„, non “Mio-sono-ee„).

Miami a Tulsa

Gli Stati Uniti 69 gireranno a destra, continueranno il sud diritto oltre il teatro del Coleman e gireranno a destra al boulevard dello Steve Owens per ricongiungere gli Stati Uniti 69. Segua gli Stati Uniti 69 - gli Stati Uniti 60 dove gli itinerari si fonderanno. Vada oltre Ranch della Buffalo (famoso per “i buffaloburgers„, ora &mdash chiuso; il nuovo “ranch della Buffalo„ è non il commercio originale) e segue gli Stati Uniti 60/US 69 passati Vinita . Gli Stati Uniti 69 gireranno il sud, continuano verso ovest sugli Stati Uniti 60 - l'APPROVAZIONE 66 vicino Quercia bianca . Segua BENE 66 tutto il modo a Tulsa. A Claremore è Museo del Rogers di volontà , a Catoosa è Balena blu (parte di vecchio parco dell'acqua). Una volta GIUSTE 66 girate su 44 da uno stato all'altro, non uniscono il da uno stato all'altro. Continui del sud sul 193rd viale orientale e continui verso il sud, giri ad ovest sull'undicesima via ed entri in Tulsa.

Tulsa a Città di Oklahoma

Continui ad ovest sull'undicesima via attraverso Tulsa del centro (curverà intorno e cambierà i nomi alcune volte) al boulevard di sud-ovest. Giri il sud-ovest sul boulevard di sud-ovest a Oakhurst e segua BENE 66 attraverso Sapulpa , Kellyville , Bristow , Depew , Stroud , Davenport , Chandler , Wellston , Luther , Arcadia e tutto il modo all'intersezione con 35 da uno stato all'altro vicino Edmond . Non giri su I-35. Continui verso ovest sulla strada del Edmond (Stati Uniti 77) al viale dell'asta quadra di collegamento e giri del sud, seguendolo tutto il modo verso 44 da uno stato all'altro nella città di Oklahoma (agli Stati Uniti 77, sarà necessario da pareggiarli sopra).

Giorno 5: Città di Oklahoma a Amarillo

Città di Oklahoma a Texola (GIUSTO)

Continui verso il sud sul viale del Kelley a 44 da uno stato all'altro. Prenda l'uscita diretta a ovest, quindi l'uscita all'uscita seguente (boulevard de Lincoln) e continui verso il sud al Oklahoma dichiara il Capitol . Giri intorno alla costruzione alla destra e continui ad ovest sulla ventitreesima via. Al viale di maggio, giri il nord, quindi giri ad ovest sulla trentaseesima via. Quando la strada unisce 44 da uno stato all'altro, non ottenga sul da uno stato all'altro (benchè un segno proibisca comunque questo). Continui verso ovest sull'APPROVAZIONE 66 a EL Reno . Ad ovest del EL Reno, estremità di APPROVAZIONE 66, giranti su 40 da uno stato all'altro. Continui verso ovest sulla strada contrassegnata “a Reno forte„. Soggiorno sulla strada del nord del frontage come si trasforma in in dente cilindrico Stati Uniti 281, allora Stati Uniti DEL SUD 281. Qui attraverserete il 3/4-mile lungamente gettate un ponte su sopra il fiume canadese. Dove gli Stati Uniti 281 girano il sud verso la traversa I-40, continui verso ovest sul nord della strada del diretto da uno stato all'altro Idro e Weatherford . Nota: un allineamento alternato gira il nord sugli Stati Uniti 270 attraverso Calumet e Geary , allora va verso il sud sugli Stati Uniti 281 e ricongiunge l'itinerario successivo (come discusso sopra) al dente cilindrico Stati Uniti 281.

Attraverso Weatherford , segua il main. Alla settima via, continui verso ovest (non curva fuori di). Alla via di quarto, giri il sud verso la strada del nord del frontage e continui verso ovest. Alla strada 2330 esca la traversa sopra il da uno stato all'altro e continui verso ovest sulla strada esterna del sud; alla strada 2310, la parte posteriore della traversa sopra al lato del nord del da uno stato all'altro e continua verso ovest sulla strada del nord del frontage a Clinton. Segua il boulevard de Gary alla decima via, quindi giri il sud, finalmente attraversante sotto I-40. Museo dell'itinerario 66 è individuato dentro Clinton , ma non sull'itinerario 66. Visitare, dalla decima via, gira l'ovest sul viale di Modelle, allora il sud posteriore sul boulevard de Gary.

Da Clinton , vada verso il sud su Gary mentre si trasforma in in Nettuno, ovest della curva e la strada si trasformerà in nella strada del sud del frontage per I-40. All'uscita 57, traversa alla strada del nord del frontage; all'uscita 50, attraversi di nuovo al sud e segua la strada del frontage in Canute . A 2070 Rd, traversa alla strada del nord del frontage. Segua questo sul commercio I-40 e vada attraverso Città degli alci . Dove il commercio I-40 ricongiunge il da uno stato all'altro, continui verso ovest sulla strada del nord del frontage. Segua questa strada al commercio I-40 dentro Sayre . Segua il bus I-40 con Sayre, dove si conclude a I-40, girano l'ovest sulla strada del nord del frontage. All'uscita 11, unisca il bus I-40 attraverso Erick . Quando I-40 gira il nord, continui verso ovest in Texola .

Texola a Amarillo

Nota: Sulla stirata dell'itinerario 66 nel Texas, sopra e fuori-dilaga per il da uno stato all'altro non intersecano le strade principali dell'incrocio. Invece, la fusione nelle strade del frontage. Ciao quando vengono in su su loro (il frontage rende sempre al dilagare che) per non ottenere colpire da traffico che esce I-40. Inoltre, il Texas (tranne in Amarillo e Vega vicino) realmente non contrassegna l'itinerario storico 66; invece, i segni su I-40 per l'alberino delle uscite dirigono 66 segni come se la strada principale realmente sia continuato giù il da uno stato all'altro, solo lasciando al passaggio attraverso le città. Anche se questo era il caso verso gli anni scorsi dell'esistenza degli Stati Uniti 66's, l'itinerario storico inviato qui segue l'allineamento più iniziale.

Da Texola , ovest capo sulla strada principale. Al Il Texas il confine di stato, la strada si trasformerà in in dente cilindrico TX 30 ed unirà I-40. Prima di raggiungere l'ovest da uno stato all'altro e capo sulla strada del sud del frontage. Segua questa strada (che finalmente si trasforma in in ciclo I-40 di affari) tutto il modo a Acetosella , luogo del Locanda di U-Goccia . Continui sul bus I-40 al lato ad ovest dell'acetosella, ma rimanga sulla strada del sud del frontage quando l'itinerario di affari unisce il da uno stato all'altro. Alla riga strada della contea, attraversi alla strada del nord del frontage e segua fino a che non unisca la strada principale del dente cilindrico 555 attraverso McLean . In McLean è Museo della corda del diavolo . Ad ovest di McLean, non unisca il da uno stato all'altro, ma prenda la strada che le curve intorno e va sotto esso. Segua la strada del sud del frontage alla strada 291 del ranch dentro Alanreed ed ottenga su I-40. Esca a TX 70 e segua l'ovest del sud della strada del frontage attraverso Governi (luogo del Più grande traversa del mondo e Torretta pendente dell'acqua dal lato opposto del da uno stato all'altro) e Conway . Ad ovest di Conway, la strada principale girerà il sud-ovest verso I-40. La traversa I-40 e segue la strada del nord del frontage per annullare 85 ed il nord-ovest capo sul ciclo 40 di affari - gli Stati Uniti 60. Segua gli Stati Uniti 60/Bus I-40 in Amarillo (dove la strada è boulevard de Amarillo).

Giorno 6: Amarillo a Albuquerque

Amarillo a Glenrio (TX)

Segua il boulevard de Amarillo in Amarillo (sede del Texan grande , più sull'itinerario 66). L'itinerario 66 ha seguito il boulevard de Amarillo attraverso Amarillo, ma un più vecchio allineamento ha girato il sud sopra perfora, quindi ad ovest sul sesto, sul sud-ovest su Bushland, allora ad ovest ancora sul nono ed infine ricongiunge il boulevard de Amarillo. Alla strada indiana della collina, va verso ovest tutta l'uscita dalla città alla strada di Blessen, gira il sud, allora continua verso ovest sulla strada del nord del frontage. Vigilanza per Ranch di Cadillac dal lato del sud del da uno stato all'altro, un dov-vist sull'itinerario 66. Rimanga sulla strada del nord del frontage tutto il modo a Vega ed allora unisca il bus I-40 attraverso la città. Ritorni alla strada del nord del frontage ad ovest della città attraverso Adrian , che è il centro geografico fra Chicago e Los Angelos, ci è un caffè e un Midpoint chiamato giftshop. A Gruhlkey ricongiunga I-40 (la strada originale è tagliata) e segua il da uno stato all'altro tutto il modo annullare 0, Glenrio . Ad ovest di Gruhlkey, la strada principale fa due gocce voluminose di alte pianure sopra un escarpment. All'uscita 0, segua il bus I-40 in Glenrio (luogo del primo motel famoso/ultimo motel nel Texas), quasi una città del fantasma sul bordo del Texas ed il Nuovo Messico.

Glenrio a Santa Rosa

Da Glenrio , continui verso ovest sulla strada della contea a San Jon (questa strada è ghiaia e non può sempre essere driveable). Alternativamente, il ritorno a I-40 ed entra nel Nuovo Messico. Esca per il nanometro 392, l'ovest capo sulla strada del nord del frontage al nanometro 39, traversa sotto il da uno stato all'altro ed entri nel San Jon (l'allineamento della strada della ghiaia collega qui). La terza strada a destra è vecchio itinerario 66, ovest capo. Continui verso ovest ad annullare 335 (boulevard di Tucumcari), attraversi il da uno stato all'altro ed entri Tucumcari . Tucumcari è il luogo del famoso Motel blu dello Swallow . Questa strada si trasformerà in negli Stati Uniti 54 ed unirà I-40. Sarà necessario da unire il da uno stato all'altro. All'uscita 321, esca e diriga alla strada del sud del frontage. Segua questo fino a che la strada non passi sotto il da uno stato all'altro via un'apertura di drenaggio e si trasformi in nella strada del nord del frontage ( NOTA: i più grandi veicoli non possono fare questo passaggio; esca il da uno stato all'altro all'uscita 311 ). Segua la strada del nord del frontage all'uscita di Montoya e la traversa alla strada del sud del frontage. Alla prima occasione attraversare sopra il da uno stato all'altro, ritorni alla strada del nord del frontage al nanometro 69 ed allora ottenga indietro su I-40. All'uscita per gli Stati Uniti 54 (sud), esca e segua gli Stati Uniti 54 in Santa Rosa . Al viale di Coronado, giri il nord e ritorni a I-40. (Se avete tempo, pausa in Santa Rosa per vedere l'improbabile Foro blu , una molla/lago profondi che è uno molto di pochi posti nel mondo in cui potete trovare la qualità diving dello scuba nella metà senza littorale di un deserto.)

Santa Rosa a Albuquerque

Segua I-40 per ad ovest 70 miglia (I-40 è stato costruito direttamente sull'itinerario 66 qui). Per seguire il più vecchio allineamento attraverso Tecnico di assistenza della Santa , vada a nord agli Stati Uniti 84. Agli Stati Uniti 285 sono Angoli di Clines , un arresto famoso dell'itinerario 66. All'ovest capo dell'uscita 209 sulla strada del nord del frontage fino a che non si trasformi in in viale centrale dentro Moriarty ; continui verso ovest sul nanometro 333. Segua questa strada attraverso il canyon di Tijeras e la foresta nazionale di Cibola fino alle estremità di nanometro 333 a I-40. Ritorni brevemente a I-40 ed esca per il viale centrale, che curva sotto il da uno stato all'altro ed entra in Albuquerque.

Giorno 7: Albuquerque a Flagstaff

Albuquerque a Gallup

Gli Stati Uniti 66 hanno seguito il viale centrale attraverso Albuquerque, una città bella che si siede come una ciotola nella zona sopra il fiume de Rio Grande. EL Vado Il motel è a Albuquerque centrale, un altro motel famoso dell'itinerario 66. La strada passa l'università de Nuovo Messico; se siete affamati (e se potete trovare un parcheggio, che è duro), arresti al Ristorante di frontiera , un tuffo classico dell'allievo attraverso dalla città universitaria ed ordina un hamburger di festa. Circa la metà della popolazione del Nuovo Messico ha avuta uno contemporaneamente o un altro e sembrerà come sono tutte nella riga davanti voi, ma quello è “gli impianti di colore locale„ di modo. Dal lato ad ovest di Albuquerque, diriga 66 traverse sopra I-40. Segua la strada del nord del frontage attraverso il ponticello de Rio Puerco ed ottenga sul da uno stato all'altro. Il Nuovo Messico occidentale è montagnoso (comunque montagnoso quanto Montagne rocciose il nord di qui) ed è una zona molto bella. Egualmente attraversa alcune prenotazioni americane natali qui che hanno mantenuto molta della loro eredità. Molti dei ricordi venduti qui riflettono questo. Al nanometro 6, l'allineamento alternato attraverso il tecnico di assistenza della Santa ricongiunge l'itinerario storico. All'uscita 117, ottenga fuori dell'ovest da uno stato all'altro e capo sulla strada del nord del frontage. Questa strada otterrà via dal vicino da uno stato all'altro e di ritorno esso vicino Pueblo di Laguna , segua il nanometro 124 a Budville e giri il nord “a vecchi 66„, seguendolo fino a che non ritorni al nanometro 124. Continui verso ovest sul nanometro 124 fino a che non unisca il da uno stato all'altro e sulla traversa sopra alla strada del sud del frontage. Segua questa strada fino a che non attraversi sotto il da uno stato all'altro (le basi della lava possono essere trovate qui) e continui sulla strada del nord del frontage fino a che non si trasformi in in nanometro 117. Segua il nanometro 117 in Concessioni ; continui verso ovest sul nanometro 122 - il nanometro 606. Continui verso ovest (non sul nanometro 606) sulla strada che del nord del frontage tutto il modo a continentale si divide. Ricongiunga I-40. All'uscita 36, ritorni alla strada del nord del frontage fino a che non passi sotto il da uno stato all'altro e si trasformi in “in itinerario 66„ in Gallup. Noti i teepees dal lato orientale della città.

Gallup a Winslow

Segua l'itinerario 66 con Gallup. Dal lato ad ovest di Gallup, la strada si trasforma in in nanometro 118. Segua il nanometro 118 con il Defiance e sotto I-40, indietro l'eccedenza I-40 e tutto l'ovest di modo al L'Arizona il confine di stato. Il paesaggio spettacolare del sud-ovest continua sopra in Arizona. Il ricordo numeroso si leva in piedi la riga la vecchia strada principale al confine di stato ( Navajo le coperte sono abbondanti qui, ma conoscono che cosa state comprando -- così sono le parti di rifiuti turistici importati). Alla prima uscita in Arizona, traversa sotto I-40 alla strada del sud del frontage. All'uscita 354 sarà necessario da unire il da uno stato all'altro. All'uscita di Allantown, l'itinerario 66 segue la strada del nord del frontage, ma la strada è ghiaia, o soggiorno su I-40 negli Stati Uniti 191. Segua la strada di McCarroll fino a che non ricongiunga il da uno stato all'altro. Diriga verso ovest su I-40 per 44 miglia. L'itinerario 66 entra nel Deserto verniciato qui. Tatto liberamente all'uscita ed al giro Parco nazionale della foresta Petrified (un viaggio rapido può prendere circa un &mdash di ora; l'uscita del sud del parco accede agli Stati Uniti 180 che possono essere presi di nuovo all'itinerario 66 o ritorni di nuovo all'entrata nordica per ricongiungere I-40 e l'itinerario 66). Non rimuova il legno petrified dal parco o prendergli i pacchetti aperti ha comprato altrove nel parco. Ci sono sezioni dell'itinerario 66 fuori del da uno stato all'altro qui, ma sono generalmente undriveable dovuto le estremità guasti. A AZ 77, esca per entrare Holbrook (luogo del Villaggio di Wigwam ).

Winslow a Flagstaff

Segua AZ 77 con Holbrook negli Stati Uniti 180, che aderiranno a I-40. Segua I-40 al Città del Joseph uscita. Segua la via principale attraverso la città del Joseph, attraversante sopra alla strada del sud del frontage alla prima uscita ad ovest della città. Esperienza giusta Alberino di commercio del coniglio del Jack , ricongiunga il da uno stato all'altro. A AZ 87, diriga in Winslow. Se desiderate vedere Il angolo giri a sinistra su Kinsley del nord. A AZ 99, vada verso ovest fino a che non ricongiunga il da uno stato all'altro e segua I-40 per annullare 211 verso Winona. Diriga a nord sulla strada del Winona. Lungo qui è il famoso Cratere del Meteor di Barringer , uno dei crateri migliore-conservati di effetto del mondo, anche se appena il più grande nel mondo come a volte esatto. Il cratere del Meteor privatamente è posseduto ed effettuato come attrazione turistica e contrariamente alla maggior parte “delle attrazioni turistiche„ riservate su questa stirata della strada, è buono degno visitare; il centro dell'ospite (tassa) è abbastanza ben cotto, con le esposizioni educative interessanti e le camminate corte lungo l'orlo dà un senso del formato del foro nella terra. È un sud di 15 minuti di I-40 sulla buona strada. Progetti sulle spese 1 - 2 ore là, più se firmate in su per uno degli aumenti più lunghi e guidati. Due pistole egualmente è situato appena fuori del da uno stato all'altro qui. L'altezza aumenterà qui ed il deserto comincerà ad essere sostituito dalla foresta del pino. Segua la strada del Winona negli Stati Uniti 89 e continui il sud-ovest sugli Stati Uniti 89 (nome della via: “Itinerario 66„) nel Flagstaff, luogo del Osservatorio de Lowell .

Giorno 8: Flagstaff a Barstow

Flagstaff a Topock (AZ)

A AZ 89A, continui verso ovest sul commercio I-40 e segua a I-40 ad ovest del Flagstaff. Esca alla strada della valle della molla ed al nord capo ai parchi Rd e vada verso ovest. Alla strada di Ponderosa, ricongiunga I-40. Diriga verso ovest a Williams . Williams era l'ultima città sugli Stati Uniti 66 esclusi da un da uno stato all'altro; sono egualmente il salto fuori del punto per Grande canyon . Per visitare il grande canyon, nord capo su AZ 64, allora del nord sugli Stati Uniti 180 all'orlo del sud. Il grande canyon, comunque non sull'itinerario 66, è spesso un arresto poichè è soltanto un nord di ora della strada principale.

Dallo scambio di I-40/AZ 64, ovest capo sul commercio I-40 da continuare sull'itinerario 66. Segua il commercio I-40 attraverso Williams e ritorni al da uno stato all'altro; continui verso ovest su I-40. Gradualmente, la strada discende dalle montagne e rientra il deserto. Esca per gli Stati Uniti 89 dentro Incenerisca la forcella , ma testa del nord (NON sugli Stati Uniti 89) e passaggio attraverso la forcella della cenere sul viale del Lewis. Dal lato ad ovest della città, ricongiunga I-40 e l'ovest capo.

Ad ovest della forcella della cenere, esca per AZ 66. Ciò è una delle stirate ininterrotte più lunghe dell'itinerario 66 e questa sezione è stata disposta sul registro nazionale dei posti storici. AZ 66 ottiene il pozzo assente dal da uno stato all'altro per molte miglia; non ci sono stazioni di gas di funzionamento a sinistra su questa stirata, in modo da riempia in su prima di voi la testa fuori. Segua diretto di nord-ovest di AZ 66 Seligman , una città molto piccola domestica al Centro storico dell'ospite dell'itinerario 66 di Delgadillos e la valle del Aubrey. Prima Molle della pesca è Spelonche del grande canyon . AZ 66 attraverserà la prenotazione indiana di Hulapai e curverà indietro verso il sud intorno alle montagne a Kingman . Lungo il modo, impedisca di entrare un occhio per lampeggi-e-voi -manc-esso città del fantasma di Hackberry , di cui il deposito generale è stato convertito in centro piccolo pazzesco dell'itinerario 66 giftshop/visitor.

Segua il commercio I-40 con Kingman. Dal lato ad ovest di Kingman, prima di I-40, il vecchio itinerario 66 dirige verso il sud. La strada andrà sotto il da uno stato all'altro ed intersecherà la strada di Oatman. Sud-ovest capo su Oatman. Segua la strada di Oatman a ed attraverso le montagne nere. La città di Oatman è dal lato ad ovest. A Y oltre Oatman, segua il vecchio itinerario 66 del sud attraverso la selva calda delle molle a AZ 95 e segua questa strada a Topock e la giunzione con 40 da uno stato all'altro.

Topock a Barstow

A Topock, unisca 40 da uno stato all'altro attraverso il fiume del Colorado ed in California . Il ponticello originale, al sud, ora trasporta una conduttura. Deserto del Mojave nella California del sud era la parte temuta del viaggio per la maggior parte dell'esistenza dell'itinerario 66's. Anche se le precauzioni dovrebbero essere prese (servizi sono pochi e lontano in mezzo), la maggior parte dei viaggiatori moderni dovrebbero non avere problemi. Il Mojave è una parte molto bella dell'itinerario 66.

Rimanga su 40 da uno stato all'altro alla seconda uscita della California (“negli Stati Uniti 95„), ovest capo negli Stati Uniti 95, allora del nord a Aghi . ( Sarete tenuti a arrestarti per un controllo per le piante. Trasportare gli ortofrutticoli, ecc. nella California non è consentito. Solitamente, il controllo è abbastanza rapido ). Attraverso gli aghi, segua Broadway alla strada principale nazionale delle tracce, giri l'ovest e vada sotto il da uno stato all'altro. Continui sulla strada principale nazionale delle tracce come gira il nord, va indietro sotto il da uno stato all'altro ancora e si conclude alla strada del parco. Giri l'ovest ed unisca 40 da uno stato all'altro. Agli Stati Uniti del nord 95, l'allineamento originale dell'itinerario 66 si gira fuori verso il nord, allora ovest e sud-ovest lungo la strada di Goffs. A seguire l'allineamento successivo (66 storici, secondo la vista) continui su I-40 alle molle strada, uscita e testa che della montagna il sud-ovest nel deserto sul cittadino strascica la strada principale. Nota: L'itinerario 66 non ha ponticelli sopra i burroni, esso soltanto passa attraverso loro. Cura dell'introito degli inondazioni istantanei potenziali. Se l'acqua è visibile, attenda un periodo di circa 15 minuti e la strada dovrebbe essere passabile. Appena ad ovest di I-40, la strada di Goffs interseca la strada principale nazionale delle tracce. Segua la strada principale nazionale delle tracce, separata da 40 da uno stato all'altro da tre insiemi delle gamme della montagna e vada attraverso Chambless e Amboy (luogo di Roy , un altro arresto famoso dell'itinerario 66) e Cratere di Amboy . Vada oltre Bagdad, La Siberia e Klondike come la strada dirige indietro verso I-40. Prima di Ludlow, 66 traverse alcuni giacimenti della lava, allora attraversa I-40 a Ludlow. Continui verso ovest sulle tracce che nazionali la strada principale va sotto il da uno stato all'altro ed il soggiorno verso ovest. A Molle di Newberry , segua la strada principale nazionale delle tracce indietro attraverso I-40 e segua la strada al lato ad ovest di Dagget alla via di Nebo. La strada principale delle tracce del cittadino (ed itinerario 66) continua verso ovest, ma entra in una base marina. Ricongiunga I-40 alla base marina, esca e segua la via principale dal lato del sud del da uno stato all'altro per entrare in Barstow.

Giorno 9: Barstow a Santa Monica

Barstow a San Bernardino

A Barstow, continui sulla via principale e passi sotto 40 da uno stato all'altro (un'ultima volta!). Le 40 estremità da uno stato all'altro appena avanti a I-15 e ad un segno (diretto a oriente) mostra la lunghezza totale all'altra conclusione di I-40 in Carolina del nord (2.554 miglia). Continui sul main come esso la traversa I-15 e le girate nuovamente dentro la strada principale nazionale delle tracce. Segua questa strada attraverso Lenwood , Helendale e Oro Grande . Passi sotto I-15 in Victorville (luogo precedente del museo del Roy Rogers, ora dentro Branson , Il Missouri). Alla settima via, giri il sud a I-15 ed il sud capo sul da uno stato all'altro. Nota: nella foresta nazionale di San Bernardino, le 15 marche da uno stato all'altro un ripido, curvy retrocedono. Alla strada del fuoco di Cleghorn, l'uscita e va verso ovest allora verso il sud sul boulevard di Cajon. Al taglio dell'azzurro, diriga 66 traverse il difetto malfamato di San Andreas. Al viale di Kenwood, ritorni a I-15 e diriga molto rapidamente (e con attenzione) ai vicoli di sinistra per I-215 ed allora di nuovo ai vicoli di destra per uscire per il viale di Devore. Immediatamente ricongiunga il boulevard di Cajon e segualo nel San Bernardino. Rimanga su Cajon fino a che non curvi nel viale del Vernon del supporto e segualo alla quinta via. Diriga ad ovest sulla quinta via, che si trasformerà in in boulevard del Foothill (CA 66). Il sud-est dell'intersezione del Foothill e Fifth è il luogo dei world’s in primo luogo McDonald’s (situato al quattordicesimo viale ed alla via di E), ora un museo.

San Bernardino a Santa Monica

Ovest capo sul boulevard del Foothill attraverso parecchie città in Los Angeles zona del metro: Rialto , Fontana , Rancho Cucamonga , Regione montagnosa , Glendora e Azusa (vicino a quale il nome si trasformerà in in viale di Alosta, allora di nuovo al boulevard del Foothill, quindi all'azionamento di Huntington). Al posto del Colorado, angolo del nord verso I-210 (ma non ottenga sul da uno stato all'altro), allora ovest capo sul boulevard del Colorado attraverso Pasadena orientale e Pasadena . Al Parkway del Arroyo, giri il sud e segua il parkway, mentre si trasforma in in CA 110 e Autostrada senza pedaggio de Pasadena . Entri in Los Angeles. Attraversi 5 da uno stato all'altro ed esca per la via di Figueroa (sud), allora giri il nord sul boulevard di tramonto. Segua il nord-ovest alla via di Manzanita (una piccola via), sud-ovest del boulevard di tramonto di girata e Manzanita si trasformerà in in boulevard della Santa Monica. Segua il boulevard della Santa Monica attraverso Los Angeles, est Hollywood , Colline di Beverly (il corridoio di città bello vicino ad azionamento alpino vale uno sguardo), Città di secolo , Los Angeles ad ovest e nuovamente dentro Los Angeles . Rimanga con il boulevard della Santa Monica tutto il modo in Santa Monica al viale dell'oceano in cui le estremità dell'itinerario 66 e una piastra dedica gli Stati Uniti 66 come strada principale del Rogers della volontà. Il sud giusto di qui è Pilastro della Santa Monica .

Cinque allineamenti alternati

Allineamento originale attraverso l'Illinois del sud

Gran parte dell'allineamento originale è ora l'Illinois dichiara la strada principale 4 .

Dalla strada di Peoria, giri l'ovest sulla strada di Taintor, che curverà intorno e si trasformerà in in quinta via. Al grande viale DEL NORD, giri l'ovest, allora del sud sulla seconda st. Al grande viale DEL SUD, continui al boulevard di MacArthur, che finalmente si trasformerà in in viale di Wabash. Giri il sud sulla strada di Chatham fino a che non raggiunga 72 da uno stato all'altro (nessun accesso), ovest capo sulla strada del frontage a IL 4. Diriga verso il sud su IL 4 (per un viaggio laterale, diriga verso est sulla strada di Ostermeir alla strada coperta del ponticello e continui verso est ad un ponticello coperto sopra l'insenatura dello zucchero). Alla strada di Snell, lasci IL 4 e vada verso ovest (questa sezione della strada è mattone ed è stata disposta sul registro nazionale dei posti storici). La strada curverà intorno e si trasformerà in in strada di Curran. Ricongiungerà IL 4. Sud capo su IL 4. Oltre Auburn, vada verso il sud sulla strada della piantatrice alla strada del Ackerman. Vanno verso ovest, IL trasversali 4 e la girata indietro verso il sud sulla strada dell'attrezzo. Alla giunzione con IL 4, continui verso il sud su IL 4 a Girard. In Girard, giri l'ovest sulla st de Madison, allora del sud sulla sesta via. Segua la sesta via a IL 4, segua IL 4 del sud e l'ovest. Alla strada del Donaldson, giri il sud e segua fino a che non ritorni a IL 4. Ricongiunga IL 4 per raccogliere la strada, giri il sud fino a che la strada non intersechi IL 4, allora girano il sud ancora. In Carlinville, le girate di IL 4 orientali sulla prima via del sud (sud del courthouse), seguono IL 4 orientale fino a che IL 4 non giri il sud. Segua IL 4 del sud tutto il modo a Gillespie. In Gillespie, IL 4 avvolgerà intorno, rimarrà su IL 4 attraverso la città e continuerà verso il sud a Staunton. A Staunton, “l'allineamento storico„ si assocerà Il 4.

Allineamento originale attraverso St. Louis

Da Mitchell, Illinois, sud capo su IL 203 (strada di Nameoki) nella città del granito. Al viale de Madison, sud-ovest capo (a partire da qui, l'itinerario è contrassegnato come “al ponticello di McKinley„). Questa strada finalmente si trasformerà in in Broadway a Venezia. Segua a IL 3 e pareggi sopra al ponticello di McKinley.

• Il ponticello di McKinley ora è indefinitamente chiuso. L'originale 66 è continuato attraverso.

Dal lato del Missouri del ponticello di McKinley, continui verso ovest su Salisbury alla strada del nord di Florissant. Segua il sud di Florissant come esso S-curve nel boulevard del Tucker. Giri l'ovest sulla via del mercato. Segua la via del mercato al Parkway della foresta. Segua questo al viale di Vandeventer. Alla strada de Manchester (Mo 100), giri l'ovest e segualo attraverso la periferia tutto il modo alla sommità di Grays unire l'allineamento storico (dalla strada del Watson). In due posti in cui “la vecchia strada de Manchester„ si ramifica fuori del Mo 100, segua la vecchia strada de Manchester.

Allineamento storico attraverso St. Louis

L'allineamento storico è quello contrassegnato come “itinerario storico 66 nel Missouri„. L'allineamento della strada de Manchester è stato inteso come itinerario provvisorio fino a che la strada del Watson non potrebbe essere completata. Con il ponticello di MacArthur chiuso, è impossible guidare sopra il fiume del Mississippi per collegare i due itinerari fra St. Louis, l'Illinois e St. Louis orientali, Missouri.

Da Mitchell, l'Illinois, va verso il sud su IL 203 (strada di Nameoki). Segua questo alla strada di Edwardsville in cui IL 203 continua verso il sud verso I-55/I-70. Attraversi sopra il da uno stato all'altro in St. Louis orientale. Giri ad ovest sulla decima via e continui al ponticello di MacArthur.

Il ponticello di MacArthur è chiuso! Il ponticello di MacArthur ha portato gli Stati Uniti 66 al viale di Chotoeau che ha avuto dilaga che (andato) li ha collegati al boulevard del Tucker e relativi alla strada storica del Watson di allineamento giù.

Esclusione Stati Uniti 66 intorno a St. Louis

Ci è realmente piccolo per suggerire questo itinerario, comunque questo allineamento particolare è lungo, quindi è presentato. Dopo la traversata del fiume del Mississippi su I-270, esca per l'azionamento di Riverview e vada a nord. Alla prima strada a sinistra (strada di Dunn), giri l'ovest e segua verso il boulevard del Clark e del Lewis. Prima di raggiungere questa strada, la strada di Dunn curverà per diventare e strada esterna della strada principale. Alla prima occasione, l'ovest capo attraverso la strada principale, allora gira il sud sulla strada esterna e continua verso ovest sulla strada di Dunn mentre continua a mettere I-270 in parallelo tutto il modo in Hazlewood. La strada di Dunn finalmente curverà al nord e formerà un'T-intersezione con la strada di Taylor. Giri l'ovest verso il boulevard di Lindberg (Stati Uniti 67). Diriga verso il sud sul boulevard di Lindbergh. ( Alla strada de Manchester, l'allineamento originale dell'itinerario 66 interseca ). Escluda le estremità degli Stati Uniti 66 alla strada del Watson in cui ricongiunge l'allineamento storico.

Allineamento originale dentro Il Nuovo Messico

L'itinerario originale nel Nuovo Messico era più lungamente abbastanza un poco di quello corrente e se lo usate, potete trovarli desiderabile apportare alcune modifiche ai vostri waypoints. Ciò è appena lle difficoltà, come l'itinerario originale ha passato a destra attraverso il cuore di meraviglioso Tecnico di assistenza della Santa -- di destra con il centro della città, che è in modo da congestionato che potete essere forzato per inserire una notte supplementare nel vostro viaggio, per vedere non appena le viste là, ma per occuparsi del traffico! Esiste una certa polemica circa l'itinerario esatto in alcuni posti ed alcuna di carreggiata più vecchia definitivamente è persa; l'itinerario dato qui è pratico e come vicino “ad autentico„ come c'è ne.

Dal Texas il confine di stato, continuano verso est a Santa Rosa che segue i sensi qui sopra. Ad ovest di Santa Rosa, giri il nord sugli Stati Uniti 84 (uscita 256 su I-40) verso Las Vegas (Nuovo Messico) . Ciò è una delle zone dove alcune sorgenti sostengono che il fondo stradale “originale„ non è più driveable, mentre altri sostengono che gli Stati Uniti 84 sono autentici lungo questa stirata. Dovrete rimanere sulla strada principale, in ogni modo. Gli Stati Uniti 84 realmente non forniscono Las Vegas in se, ma i raduni I-25 alla città molto piccola di Romeroville (nessun servizi). Secondo la maggior parte delle sorgenti, l'itinerario corrente degli Stati Uniti 84, che segue I-25 o i paralleli, è fondo stradale originale dell'itinerario 66, passante avanti e indietro attraverso I-25 alcune volte. A Rowe (vicino all'uscita 307) l'itinerario si muove verso il northbound di nanometro 63, allora verso il nanometro 50 diretto a oriente (!) e di nuovo a I-25. I digressions interessanti attraverso qui sono a Las Vegas in se (un punto importante sul Traccia del tecnico di assistenza della Santa con un distretto storico notevole) ed a Parco storico nazionale di Pecos dal lato orientale del Sangre de Cristo Mountains .

L'itinerario di qui è una delle sezioni “discutibili„: è ragionevolmente chiaro che l'itinerario 66 ha fornito il tecnico di assistenza della Santa via la vecchia traccia di Pecos, ma meno chiaro come ha ottenuto là. Sarete almeno “vicino a„ 66 se lasciate I-25 all'uscita 294 e continuate verso ovest sulla vecchia strada principale de Las Vegas (nanometro 300, strada del nord del frontage) fino a che non intersechi la vecchia traccia di Pecos. (Per dodge traffico locale, soggiorno su I-25 all'uscita 294 fino alla vecchia uscita della traccia di Pecos.) alcune sorgenti sostengono che l'itinerario nel tecnico di assistenza della Santa era su vecchio Tecnico di assistenza della Santa Traccia, piuttosto che vecchio Pecos; questa strada interseca la vecchia strada principale de Las Vegas una distanza corta ad est di vecchia traccia di Pecos e le due tracce fondono il sud giusto della città. In ogni modo, il divertimento d'individuazione reale comincia una volta che siete sulla vecchia traccia del tecnico di assistenza della Santa nel centro della città. La pausa qui (anche se non overnighting in città) e gode il paesaggio, come Cattedrale della st Francis , Palazzo dei regolatori e così via.

Potete spendere facilmente parecchi giorni in tecnico di assistenza della Santa che sightseeing, ma quello è un articolo differente. Una volta che siete aspetti per passare, girano a sinistra dalla vecchia traccia del tecnico di assistenza della Santa sulla via dell'acqua (che dodging i pedoni) ed allora di sinistra ancora sulla strada di Cerrillos, la resistenza principale commerciale decisamente ONU-romantica attraverso il tecnico di assistenza della Santa. Il Nuovo Messico dichiara la costruzione del Capitol , anche chiamato Roundhouse per le ragioni per cui sarà evidente quando lo vedete, è vicino. Dodge la costruzione apparentemente perpetua su Cerrillos come dirigete indietro per I-25, con un certo numero di vecchi (e) motel piuttosto run-down lungo il modo. Nessun sono suggeriti per l'alloggio fino a che non otteniate alle più nuove proprietà oltre l'intersezione di Cerrillos e dell'azionamento della st Michaels. Cerrillos ricongiunge I-25 all'uscita 278, ma otterrete ancora fuori del da uno stato all'altro all'uscita 276, dove l'itinerario 66 ha seguito che cosa è ora la strada del sud del frontage. La carreggiata originale giù Collina di Bajada della La , una barriera rinomata presto per dirigere 66 voyagers, ora è defunct, in modo da ricongiunga I-25 all'uscita 267 e rimanga su esso fino all'uscita 248 (Algodones).

A Algodones (non molto là), gira a destra (sud) sul nanometro 313 e continua verso il sud a Bernalillo . Ci sono costruzioni più vecchie in questa piccola città e potreste considerare una diversione a Coronado dichiara il monumento città esterna giusta; ore di 8:30 am-4: interesse scenico ed archaeological della tassa di ammissioni quotidiana (tranne martedì) e $3 di 30pm. Il nanometro 313 continua verso il sud ad Albuquerque, quarta via diventante; giri a sinistra sul boulevard del Lomas (possibilità forte di costruzione della strada intorno qui), di destra sulla terza via, sopra verso il viale centrale e ricongiunga l'itinerario qui sopra.

Attrazioni

• Sears la torretta [1] in Chicago è una costruzione di 110 storia (1.450 piedi) costruita in 1974. Una volta costruito, si è trasformato in nella costruzione più alta nel mondo, incomparabile il centro di commercio mondiale torreggia su a New York City da circa 70 piedi. Rimarrebbe la costruzione più alta fino a che la costruzione del Petroness non torreggiasse su in Malesia in 1998.

• Catena del ponticello delle roccie era l'incrocio più famoso dell'eccedenza dell'itinerario 66 il fiume del Mississippi. Era un ponticello relativamente stretto (secondo come riferito, due semiprodotti non potrebbero venire a contatto di su esso) e famoso per una curvatura da 22 gradi circa intermedia sopra il fiume. La strada è chiusa a traffico del veicolo, ma si apre durante le ore di luce del giorno per i pedoni. Dal ponticello, le vecchie prese dell'acqua per i waterworks de St. Louis sono visibili come è il Gateway Arch. La curvatura è stata fatta per contribuire ad accomodare il percorso sul fiume.

• Memoriale nazionale del Jefferson [2] a St. Louis, il Missouri, di cui l'arco del Gateway fa parte, è stato costruito in 1965 per commemorare l'espansione westward. L'arco si leva in piedi d'altezza 630 piedi ed è egualmente largo 630 piedi alla base. Sotto esso è un museo libero circa l'esplorazione dell'acquisto della Luisiana. L'altra parte del memoriale è il vecchio courthouse, in cui la decisione di Dred Scott ha regolato che uno schiavo non è diventato un uomo libero perché è stato preso in un libero dichiara.

• Spelonche di Meramec [3] (tassa) è situato vicino a Stanton, Missouri. Fatturato come “il Jesse James Hideout„, un reclamo disputato, pubblicità è stato verniciato sui granai su e giù l'itinerario 66, comunque la maggior parte ora sono situati nel Missouri e l'Illinois. Nel passato, prima dell'aria condizionata, gli automobili potrebbero parcheggiare nell'entrata della caverna mentre i giri sono stati dati, in modo da l'aria fredda della caverna potrebbe essere goduta per un istante giù la strada principale.

• Gomito del diavolo , Il Missouri è una piccola città situata sul fiume grande di Piney nelle montagne di Ozark. Il paesaggio è molto bello e giusta ad ovest della città è una zona dell'allerta dal lato della strada.

• Mosque dello Shrine [4] (ufficialmente, il Mosque di Abou Ben Adhem Shrine) è situato sulla via de St. Louis a Springfield, Missouri. Non un mosque islamico, ma piuttosto un mosque per Shriners (un'organizzazione Masonic). La costruzione è stata costruita negli anni 20 (sul bordo di una vicinanza residenziale allora) ed ha architettura araba ornate nel mezzo del Missouri Ozarks. La costruzione è elencata sul registro nazionale dei posti storici.

• Parco di Schifferdecker dal lato ad ovest di Joplin, il Missouri alloggia un museo minerale [5] , Joplin una volta che è una città estraente importante. Gli esempi numerosi dei minerali possono essere trovati qui.

• Ponticello dell'arco della palude ad ovest di Riverton, Kansas, è l'ultimo ponticello concreto dell'arco sull'itinerario 66 (il ponticello precedente sopra il fiume della molla ad est di Riverton era egualmente uno di questi). È ordinariamente graffitied, ma recentemente è stato ridipinto.

• Locanda di U-Goccia è una vecchia stazione di gas in acetosella, il Texas famoso per la relativa architettura unica.

• Museo della corda del diavolo [6] in McLean, il Texas è un museo dedicato a filo spinato. Una collezione esauriente di filo spinato, di strumenti utilizzati per farlo e di niente altro relativi ad esso può essere trovata qui, così come una piccola collezione dell'itinerario 66, completa con i mannequins poseable.

• Torretta pendente dell'acqua in governi, il Texas è un altro limite famoso e unico. Precedentemente la parte di un arresto del camion, la torretta ancora rimane (libero).

• Texan grande a Amarillo, il Texas ora è situato dal lato orientale di Amarillo su I-40. Le pubblicità (ed alcune ancora) sono andato una volta su e giù l'itinerario 66 che si vanta una bistecca libera dalle 72 once con poca lettura “il pranzo della stampa, se mangiato in un'ora.„ Poca gente ha potuta a realmente fa questo, solitamente la gente una non riterrebbe sospetto di potere farlo.

• Ranch di Cadillac [7] (entrata libera) è un esempio dell'arte moderna trovato nel mezzo del Panhandle del Texas, ad ovest di Amarillo, il Texas. Dieci Cadillacs, naso giù nella terra, basamento nel mezzo di un cornfield, facilmente accessibile e raramente vuoto.

• Glenrio, il Texas (ed il Nuovo Messico) è quasi una città del fantasma (ci sono ancora alcuni residenti là) sul Texas-Nuovo Messico il confine di stato. Il ciclo I-40 di affari (all'uscita 0) attraversa in Nuovo Messico come strada principale del quattro-vicolo che si trasforma rapidamente in una strada a due corsie della ghiaia. Il remains del primo motel/ultimo motel nel Texas, un motel famoso sull'itinerario 66, è qui.

• Motel blu dello Swallow [8] è un vecchio motel famoso in Tucumcari, Nuovo Messico dell'itinerario 66. È elencato sul cittadino e dichiara dei registri storici del Nuovo Messico. Costruito in 1939 dal W. il A. Huggins, il relativo proprietario più famoso era Lillian Redman. Acquistando il motel in 1958, lo ha fatto funzionare per quasi 40 anni. I proprietari, il Dale e il Hilda correnti Bakke hanno acquistato il motel in 1998 ed hanno completato un ripristino importante di estate 2005. Mentre il motel è ancora per la vendita, è ancora una volta completamente funzionamento.

• Foro blu [9] è una molla artesiana piede-profonda 87 vicino a Santa Rosa, Nuovo Messico, che offre il diving improbabile buon dello scuba. Un permesso è richiesto (tassa); acquisto via il Web site o al centro di tuffo qui vicino (porti carte da certificazione di NAUI o di PADI), che egualmente affitta l'apparecchiatura.

• Parco storico nazionale di Pecos [10] bugie appena fuori dell'itinerario (non recente) originale attraverso il Nuovo Messico, di circa 25 miglia ad est del tecnico di assistenza della Santa e dei luoghi archaeological e culturale del conserva. Molti appartengono Traccia del tecnico di assistenza della Santa , che ha preceduto l'itinerario 66 come arteria attraverso il sud-ovest ed altri si occupano della battaglia di guerra civile del passaggio di Glorieta, che è stato combattuto vicino a qui.

• Cattedrale della st Francis [11] in tecnico di assistenza della Santa, il Nuovo Messico si trova iarde giuste fuori dell'itinerario originale, al terminus della traccia del tecnico di assistenza della Santa. I giri liberi dell'interiore sono disponibili durante il giorno, a meno che durante i servizi (per favore sia rispettoso e non usi il flash per fotographia). Un sud giusto del grande della città lotto di parcheggio della cattedrale è un buon posto per stash il vostro automobile mentre vagate tecnico di assistenza del centro della Santa.

• Collina di Bajada della La , sull'itinerario originale, era un impedimento importante ai driver nei giorni in anticipo della strada. La bobina, strada stretta ha selezionato gingerly il relativo modo giù un escarpment enorme che separa l'alto paese vicino al tecnico di assistenza della Santa dalla valle e da Albuquerque de Rio Grande. Il folclore la ha che Santa enterprising Feans attenderebbe alla parte superiore della collina gli automobilisti intimiditi per fare una pausa alla parte superiore, daunted da che cosa hanno visto ed offerta da guidare giù la collina per loro -- per una tassa, naturalmente. Una zona di resto su northbound I-25 alla parte superiore della collina fornisce le viste.

• Coronado dichiara il monumento [12] nord (della tassa) di Albuquerque, conserve un luogo archaeological che attivamente stava scavando quando l'itinerario 66 era giovane. Ci sono esposizioni interpretative.

• Ristorante di frontiera [13] è “un tuffo dell'allievo„ classico che ha dato a generazioni degli allievi all'università de Nuovo Messico a Albuquerque un posto per mangiare, studiare ed appendere fuori. È direttamente attraverso il viale centrale dall'università ed è 24/7 aperto (tranne intorno a Thanksgiving e Natale); parcheggiando, se state smettendo di mangiare, può essere duro da trovare, ma essere sud solitamente disponibile della centrale.

• Deserto verniciato è una regione scenica dell'Arizona di nordest. Una vista meravigliosa è disponibile nel parco nazionale della foresta Petrified.

• Parco nazionale della foresta Petrified [14] (tassa) ad est di Holbrook, l'Arizona, contiene un azionamento con molti esempi di legno petrified. Un museo (libero) è vicino all'entrata. Molti posti fuori del parco vendono i campioni di legno petrified. È illegale rimuovere il legno petrified (o qualche cosa, dato che quella materia) dal parco ed i veicoli sono conforme alla ricerca sul lasciare dovuto i furti numerosi. (Nota che gli acquisti di legno hanno fatto al centro dell'ospite/negozio di regalo all'estremità del sud del parco è GIUSTA, ma mantiene la vostra ricevuta.)

• Cratere del Meteor [15] è un cratere di effetto fra il Flagstaff e un Winslow geologicamente recenti e bene-conservati, Arizona. Una tassa è caricata per entrare nel centro dell'ospite, che ha le esposizioni educative e un teatro. Le tracce di Short conducono trascura da quale il cratere può essere osservato. (Gli aumenti più lunghi di 1 ora) con le guide dal centro dell'ospite accadono parecchie volte un il giorno.

• Due pistole, Arizona circa 30 miglia ad est del Flagstaff, contiene le rovine di una stazione di gas e di un parco turistico dell'animale della presa. È abbandonato ora e degno uno sguardo. Storicamente, la zona era il luogo di un confronto importante fra i Navajos ed i Apaches nel diciannovesimo secolo.

• Osservatorio de Lowell [16] , fondato da Percival Lowell, è situato sulla collina del Marte dal lato ad ovest della città del Flagstaff. Il relativo scopo originale era lo studio di Marte, come diretto da Lowell, che ha creduto che la vita potrebbe essere trovata là e che i canali erano stati costruiti là per portare l'acqua alle città. Tuttavia, si è sviluppato in un osservatorio astronomico serio che riguarda i soggetti vari di ricerca. In 1930, il pianeta Pluto è stato scoperto per mezzo delle piastre fotografiche ottenute a questo osservatorio. Gli ospiti possono fare un giro dei motivi; ci sono programmi occasionali di sera che permettono che gli ospiti utilizzino alcuni di più piccoli telescopi.

• Oatman, Arizona è una vecchia città ad ovest completa con i burros selvaggi che sono relativamente addomesticati e possono essere fed.

• Cratere di Amboy [17] (libero) è un vulcano nel deserto del Mojave nella contea di San Bernadino, la California ed è accessibile su una strada corta della ghiaia dalla vecchia strada nazionale delle tracce.

• Primo McDonald del mondo è situato in San Bernardino, la California. Anche se i basamenti del McDonald per qualcosa itinerario 66 non è (cioè catene degli alimenti a rapida preparazione contro mom-e-schiocchi i ristoranti che hanno allineato una volta l'intera strada), ha legami per dirigere 66. Quello primo ha individuato qui e fondato dai fratelli di McDonald (comprati fuori da Ray Kroc che ha comprato inizialmente i diritti di concessione ed aperto suo primo vicino all'altra estremità dell'itinerario 66 nella zona del Chicago) è stato demolito, ma è stato sostituito con un museo dalla Corporation del McDonald.

• Motel di Wigwam [18] , situato anche in San Bernardino, si siede vicino al bordo di Rialto. Un'icona classica dell'itinerario 66 che caratterizza un teepee specifico intelligente ha modellato le unità organizzate in un piccolo villaggio come regolarsi. Il motel recentemente ha passato con i rinnovamenti importanti ed è il destinatario del premio di Cyrus Avery per il progetto di conservazione migliore di 2005. A deve vedere e rimanere!

• Autostrada senza pedaggio de Pasadena è una delle prime autostrade senza pedaggio costruite negli Stati Uniti (fra Pasadena e Los Angeles in California). Un indicatore all'estremità del nord del Parkway del Arroyo la indica come autostrada senza pedaggio storica di dichiarare. I camion ora sono proibiti sulla strada ed avvolge il relativo modo (relativamente ad un ad alta velocità) in Los Angeles del centro da Pasadena, passante dalle sedi, ecc. Ciò è assolutamente una strada di divertimento da guidare.

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