Costantinopoli alla terra eccessiva de Nuova Delhi
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Indice
Questo articolo è itinerario .
Questo itinerario descrive l'itinerario terrestre da Costantinopoli , La Turchia , a Nuova Delhi , L'India . Inoltre conosciuto come Traccia del Hippie , questo era un itinerario leggendario dagli anni sessanta ed è stato seguito dai migliaia dei viaggiatori fino alla rivoluzione islamica dentro L'Iran e l'inizio della guerra civile dentro L'Afghanistan , entrambi in 1979.
Oggi è una sfida più grande che era prima di questi eventi politici e secondo la situazione politica locale può essere possibile oppure no. I bordi fra i paesi (India-Pakistan, Turchia-Iran) sono chiusi di tanto in tanto. Alcuni posti non sono più accessibili ai viaggiatori ordinari senza rischi grandi per la loro sicurezza.
L'itinerario fa parte egualmente del Strada di seta usato durante i periodi antichi da Europa in Asia.
Capisca
Questo itinerario coinvolge attraversare tre paesi da un'estremità all'altra, vale a dire Turchia, Iran e Il Pakistan ed alcune zone dell'India. Passando attraverso l'Afghanistan può essere possibile o non secondo la situazione politica cambiante là e la vostra valutazione della vostre sicurezza e comodità personali.
Soltanto le informazioni specifiche a questo itinerario sono disponibili qui. Per i particolari sui posti da visitare lungo il modo, veda le pagine specifiche.
Eviti di andare durante il Ramadan, a meno che siate preparati per digiunare voi stessi.
La polizia ed i funzionari Turchia, nell'Iran e nel Pakistan orientali sono abbastanza suscettibili. Mantenga un profilo basso mentre riguardo loro.
Eviti di raggiungere un posto nel mezzo della notte.
Un itinerario alternato in India è attraverso La Russia e/o L'Asia centrale , descritto dentro Europa alla terra eccessiva dell'Asia del Sud . Il modo più facile collegarsi in su con quell'itinerario da Costantinopoli ha potuto essere ottenere una barca ad una porta del Mar Nero.
La Turchia
La Turchia occidentale è visitata dai turisti da dappertutto, in modo da troverete tutte le attrezzature usuali qui. Ma est ulteriore andate, poco i viaggiatori che verrete a contatto di, particolarmente se andate via dalle attrezzature principali di trasporto. Così la gente là così non accustomed ai turisti. Tuttavia, questo non dovrebbe impedirgli di visitare quei posti. Veda La Turchia per tutti i particolari.
L'Iran
L'Iran molto non è visitato dai turisti e quello è uno dei motivi principali andare là. La gente è desiderosa di venire a contatto degli stranieri e se ottenete usati al modo di vivere locale voi godrà il vostro viaggio.
L'Afghanistan
dovuto la guerra civile ed il regime di Taliban, quasi nessuno va a meno che abbia un buon motivo a. Tuttavia, dalla conclusione del regime di Taliban, i membri del NGO ed i giornalisti possono ottenere un visto. Veda L'Afghanistan per i particolari.
Il Pakistan
Ci sono stati sempre turisti nel Pakistan, anche se molti meno occasionalmente quando il paese sta facendo le notizie. I bordi della terra sono stati chiusi occasionalmente durante la guerra afgana e quando i rapporti diplomatici con l'India sono stati sospesi. Veda Il Pakistan per i particolari.
L'India
L'India è un favorito con i viaggiatori, in modo da nella maggior parte delle città otterrete tutte le attrezzature che prevedete come turista. Veda L'India per i particolari.
Visti
L'Iran, il Pakistan e l'India richiedono un visto per la maggior parte dei viaggiatori, in modo da dovete ottenere in anticipo quello. L'ambasciata dell'Iran a Ankara ed il consolato a Costantinopoli ora rifiutano di trasportare i visti se non siete residenti nel paese. La situazione è la stessa per le ambasciate ed i consolati pakistani ed indiani quasi dappertutto anche se ci sono alcune eccezioni.
Ottenere i visti iraniani può essere un processo di frustrazione per i candidati dai paesi occidentali. A partire da 2006, la situazione per i residenti della maggior parte dei paesi occidentali era che le applicazioni di visto (comunque non necessariamente sempre) sono state girate spesso giù a meno che l'ambasciata avesse ricevuto “un numero di riferimento di visto„ con il ministero straniero iraniano in Tehran. Ciò può anche essere il caso se la vostra ambasciata gli non dice circa un requisito di numero di riferimento e quando la forma di visto neppure non ha una forma per il numero di riferimento! I numeri di riferimento possono essere ottenuti attraverso i contatti nell'Iran (chi devono applicarsi al ministero straniero) o attraverso alcune agenzie di corsa. Alcuni di loro, come IranianVisa.com, accettano il pagamento sopra il Internet (approssimativamente ‚¬/USD 30 del â per un numero di riferimento normale) e si assicurano che i numeri di riferimento sono trasmessi alla vostra ambasciata all'interno del circa 14 giorni dell'applicazione. I costi di ottenere un numero di riferimento sono oltre che le tasse di visto dell'ambasciata.
Un pervue rapido (a partire da settembre del 2006) delle pagine delle ambasciate di questi paesi a Washington mette il costo complessivo dei visti per gli Americani per questi quattro paesi oltre a $270.
Sincronizzazione
Progetti da 15 giorni a parecchi mesi per un viaggio, secondo il tempo che spendete ad ogni posto attraversate. Teoricamente, saltando da un bus ad un altro, può essere fatto in 11 o 12 giorni, ma significherebbe mai l'arresto sul modo! La lunghezza del viaggio intero è di 7000 - 8000 chilometri.
La sincronizzazione reale è qualcosa di simile:
- Costantinopoli a Teheran: 2 o 3 giorni
- Teheran a Kerman: 1 giorno
- Kerman a Zahedan: 1 giorno
- Zahedan a Quetta: 2 giorni
- Quetta a Lahore: 2 giorni
- Lahore a Nuova Delhi: 2 giorni
Occorra il vostro tempo. Eviti di scorrere veloce da un posto all'altro.
Costo
Negli anni 90 ha usato costare molto di meno che il viaggio dell'aria, anche compreso tutti gli hotel ed alimento sul modo! Pricipalmente dipende dai tassi di valuta di Turchia, dell'Iran e del Pakistan. In 1992 il viaggio intero ha potuto essere fatto in 5 settimane per circa 350 dollari US.
Al nov. 2004, i costi totali di visto da solo sono oltre $400. Che cosa probabilmente è tempo non di punta di corsa (inverno e primavera in anticipo) nei voli di andata e ritorno da New York a Costantinopoli sia sotto $400. Sembra come il modo più redditizio ottenere negli Stati Uniti è di prendere un volo unidirezionale (intorno a quella stessa struttura di tempo) da Delhi a Tehran sulle linee aeree di Mahan per $400 di sotto ed allora di interferire un bus/treno di nuovo a Costantinopoli.
Clima
L'itinerario può essere fatto in quasi tutte le stagioni. Una parte grande dell'itinerario Turchia, nell'Iran e nel Pakistan è ad un'altezza oltre di 1000 tester, in modo da la temperatura là è persino in mezzo a l'estate comoda ed è temperata nell'inverno. Tuttavia, la Turchia orientale può essere molto fredda nell'inverno e la valle di Indus nel Pakistan è molto calda di estate (maggio a luglio).
Colto
il libro da leggere prima di andare o sulla strada è Corse del Danziger: Oltre le frontiere proibite a . È la storia di un viaggio terrestre di 18 mesi hair-raising da Londra a Beijing in 1984 da Nick Danziger ( ISBN 0586087060 ). Un altro grande colto è “il modo errato domestico: Londra a Sydney il modo duro„ dal produttore australiano Peter Moore ( ISBN 0553817000 ), in che viaggia lungo “la traccia del Hippie„. Ha fatto il suo viaggio verso la fine di 90s, coprendo 25 paesi in 8 mesi, persino avventurandosi in Iugoslavia ed Afghanistan precedenti guerra-strappati.
Costantinopoli
Costantinopoli è la città più grande dentro La Turchia . A partire da voi ha la scelta almeno di 3 modi di trasporto nell'Iran.
In bus : In primo luogo ci sono bus diretti a Teheran fatta funzionare dalle aziende iraniane. Diritto, poco costoso, non c'è nessun hassle, ma dove il divertimento? E rimanere due giorni in un bus non è il modo più comodo di trasporto. Allora ci sono bus turchi che vanno a Erzurum quale stanno probabilmente più bene dei bus iraniani.
In treno : Ci sono treni (¼ Ekspresi/Lake Van Express di VangölÃ) tre volte un la settimana dalla stazione asiatica principale di Istanbul’s (HaydarpaÅŸa) a Tatvan , sul litorale ad ovest del furgone del lago, a dove potete trovare un traghetto attraverso il lago Furgone città (sul puntello orientale). Là sopra da voi può interferire il treno per Tabriz . Ci è egualmente un servizio settimanale del treno da Costantinopoli (HaydarpaÅŸa) a Teheran (Trasporto-Asia espressa). L'Trasporto-Asia è realmente due treni differenti, in HaydarpaÅŸa voi bordo un treno turco (ogni lunedì al giugno 2008), lo guida tutto lungo l'asse di nord-ovest-sud-est di terreno turco fino a Tatvan, là voi introito il traghetto e la traversa al furgone ed a Van station entrate nel treno iraniano (anche se siete ancora in effetti in Turchia; attraversate il bordo mentre siete all'interno di questo treno) e lo guidate fino a Teheran. Questi treni attraversano il bordo su una posizione più del sud che DoÄŸubeyazıt, in modo da don’t avete una probabilità vedere il supporto Ararat (ma naturalmente, ci sono molte montagne belle lungo l'itinerario).
In traghetto : Ci sono egualmente barche attraverso il Mar Nero a Trabzon . Da là, è un viaggio ragionevolmente corto del bus a Erzurum.
Erzurum
Erzurum è il mozzo per la visita della Turchia orientale. Se non otteneste il bus diretto a Teheran, dovrete cambiare il mezzi di trasporto qui. Ci sono bus che vanno a Dogubayazit (5 ore).
Dogubeyazit
Dogubeyazit è l'ultima città prima del bordo. È pricipalmente una città del garrison, ma è egualmente il punto di partenza per l'ascensione del supporto Ararat e del palazzo di visita di Ishak Pacha (Ä°shak PaÅŸa Sarayı). Ci sono tassì che vanno al bordo.
Bordo dell'Turchia-Iran
Il bordo dell'Turchia-Iran è ad un'altezza di 2600 tester, al piede del supporto leggendario Ararat in cui, secondo la bibbia, Noah si è concluso in su con la sua arca.
Tabriz
Tabriz è la prima città che iraniana principale raggiungete su questo itinerario.
Teheran
Teheran è il capitale di L'Iran . È una città enorme di circa 10 milione abitanti.
Andando a Kerman, avete scelta dei bus o di una riga ferroviaria. Ci sono due volte al giorno bus, che occorrono un giorno completo o una notte (circa 15 ore). I treni stanno certamente più bene, ma fanno funzionare soltanto tre volte un la settimana. Ci sono persino bus diretti a Zahedan (22 ore).
Se non siete in una fretta, andante a Ispahan vale la difficoltà. È probabilmente la città più bella dell'Iran. Un poco più ulteriormente nello stesso senso è un'altra città interessante, Shiraz ed avvicinilo le rovine di Persepolis .
Kerman
Kerman è il terminus della riga ferroviaria e di un mozzo dell'Iran del sud. I bus a Zahedan occorrono sette ore.
Zahedan
Zahedan è l'ultima città prima del bordo con il Pakistan. [1] Prenda un tassì al bordo. Dovete portigli l'alimento e l'acqua con per 2 giorni . Non ci è prima negozio e nessun ristorante Quetta , 700 chilometri attraverso il deserto.
Circa l'alimento-edizione:
Secondo la mia esperienza di 2004, in Mirjave (subito dopo il bordo), ci è un chaishop e nel villaggio piccolo ci sono i mercati piccoli.
Se prendete il viaggio in bus (molto probabilmente), ci sono restplaces sull'itinerario a Quetta. gli arresti di bus circa ogni 4 ore ed a molti punti di controllo.
Bordo del Iran-Pakistan
L'alberino di bordo del Iran-Pakistan, chiamato Mirjave, è nel deserto del Loot di Kavir-e, che significa nel mezzo di in nessun posto. Ciò è il bordo reale fra l'est e l'ovest.
Il bordo si chiude nel pomeriggio in anticipo e non potete rimanere qui, là siete sistemazione disponibile. Dovrete andare di nuovo a Zahedan se raggiungete troppo in ritardo il bordo.
Una volta che attraversate il bordo, dovete aspettare un bus. Di qui guidare è a sinistra.
Non cerchi un ufficio del cambiamento di valuta, là sono nessun. Tuttavia, potete certamente cambiare i certi contanti (rials iraniani o dollari US) Con alcune gioventù che si siedono fuori della costruzione del bordo della polizia. Dovrete negoziare. Non conoscono affatto l'inglese, ma certamente conoscono l'aritmetica e come utilizzare un calcolatore di tasca.
Qui ancora, ci era una riga ferroviaria ed addestra andare a Quetta un molto tempo fa. Potete tranquillo vedere la piattaforma nel mezzo del deserto.
Quetta
Quetta è il primo posto che raggiungete quando entra nel Pakistan che viene dall'Iran.
Di qui, ci sono treni diretti a Lahore.
Lahore
Lahore è la seconda città più grande dentro Il Pakistan ed il capitale del dichiarare di Il Punjab .
Ci sono bus e tassì che vanno al bordo. Nel gennaio 2004, il Lahore-Nuovo treno de Delhi è stato ristabilito. Sta probabilmente più bene del bus, ma più lento, come esso ha usato arrestarsi al bordo per le ore mentre la polizia ha controllato la gente ed il bagaglio. Egualmente i treni sono molto meno frequenti.
Bordo dell'Pakistan-India
Il bordo dell'Pakistan-India è stato chiuso ed ha riaperto parecchie volte durante gli anni recenti, in modo da il controllo in anticipo. Nel gennaio 2004, il Lahore-Nuovo treno de Delhi è stato ristabilito.
Nuova Delhi
Nuova Delhi è il capitale di L'India .
Itinerario alternativo attraverso l'Afghanistan
Da Teheran a Lahore, ci sono due itinerari principali.
L'itinerario usuale oggi è come indicato sopra, sud-est dell'oscillazione da Teheran per entrare nel Pakistan al relativo bordo occidentale estremo, escludente l'Afghanistan. Ciò è più sicuro; i viaggiatori con tutta l'attenzione affatto dovrebbero evitare l'Afghanistan.
L'itinerario terrestre del main degli anni 60 e del 70s è andato verso est alla città iraniana di Mashad , allora a cuore, Khandahar, Cabul dentro L'Afghanistan e giù con Passaggio di Khyber nel Pakistan. Ciò è descritta qui sotto, ma è generalmente considerato troppo pericoloso oggi .
L'Afghanistan era spaventoso anche negli anni 70; la maggior parte degli uomini le hanno trasportate i fucili e tutti i knifes avuti. Tuttavia, quasi tutte le pistole erano single-shot, principalmente caricatori della museruola con gli alcuni azione britannica della leva di Martini-Henry dell'esercito di diciannovesimo secolo. Allora in 1979, l'URSS le ha invase. Presto molti afgani hanno avuti AK-47s. Oggi quasi ogni uomo afgano ha un'arma automatica .
Affatto tutti gli afgani sono probabili da prendere i potshots ai turisti, o rapinare uno. La maggior parte sono amichevoli, utile, ospitale,… tuttavia, come l'unico paese da invadere sia dall'URSS che gli Stati Uniti, hanno certo motivo agli stranieri luce-pelati resent. Con tutto ancora (a partire da mid-2007) caotico, andare là è ancora spettacolarmente rischioso, comunque particolari dei pericoli cambia di tanto in tanto.
Se decidete rischiare l'Afghanistan, veda il nostro articolo sopra Sicurezza di zona di guerra .
Mashad
Mashad è la più grande città dell'Iran e del capitale orientali della relativa provincia.
Ci sono treni quotidiani a e da Teheran. I bus occorrono 14 ore a Teheran. I bus a Taybad occorrono circa quattro ore.
Taybad
Ci sono minibuses e tassì al bordo, chiamato Eslam Ghale, a 11 chilometro via.
Bordo dell'Iran-Afghanistan
Dal lato afgano, ci sono bus a cuore.
Cuore
Cuore è una città afgana grande e ricca, influenzata da coltura iraniana. È ben sviluppata a causa di commercio con l'Iran e di buona figura confrontata ad altre città afgane. La gente è molto amichevole ed ospitale agli stranieri ed è egualmente più religiosa della gente dentro Cabul .
Nessun turismo esiste nel cuore, ci è ma una piccola Comunità degli operai stranieri da Europa o da altri paesi occidentali. Sono facili da trovare chiedendo nel consolato tedesco o indiano o appendendo intorno nell'hotel di polo del Marco.
Strade afgane
La maggior parte delle strade afgane sono molto povere. Avete bisogno di un veicolo della motrice a quattro ruote con un argano persino di studiare la possibilità di guidare su loro.
Un'eccezione è la strada principale principale da cuore nell'ovest a Cabul nell'est. Ciò oscilla ampiamente verso il sud via Kandahar; il centro del paese è montagne invalicabili.
Ci è egualmente una buona strada principale da Cabul del nord con il Kush indù a Mazar-e Sharif ed il bordo di Tajikistan in L'Asia centrale . Questa strada contiene il traforo di Salang, più lungo nel mondo. È stata costruita con il sussidio russo ed allora è stata usata per l'invasione russa.
Kandahar
Kandahar è la città principale dell'Afghanistan del sud.
Era uno stronghold importante di Taliban e fra gli ultimi posti da cedere nella guerra recente.
Potete andare verso il sud di qui a Quetta , Il Pakistan.
Cabul
Cabul è il capitale di L'Afghanistan .
Bordo del Afghanistan-Pakistan
La direzione da Cabul a Peshawar occorre circa dieci ore.
Da Cabul al bordo
I bus si avviano presto e hanno bisogno di circa otto ore di raggiungere il bordo. La strada non è in una figura molto buona in modo da non prevede un giro molto comodo. Il prezzo è fra 200 e 250 Af. (inferiore all'euro 4) se prendete insieme un mini van bus con altre dieci - venti genti. La gente alta starà più bene nelle sedi anteriori; questi sono a volte poco un più costoso.
I tassì sono più veloci e più costosi.
Jalalabad è una città moderato-graduata fra Cabul ed il bordo. Se la situazione di sicurezza e politica consente (non probabilmente, a partire da mid-2007!), studii la possibilità di spendere una notte là. A partire da Jalabad di mattina li lascia evitare la folla ottenendo al bordo davanti alla gente che proveniente da Cabul.
Il bordo si chiude all'ora di pranzo.
Dal bordo a Peshawar
Estremità dei tassì e dei bus al bordo. Popoli la necessità di attraversare il bordo a piedi e di prendere un secondo bus o tassì. Gli stranieri (non-Pakistani o non-Afghani) devono ottenere un permesso attraversare le zone tribali sono quale sono situate fra il bordo e Peshawar e sono gestiti dalle tribù e non dal governo del Pakistan. Il permesso è libero ma un soldato glie li prenderà con in un tassì. Il soldato costerà circa 100 pakistani (euro 1.4) ed il tassì due volte quello.
Il modo passa con il leggendario Passaggio di Khyber .
Sicurezza
La corsa sembra essere sicura per i viaggiatori che conoscono che cosa stanno facendo. Il traffico è il pericolo più grande potrebbe essere suggerito così che per viaggiare il venerdì in cui il traffico è di meno che agli altri giorni. Se possibile prenda un buon driver che conoscete già. Ritengo l'azionamento dei bus più risparmi dei tassì perché sono più lenti.
Peshawar
Peshawar è una città enorme nel Pakistan. La città ha traffico molto e sembra avere una buona situazione economica.
Posti da rimanere
Ci sono molti hotel e case dell'ospite con gli standard occidentali. Particolarmente “nel distretto della città dell'università„ e nel centro urbano.
Posti da visitare
- Il vecchio centro urbano con il bazaar e un vecchio mosque vale una chiamata
- Nell'ora legale che hiking i giri alle montagne sono offerti. Chieda a ai giri verdi davanti l'hotel di verdi.
- Il passaggio di Khyber è assente un'ora e può essere visitato prendendo un tassì. È situato nella zona tribale e facile ottenere i permessi sono necessari affinchè gli stranieri entrino in questa zona.
- Il museo de Peshawar e l'università di musei de Peshawar valgono la pena di visitare per i manufatti culturali antichi.
Altri posti da visitare lungo il modo
Alcuni altri posti valgono una chiamata, ma necessariamente non dovete passare attraverso loro su questo viaggio.
La Turchia
- Ankara (capitale della Turchia)
- Erzincan
- Rovine di Ani , capitale antico dell'Armenia e conosciuto come una città di 1001 chiesa
- Il Monastery arminiano sull'isola di Aktamar dentro Furgone del lago - uno dei luoghi più impressionanti in Turchia orientale.
- Litorale mediterraneo della Turchia del sud è una zona del ricorso, secondo come riferito tanto come le isole greche ma più poco costoso.
L'Iran
- Ispahan (capitale di Persia durante il dynasty di Safavih)
- Shiraz (Persepolis)
- Bam (2500 - anno - vecchio citadel dall'impero di Parthian, quasi distrutto in un terremoto il dicembre 2003)
Il Pakistan
- Islamabad (capitale del Pakistan; tutte le ambasciate sono là)
- Rawalpindi (mozzo del Pakistan del Nord; rimanga qui se desiderate/necessità di andare ad Islamabad)
- Taxila (Luogo archeological buddista dall'imperatore Ashoka)
L'India
- Amritsar è una città nel Punjab vicino al bordo del India-Pakistan. Ha il tempiale dorato, centro della religione di Sikh ed alcuni musei e memoriali.
- Simla è un nord della città della collina di Delhi ed era il capitale di estate del Raj britannico. Ha un clima piacevole e lle vecchie costruzioni coloniali interessanti.
L'Armenia
- Benchè questo coinvolga un nord di viaggio dall'Iran, se le chiese ed i monasteries arminiani voi vedono dappertutto Turchia e l'Iran whet il vostro appettite, dovreste certamente dirigere in L'Armenia .
Veda inoltre
- Questa pagina è stata stampata l'ultima volta a 15:52, il 4 agosto 2008 dall'utente del Wikitravel Vidimian . Sulla base di lavoro vicino Jani Patokallio , KruMalee , Bertil Videt , Jim Logan , Ryan Holliday e Geoff , Utenti di Wikitravel Pashley e Elmo13th , Utenti anonimi di Wikitravel e altri .
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