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Corsa del bus nell'Israele

Da Wikitravel

Questo articolo è a soggetto di corsa .

I bus sono egualmente il modulo più comune di trasporto pubblico per gli israeliani e viaggiatori. Ci sono parecchie aziende di bus nell'Israele, includente:

Il sistema di trasporto del bus sta subendo negli ultimi anni i cambiamenti, come Egged e Dan è stato eliminato di molti dei loro precedenti itinerari da sostituire da altre aziende. Le nuove aziende offrono generalmente i prezzi più poco costosi che le due aziende vecchie, che erano gli unici operatori per la maggior parte della storia del paese. La qualità di servizio di nuovi varries delle aziende da molto buon a poveri, non solo fra le aziende ma anche fra le regioni della stessa azienda (per esempio, il servizio di Connex nella regione di Ashdod è considerato molto buon, ma il relativo servizio in Modi'in ottiene i contrassegni bassi).

Prezzi e biglietti

I prezzi sono considerevolmente più bassi dei paesi più d'Europa occidentale e più nordamericani. Un singolo giro urbano ha costato 5.30NIS a Tel Aviv e 5.60NIS a Gerusalemme e Haifa, ma potrebbe essere basso quanto 2.50NIS in più piccole città. I prezzi interurbani non seguono un sistema nazionale di prezzo, in modo da potete trovare le differenze significative fra i viaggi di simile lunghezza. Il viaggio più costoso è fra Haifa e Eilat, quel one-way di costo 70NIS.

I biglietti possono essere comprati dai driver sul bus o alle cabine di biglietto in terminali. Il prezzo esatto non è necessario ed i driver o i cassieri davrebbero a cambiamento dalle note fino a 10 volte del prezzo (in modo da di voi può usare la nota 50NIS per i giri della in-città degno 5.20 alle note 5.60NIS, 100NIS per i prezzi sopra 10NIS, alle note 200NIS per i prezzi sopra 20NIS). Il pagamento dalla carta di credito è accettato alle cabine di biglietto per i prezzi sopra 22NIS.

I viaggi con il collegamento richiedono generalmente il biglietto separato per ogni segmento. Biglietti di trasferimento ( Kartis Hemshekh o Kartis Ma'avar ) sia disponibile soltanto in pochi posti (solitamente quando un viaggio che ha usato per essere cambiamenti diretti e richiede il collegamento). Il biglietto di un'ora di trasferimento è disponibile sulla rete urbana di Haifa e di Gerusalemme e poche altre città.

Multi-guidi i biglietti, danti una riduzione di 15-20%, sia disponibile sotto forma di due-guidano (o ritorno) i biglietti e cosiddetto Kartisiya per 5 - 20 viaggi con lo stesso prezzo sulla stessa azienda. Questo multi-guidi i biglietti può essere usato da parecchi passeggeri. Passaggio quotidiano ( Hofshi Yomi ) è disponibile in alcune città, compreso Tel Aviv e ci è una vasta gamma dei passaggi mensili ( Hofshi Hodshi ) progettato per gli abbonati. Recentemente, Egged e Dan ha introdotto un nuovo biglietto per gli allievi della corsa illimitata per l'intero semestre o l'anno accademico.

La prenotazione è disponibile soltanto per i bus to/from Eilat e può essere fatta ad una cabina di biglietto, dal telefono o dal Internet.

Informazioni

Il livello di informazioni del passeggero fornito dalle aziende è abbastanza povero, particolarmente per coloro che non capisce l'ebreo fluente. Purtroppo, se le vostre abilità di lettura ebraiche non sono fino a graffiatura, può essere abbastanza difficile da ottenere le informazioni sugli itinerari di bus, sui tempi di partenza e sui prezzi. Ogni azienda è responsabile di informazioni sul relativo servizio e non lo aiuterà se il servizio che state cercando è effettuato da un'altra azienda.

Alle stazioni ed agli arresti

In molte stazioni centrali potete trovare le schede di informazioni elettroniche, che forniscono l'Info sulle destinazioni, sulle piattaforme e sui periodi delle partenze nell'ora prossima. Queste schede sono organizzate dall'alfabeto ebraico ed in grandi terminali potrebbe richiedere alcuni minuti fino a che non otteneste l'Info che aveste bisogno di.

Le cabine di informazioni sono azionate da parecchie aziende in alcuni terminali. Per esempio, all'autostazione centrale di Tel Aviv troverete le cabine di informazioni del egged di, Dan e Metropoline soltanto.

Le fermate dell'autobus in città e sulle strade sono contrassegnate da un metallo giallo “bandierina„. La lista dell'itinerario no. che si arresta là è contrassegnata sulla bandierina, accompagnata generalmente dalle destinazioni. Se la vedete nell'ebreo soltanto, controlli l'altro lato e potreste trovare la versione inglese là. Potete anche trovare i programmi di itinerario inviati sulla parete della tettoia di arresto. Se avete bisogno della guida che leggete questo Info o appena senza tracce, non sia timido chiedere ad altri passeggeri.

Dal telefono e dal Internet

La maggior parte delle aziende forniscono informazioni dal telefono e dal Internet (sul loro Web site), ma come altre funzioni del loro servizio la qualità varia notevolmente. Ci è un Web site [1] quello fornisce l'Info su tutti i mezzi di trasporto pubblico (treni compresi), ma ha soltanto versione ebraica. Alcune aziende recentemente hanno introdotto il servizio d'informazione in tempo reale del telefono. Osservi fuori per questo l'alto o il basso della bandierina le fermate dell'autobus.

Dovunque informazioni sull'orario siano fornite, dovrebbero essere prese con un grano di sale, poichè le aziende a volte cambiano i programmi senza avviso. Solitamente, i tempi della partenza sono elencati, ma ci sono poche o nessun informazioni sui tempi di arrivo o di partenza agli arresti lungo l'itinerario.

Servizi telefonici di Info

  • Egged : Componga *2800 da tutto il telefono, o trasmetta un messaggio di SMS a *2800. Ore della call center: Giorni della settimana 6.30-21.00, venerdì 7.30-15.00, sabato dalla conclusione di Shabbat a 23.00. Ci è servizio in inglese, l'ebreo ed il Russo.
  • Dan : Componga 03-6394444 (Bezek), *3456 (Cellcom/arancio) o *4444 (Pelephone). Ore della call center: Giorni della settimana 7.00-21.00, venerdì 7.00-13.00, sabato 18.00-22.00. Linguaggi disponibili di servizio EDP 24/7.: Ebraico, inglese, Russo e Spagnolo.
  • Kavim : Manopola *2060. Linguaggi: Ebreo, russo. Info in linea: 050-5006070 (zampillo Dan soltanto).
  • Metropoline : Manopola *5900 da qualsiasi telefono, 24 ore al giorno (tranne su Shabbat). La risposta iniziale è nell'ebreo soltanto, ma compone 7 per servizio dall'agente e sarete servito in lingue inglesi e possibilmente altre.
  • Connex : Componga *6686 da tutto il telefono, 24 ore al giorno (tranne su Shabbat). La risposta iniziale è nell'ebreo soltanto, ma la manopola *7 per servizio dall'agente e da voi sarà servita in lingue inglesi e possibilmente altre. Info in linea: 054-6600088 (servizio in ebraico e nel Russo soltanto).
  • Metrodan : Manopola *5100 da qualsiasi telefono, 24 ore al giorno (tranne su Shabbat). La risposta iniziale è nell'ebreo soltanto, ma compone 7 per servizio dall'agente e sarete servito in lingue inglesi e possibilmente altre.
  • Nateev espresso : Componga 1599559559. Lo stesso numero anche per Corsa e turismo di Nazareth e Nazareth ha unito i servizi di autobus .
  • Superbus : Componga 08-9205005. Ore della call center: Giorni della settimana 7.00-22.00, venerdì 8.00-14.00, sabato 19.30-22.00.
  • Illit : Componga 02-5807777. Ore della call center: Giorni della settimana 7.00-22.00, venerdì 8.00-15.00, sabato 21.30-23.30.

Itinerari

Una lista delle righe di bus ha trovato sotto le esposizioni alcune delle righe di bus dell'Israele. È inteso per essere una fonte di informazione che può essere dura da trovare sui Web site ufficiali dell'azienda.

Corrente, questa sezione si occupa pricipalmente delle righe Egged; si espanderà per comprendere le righe di altre aziende di bus pure.

Le righe di bus interurbane sono classificate a 3 categorie: “Regular„ ( me'asef ), “esprima„ ( esprima ) e “diriga„ ( yashir ). La parola me'asef significa raccolga nell'ebreo. Il bus di Me'asef raccoglie i passeggeri a molti arresti lungo il relativo itinerario, che gli rende un viaggio lento. Se viaggiate fra le città importanti evitate più meglio questi bus. Il bus espresso solitamente viaggia sull'itinerario interurbano e potrebbe viaggiare a determinate sezioni (o persino all'intero itinerario) lungo lo stessi allunga come bus del me'asef, ma si arresta a poche stazioni. Il bus espresso non prende normalmente i passeggeri in breve viaggia su quale una riga di bus del me'asef è disponibile. Le righe dirette sono itinerari diretti puri, o potrebbero avere pochi arresti nelle città della partenza e dell'arrivo. Non ci è supplemento per i bus più veloci ed in alcuni casi potrebbero persino essere più poco costose dei bus più lenti che serviscono gli stessi terminali.

La maggior parte delle righe interurbane nascono o estremità in un'autostazione o in un terminale centrale (CBS/CBT). Le autostazioni centrali moderne sviluppate nelle ultime 2 decadi uniscono spesso il terminale di bus ed il centro commerciale in uno che costruisce. Il CBS di questo tipo include quelli di Tel Aviv, di Gerusalemme, di Haifa Hof HaCarmel, di Rishon LeZion, di Ashdod e di Rehovot.

Alcune righe, conosciute come mehadrin , sono stati introdotti negli ultimi anni per fornire i collegamenti diretti fra i centri di popolazione ebrei ultra-Orthodox importanti. Questi bus sono pubblici e possono essere usati da chiunque, ma i passeggeri non-ortodossi dovrebbero essere informati del codice di comportamento ufficioso. Gli uomini e le donne sono segregati, gli uomini si siedono solitamente a metà anteriore del bus e le donne si siedono a metà posteriore e passano dentro e fuori attraverso il portello posteriore. Per le donne, uno stile modesto del vestito si raccomanda (nessun piedini o spalle nude e definitivamente pancia non nuda). Le righe di Mehadrin sono generalmente più poco costose e più velocemente di altre righe che serviscono le stesse città, poichè non hanno arresti del mediatore.

Le righe di bus sono indicate da un numero, quello consistono di 1 - 3 cifre. Le righe urbane e suburbane hanno solitamente 1 o 2 cifre, mentre le righe interurbane hanno normalmente 3 cifre. Ci sono eccezioni, come le righe interurbane con 2 cifre (quelli potrebbero avere un 0 precedente per rendergli 3 cifre), o righe suburbane con 3 cifre (la prima cifra può essere 1 o 2, ma non più su). L'ultima cifra delle righe interurbane suggerisce spesso la relativa categoria. Gli itinerari più veloci hanno solitamente cifre 0 o 5, mentre le cifre 1 e 3 sono associate con le righe lente. Le cifre 2, 4, 6 e 9 sono solitamente righe espresse.

Per esempio: Ci sono non meno di 7 righe che connettono Tel Aviv e la birra Sheva. 2 righe sono dirette: 370 dal CBS di Tel Aviv e 380 dal terminale di Tel Aviv 2000. 369 e 369×� sono entrambe le righe espresse, terminando al CBS ed a 2000 terminali rispettivamente. Allinea 351, 353 e 371 sono righe normali, andando in itinerari differenti (351 via Rehovot e Sderot, 353 via Yavne e Sderot e 371 via Rehovot e Kiryat Gat) e dovrebbero essere evitati a meno che la vostra destinazione non sia servita da una riga più veloce. la corsa 369 e 371 lo stesso itinerario fra la giunzione di Gedera e la giunzione di Kama, ma il precedente ha pochi arresti, tranne in la sera tarda in cui 371 non stanno funzionando e 369 si trasformano in in un sud normale del bus di Kiryat Mal'akhi (il Nord di arresti di Kiryat Mal'akhi è servito da una riga del 301 telefono Aviv-Ashkelon).

Non ci sono tolette sui bus nell'Israele e nessun “arricciamenti„ affatto. Itinerari interurbani, come Tel Aviv a Tiberias o Kiryat Shmona nel Galilee, faccia un arresto di 10 minuti ai posti indicati. Ci sono 2 arresti sugli itinerari a Eilat.

Note

Senza essere eccessivamente allarmista, i bus della intra-città e le fermate dell'autobus purtroppo sono stati gli obiettivi dei bombardieri di suicidio negli anni 90 e nel 2000s iniziale. Se vedete chiunque che vi comportate sospettoso, o scoprite un pacchetto incustodito, informi immediatamente il driver, un soldato o l'ufficiale di polizia. Se potete, evit diare levarsi in piedi nelle grandi folle della gente per più ulteriormente minimizzare qualsiasi rischio. Per gli ultimi anni, tuttavia, il numero degli attacchi di suicidio ai bus è diminuito costantemente e l'ultimo attacco di suicidio ad un bus della città a Gerusalemme era di 2 anni fa.

Se stiate attendendo ad una fermata dell'autobus con gli itinerari multipli, l'onda da diminuire giù il driver come il bus si avvicina a. Se lui o lei non realizza che state aspettando quel bus particolare, potete ottenere passato da completamente. Se ci è una grande folla da ottenere sul bus, non sia impaurito asserirsi saldamente (ma non scortese) quando la gente prova a spingere davanti voi.

Interno

Gerusalemme

  • 1 : CBS - Via di Malchei Yisrael - via di Meah Shearim - cancello di Damasco - Kotel (parete occidentale) - via di HaNevi'im - via di Strauss - via di Malchei Yisrael - CBS di Gerusalemme
  • 2 : Har Nof - Givat Shaul del nord - CBS di Gerusalemme - Kiryat Mattersdorf - Kiryat Tzanz - via di Ilan della barra - via di Shivtei Yisrael - cancello di Damasco - Kotel (parete occidentale)
  • 7 : Har Chotzvim - Kiryat Tzanz - Kiryat Mattersdorf - via di CBS Yaffo - re George Street - via di Emek Refaim - Ramat Rachel
  • 8 : CBS - Via di Yirmeyahu - via di Ilan della barra - Levi Eshkol Bld. - Pisgat Ze'ev
  • 11 : Har Nof - Givat Shaul del nord - CBS di Gerusalemme - via di Yaffo - via di Strauss - Golda Meir Bld. - Ramat Shlomo
  • 15 : Har Nof - Givat Shaul del nord - CBS di Gerusalemme - via di Malchei Yisrael - via di Meah Shearim - cancello di Damasco - via di Yaffo - via di Strauss - via di Malchei Yisrael - CBS di Gerusalemme - Givat Shaul del nord - Har Nof
  • 29 : Cimitero di Har HaMenuchot - Givat Shaul del nord - CBS
  • 35 : Har Nof - Givat Shaul del sud - CBS di Gerusalemme - via di Yaffo - via di Strauss - Golda Meir Bld. - Ramot

Interurbano

Nota: Questo elenco può essere incompleto o antiquato. Se possibile, chiamata http://mslworld.egged.co.il/ o chiamata *2800 da verificare. Nota: i bus che viaggiano nella Riva a Ovest sono spesso corazzati essere prova del richiamo.

Da/verso Gerusalemme

Nota: La maggior parte dei bus che vanno da Gerusalemme Har Chotzvim sono ( bus ultra-orthodox ).

Da/verso Tel Aviv

Altro

Note

  • L'autostazione Egged traduce measef come Regular, mentre il Web site ufficiale usa la raccolta. Similmente, yashir letteralmente i mezzi dirigono e sono tradotti come tali sul Web site Egged. Ci sono molte altre discrepanze fra il Web site Egged e le relative tabloid dell'autostazione.
  • La riga 417 ha stazioni multiple all'interno di Ramat Beit Shemesh, mentre 418 non fanno.
  • Righe di Mattina-soltanto: 159, 423.
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