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Questo articolo è itinerario .

Questo itinerario tenta di seguire, quanto più rigorosamente possibile in automobile, l'itinerario originale della spedizione di Braddock attraverso La Virginia del Nord , La Virginia dell'Ovest , Maryland e La Pensilvania fino all'incrocio al fiume di Monongahela in cui la spedizione ill-fated del General Braddock conclusa ed il colonnello giovane George Washington hanno guadagnato la sua fama.

Capisca

In 1755, il General Edward Braddock, Commander-in-Chief delle sue forze di Majesty’s in America del Nord, è stato incaricato con l'espulsione dei francesi dalla valle dell'Ohio prendendo Duquesne forte a Pittsburgh attuale. Ulteriormente, la forza expeditionary del Braddock rimuoverebbe una strada da Cumberland, Maryland a Duquesne forte. Questa azione è stata realizzata insieme con parecchie altre campagne contro il francese in America del Nord che anno. Dal 9 aprile al 9 luglio, la forza del Braddock di quasi 1.500 uomini ha marciato circa 250 miglia. Il 9 luglio, la forza del Braddock dei regulars britannici, dei regulars continentali e dei militiamen ha combattuto un aggancio di riunione con 900 soldati ed indiani francesi subito dopo la traversata del sud del fiume di Monongahela di Duquesne forte.

La battaglia del Monongahela ha provocato una sconfitta tragica per il General Braddock. La povera disciplina dei soldati britannici ha provocato un itinerario panico-impressionante permettendo che i francesi e gli indiani li selezionino facilmente fuori. Washington è stata riconosciuta come hero di guerra della Virginia poichè poteva formare su una difesa e salvare il resto della forza del Braddock. Braddock, tuttavia, non è sopravvissuto la battaglia.

Washington egualmente ha svolto un ruolo chiave come consigliere al General Braddock. Washington ha speso la sua età adulta iniziale che esamina le terre assegnate alla famiglia di Fairfax. Ciò gli ha fornito le informazioni importanti sull'itinerario migliore da Alessandria, la Virginia a Cumberland, Maryland. Egualmente ha tenuto un interesse profondo nella sedimentazione della valle dell'Ohio. Washington ha creduto che il futuro del risied dell'America nelle terre fertili dell'azienda agricola dell'Ohio ed in un itinerario commerciale a questa zona fosse tasto.

Mentre Duquesne forte non è stato preso, la traccia ha arso dalla spedizione del Braddock rivelata essere un collegamento commerciale importante all'ovest e se parte della base per la costruzione della strada principale 40 degli Stati Uniti - la strada nazionale, una delle prime strade principali migliorate principali negli Stati Uniti. La strada egualmente ha dimostrato il valuable durante il termine de Washington come presidente. Ha condotto 13.000 uomini sulla strada di Braddock sopprimere la ribellione del whisky in 1794.

Oggi, le tracce seguite dall'uomo del Braddock è molto differenti che in 1755. Nella Virginia del Nord da Alessandria a Leesburg, gran parte dell'itinerario originale è stato rotto in su dagli sviluppi d'alloggio e dai centri commerciali della striscia. Tuttavia, ci sono ancora alcuni frammenti della traccia nello stato originale, quale la portata nel parco in sterlina, la Virginia del Claude Moore. Poichè viaggiate ulteriore ovest, molte delle strade hanno viaggiato seguono le stesse strade utilizzate in 1755. Testimonierete la bellezza delle montagne Appalachian, scoprite un paese che George Washington ha speso molto del suo tempo che attraversa e che specula sopra e scopre la strada che ha aperto la valle dell'Ohio all'sbalzi dello stabilimento.

Prepari

L'itinerario segue alcune strade della città e principalmente le strade rurali. La parte dell'itinerario attraversa le montagne Appalachian. Una cassetta di pronto soccorso tipica nel vostro tronco basterà. Mentre un viaggio tipico da Alessandria a Pittsburgh occorre 4 ore, questo viaggio occorrerà 6 - 10 ore. Progetti su una giornata concedere il tempo per tutti i luoghi. Un buon atlante della strada della Virginia, di Maryland, della Virginia dell'Ovest e della Pensilvania altamente è suggerito. Un programma di strada dettagliato (come quelli ha pubblicato dall'ADC [1] ) della Virginia del Nord è egualmente buono da avere.

Ottenga dentro

Il viaggio comincia ai fondatori parcheggia dentro Alessandria , La Virginia .

Dai punti del nord (IE. Baltimora ), prenda il sud I-95, attraversi il ponticello del Wilson e prenda all'itinerario 1 nord dell'uscita in Alessandria. Prenda una destra sul re Street e seguala al bordo dell'acqua.

Dai punti del sud (IE. Fredericksburg , Richmond ), prenda il nord I-95 e prenda all'itinerario 1 nord dell'uscita in Alessandria . Prenda una destra sul re Street e seguala al bordo dell'acqua.

Dai punti orientali (IE. Annapolis), prende l'itinerario 50 ad ovest a I-495/I-95 (Beltway capitale) che va verso il sud verso Richmond. Attraversi il ponticello del Wilson e prenda all'itinerario 1 nord dell'uscita in Alessandria. Prenda una destra sul re Street e seguala al bordo dell'acqua.

Dai punti ad ovest (IE. Winchester), prende l'est I-66 a I-495 (Beltway capitale) che va verso il sud verso Richmond. Segua il Beltway intorno al nord dell'uscita dell'itinerario 1 in Alessandria. Prenda una destra sul re Street e seguala al bordo dell'acqua.

Ci è solitamente abbondanza di parcheggio vicino al bordo dell'acqua. Potete camminare ai fondatori parcheggiate camminando il a sinistra quando affronta il fiume. Il parco è oltre la zona del molo (dove il ristorante della fabbrica e di Charthouse della torpedine è).

Azionamento

Alessandria

Il giro comincia a Alessandria, la Virginia in cui il re Street viene a contatto del fiume di Potomac. Questa zona ha usato essere porta de Alessandria. Era il punto principale dell'entrata e della partenza per i commercianti che spediscono il tabacco e l'alimento al vecchio mondo e che importano le merci di lusso nel nuovo mondo. Mentre il trasporto ha messo a fuoco più sulla porta alla Norfolk, Alessandria si è trasformata in nel mercato centrale nella Virginia del Nord per gli schiavi. Durante gli anni che portano alla guerra civile, soltanto gli schiavi che sono stati sopportati in America sono stati venduti qui mentre importando gli schiavi dall'estero erano illegali. 1790 - 1846, Alessandria facevano parte del distretto di Colombia ma erano retroceded alla Virginia poichè il Alexandrians attraverso il fiume da CC ha ripartito poco interesse con quelli nel distretto. Durante la guerra civile, Alessandria pesante è stata fortificata per respingere un assalto confederato su Washington ed è stata occupata dalle truppe del Union per la durata della guerra. Poichè il governo federale si è sviluppato nel ventesimo secolo, Alessandria si è trasformata in in una città ricca domestica agli appaltatori di governo ma ha effettuato i relativi collegamenti con l'esperienza mantenendo le vecchie sedi “della zona della vecchia città„ i negozi ed intatti.

Il viaggio del Braddock ha cominciato in Cobh vicino a sughero, Irlanda. Ha navigato in Hampton, la Virginia ed allora in Alessandria. Era qui in questa porta in cui è arrivato con i suoi due regiments ed ha cominciato a progettare il suo procedere.

Camera di Carlyle

A Alessandria, Braddock ha stabilito le sue sedi alla casa del John Carlyle. Per ottenere alla Camera di Carlyle dal porto di Alessandria, viaggi verso ovest (via dal fiume) sul re Street per due blocchi e prenda una destra sulla via del nord di Fairfax. La casa è a destra. Qui alla Camera di Carlyle, Braddock incontrato cinque regolatori coloniali e provato per convincerli sostenere la sua campagna contro il francese. I regolatori non potevano convincere i loro complessivi coloniali sostenere la missione. Questo avvenimento ha evidenziato la divisione che stava sviluppando fra il Regno Unito e le colonie americane.

Braddock ha rimasto tre settimane alla casa ed è stato segnalato dal proprietario della casa per essere “troppo affettuoso delle sue passioni, donne e il â€� del vino… e che il General ha avuto “abused la suoi casa e â€� dell'arredamento…

Con la campagna progettata e l'esercito ha montato, esso era tempo di marciare su Duquesne forte.

All'inizio, il General Braddock ha trasmesso i suoi due regiments sugli itinerari differenti al raduno a Cumberland forte, Maryland, il punto finale dello staging della spedizione. Braddock ha trasmesso il suo quarantottesimo regiment sotto il colonnello Thomas Dunbar attraverso il Potomac, attraverso Maryland e fino a Frederick. Il quarantaquattresimo regiment sotto il sir Peter Halkett è stato trasmesso a Cumberland attraverso la Virginia del Nord. Poiché le strade oltre Frederick non potevano sostenere un esercito in marcia, il quarantottesimo regiment è stato costretto a dirigere il sud e venire a contatto del quarantaquattresimo nord-ovest giusto di Winchester, la Virginia.

Per il presente, questo giro metterà a fuoco sull'itinerario del Halkett attraverso la Virginia del Nord.

Itinerario del Halkett attraverso la Virginia

Il sir Peter Halkett ha condotto il suo regiment da Alessandria lungo itinerario approssimativamente seguente 7 (luccio dell'itinerario un odierno di Leesburg) fino a Leesburg. Da Leesburg, ha attraversato attraverso lo Shenandoah, attraverso la città del Charles e through le montagne della Virginia dell'Ovest ad un traghetto sul Potomac vicino al Paw attuale del Paw, la Virginia dell'Ovest. Dopo ferrying il Potomac, il regiment si è arrestato a Cumberland forte.

Alessandria al vecchio Courthouse di Fairfax

Dalla via del nord di Fairfax davanti la Camera di Carlyle, continui a nord. Giri a sinistra sulla via di Wythe. Segua la via di Wythe fino a che non veer a sinistra sulla strada orientale di Braddock. Questa strada segue approssimativamente l'itinerario 7 ed è presunto la strada seguita dall'uomo del Braddock. Ci sono altre strade del braddock nella Virginia del Nord (itinerario compreso 620 Springfield/Fairfax diretto e la relativa vecchia continuazione attraverso la contea di Loudon) ma queste strade realmente non seguono l'itinerario delle truppe del Braddock.

Una volta sulla strada di Braddock, seguala ovest attraverso parecchie vicinanze suburbane ed attraverso gli itinerari 7 e I-395. Improvvisamente, verrete ad una città universitaria dell'università alla via di N Beauregard. Prenda una deviazione a sinistra su Beauregard ed allora radrizzi sulla strada del Seminary. Dovrete veer a sinistra per rimanere sulla strada del Seminary e per evitare di girare a destra sull'azionamento del Mason del George. Continui verso ovest sulla strada del Seminary fino a che non colleghiate intorno e veniate a contatto dell'itinerario 7 ancora alla strada trasversale del Bailey. Prenda una parte di sinistra all'ovest capo sull'itinerario 7. Segua i angoli degli itinerari da 7 a sette e cade chiesa ed attraverso I-66 e I-495. Appena prima che raggiungete l'intersezione con l'itinerario 123 (strada Chain del ponticello), prenda una parte di sinistra sul viale di Aline e seguala fino a che non si trasformi in in vecchia strada del Courthouse. Subito dopo voi l'itinerario trasversale 123 voi sarà al luogo di vecchio Courthouse di Fairfax. Il quarantaquattresimo si accampa qui la loro prima notte.

La zona da Alessandria al angolo di Tysons (vecchio Fairfax Couthouse) è cambiato drasticamente dal 1755! Ora è un miscuglio di vecchia periferia di CC, dei centri commerciali della striscia che caratterizzano i depositi ed i ristoranti da quasi ogni origine etnica e dei grattacieli che alloggiano gli appaltatori di governo ed altri commerci. Ciò è vita all'interno del beltway. Nel tempo del Braddock, questa zona era una collezione di piantagioni che coltivano il tabacco, cuce con punti metallici i raccolti ed il bestiame. I bivi importanti, quali la strada trasversale del Bailey ed il angolo di Tysons erano solitamente il luogo delle locande e depositi generali (ordinaries). È interessante notare che questa zona era in gran parte rurale fino ad abbastanza recentemente. Gli anni 70, gli anni 80 e lo sviluppo incredibile della sega degli anni 90 in questa zona. Malgrado tutto lo sviluppo, le strade che hanno esistito in 1755 sono ancora in qualche modo intatte sotto forma di la strada di Braddock, la strada del Seminary e le parti dell'itinerario 7.

Courthouse di Fairfax all'ordinario del Coleman

Ordinario del Coleman a Inn del sig. Minor

Leesburg a Ford del Keyes

A questo punto, il regiment del Halkett ha diviso in due gruppi. Halkett ha condotto il suo gruppo con Waterford mentre il secondo gruppo ha viaggiato lungo la strada asciutta del laminatoio. I due gruppi hanno ricongiunto sul luccio della città del Charles. Questo itinerario metterà a fuoco sull'itinerario del Halkett con Waterford.

Dalla via ad ovest del mercato, prenda una destra sul re del nord Street. Viaggiano due blocchi e prendono una parte di sinistra sulla via del nord nanowatt. Veer a destra su vecchio Waterford il Rd nanowatt. Lungo il vecchio parco di Morven di bugie della strada di Waterford. Questo boschetto può assomigliare al paesaggio che gli uomini del Halkett hanno osservato in 1755. I diari hanno descritto i boschetti bei della quercia e del hickory.

Segua vecchio Waterford Rd fino a raggiungere un'intersezione di 3 modi con il vicolo di Hurley. Prenda questa giusta continuazione sulla strada vecchia di Waterford. Avvicinandosi al villaggio di Waterford, veer a sinistra sulla via di Fairfax. Qui è la città di Waterford. Prenda una destra sulla fila dei macellai e una parte di sinistra immediata sulla via principale. Segua la via principale fino a che non si trasformi in in vecchia strada di Wheatland.

Vecchia corsa della strada di Waterford e della strada di Wheatland approssimativamente le strade originali che hanno esistito in 1755. Lungo vecchio Wheatland la strada ha usato levarsi in piedi una grande quercia bianca al angolo di nord-ovest del podere del Jack Evans. L'albero ha contrassegnato un arresto di modo per gli uomini del Halkett ed è stato conosciuto come “la quercia di Braddock.„ L'albero è sceso dopo la tempesta tropicale Agnes nel giugno 1972. Due miglia ad ovest della quercia di Braddock erano podere del sig. Thompson. Il sig. Thompson era un quaker e lle truppe de Washington fornita su suo viaggio più iniziale alla necessità forte. Washington ha suggerito gli uomini del Braddock si arresta al podere del Thompson.

Quando la vecchia strada di Wheatland viene a contatto del luccio della città del Charles, prenda una parte di sinistra. Segua il luccio della città del Charles oltre HIllsboro e l'eccedenza un l'accoppiamento della montagna varia. Giusto sopra la seconda gamma, giri a destra sulla strada della collina della castagna. Dalla strada della collina della castagna, prenda una parte di sinistra sulla via di accesso del traghetto di tasti. Segua questa strada fino a che non raggiungiate l'estremità. Questo luogo può essere il luogo reale in cui le truppe ferried attraverso il fiume di Shendandoah.

Traghetto del Keyes a Middleway via la città del Charles

Poiché non potete ferry il vostro automobile attraverso il fiume, va indietro il modo che siete venuto prendere una destra sul luccio della città del Charles. A vedere l'altro lato del luogo del traghetto, potete prendere ad una destra sulla strada di Bakerton subito dopo il crossin lo Shenandoah, o a salto giusto esso e continuare sull'itinerario 9 (luccio della città del Charles) nella città del Charles. L'esercito ha rimasto la notte alla piantagione di tasti di Gresham dopo la traversata del fiume.

Segua il luccio della città del Charles (Rte 9) nel centro della città del Charles e prenda una parte di sinistra sull'itinerario 51 (luccio del punto della sommità). Come lasciate la città, veer a destra sull'itinerario 51. Appena prima che raggiungete Middleway, veer a sinistra sulla vecchia strada di Middleway. Benvenuto a Middleway!

Itinerario del Braddock attraverso Maryland

Una volta che il gruppo del Halkett si incontrasse con il gruppo del Braddock, dirigono per Cumberland attraverso la Virginia dell'Ovest attuale.

Middleway a Brucetown

I regiments del Braddocks quarantaquattresimo e quarantottesimo hanno venuto a contatto di in Middleway ed hanno continuato il loro procedere a Cumberland forte.

Da Middleway, andante verso il sud sulla strada di Leetown, introito una destra sulla strada di Brucetown. Prenda una parte di sinistra per continuare sulla strada di Brucetown quando raggiungete un'T-intersezione con la strada della collina di carbonile. Segua la strada di Brucetown intorno ad un angolo a mano sinistra e prenda una destra su Cr-1/11 (strada di Hinton?). Attraverserete il Opequon a Ford del Abril. Segua C-1/11 mentre sta bene al sir Johns Road. Prenda una destra (ovest) su una strada interamente differente di Brucetown. Una volta che avete raggiunto questa girata, siete in Brucetown! L'esercito si accampa qui alla locanda più piccola della vedova.

Brucetown alle forcelle del Cacapon

Andando verso ovest sulla strada di Brucetown, continui attraverso I-81 prendendo una parte di sinistra a US-11 e una destra del immdiate sulla strada di Hopewell. Poichè seguite la strada di Hopewell, passerete dalla casa di riunione del Quaker di Hopewell. Prenda una parte di sinistra sulla strada di Welltown e una destra sulla strada di Hiatt. Dove la strada della cresta della torta di Apple di raduni della strada di Hiatt si leva in piedi un vecchio, il diciottesimo springhouse di secolo ora ha coperto in ivy. Gli uomini del Braddock si accampano qui, tuttavia, non si sa se questa costruzione predated la spedizione. Continui diritto sulla strada di Catalpa e prenda una parte di sinistra sulla vecchia strada de Baltimora. Attraversi sopra la cresta al boschetto del cedro.

A questo punto, la traccia è persa mentre ora è coperta da Lake San Clair e ci non è più alcuna cresta eccessiva di caccia dei passaggi in cui l'esercito abbia marciato. Invece, prenda una parte di sinistra sulla strada del boschetto del cedro e una destra sull'itinerario 522 (luccio del nord del Frederick). Segualo cresta di caccia dell'eccedenza e prenda una parte di sinistra sulla strada di Gainesboro. Dopo avere passato con Gainesboro, l'esercito si accampa per la notte.

Continui su 522. Potete veer fuori sulla strada trasversale della giunzione mentre può essere la strada originale con la zona e collega di nuovo a 522. Prenda una parte di sinistra sulla strada rossa della quercia. Prenda un'altra parte di sinistra sulla strada di Redland. Segua Redland all'intersezione con la vecchia strada del laminatoio. Ciò è Whitacre, un altro campsite. Continui sulla strada di Redland e veer a destra, assicurandosi non ottenere sulla strada di Whitacre. La strada di Readland si trasforma in in strada di Il Pugh. Prenda una destra sull'itinerario 127 (luccio di Bloomery). Poichè attraversate la cresta eccessiva del legname, entrerete nella Virginia dell'Ovest.

Dove il fiume di Cacapon delle 127 traverse è “le forcelle del Cacapon„. La terra posseduta Enoch di Henry qui e un forte sono stati costruiti qui dopo la sconfitta del Braddock. L'esercito si accampa un sud di miglio della bocca del funzionamento di Bloomery.

Appena prima voi attraversi il Cacapon, voi può prendere una destra su una strada non specificata visitare la fornace del ferro di Bloomery!

Forcelle di Cacapon a Cumberland forte

Dopo la traversata del Cacapon, prenda una destra sulla strada della cavità del gufo ed attraversi il fiume del nord. Prenda una parte di sinistra su una strada non specificata all'T-intersezione e una destra immediata sull'itinerario 29. Subito dopo la traversata della cresta, prenda una parte di sinistra sulla strada vuota di Critton. Segua questa strada e veer a destra sulla terza via 2 alla traversa sopra la montagna di spacco della molla. Questa montagna è stata chiamata per la molla situata nello spacco che ora state attraversando. Gli uomini del Braddock si accampano qui in cima alla cresta. la terza via 2 si trasforma in in strada di Anthoney Boher. Prenda una destra sulla strada di funzionamento di Spacco-Neals della molla. Seguala nord tutto il modo al fiume di Potomac.

Qui, l'esercito del Braddock si accampa al podere del Thomas Cresap e ferried il Potomac. Poiché non ci è ponticello qui, dirigeremo intorno tramite il Paw del Paw.

Diriga il sud posteriore sulla strada di spacco della molla e prenda una parte di sinistra sulla strada del Paw del Fa funzionare-Paw di Neals. Segua la strada nel Paw del Paw e prenda una parte di sinistra sulla via della Winchester. Veer sul nord andante dell'itinerario 9/51 ed attraversi il Potomac. Segua 51 a Cumberland. L'itinerario 51 li prenderà diritto nel cuore di Cumberland. Prenda una parte di sinistra sulla via de Baltimora per attraversare l'insenatura del ponticello della volontà dell'eccedenza. Appena a vostra parte di sinistra è il luogo precedente di Cumberland forte (ora una chiesa).

Cumberland forte a Frostburg

Quando insenatura della volontà trasversale, via de Baltimora vi trasformate in in via de Washington. Prenda una parte di sinistra su tutto il blocco ed allora una destra sulla via del Greene. Segua la via del Greene da Cumberland e si trasforma in in itinerario 49. Segua 49 fino a che non raggiungiate l'itinerario 658. Prenda una destra su 658 ed allora una parte di sinistra sull'itinerario 40 - la strada principale nazionale. Attraverserete la montagna selvaggia grande.

Frostburg a Uniontown

Segua gli Stati Uniti 40 a Uniontown.

Uniontown per montare piacevole

Segua gli Stati Uniti 119 per montare piacevole.

Monti piacevole a Greensburg

Segua gli Stati Uniti 119 a Greensburg.

Greensburg a Duquesne

Prenda una parte di sinistra sulla strada principale de Lincoln (Stati Uniti 30). Prenda una parte di sinistra sul modo de Lincoln appena oltre Huntington del nord. Attraversi il ponticello verde della fascia e prenda una destra su 837 (Duquesne Blvd) in Duquesne.

Duquesne al campo di battaglia

Segua 837 al ponticello di Rankin. Attraversi il ponticello. Segua il viale verde di Belt/Braddock.

Campo di battaglia a Duquesne forte

Cassaforte di soggiorno

Esca

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