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Traccia appalachiana [1] è la a Traccia scenica nazionale degli Stati Uniti quel funziona oltre 2100 miglia a 14 condizioni nell'orientale Gli Stati Uniti , seguire Intervallo di montagna appalachiana .

Capisca

La traccia appalachiana (“„ ad in breve) ha cominciato come visione del silvicoltore Benton MacKaye ed è stata diventata dai volontari e si è aperta come traccia continua in 1937. È stata indicata come la prima traccia scenica nazionale dalla Legge nazionale del sistema delle tracce di 1968. La traccia corrente è protetta lungo più di 99 per cento del relativo corso dalla proprietà della condizione o federale della terra o dalle precedenze. Annualmente, più di 4.000 volontari contribuiscono più di 185.000 ore di sforzo sulla traccia appalachiana. Tutela appalachiana della traccia: [2]

Le stirate della traccia per le miglia 3,500km/2,174 attraverso La Maine , Del New Hampshire , Il Vermont , Massachusetts , Connecticut , New York , Il New Jersey , La Pensilvania , Maryland , La Virginia dell'Ovest , La Virginia , Il Tennessee , North Carolina e Georgia . Ogni anno, migliaia di prova della gente per fare un'escursione la traccia di tutto in un singolo viaggio (conosciuto come “attraverso-facendo un'escursione„), tipicamente a partire dal estremità del sud alla montagna di imposta della volta in Georgia. Circa 3 in 20 di coloro che prova gli rendono tutto il modo montare Katahdin in Maine, estremità nordica . La vasta maggioranza delle viandanti sceglie di fare il più breve giorno o i viaggi di multi-giorno lungo le parti della traccia sono conosciuti come “sezione-viandanti„. Alcune brevi sezioni sono completamente accessibili a quelle con le inabilità; A è stato viaggiato dalle viandanti con varie inabilità, compresi quei hearing-impaired e cieco.

La popolarità della traccia è dovuta in parte alla relativi fama e vistas scenici ed in parte alla relativa accessibilità facile major i centri di popolazione. La maggior parte della gente nella sezione di nordest densa del paese vive all'interno di un azionamento da 3 ore della traccia. Questa densità a volte ha reso alla traccia un bit ugualmente “civilizzato„ in alcune zone, particolarmente in alcune posizioni dove lo sviluppo ha forzato la traccia sulle strade. Tuttavia, negli ultimi anni il governo federale ha stabilito un corridoio protettivo lungo gran parte della traccia, conservando l'esperienza “naturale„ per molte viandanti della traccia. Ed in alcuni segmenti, quale nella Maine del Nord, potete fare un'escursione per 100 miglia senza mai attraversare una strada pavimentata -- prepari di conseguenza!

Clima

Prepari

La causa più comune di omissione di completare A è mancanza di preparazione. È importante cominciare le camminate normali in mesi e settimane che portano all'attraverso-aumento, a cominciare dagli giorno-aumenti di basso-effetto in terreno facile mentre ha un minimo di peso. Quando questi giorno-aumenti diventano quasi che non richiede sforzo, aumenti la distanza e comprenda parecchi aumenti di multi-giorno che richiedono uno zaino pieno con alimento, acqua e l'ingranaggio. In più, il terreno collinoso dovrebbe essere incorporato appena possibile per sviluppare la resistenza nei muscoli richiesti per le ascensioni e le discese. L'effettuazione degli aumenti normali che spingono continuamente i limiti correnti del corpo non solo induriranno il corpo ma egualmente andrà un modo lungo verso mentalmente prepararsi per lo sforzo costante sul corpo e sulla mente.

La preparazione finanziariamente ed è in modo logistico egualmente essenziale ad un riuscito attraverso-aumento. Il costo di un aumento varierà da diverse centinaia dollari un il mese sulla parte bassa a verso l'alto di mille dollari un mese per la parte alta. Ogni persona ha un livello minimo differente di comodità e di alimentazione; è vitale scoprire che cosa il suo proprio livello è prima possibile e prendere di conseguenza accordi del rifornimento. Studi l'itinerario ed identifichi le città che serviranno da centri probabili di nuova fornitura e tracceranno fuori le distanze fra gli uffici postali. Una attraverso-viandante con esperienza rifornisce le sue merci asciutte ogni 10-14 giorni, attraverso il sistema del tamburo di consegna generale degli uffici postali ' o attraverso gli acquisti locali.

La strumentazione dovrebbe essere comprata con un gran vantaggio sul alla data di inizio e che dovrebbe essere usata altretante volte possibili ad entrambe permette che la viandante acquisisca dimestichezza con l'ingranaggio (zainhi registrati correttamente, caricamenti del sistema rodati, ecc.) ed identifichi elementi affatto rotti, poco pratici o insoddisfacenti. Le attraverso-viandanti future dovrebbero ottenere in contatto con il local che fa un'escursione i randelli e sollecitare il consiglio su che parti di strumentazione sono completamente inutili, che sono elementi di lusso e che sono essenziali. Le viandanti differenti hanno filosofie differenti su quanto l'ingranaggio dovrebbe essere preso, da quelle “nel magro e digiunare„ scuola di pensiero che sostiene un minimo di tutto - nessuna stufa, nessuna tenda, facenti un'escursione i sandali anziché i caricamenti del sistema e poco altrimenti - alla scuola “lenta e comoda„ che i sacrifici accelerano e peso basso per la comodità. Uno dovrebbe ottenere altretante opinioni come aumenti di tentativo e possibili con i vari livelli di ingranaggio fino a realizzare una quantità accettabile di peso e di velocità.

Alloggio

I ripari appalachiani della traccia sono situati lungo la traccia. Questi sono effettuati vicino ai volontari. I dati longitudine/di latitudine per ai ripari possono essere trovati a [3] . Molte città lungo la traccia offrono l'alloggio sotto forma di gli ostelli, i motel, le stanze e tali. La maggior parte delle città sono ricettive a quelle sul A ed accolgono favorevolmente gli ospiti.

Camminata

Cassaforte di soggiorno

Lungo la maggior parte del a caccia si concede. I gruppi di caccia sono sostenitori della protezione dei terreni pubblici. Anche nelle zone dove la caccia è proibita, i cacciatori possono vagare unknowingly sopra o avvicinarsi al A. Durante le stagioni di caccia, arancio della fiammata di usura. Un cappello della fiammata e una maglia e un coperchio arancioni del pacchetto se backpacking. O, tuta sportiva incappucciata. La legge della Pensilvania gli richiede di portare 250 pollici quadrati dell'arancio fluorescente sulla testa, sulla cassa e sulla parte posteriore, quando sulle terre del gioco della condizione, durante le stagioni differenti. Assicuri che il vostro cane stia portando l'arancio della fiammata che è 360 gradi visibili, egualmente. Sia prudente all'interno di un 1/2-mile degli incroci di strada e nelle zone della valle. Assicuri che siate sentito prima che siate veduto, fischiate, cantiate, o facendo il disturbo inequivocabile. Eviti la stagione dell'arma da fuoco dei cervi. Se volete fare un'escursione nella caduta e volete ad evitare i cacciatori, faccia un'escursione nelle cinque soste nazionali attraversate dal A. Tenga presente, coloro che incontrate sulla traccia molto probabilmente avrete loro un'arma da fuoco. Faccia il disturbo, non sorprenda chiunque o alcuni animali.

Condizioni/città/soste/altezza

Da nord a sud:

• La Maine A 281m/452km

Condizione Park/Mt.Katahdin 526ft/1605m del Baxter

Millinocket Approssimativamente 10 miglia all'est.

Bangor Approssimativamente 45 miglia all'est.

Monson Approssimativamente 2 miglia all'est.

Caratunk Approssimativamente 1/4 di miglio all'est.

Stratton Approssimativamente 1 miglio all'ovest. 4150ft/1265m

Rangley Approssimativamente 1 miglio all'ovest.

Andover Approssimativamente 1 miglio all'est.

La sosta di condizione della tacca di Grafton è sulla traccia.

• Del New Hampshire A 161m/259km

Sosta di condizione della tacca di Grafton

Berlino Approssimativamente 1 miglio all'ovest.

Gorham Approssimativamente 1.5 miglia all'ovest.

Sosta 6288ft/1917m dello Stato del Washington Del supporto

La tacca di Crawford Sate la sosta

Foresta nazionale della montagna bianca

Woodstock del nord Approssimativamente 2 miglia all'est.

Glencliff Miglio di approssimativamente 1/2 all'est.

Lyme Approssimativamente 1 miglio all'ovest.

Hannover Individuato sul A.

• Il Vermont A 150m/241km

Woodstock Un esperto in informatica da approssimativamente 1 miglio.

Foresta nazionale della montagna verde È sulla traccia.

Wallingford Approssimativamente 1 miglio all'ovest.

Manchester Approssimativamente 2 miglia all'ovest.

• Massachusetts A 90m/145km

Foresta della condizione di Clarksburg. È sulla traccia.

Adams del nord È sulla traccia.

Cheshire È sulla traccia.

Dalton È sulla traccia.

Lee miglio di 1/2 all'ovest.

Tyringham È sulla traccia.

Foresta della condizione di Beartown

Foresta orientale della condizione della montagna

Grande Barrington

• Connecticut A 52m/84km

Salisbury

Villaggio di cadute

Foresta della condizione di Housatonic

Ponticello di Corwall

Risonanza

• New York A 72m/116km

Pawling

Sosta di condizione di Clarence Fahnestock. È sulla traccia appena prima la traversata del fiume di Hudson.

Sosta di condizione degli altopiani del Hudson. È sulla traccia.

La sosta di condizione della Montagna-Harriman dell'orso è sulla traccia (la traccia attraversa il Hudson in questa sosta).

Middletown è approssimativamente 15 miglia all'est.

• Il New Jersey A 72m/116km

Foresta della condizione di Abram S. Hewitt. È sulla traccia.

Sosta di condizione di Wawayanda. È sulla traccia.

Vernon . del sud 1 miglio.

Unionville . È sulla traccia.

Sosta di condizione della parte migliore. È sulla traccia.

Rifornisce la condizione Fores. È sulla traccia.

Foresta della condizione di Worthington. È sulla traccia.

• La Pensilvania A 229m/369km

Vento Gap . È sulla traccia.

Porta Clinton

Harrisburg 2 miglia all'est.

Duncannon . È sulla traccia.

Molle d'ebollizione . È sulla traccia.

Sosta di condizione della fornace del boschetto del pino. È sulla traccia.

Fayetteville . 1 miglio all'ovest.

• Maryland A 41m/66km

Sosta di condizione del sud della montagna. È sulla traccia.

Sosta di condizione di Greenbrier. È sulla traccia.

Sosta di condizione del monumento di Washington. È sulla traccia.

Sosta di condizione di Gathland. È sulla traccia.

• La Virginia dell'Ovest A 4m/6km
• Sosta storica nazionale del traghetto dei Harpers . È sulla traccia.

• La Virginia A 550m/885km

Berryville 1 miglio all'ovest.

Sosta di condizione dei prati del cielo. È sulla traccia.

Linden . È sulla traccia.

Reale anteriore . È sulla traccia.

Sosta nazionale di Shenandoah . È sulla traccia.

Waynesboro . È sulla traccia.

Foresta nazionale del George Washington . È sulla traccia.

Foresta nazionale del Jefferson . È sulla traccia.

Roanoke . È sulla traccia.

Groseclose . È sulla traccia.

Damasco . È sulla traccia.

• Il Tennessee A 293m/472km

Bristol . Ad ovest approssimativamente 15 miglia.

Foresta nazionale cherokee . È sulla traccia.

Elizabeth . Approssimativamente 2 miglia all'ovest.

Foresta nazionale di Pisgah . È sulla traccia.

Città del Johnson . Approssimativamente 10 miglia all'ovest.

Erwin 1 miglio all'ovest.

Molle calde . È sulla traccia.

Grande sosta nazionale delle montagne fumose È sulla traccia.

Gatlinburg . Approssimativamente 5 miglia all'ovest.

• North Carolina A 88m/142km

Foresta nazionale di Nantahala . È sulla traccia.

Wesser . È sulla traccia.

• Georgia A 75m/120km

Clayton Approssimativamente 3 miglia all'est.

Blairsville . Approssimativamente 2 miglia all'ovest.

Sosta di condizione di Vogel. È sulla traccia.

Suches . Approssimativamente 1/4 di miglio all'ovest.

Foresta nazionale di Chatahoochee È sulla traccia.

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