Narita
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Narita (° de æˆ�ç »; [1] ) est une ville dedans Chiba préfecture, Le Japon , environ 70 kilomètres au nord-est de Tokyo .
Comprenez
La grande majorité des visiteurs de Narita viennent là pour une raison seulement : Aéroport de Narita , Le Gateway international de Tokyo. Mais il y a quelques attractions à proximité si vous avez une halte courte et ne voulez pas gaspiller 2 ou 3 heures de elle sur la longue hausse à Tokyo.
Le tourisme d'aéroport et du Japon de Narita expérimentaient avec conduire des excursions courtes pour des passagers avec des haltes à l'aéroport de Narita, mais ceci semble avoir terminé; les visiteurs peuvent utiliser Retrobus au lieu de cela (voyez pour obtenir autour).
En l'avion
Aéroport de Narita (°ç©ºæ¸¯ de æˆ�ç » kÅ� de Narita-kÅ « , L'A.I.T.A : NRT ICAO : RJAA ), situé presque 70 kilomètres de nord-est de Tokyo, est le plus grand aéroport international du Japon. L'aéroport est généralement moderne et efficace, mais parfois surchargé (en particulier à l'immigration). La sécurité est plutôt lourde, particulièrement en entrant, en raison de la polémique continue au-dessus de la terre expropriée pour l'aéroport.
L'aéroport a deux terminaux reliés en le train et le bus. Les lignes aériennes étrangères fonctionnent hors de l'un ou l'autre terminal, avec les porteurs japonais ANA et JAL fonctionnant hors des terminaux 1 et 2, respectivement.
L'aile du sud du terminal 1 s'est ouverte en juin de 2006, et maintenant la plupart des lignes aériennes dans Tenez le premier rôle l'alliance (par exemple ANA, unie, Air Canada) fonctionnez hors de cette section (bien que l'air Nouvelle Zélande fonctionne à partir du terminal 2). Des porteurs dans les deux autres alliances principales de ligne aérienne sont également groupés ensemble : Alliance de Skyteam (par exemple air continental, de delta, du nord-ouest, coréen) fonctionne hors de l'aile du nord du terminal 1, et Alliance d'OneWorld (par exemple Américain, British Airways, JAL) fonctionne hors du terminal 2. Contrôlez le site Web de l'aéroport juste avant votre départ pour déterminer le terminal que vous arriverez à. Sur le chemin à l'aéroport, il y a également des listes (en anglais) a signalé près des portes des trains allant à Narita.
Il y a Citibank les distributeurs automatiques de billets qui reçoivent les cartes internationales d'ATM/credit une fois vous laissent des coutumes sur le plancher d'arrivées des deux terminaux. Récemment, 7-Eleven filiale Banque sept ATMs recevant les cartes étrangères peut également être trouvé dans tout l'aéroport.
Il y a beaucoup de voies de voyager entre l'aéroport de Narita et Tokyo centrale. Pour un visiteur pour la première fois, en souffrant voyager en jet-traînez, chargé avec le bagage et tenir une réservation pour un hôtel important, l'option la plus facile est souvent prendre Bus de limousine dirigez vers l'hôtel. A fermez-vous en second lieu prend un de exprimez les trains à Tokyo ou à Ueno postez et en transférant alors à un taxi pour le parcours final. Si prenant le bus, notez que les embouteillages peuvent vous faire atteindre votre destination beaucoup plus tard que vous avez été dit quand vous avez embarqué.
En partant Narita, les systèmes et les restaurants meilleurs sont situés dans la zone d'inscriptions : après dépassement de la sécurité et de l'immigration, tout ce qui est vraiment disponible est articles divers chers quelques de bazarette exempte de droits et. Mais rappelez-vous que le Japon limite des liquides dedans porter-sur des bagages, et plan pour acheter des boissons pour l'avion ensuite sécurité.
Si vous êtes chez Narita pour un vol se reliant, vous pouvez souhaiter utiliser les dayrooms et les douches à l'intérieur du terminal, après la sécurité. Dayrooms sont payé pour à l'heure; Â¥1000 pour la première heure et Â¥500 pour chaque heure supplémentaire. Le dayroom se compose d'un lit et d'une salle de bains avec une douche. C'est une grande voie de se régénérer avant votre prochain vol. Si vous voulez juste prendre une douche, vous pouvez obtenir une salle de douche pour Â¥500 pendant une demi-heure. Du savon et le shampooing ne sont fournis, mais pas les choses comme des brosses à dents, la pâte dentifrice, les rasoirs, et le désodorisant, ainsi apportez-les dans le votre porter-sur avec votre changement des vêtements. Les dayrooms jumeaux sont disponibles pour Â¥1600 pour la première heure et Â¥800 pour chaque heure supplémentaire. Des réservations de Dayroom peuvent se composer à un mois à l'avance [2]
WiFi est disponible dans tout l'aéroport avec le SSID NRT-AIRPORT. l'Access est tout à fait peu coûteux; Â¥500 par 24 heures. [3]
En l'hélicoptère
Si vous êtes vraiment dans une hâte (selon votre définition de la limite), Narita Heli exprès [4] vous battra à ou de l'héliport de Tokyo (dans le Tibia-Kiba). Le prix régulier est ¥ 260.000 par vol , qui signifie qu'un passager solo dépenserait le coût d'un séjour de la nuit à l'hôtel moyen de Tokyo chaque minute pendant le tour 20 minute. Mais si vous partagez le tour avec quatre autres compagnons disposés (l'hélicoptère pose jusqu'à cinq), il se dédouble vers le bas ¥ 52000 par passager.
En faisant une comparaison de voyage-temps avec d'autres méthodes de transport, on devrait tenir compte du temps requis pour voyager entre le point à un d'origine et héliport dans le Tibia-Kiba et le moment pris pour le voyage entre l'héliport à l'aéroport de Narita et le bâtiment approprié de termnal. Pour un voyage de la zone de station de Tokyo au terminal 2 de Narita, la différence de temps peut être de 20 minutes ou moins.
SI ceci chatouille votre intérêt, maintiennent dans l'esprit que l'hélicoptère a également le service à Kawajima , Saitama préfecture en 30 minutes (¥ 235.000 par vol) et Maebashi , Gunma préfecture en 40 minutes (¥ 355.000).
Par chemin de fer
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Déplacement à la ville de Narita ?
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Il y a de deux lignes de train de Narita et de tous les deux vous entrera dans Tokyo . Notez que si venant à l'aéroport, chaque terminal a sa propre station et il est impératif que vous atteigniez hors fonction la droite. L'arrêt pour le terminal 1 est Aéroport de Narita (°ç©ºæ¸¯ de æˆ�ç »), et l'arrêt pour le terminal 2 est, convenablement, Terminal 2 d'aéroport (ム« ム« de ¼' de 空港第ï), prononcé biru de dai-Ni de kÅ� de kÅ « , ou littéralement, « aéroport numéro 2 construisant ». Des listes de lignes aériennes et de leurs terminaux sont signalées à l'intérieur des trains.
Ligne de JR
D'aéroport de Narita, la voie la plus rapide et la plus chère (par chemin de fer) dans Tokyo est les chemins de fer du Japon (JR) Narita exprès ( N'EX ) [5] dans le central Station de Tokyo . Le tour prend 55 minutes, coûts ¥ 2.940 et offres les meilleures connexions à Shinkansen services (de train de balle) ou la ligne de boucle de JR Yamanote. Les trains partent habituellement le terminal 1 à environ 15 et 45 minutes après l'heure; il y a un départ horaire entre 12 h. et 1 P.M., et après 8 P.M. Le tabagisme n'est pas autorisé à bord du Narita exprès, et tous les sièges sont réservés.
Alternativement, vous pouvez continuer en avant dans le même train, au lequel se dédouble parfois dans deux avec demi d'ouest avant d'entête Shibuya , Shinjuku , Ikebukuro et Omiya , alors que les voitures arrière vont des sud à Shinagawa , Yokohama et Ofuna . D'autres fois, le train entier va juste à une de ces destinations. Soyez sûr de confirmer où le train va en achetant votre billet. Des réservations sont exigées mais peuvent être achetées juste avant embarquer s'il y a l'espace (et il y a habituellement). S'il n'y a aucun espace, JR vendra les billets debout pour ¥ 500 moins.
L'est de JR vend a Suica la carte de prix, appelée « Suica et le N'EX », exclusivement aux visiteurs étrangers à un coût de ¥ 3500. Le coût inclut un one-way, escompté ¥ le prix 1500 sur le JR exprès et régulier de Narita raye de l'aéroport à n'importe quelle destination dans la zone métropolitaine de Tokyo; ¥ 1500 à utiliser sur le voyage de rail à Tokyo ou sur des achats aux emplacements qui reçoivent la carte de Suica, et a ¥ dépôt 500. La carte de « Suica et de N'EX » est vendue seulement à l'aéroport de Narita, et peut être achetée en utilisant l'argent comptant ou la carte de crédit. Elle peut également être rechargée avec les fonds supplémentaires, mais seulement en payant l'argent comptant. (Comme exemple, sous ce prix un voyage à sens unique sur le Narita exprès de l'aéroport à Shinjuku coûterait seulement ¥ 1500 , comparé au prix normal de ¥ 3110 , mais maintenez dans l'esprit que vous devrez payer le prix normal pour utiliser le Narita exprès pour votre voyage de retour à l'aéroport.)
JR actionne également les trains rapides sur la ligne de Sobu/Narita, partant une fois par heure et s'arrêtant à de divers points le long de la voie, incluant Chiba . Vers Tokyo le voyage est approximativement 82 minutes et les coûts ¥ 1.280. Ce sont les trains normaux et non-fumants de banlieusard et obtiennent souvent serrés pendant l'heure de pointe (embarquer cependant à l'aéroport de Narita ne devrait pas être un problème).
Si vous avez un bon pour un passage de JR, alors vous devriez le permuter ici au JR Plaza de vue Centre commercial de voyage (compteur régulier de billet de JR quand Plaza de vue est fermé), car le Narita exprès est libre avec un passage de rail du Japon. Vous pouvez également faire des réservations en avant à partir de Tokyo.
Ligne de Keisei
Le privé Keisei la ligne (d'京æˆ�) a des trains à Tokyo centrale et uns aux lesquelles allez directement Haneda aéroport.
Keisei Skyliner [6] avec les sièges réservés les coûts ¥ 1920 et va directement de l'aéroport de Narita à Ueno ou Nippori en une heure, avec un bref arrêt intermédiaire à Funabashi . Les trains partent habituellement toutes les 40 minutes. Le tabagisme est autorisé dans les voitures de l'extrémité du train (voiture 1 et voiture 8).
À la station de Keisei Ueno, vous pouvez marcher plus d'à la station de JR Ueno pour se relier à la ligne de JR Yamanote et aux trains allant vers le nord de Shinkansen. Un transfert plus rapide à la ligne de Yamanote peut être fait à la station de Nippori, car Keisei et JR partagent une station.
L'option de budget est le train exprès limité de Keisei, que les coûts ¥ 1000 à aller à Ueno et à Nippori. Les limités expriment des prises environ 20 minutes plus long que le Skyliner et peuvent être serrés à l'heure de pointe, bien qu'embarquer chez Narita soit rarement un problème. Non fumeurs est autorisé sur ces trains, et une carte de Suica ou de PASMO (voyez Tokyo/obtiennent autour ) peut être utilisé.
Notez que les la plupart, mais non tous les trains exprès limités vont à Ueno et à Nippori, ainsi contrôlent la destination du train avant d'embarquer. Quelques trains de Keisei exécutés à travers au Ligne de souterrain de Toei Asakusa . Quelques trains vont même toute voie à Haneda Aéroport sur la ligne de Keikyu. Mais dans la plupart des cas, vous pouvez prendre un limité exprimez le train à Aoto station, et passage au train à travers la plateforme pour le service sur la ligne de souterrain d'Asakusa.
La ligne de souterrain d'Asakusa peut être utilisée pour aller à Asakusa (75 minutes de Narita, ¥ 1120) et Ginza ( Station de Higashi-Ginza , 90 minutes, ¥ 1160). L'utilisation d'un farecard enregistré (Suica ou PASMO) s'avérera commode.
En le bus
Il y a également un réseau de Limousine d'aéroport faites la navette les bus qui servent la plupart des hub principaux dans Tokyo, s'arrêtant aux hôtels principaux, aussi bien que quelques banlieues. Les prix sont comparables aux services exprès de train de Narita (Â¥3,000/person), mais sont commodes pour le voyageur pour la première fois car ils vous portent directement à votre hôtel. La limousine d'aéroport est également la meilleure voie de transférer à Aéroport de Haneda . Le voyage à la plupart des points dans les prises centrales de Tokyo 90 minutes ou ainsi, mais la montre dehors en heure de pointe (particulièrement sur le chemin à l'aéroport) en tant que là peut être des embouteillages.
Les bus de limousine d'aéroport font trois arrêts de collecte (terminal 1 aile du nord, terminal 1 aile du sud, terminal 2) et deux arrêts de dropoff (terminal 1 et terminal 2).
En le taxi
Un taxi vers Tokyo centrale est extrêmement cher, sur la commande de ¥ 30000 si vous grêlez un directement par vous-même (équivalent à quelques nuits restez dans l'hôtel moyen de Tokyo), et toi êtes pour se coincer dans un embouteillage qu'économiser n'importe quand. Les cabines plates de taxi de prix vers Tokyo vont pour autour ¥ 17000-19000 du taxi spécial se range, mais néanmoins, si vous êtes pressée, il est généralement beaucoup plus rapide et meilleur marché de prendre le Narita exprès ou le Skyliner, et change en un taxi en arrivant à Tokyo ou Ueno. Si vous n'êtes pas pressée, considérez le bus de limousine d'aéroport.
Obtenez autour
Probablement la voie la plus facile d'aller entre la ville de Narita et l'aéroport de Narita est par l'utilisation Retrobus [7] , le service de touristes de bus a fonctionné par Narita City. Il y a sept voyages quotidiens de la station de JR Narita, s'arrêtant aux emplacements principaux dans la ville (centre culturel international y compris, centre commercial de Narita de TEMPS INFINI et temple de Shinsoji), aussi bien que les deux terminaux d'aéroport de Narita. Les bus s'écartent du terminal 2 d'aéroport de Narita chez 8:00, 9:30, 11:00, 13:30, 15:00, 16:30 et 18:00; les départs au terminal 1 sont 5 minutes plus tardif. Les trois premiers bus fonctionnent directement de l'aéroport au centre culturel et au centre commercial en environ 20 minutes; le dernier bus chez 18:00 fonctionne seulement à la station de JR Narita.
Il est également possible d'aller entre la ville et l'aéroport en utilisant les trains locaux de JR et de Keisei, bien que ce soient plus chers et pas comme commodes.
Il y a également un réseau type bus local légèrement plus complexe exécuté près Narita Kuko Kotsu [8] ce qui est principalement utile pour accéder au musée d'aviation et aux zones industrielles autour de l'aéroport. Les prix pour cette ligne s'étendent d'Â¥150 à Â¥420 selon la distance.
Voyez
- Temple de Naritasan ShinshÅ�-ji (�寺 de ‹de °å±±æ-°å de æˆ�ç »). [9] . Dit jusqu'ici de nouveau à l'ANNONCE 800, le grand temple a un assortiment large des pagodas et les halls japonais classiques et un parc quasi-Européen plaisant. La moitié de l'amusement y arrive : le kilomètre-long Omote-sandÅ� de Narita la station est une arcade géante d'achats remplie de restaurants et de systèmes de souvenir. Les directions sont fournies par le bureau de l'information de touristes de l'aéroport.
- Sakura-aucune-Yama colline (ã� de ‚de °å¸ de æˆ�ç »•ã�®å±± de ‰ de ‚de ã��ã) [10] est situé près de l'extrémité nordique de la piste principale de l'aéroport international de Narita. Malheureusement il n'y a aucun service de bus à cet emplacement. Il y a petit parc gentil avec de beaux cerisiers et une bonne vue des avions débarquant et décollant de la piste principale.
- Mémorial Hall de ranch de Sanrizuka Goryo (¬åœ de µå de ¿ de šè¨˜å de ¡ de Œå de ‡ d'é de ‰ d'丅') [11]. +81 476 35-0442. 25min en le bus de la station de JR Narita. Ouvrez le journal 9AM-4PM excepté lundi. Admission librement.
- Musée de la Science aéronautique (©é¤¨ de ‰ de å¦å�šç de `d'航空ç§) [12]. +81 479 78-0557. Au sujet de 15min en le bus de l'aéroport de Narita ( Station de JR/Keisei ). Ouvrez 10AM-5PM. Fermé des années de lundi, de fin d'année et nouvelles de vacances. Il y a une charge à entrer dans le bâtiment principal, qui a un paquet d'observation sur le cinquième plancher.
- Fleur de Chiba et centre préfectoraux d'arbre (jardin botanique) ¼ de ムde ¿ de ‚de ã de ³ de ムde « (‚d'花æ¤�木ã de ‹ » de 県ç de ‰ de `de å�ƒè) [13]. +81 476 32-0237. Ouvrez 9AM-4 : 30PM. Fermé des années de lundi, de fin d'année et nouvelles de vacances. Admission librement.
- Pavillon de touriste de Narita (館 de ‰ de å de ³ de °è¦ de æˆ�ç »…). [14] +81 476 24-3232. Renseignez-vous sur la cérémonie japonaise de thé chaque jeudi de 10:30 AM. Ouvrez 10AM-6PM ( Juin par septembre ) et 9AM-5PM ( Octobre par mai ). Fermé le lundi et pendant la période de fin d'année.
Si vous entrez dans Narita, veillez à obtenir un certain Japonais ¥ car la plupart des endroits ne prendront pas la devise étrangère. Le 7-Eleven en dehors de de la porte d'ouest de la station de JR Narita prend les cartes étrangères 24 heures sur 24, et il y a également un bureau de poste avec l'atmosphère quelques blocs en bas de la rue de la mémoire d'am/pm. Accordez en outre un peu de temps pour permuter en arrière la devise de surplus sur le départ car ce n'est pas quelque chose que vous pouvez faire à une atmosphère !
Achetez
Pas que beaucoup. Il y a un grand centre commercial de temps infini en dehors de de la ville, qui vous pouvez obtenir à en le bus, si vous absolument devez visiter un branchement des marchandises sportives enregistrez « l'autorité de sports. » Il y a des mémoires de souvenir sur la route menant au temple, comme une mémoire raisonnablement intéressante de « 100 Yens » -- le quel se vend réellement les éléments pour ¥ 105 comprenant l'impôt de consommation -- le long de la voie. Toujours, tout devrait être meilleur marché qu'à l'aéroport.
- LaOX (¹ de ‚de ¯ã de ‚de ªãƒƒã de ‚de ラã), Yourelm 3F, Kozu-aucun-Mori 4-5-3 ( à côté de Keisei Kozu-aucun-Mori stn ). Un branchement de la plus grande chaîne de l'électronique du Japon, qui manipule également le &mdash exempt de droits de ventes; bien que la conclusion d'un anglophone sera frappée ou manque. De bas de station assez commode de l'emplacement un davantage de Keisei Narita, note juste qui expriment des trains pas arrêtez ici.
Mangez
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Pêcher sur le macadam Narita n'a aucun littoral, mais officiellement c'est le Japon immobile le port de poissons huitième-occupé en raison des vastes quantités de thon figé et autres de poissons de la meilleure qualité de sushi importés par avion. |
- Papas est un bon endroit à manger dans Narita. C'est un endroit petit pas loin de la rue principale de « Sando », qui tient seulement environ 16 personnes. Mais la nourriture est grande type nourriture de « (izakaya » de Japonais-modèle, ou « positionnements » à Yens 1500 pour la boisson, le démarreur et le choix du repas principal) et le service de Maman-San et de Papa-San est de premier ordre. Il parle grand anglais aussi !
- Cafe Le Bon , très près du temple Narita-San. Populaire en dépit des heures relativement en retard d'ouverture. Elle se compose d'une pièce supérieure avec un cercle de semi-finale des plats chauds, desquels votre nourriture est faite cuire devant toi. Le menu se compose d'un élément : un repas de tout-vous-pouvoir-manger comprenant une boisson énorme, des légumes rôtis, gyoza, poulet oriental, puces et crême glacée, pour autour ¥ 1000. Étouffant et chaud, mais extrêmement accueil, amical, rapide, et la nourriture est délicieuse.
- Héros de Chambre de gril , 845-8 Hanasaki-Cho ( descendez la petite rue à la droite de la station de JR Narita ), +81 476 22-9002. Ouvrez 5PM-0AM quotidien. Un des meilleurs endroits pour manger de la nourriture de modèle d'Okonomi-yaki. Le menu est disponible en anglais. Les prix de denrées alimentaires s'étendent de ¥ 580 ( omelette de fromage ) ¥ 1900 ( Bifteck ), les boissons sont ¥ 320 ( boissons non alcoolisées ) et ¥ 550 ( Bière ).
- Le repaire du lion À travers la rue du chaland. La vieille ligne aérienne servent d'équipier traînent. Restaurant local de maman et de bruit avec des sélections dinantes bon marché.
Boisson
- Chaland-Auberge , Omote-sandÅ� ( la route menant au temple ), [15] Grande nourriture d'occidental-modèle de portion de publication, plus local et bières internationales. Chaque samedi là est musique et/ou danser de phase.
- Le club de JetLag , [16] . Au sujet de 50yds autour du coin du chaland, il y a un autre passage de arrosage de trou par un type belge nommé Vince. La bière grande, et l'atmosphère est vraiment amicale. Le maîs éclaté libre est fourni, aussi bien qu'un service de livraison des « papas ».
- Le camion . Vous pouvez prendre un bus libre de l'extérieur du chaland au « camion » qui comporte plus de boire et de karaoke. Apparemment, il était réellement un « camion », mais maintenant lui plus d'une « salle » ! Quoi qu'il en soit, grand amusement de temps à autre !
- Le camp Hors de la station de train principale, droite par la plaza, droite à l'AM/PM, vers le bas environ 100 yards, à travers la rue, 22eme étage. Bar karaoke.
Sommeil
Narita a un grand nombre d'hôtels à proximité et ils sont souvent meilleur marché que les hôtels à Tokyo centrale il peuvent être ainsi à rester intéressant dehors la nuit l'aéroport sur votre premier/passé. Si vous voulez obtenir une cadence bon marché, cependant, réservez à l'avance comme les cadences et la disponibilité pour marchent vers le haut des clients sont fortement variables.
Mi-portée
- Hôtel Narita de confort , 968 Hanazaki-cho, Narita ( Promenade courte de Keisei Narita et de stations de JR Narita ), 476-24-6311 ( FAX : 476-24-6321 ), [17] . Signez 3PM, vérifiez 10 AM. Choisit de ¥ 5800, jumeaux de ¥ 6800, doubles de ¥ 6500. Déjeuner continental libre. De l'aéroport de Narita, prenez la ligne de Keisei TokkyÅ « exercez-vous (environ 3 départs par heure) à la station de Keisei Narita. Prenez la sortie est, promenade à travers le passage supérieur, et l'hôtel sera du côté gauche. Vous pouvez attraper Skyliner trains de station de Keisei Narita à Nippori et à Ueno tout au long de la journée, aussi bien que Narita exprès trains de station voisine de JR Narita à la station de Tokyo pendant le matin. Les équipements incluent l'Internet à bande large élogieux aussi bien.
- Hôtel Narita de Mercure , 818-1 Hanazaki-cho, Narita ( Promenade courte de Keisei Narita et de stations de JR Narita ), 476-23-7000 ( FAX : 476-23-3911 ), [18] . Offre le bon, raisonnablement eu le prix indiqué logement, avec le personnel amical, heureux de parler anglais. Il a une petite mais bonne sélection des restaurants, et il y a également une bonne barre, avec TV, Tableau de regroupement, Access etc. d'Internet
- Hôtel central Narita , 922 Hanazaki-cho, Narita ( Promenade courte de Keisei Narita et de stations de JR Narita ), 476-23-1133 ( FAX : 476-23-1134 ), [19] . Déjeuner continental libre. Pièce non fumeuse. Carte de timbre. Service de VOD.
Sortez
Si vous avez plus de 8 heures à épargner, vous devriez sérieusement considérer faire l'effort de visiter Tokyo soi-même, bien qu'avec du temps limité il soit vraiment le meilleur si vous projetez où vous irez avant l'arrivée à l'aéroport.
- Cette page a été pour la dernière fois éditée chez 03:23, le 5 août 2008 près Jose Ramos . Basé sur le travail près Jani Patokallio , Alexandre Miller , Soumya Sarkar , Gardon de Michael et Marquez Pugh , Utilisateurs de Wikitravel Episteme , Utilisateurs anonymes de Wikitravel et d'autres .
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