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Montaje Fuji (å±± del å¯Œå£ “ Fuji-san , 3776 contadores) son Japón la 'montaña más alta de s y el punto focal de arrellanar Parque nacional de Fuji-Hakone-Izu . Visible de Tokio en un día claro, la montaña está situada a al oeste de Tokio en la isla principal Honshu .

Entienda

Un cono volcánico perfectamente simétrico, la montaña es un símbolo nacional cercano-mítico inmortalizado en obras de arte incontables, incluyendo Hokusai 36 vistas de Mt. Fuji .

Los japoneses refieren siempre a Mt. Fuji como Fuji-san , pero - san (å±±) aquí significa simplemente la “montaña”, y no tiene nada hacer con los antenombres san (ã�•‚del ã “) para los nombres de la gente. “Fujiyama” es el leer mal del nombre, y nunca es utilizado por el &mdash del japonés ellos mismos; excepto en la frase del conjunto Geisha de Fujiyama , una lamentación en cómo Japón se entiende mal en el oeste.

Cuándo ir

El subir fuera de la estación Si usted tiene las habilidades, subiendo fuera de la estación puede ser un &mdash asombroso de la experiencia; ¡imagínese el ser la única gente en la montaña rodeada por la nieve que mira hacia fuera sobre un paisaje asombroso los 3776m para arriba! Y usted no tiene que entrar hasta el final, como en el buen tiempo, las cuestas de la gente numerosa del drenaje de Fuji que hace varias actividades de los deportes. Observe que los caminos a la 5ta estación serán cerrados de la estación así que usted tendrá un largo recorre para arriba, y también si usted se prepone subir a la cumbre, es necesario aconsejar las autoridades locales.

La estación que sube oficial dura por solamente dos meses, a partir de julio a agosto. Incluso durante estos meses, cuando Tokio chorrea sudor a menudo en calor de 40 grados, las temperaturas en la tapa pueden ser bajo cero en la noche y los trepadores debe vestir adecuadamente.

El subir fuera de la estación oficial es no sólo técnico ilegal sin el permiso del policía pero extremadamente peligroso sin experiencia que sube alpestre y el equipo. Casi todos los recursos están cerrados en apagado la estación. El tiempo, imprevisible en caulquier momento de año, es downright vicioso en el invierno y hay casos de la gente literalmente que es descargada la montaña por los fuertes vientos.

Afortunadamente, hay algunas opciones para los que no se quepan bastantes a subir o que quisieran conseguir “encima de cierre” a la montaña en la temporada baja. Los rastros en el fondo de la montaña son menos escarpados, y satisficieron más para un alza de la tarde en cualquier momento del año. El próximo Fuji cinco lagos ( Fuji-goko ) tiene muchas atracciones cerca de la montaña, y Hakone también proporciona a visiónes espectaculares.

Consiga adentro

El Mt. Fuji se puede acercar de todas las caras, pero observa que los horario del transporte están cortados sostenidamente fuera de la estación que sube oficial en julio y agosto. Para la información actualizada, la ciudad de Fujiyoshida mantiene a Paginación del acceso de Fuji enumerar las rutas y los horario de la corriente.

De Tokio , la opción más fácil y más popular es tomar un megabus directo de Shinjuku al trailhead en la quinto estación de Kawaguchiko. El acercamiento más económico está en tren de Odakyu de Shinjuku a Gotemba , aunque usted tendrán que cambiar los trenes y la diferencia del precio son algo mínimos.

Hay también Fuji-san que sube los viajes ofrecidos por las compañías turísticas numerosas a través de Japón. Estos viajes pueden incluir alrededor de precio de megabus del viaje, de guía que sube, de choza, de cena, del desayuno (rectángulo pila de discos del arroz), y de una visita a un resorte caliente después de la pendiente. Los precios tienden para ser costosos sin embargo: los costes one-day de un viaje del “superhombre” alrededor ¥ 20000 y un acercamiento de dos días más pausado (que incluye estancia de noche) es excedente ¥ 30000.

En megabus

La opción más fácil para alcanzar las cuestas de Mt. Fuji es tomar Megabus expreso de Keio de Shinjuku en Tokio . El megabus directo toma 2 a 2.5 horas, dependiendo de tráfico, costes ¥ 2600, y tomas usted directamente al comienzo de la subida en la 5ta estación de Kawaguchiko. Para comprar un boleto, tome la salida del oeste en la estación de Shinjuku, después siga el círculo de las paradas de megabus a la izquierda. El edificio de Keio está en la parada cercana de la esquina 26, derecha a través de la cámara fotográfica de Yodobashi.

En tren

No hay acceso directa a Mt. Fuji en tren, pero usted puede conseguir cercano bonito y cambiar a un megabus para el resto de la manera, y haciéndola esta manera permite que usted utilice las rutas unas de los de la subida o de la pendiente. De Tokio, las dos puntas principales del estacionamiento son Fujiyoshida y Gotemba , mientras que los visitantes de Japón occidental pueden optar por Fujinomiya (Shin-Fuji) en lugar de otro.

Vía Fujiyoshida

Fujiyoshida puede ser alcanzado llevando la línea de JR Chuo Otsuki y cambiando a la línea de Fujikyu. La línea de Fujikyu pasa con Fujiyoshida a Kawaguchiko, de donde los megabuses cada hora (50 minutos, ¥ 1700) lanzaderas a la 5ta estación. Si usted está planeando recorrer del pie de la montaña, Fujiyoshida es, también, el punto de partida de la ruta de Yoshida. Usted podrá visitar Fujiyoshida Sengenjinja (capilla) en la manera a la cumbre.

Vía Gotemba

Si dirige hacia Ruta de Gotemba (´ del å del ¿del æ® del ¡del ¾ del å), Ruta de Subashiri , o Ruta de Suyama , tome la línea de JR Tokaido de Tokio con Odawara a la estación de KÅ�zu (府津) entonces transborde tren para Gotemba. Alternativomente, si viaja de Shinjuku , lleve la línea de Odakyu Shin-Matsuda y recorra a la línea vecina estación de Gotemba de Matsuda. Este tren local se ejecuta generalmente apenas una vez por hora.

Durante la estación que sube oficial hay los megabuses directos de la estación de Gotemba a la 5ta estación de Gotemba que toman cerca de 40 minutos y el coste ¥ 1080/1500 una forma/vuelta. Los boletos a la 5ta estación de Subashiri son ¥ 1500/2000 una forma/vuelta. Un megabus para la ruta de Suyama es ¥ una forma 530. Si usted desea ascender y descender en diversas rutas, usted puede comprar un boleto redondo del viaje de 3 días para que un poco el excedente ¥ 3000. Observe que los megabuses de Gotemba ejecutados solamente durante la estación que sube de la montaña oficial de Fujisan entre julio y agosto, pero funcionamiento de los megabuses de la ruta de Subashiri hasta que los megabuses de la ruta de octubre y de Suyama ejecutan todo el año alrededor.

Hay también un megabus a Kawaguchiko de la estación de Gotemba y un megabus de Shin-Matsuda a la quinto estación de Kawaguchiko (¥ una forma 3000).

Vía Fujinomiya

Los visitantes que vienen de Japón occidental pueden desear optar por el acercamiento meridional vía Fujinomiya (å®® del å¯Œå£ “) en lugar de otro. La parada más cercana de Tokaido Shinkansen es Shin-Fuji é§ de la estación (æ-°å¯Œå£ “…). De la estación de Shin-Fuji, el coste de los megabuses ¥ 4500 vueltas. Si llega en la línea ordinaria de Tokaido, el cambio entrena a la línea de JR Minobu en la estación de Fuji. El precio de megabus de la estación de Fujinomiya a la 5ta estación de Mt. Fuji es 1.970 para una forma o 3.000 para ida-vuelta.

En coche

Tome la autopista de Chuo de Shinjuku . Los peajes le fijarán detrás alrededor ¥ 2500.

Consiga alrededor

Una vez en la montaña la única manera de conseguir alrededor está a pie. La anomalía única es a caballo montando , disponible en el rastro de Fujiguchiko entre las 5tas y 7mas estaciones solamente para el precio escarpado de ¥ 12.000.

Vea

Que simplemente ver Mt. Fuji, es mejor mantenga una cierta distancia. Los lugares más populares para los viajes de visita turi stica de Fuji y los alrededores son Hakone , a al este de Mt. Fuji hacia Tokio, y Fuji cinco lagos , norte justo localizado de la montaña. Nota, sin embargo, que es Fuji notorio tímido y wreathed en nubes la mayor parte del tiempo: es enteramente posible conducir alrededor de la montaña y nunca verla. La visibilidad tiende para ser la peor del verano caliente, muggy y del mejor del invierno, cuando el aire está seco y claro.

Tarjeta agradable del Mt. Fuji [1] es una tarjeta libre que puede conseguirle los descuentos para las varias atracciones y los viajes en la vecindad.

Ningún punto en este mundo puede ser más horrible, más atrociously triste, que cindered la extremidad del loto como usted está parado sobre él. — Lafcadio Hearn (1898)

La cosa a hacer en Mt. Fuji está, por supuesto, a subida él. Como la opinión japonesa, un hombre sabio sube a Fuji una vez, y a tonto dos veces, pero la sabiduría verdadera de esta frase generalmente solamente se aprende la manera dura. Los atletas han terminado la subida adentro bajo dos horas y hay incluso una raza anual a la tapa [2] , pero para la mayoría de la gente toma 4 a 8 horas a la velocidad que recorre (dependiendo de su paso), y la pendiente otros 2 a 4. Una subida de noche para alcanzar la tapa para la salida del sol ( vaya-raiko ) es la cosa más tradicional, pero usted se mezclará probablemente adelante en una línea de lento-mudanza para las últimas etapas de la subida. Considere el comenzar hacia fuera por la última mañana a alcanzar la cumbre para la puesta del sol igualmente majestuosa, con una fracción minúscula de las muchedumbres para acompañarle. Luego, usted puede intentar dormir en una choza de la montaña (véase abajo) y coger la salida del sol si usted tiene gusto; dos para el esfuerzo de uno.

Preparación

Un conjunto absoluto del mínimo de arropar para subir Fuji sería:

• zapatos robustos (que van de excursión cargadores del programa inicial si es posible)
• ropa de la lluvia
• cubierta principal

Los guantes y la ropa caliente, acodada están también fuertemente recomendado. Otras fuentes que usted necesitará son:

• linterna y baterías de repuesto (si sube en la noche)
• las gafas de sol y sunscreen (que serán muy probablemente necesarias durante la pendiente aunque usted subida en la noche)
• papel de tocador
• Los japoneses 100 monedas de los Yenes, como los tocadores son pagar-por-utilizan y cuestan 100 o 200 Yenes
• bolsos plásticos para llevar la basura y para evitar la humedad
• un poncho en caso de la lluvia
• ¡su cámara fotográfica para las visiónes espectaculares!

También traiga adelante por lo menos 1 litro de agua por persona, preferiblemente 2. Los bocados de gran energía (compañero de la caloría) así como un precio más substancial (las bolas y tales del arroz) también vendrán en muy práctico.

Ruta de Kawaguchiko

El punto de partida más popular es 5ta estación de Kawaguchiko (¹ del å�£æ del ³ del ² del æ - ® del› del å�ˆç del 五 Kawaguchiko Va-gÅ�me , los 2305m), que le ofrece una ocasión pasada de almacenar en fuentes (en un premio) antes de dirigir hacia fuera. El estiramiento inicial a través de prados floridos es bastante agradable, pero el bulto del alza es a aburrido e interminable slog : el paisaje volcánico consiste en la roca roja dentada en tallas que varían del polvo al canto rodado, con el rastro zigzagueando a la izquierda e a la derecha sin fin, y el alza apenas consigue más escarpada y más escarpada mientras que usted progresa. El subir real de la roca no se requiere, pero usted deseará utilizar sus manos en algunas puntas.

El rastro está marcado bien (incluso en la noche) y de temporada usted encontrará difícil de conseguir perdido, como el viaje es terminado anualmente por 300.000 personas y puede incluso haber atascos de tráfico humanos en algunos de los puntos más dicier. Sin embargo, debido al peligro de derrumbamientos no aventure más allá del rastro; la visibilidad se puede también reducir muy rápidamente a cercano-cero si las nubes ruedan el pulg.

Una vez en la tapa, usted pasará bajo un pequeño torii bloquee y encuentre un grupo de chozas que venden bebidas y recuerdos; el este ser Japón, usted incluso encontrará las máquinas de venta en la tapa del montaje Fuji. Sí, esto es tan anticlimactic como suena, pero con cualquier ver de la suerte salida del sol sobre las nubes la compensará. Usted puede también mirar en el largo-inactivo cráter en el centro de la montaña. En sentido estricto, ésta no es la punta más alta de la montaña; ese honor va a estación meteorológica en la otra cara del cráter, los 30 minutos adicionales van de excursión lejos y no realmente digno de el apuro. Un circuito completo del cráter toma alrededor de una hora.

Hay un camino separado para descender abajo de la montaña de nuevo a Kawaguchiko; ¡sea seguro que usted toma el derecho! No procure ejecutarse abajo de la montaña; el rodar abajo no es diversión, es una manera larga al hospital más cercano, y usted no desea descubrir cuánto cuesta un medevac del helicóptero en Japón.

Ruta de Gotembaguchi

Ésta es la ruta de acceso más larga y más resistente de la quinto estación, con 5ta estación de Gotemba (® del› del å�ˆç del ´äº del å del ¿del æ® del ¡del ¾ del å” Gotemba Va-gÅ�me ) localizado en 1440 contadores, casi 900 contadores más bajo abajo de que Kawaguchiko.

Hay rutas separadas para la subida y la pendiente, que tomarán 7 y 3 horas por consiguiente. El camino está marcado claramente con las muestras, así que la noche que sube (con una linterna) es posible. Para su propia seguridad, el recorrer en el camino de la niveladora, que cruza el camino peatonal varias veces, no se permite. La subida del 5ta a la 6ta estación está sobre un campo enorme de la ceniza, que formó durante una erupción reciente en 1707. Las chozas de la montaña en las 6tas, 7mas y 8vas estaciones funcionan durante la estación que sube oficial y también proporcionan al alimento caliente (el arroz del curry, ramen, el soba, las bebidas etc). Guárdese de rocas a partir de la 8va estación y arriba. Es esencial traer bastantes abastecimientos de agua o comprar agua en la quinto estación, porque hay lugares limitados a aprovisionar de nuevo, aunque puede ser posible purificar y beber el agua de lluvia que está disponible para los propósitos que se lavan de la mano en las chozas de la montaña.

Ventajas de esto rastro:

• Pocos personas, así que usted pueden ir en su propia velocidad y tener más espacio a dormir en las chozas de la montaña
• La tapa de la montaña es visible
• Puede ejecutarse abajo del camino cubierto incinerado de la séptima estación.
• El ningún subir de la roca

Desventajas de esto rastro:

• Pocas chozas de la montaña (una por cada uno en la 6ta, 7ma, y 8va estación)
• Durante pendiente la ceniza puede hacer las ropas y los zapatos muy sucios, también los zapatos pueden llenar de la ceniza si las polainas o la otra cubierta no se desgastan.
• El transporte a la quinto estación se limita el megabus pasado de la estación de JR Gotemba a las 5tas hojas de la estación alrededor de 5 P.M.
• Ningunas máquinas de venta situadas en este rastro después de la quinto estación.

Otro rutas

Hay dos otras quinto estaciones en Subashiri (ˆèµ° del é, contadores an o 80) y Fujinomiya (å®® del å¯Œå£ “, 2400 contadores). Fujinomiya es la ruta más corta, pero como está en la cara “incorrecta” usted no podrá ver la salida del sol antes de la cumbre. Sin embargo Rastro de Fujinomiya se llama Omote-guchi, significando la entrada principal. Rastro de Subashiri está en la cara del este del montaje Fuji, así que usted podrá ver salida del sol casi dondequiera del rastro. Es también el rastro lo más suavemente posible inclinado, permitiendo que incluso los turistas inexpertos gocen el subir.

Al lado de subir de la quinto estación, hay tres rutas de Sengenjinja en el pie de la montaña. Son ruta de Yoshida, ruta de Suyama, y ruta de Murayama. La ruta de Murayama es la ruta que sube más vieja, seguida por la ruta de Suyama. Estas rutas ofrecen una ojeada de la historia del montaje Fuji que sube y se están restableciendo. Adviértase, sin embargo, para no esperar ver a demasiada gente el subir de estas rutas.

Compre

• Chozas de la montaña se puntean a lo largo de todas las estaciones en el rastro de Kawaguchiko, tan bien como la cumbre sí mismo, vendiendo el engranaje que sube básico (palillos, linternas, impermeables, incluso cajas del oxígeno), bebidas y el caramelo (¥ 250 para una barra de Snickers). Si su personal que sube hace un compañero acariciado, usted puede pagar tener un sello oficial quemado en él que marca su llegada en cada estación, haciendo un recuerdo hermoso (mientras usted no importa el arrastrar de él alrededor con usted).

• Postales – En la cumbre, usted puede fijar sus postales aparte de el resto con matasellos de la oficina de correos más alta de Japón (y quizás del mundo). Ha localizado entre las 10mas estaciones de las rutas de Gotemba y de Fujinomiya, y está abierta de 6:00 a 2:00 P.M. [3] por 42 días cada uno a partir de julio principios de a último agosto. (Las fechas exactas cambian cada año; en 2008, era del 10 de julio al 20 de agosto.) Al lado de la oficina de correos está una capilla pequeña y un soporte donde usted puede comprar certificados grabados bastante agradables con un sello oficial para marcar su subida. (Recuerde, aunque, como dicen en el montaje Everest, usted ha subido solamente la montaña si usted la hace detrás traga también.)

Coma

Si usted tiene la energía para acarrear el alimento y la bebida, cómprela antes de venir montar Fuji. Una vez en la montaña, las comidas simples (arroz y tal del curry), si está disponible en todos, costarán alrededor ¥ 1000. Pues todos los materiales tienen que ser acarreados para arriba por los alimentadores, el alimento y los precios de la bebida son altos y se levantan más cercano usted consigue a la cumbre. Por ejemplo, una máquina de venta en las bebidas de las ventas de la cumbre y las latas de sopa del maíz para ¥ 400. Sin embargo, como la cumbre tiene pocos personas el permanecer de noche y mucha más gente el reclinarse, usted puede parar generalmente para una rotura sin pagar el honorario de reclinación (véase Sueño ), haciendo el precio de una taza de té o de un tazón de fuente de tallarines gozó dentro de algo más razonable.

La 5ta estación de Kawaguchiko es el lugar pasado para tener una comida o a almacenarla para arriba en fuentes sin romper la batería, aunque hay un poco inflación incluso aquí.

Sueño

Chozas de la 7mo oferta de la estación hacia adelante también comodidad primitiva , y las reservaciones se recomiendan fuertemente. Los precios son bonitos estandardizados mucho en ¥ 5250 a la noche para a muy el espacio encogido (una estera o menos del tatami) compartido con el malo aliento, el jugo cobarde del cargador del programa inicial y roncar de 150-500 extranjeros, más un opcional ¥ 1050/2100 para uno/dos comidas.

Observe que la mayoría de las chozas no permitirán que los visitantes permanezcan dentro de las chozas (calentadas) sin pagar a honorario de reclinación , cualquiera ¥ 1000-2000 por hora o ¥ 5.000 Yenes para la noche entera. El honorario puede ser renunciado si usted compra una comida.

Las chozas también tienen tocadores extremadamente básicos, pero consiguen el trabajo hecho (¥ 100/200). En vez del desodorisante dulce nocivo generalmente, algunos de estos tocadores utilizan un olor de la pimienta para enmascarar el olor de la basura.

• Hinode-kan , 7ma estación de Kawaguchiko, tel. 0555-24-6522, [4] . Persona notable sobre todo para tener el único Web site bilingüe en Mt. Fuji (solamente ningún personal bilingüe regular). Una estancia cuesta ¥ 5250 por persona, y allí es espacio para cerca de 200.

• Hotel de Fujisan , 8va estación de Kawaguchiko, tel. 0555-22-0237. La choza más grande en la montaña, con el espacio para cerca de 500. En dos separados pero chozas próximas, es lejos un grito de un hotel, pero desemejante de la mayoría del otros ingleses se habla aquí.

Caja fuerte de la estancia

El montaje Fuji es una montaña verdadera y se debe tratar con respecto. Cerca de la tapa el aire es perceptiblemente más fino, que puede causar enfermedad de altitud y dificultades de respiración . El alza a la tapa está gravando, pero hipotermia pulso al esperar salida del sol en la meta, mientras que lesiones ocurra típicamente durante la fase de la pendiente en que usted es cansado. Especialmente después de lluvias pesadas derrumbamientos está también una posibilidad.

Es mismo frío en tapa. Durante verano, cuando en el pie de la montaña la temperatura es un 35° que chorrea sudor; C, en la tapa será 7° C durante el día y menos durante la noche (el hielo y la helada son vistas comunes a través del año).

No suba fuera de la estación, incluso durante meses como abril en que es llanura caliente abajo, a menos que usted esté preparado y sepa a conciencia exactamente lo que usted está haciendo. Si usted elige subir alrededor del Año Nuevo, usted podría experimentar -30° C en la tapa de la montaña.

Estas alertas no son una broma : cada año preparó inadecuado el dado de la gente en Fuji.

Salga

Si usted emprende la subida de noche más tradicional y apretada, esté enterado que los megabuses por la mañana pueden estar increíblemente ocupados, especialmente de 5ta estación de Kawaguchiko a la estación del megabus y de tren en Kawaguchiko. Es muy fácil faltar su megabus de Kawaguchiko hacia adelante a Tokio si usted deja su pendiente demasiado larga y ensambla la parte posteriora de una coleta enorme de trepadores cansados.

Si usted subió Mt. Fuji y sobrevivió a pesar de (las gracias a?) todas las alertas apocalípticas aquí, convite usted mismo a una inmersión en los resortes calientes en Hakone .

• Esta paginación fue corregida por último en 07:53, el 19 de agosto de 2008 por los utilizadores anónimos de Wikitravel. De acuerdo con trabajo cerca Orujo Heiden , Jani Patokallio y Peter Fitzgerald , Utilizadores de Wikitravel PerryPlanet y Episteme , Utilizadores anónimos de Wikitravel y otros .
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