De Wikitravel

Laos , formalmente República democrática de la gente del Lao ( Lao PDR ), está una de las naciones más pobres adentro Asia Sur-Oriental . Un país montañoso y sin mar, Laos comparte las fronteras con Vietnam al este, Camboya al sur, Tailandia al oeste, y Myanmar y China al norte.

Regiones

Ciudades

• Vientiane - el capital en las baterías del río de Mekong (que pierde rápidamente mucho de su “sleepiness”)
• Huay Xai - en el norte, en el Mekong y la frontera con Tailandia
• Luang Prabang - a Ciudad de la herencia del mundo de la UNESCO sabido para sus templos numerosos
• Luang Namtha - capital del del norte, sabido para su senderismo.
• Muang Xay - también conocido como Oudomxay, el capital de la provincia multiethnic de Oudomxay.
• Pakbeng - punta intermedia en el barco lento de noche en medio Huay Xai & Luang Prabang
• Pakse - Gateway a las ruinas de Wat Phu y a las “cuatro mil islas” ( El silicio Phan pone )
• Savannakhet - en el sur, en el Mekong, conectó por el puente con Mukdahan , Tailandia

• Tha Khaek - el sur de Vientiane en las baterías del Mekong, Tha Khaek es una base popular para explorar el parque nacional de Phou Hin Boun incluyendo la cueva famosa de Konglor

Otras destinaciones

• Rastro de Nalan de la interdicción - un senderismo del ecotourism de 2 días en el norte de Laos.

• Llano de tarros - apenas qué el conocido dice, solamente nadie sabe cuál son o porqué están allí

• El silicio Phan pone - las “cuatro mil islas” nestled dentro del Mekong cerca de la frontera camboyana

• Vang Vieng - hangout del backpacker para spelunking en cuevas y aislante de tubo de la piedra caliza en el río de la canción de Nam

• Cueva de Tham Nong Pafa - una cueva descubierta en la provincia de Khammouan en 2004; tanto como 200 estatuas de Buddha de todas las tallas se han encontrado adentro

• Vieng Xai

• Nong Khiaw - El norte de Luang Prabang por paseo del megabus de 4 horas o paseo lento del barco de 7 horas, esta área es entre los acantilados hermosos de Karst donde usted puede descubrir que las aldeas del hilltribe, kayak, paseo de la bici, o justo cuelga hacia fuera en una ciudad que relaja.

• Muang Khua

• Phongsaly

• Cueva de Konglor

• SAM Neua

Entienda

Tailandia se promueve como sorprendiendo, Vietnam puede manar se describa como apresurando, Camboya los 'templos de s Khmer aterrorizar-están inspirando, Myanmar la 'junta de s es barbárica… pero el adjetivo lo más a menudo posible aplicado a Laos es olvidado . La administración nacional del turismo del Lao utiliza el epíteto “joya del Mekong”. Aunque hay algunas de) atracciones magníficas (pero relativamente unheard, esos visitantes que son trazados por forma de vida reclinada y la oportunidad de golpear detrás algún Beerlao frío mientras que mira las puestas del sol en el Mekong explicará simplemente la atracción revelando que es el significado verdadero del “Lao PDR” Lao - no acometa por favor .

Historia

Laos se exprime entre vecinos sumamente más grandes. Primero creado como entidad en 1353, cuando el warlord Fa Ngum se declaró el rey de Carril Xang (“Millón de elefantes”), el reino era inicialmente a Khmer estado vassal. Después de que un conflicto de la sucesión, la fractura del reino en tres de 1694 y fueran eventual pedazo devoured al lado de pedazo por el siamés, el último haga fragmentos de convenir la protección siamesa en 1885.

El área al este del Mekong, sin embargo, pronto wrenched detrás de Tailandia por el francés, que quisiera que un estado de almacenador intermediario protegiera Vietnam, e instaló Laos como territorio unificado en 1907. Ocupado abreviadamente por Japón en 1945, un conflicto tres-década-largo fue accionado cuando Francia deseó volver a tomar a su colonia. La independencia completa concedida en 1953, la guerra continuó entre una variedad desconcertante de facciones, con el comunista y al norte Vietnam-aliado Lao de Pathet lucha para derrocar la monarquía Francés-que se inclina. Durante la guerra de Vietnam (1964-1973), esta alianza condujo los Estados Unidos a vaciar 1.9 millones de toneladas métricas de bombas en Laos, sobre todo en la plaza fuerte nordestal del Lao de Pathet (con objeto de la comparación, 2.2 millones de toneladas de bombas fueron caídas en Europa por todas las caras en la Segunda Guerra Mundial y unexploded la ordenanza todavía matan por lo menos a 1 persona y a 4 vacas al día para arriba allí).

En 1975, después de que la caída de Saigon, el Lao de Pathet del comunista tomara el control de Vientiane y terminara una seis-siglo-vieja monarquía. Los lazos más cercanos iniciales a Vietnam y a la socialización fueron substituidos por una vuelta gradual a la empresa privada, a facilitar de los leyes de inversión extranjera, y a la admisión en la Asociación de Naciones del c@sureste Asiático en 1997.

A pesar de ser apenas una hora por el aire de la prisa y del alboroto de Bangkok , la vida en Laos lo ha continuado más o menos de la misma manera tiene para los centenares de años, aunque las cosas ahora están comenzando lentamente a cambiar. En el mid-90s el gobierno invirtió su postura en el turismo, y entonces declarado 1998 “año de Laos de la visita” - pero a pesar de sus esfuerzos y todo el Laos tienen que ofrecer, los turistas todavía excedidos en número de los monks a través del país. Esto ahora está cambiando rápidamente, con los números turísticos levantándose cada año. De hecho, Vientiane es una aldea reclinada, con todo charmingly cosmopolita.

Cultura

A pesar de su población pequeña, Laos no tiene ningún menos de 68 grupos tribales. Alrededor la mitad de la población es Lao Loum , “Lao de la tierra baja” quién vivo en los llanos del río. Oficialmente, este grupo incluye Lao Tai , que se subdivide en subgrupos numerosos. Lao Theung (20-30%), o “Lao de la altiplanicie”, vivos en las cuestas de la mediados de-altitud (definidas oficialmente como 300-900m), y es el grupo en gran medida más pobre, usado antes como trabajo auxiliar por el Lao Loum. La escritura de la etiqueta Lao cantado (10-20%) cubre las tribus sobre todo de Hmong y de Mien que viven más arriba para arriba. Hay también un 2-5% estimado chino y vietnamitas, concentrados en las ciudades.

Laos es oficialmente budista, y el símbolo nacional, el stupa dorado de Pha que Luang , ha substituido el martillo y la hoz incluso en el sello del estado. No obstante, hay mucho del animismo mezclado adentro, determinado en baci (también baasi ) ceremonia conducida para atar los 32 alcoholes del guarda al cuerpo del participante antes de un viaje largo, después de enfermedad seria, del nacimiento de un bebé o de otros acontecimientos significativos.

El costumbre del Lao dicta que las mujeres deben desgastar el distintivo pecado del phaa , una falda larga, modelada, aunque los grupos tribales tienen a menudo su propia ropa. El sombrero cónico del Vietnamita-estilo es también una vista común. Actualmente los hombres visten estilo occidental y ponen solamente biang del phaa sash en ocasiones ceremoniales. Las mujeres desgastan hoy en día a menudo la ropa del occidental-estilo, aunque el “pecado del phaa” sigue siendo el traje obligatorio en oficinas gubernamentales (no sólo para los que trabajan allí, pero también para las mujeres del Lao apenas que visitan).

Clima

Laos tiene tres estaciones distintas. estación caliente es a partir de marcha a mayo, cuando las temperaturas pueden elevarse tan arriba como 40° C. El levemente más fresco estación mojada es a partir de mayo a octubre, cuando las temperaturas están alrededor de 30° C, los downpours tropicales es frecuente, y algunos años el Mekong inunda. estación seca a partir de noviembre a marcha, que tiene la precipitación baja y temperaturas tan bajas como 15° C (o aún a cero en las montañas en la noche), es “alta estación” (cuando la mayoría de los turistas están en el país).

Consiga adentro

¿Lao o Laos? ¿La gente se llama Lao y el lenguaje es el Lao, así que donde de quien “s” viene? La respuesta se parece ser una mala traducción del francés: alguien leyó DES Laos del royaume (“reino de la gente del Lao”) como royaume de Laos (“reino de Laos”), y el nombre pegado. La forma político correcta del nombre, sin embargo, está Lao PDR y, usted tiene cualquier correo entrante, usarlo aumentará las probabilidades de él que pasa a los censores.

La mayoría de las nacionalidades de la Asociación de Naciones del c@sureste Asiático así como algunos otras como rusos pueden entrar en Laos “visa libremente” [1] ; el resto de los turistas necesitan una visa bajo la forma de visa turística (por un o posiblemente dos meses) ahora publicada por una embajada o un consulado del Lao, o una visa en la llegada disponible en todos los accesos de la entrada a excepción de travesías por tierra de Camboya. Virtualmente todas las nacionalidades se publican un sello del permiso de entrada de 30 días. Al solicitar una visa turística u obtener una visa en llegada, se requiere una foto del pasaporte.

Rango de precios de US$30 a US$42 dependiendo de la nacionalidad - los australianos pagan $30, canadienses US$42, belgas US$30, Británicos, US$35 holandés.

Las visas se pueden obtener por adelantado de embajadas/de consulados del Lao. El honorario varía por nacionalidad/la embajada; US$20 es común. Los tiempos de transformación también varían; 2-3 días son típicos, aunque usted puede poder a la paga a la cantidad pequeña adicional recibir la visa adentro tan poco como una hora. En Phnom Penh las agencias de viajes pueden arreglar la visa el mismo día (pero puede cargar tanto como US$58) mientras que conseguirlo de la embajada toma algunos días. Conseguir una visa de la embajada en Bangkok cuesta alrededor de 1400B para la mayoría de las nacionalidades, más 200B más para el “mismo día” que procesa. Es más barato y más rápido conseguir uno en la frontera.

Hay recursos de la Visa-en-Llegada en los aeropuertos internacionales adentro Vientiane , Luang Prabang y Pakse , y en todos los pasos de frontera con la anomalía al entrar por tierra de Camboya . El coste varía entre US$30 y $42 (si está pagado con las notas de US$; el pagar con el baht tailandés costará considerablemente más y los funcionarios de la frontera no validarán la kilolibra del Lao en todos). “Fuera una sobrecarga de las horas de oficina US$1”, y (posiblemente un honorario pequeño del sello de la entrada del baht 10), pudo también ser cargada.

Las extensiones del permiso de entrada (designadas a veces “extensiones de la visa”) están disponibles del departamento de la inmigración adentro Vientiane (US$2 por día) y vía las agencias a otra parte en Laos (quién mensajero de la voluntad su pasaporte a Vientiane y a la parte posteriora otra vez, alrededor de US$3 por el mínimo del día de 7 días).

En plano

Los aeropuertos internacionales en Vientiane y Luang Prabang son servidos por líneas aéreas nacionales del Lao del portador [2] y algunos otros, incluyendo vías aéreas tailandesas [3] , Vías aéreas de Bangkok [4] (Luang Prabang solamente) y líneas aéreas de Vietnam [5] . Algunos asientos en vuelos de las líneas aéreas de Vietnam son reservados para las líneas aéreas del Lao (codesharing/un precio mejor). Pakse es el tercer aeropuerto internacional, con vuelos que to/from Siem cosechan (Vientiane - Pakse - Siem cosechan por Lao Airlines).

Laos era fuera de límites a los portadores baratos, no obstante el aire Asia ahora vuela a Vientiane de Kuala Lumpur tres veces a la semana. Otra opción barata para conseguir a Vientiane es volar a Udon Thani en Tailandia con el aire o el aire Asia de Nok de las líneas aéreas del descuento y conecte con Nong Khai y el puente de la amistad vía servicio de lanzadera directamente del aeropuerto (40 minutos); aquí de Vientiane es apenas 17 kilómetros lejos.

En tren

Actualmente, Laos no tiene ninguna conexión internacional del tren, sino el railhead tailandés en Nong Khai es justo a través del Mekong de Vientiane . Sin embargo, el trabajo de construcción sobre la extensión esperada desde hace mucho tiempo a través del río a Dongphosy ahora se termina, y los trenes pueden comenzar a ejecutarse a través de la frontera pronto. (Fueron supuestos para comenzar en abril de 2008, pero en el día septiembre de 2008, incluso no han anunciado una fecha tentativa del comienzo.)

Por tierra

La mayoría los pasos de frontera se abren para los extranjeros , con una indicación donde las visas en llegada pueden ser publicadas, se enumeran en el Web site de la administración nacional del turismo [6] . Esta lista es desafortunadamente incompleta.

Camboya :

La visa en la llegada para Laos está actualmente no disponible al entrar de Camboya por tierra, no obstante ES posible conseguir a un camboyano VOA al viajar en la dirección opuesta. La ciudad camboyana más cercana es Treng picado , y la frontera es un paseo minucioso del speedboat 90 lejos. Observe que la frontera está utilizada ligeramente y los oficiales de costumbres y los suministradores de transporte tienen una reputación de escoplear con gubia a extranjeros.

China :

• Boten ( Luang Namtha ) - Mengla ( Yunnan )
• Boten Vien Tian - Luang Prabang - Kunming ( Yunnan )

Myanmar :

• Los extranjeros no pueden cruzar legalmente la frontera de Laos/Myanmar.

Tailandia :

La travesía más ocupada está en el puente de la amistad a través del Mekong en medio Vientiane y Nong Khai . Es también posible cruzar el Mekong en Huay Xai / Chiang Khong (con las conexiones fáciles del megabus a Chiang Rai y puntas más allá en la cara tailandesa), Tha Khaek / Nakhon Phanom , Savannakhet / Mukdahan (vía el segundo puente de la amistad del Tailandés-Lao, abierto principios de 2007), y a otra parte. El Lao VOAs válido por 15 días está disponible con la ruta del balsear.

Vietnam :

Hay por lo menos seis pasos de frontera que se pueden utilizar por los extranjeros. Éstos incluyen:

• Donsavanh - Lao Bao - to/from Savannakhet
• Paso de Keo Nua
• Sao de Lak - provincia de to/from Khammouan
• Poder de Nam - to/from Llano de tarros
• Na Meo - to/from SAM Neua
• Tay Trang - to/from Muang Khua y Nong Khiaw
• Bo Y (la ciudad más cercana en ser lateral vietnamita Ngoc Hoi y en la cara Attapeu del Lao)

Consiga alrededor

El estar en tránsito (por el aire, el camino o el río) en Laos puede estar como recompensa como la destinación sí mismo - sino permitir el un montón de abatimiento en su horario para el cercano-inevitable retrasa, las cancelaciones y las rupturas.

En plano

Portador del estado Líneas aéreas del Lao [7] tiene un monopolio en vuelos nacionales, una historia dodgy de seguridad, y un expediente horrible del tiempo de funcionamiento (en la parte causada por condiciones atmosféricas difíciles especialmente en el norte montañoso) - pero se están llevando a cabo mejoras, un ejemplo reciente que es el alquiler con opción a compra de un jet de Airbus para suplir la flota del soviet y del chino del envejecimiento. Aunque la tasación dual significa precios mucho más altos para los extranjeros, la red bastante comprensiva es la manera en gran medida más rápida (y, relativamente discurso, el más seguro) de alcanzar muchas partes del país.

Por el camino

¿VIP, microbús o coche? Los microbús son más rápidos y más costosos, sin embargo que no significa son necesariamente mejores. Un típico Megabus del VIP es justo un viejo megabus por estándares occidentales, y puede ser rupturas más propensas, pero tienen generalmente más sitio de la pierna que pueda hacer un viaje largo mucho más cómodo. Ambos tipos son generalmente con aire acondicionado. Aún más costoso, pero ciertamente el más conveniente, es un coche alquilado con el programa piloto. Un coche con un programa piloto costará alrededor $95 USD por día. Algunos pueden incluso conducir sobre la frontera a Tailandia, a China, a Camboya y a Vietnam. Los coches se pueden arreglar en las agencias del viaje, los hoteles turísticos y las compañías del alquiler de coches. Los coches son nuevos, así que son confiables. Tienen la prima de su poder parar el coche en cualquier momento para las fotos, de olfatear alrededor de una aldea o apenas de estirar sus piernas.

Las carreteras en Laos han mejorado en los últimos diez años, pero el hecho de que permanecen los 80% unpaved es una estadística que decía. No obstante, el conectar de las rutas principales Vientiane , Vang Vieng , Luang Prabang y Savannakhet ahora se sellan, y las opciones del transporte en estos caminos incluyen el megabus, el microbús, y el carro convertido.

Algunas rutas comunes a través de Laos incluyen:

• Luang Prabang a Phonsavan - microbús: encogido, así que llegue temprano para conseguir buenos asientos tan cerca del frente como sea posible; las visiónes hermosas aseguran tan un asiento de la ventana si es posible.

• Phonsavan a Xam Neua - furgoneta convertida: visiónes hermosas pero porciones de colinas y curvas, por lo tanto náusea posible

• Xam Neua a Muang Ngoi - carro soviético convertido: un viaje de 2 días a lo largo de un camino horrible; buenas visiónes y un mal necesario, pero diversión si usted está preparado para conseguir algunos golpes y para hablar con alguna gente del Lao que sea, después de todo, en el mismo barco

• Muang Ngoi a Luang Namtha - furgoneta convertida: tomas dos días de debido a las condiciones de camino, con la comodidad de noche posible en Muang Xay (Oudomxay); todo el camino derecho, viajado mucho por los backpackers

• Luang Namtha a Huay Xai - el camino solamente pasable en la estación seca, pero el mismo viaje se puede hacer por el barco en la estación de lluvias. China construye un camino nuevo a Tailandia. El camino de Luang Namtha a Huay Xai es parte de este camino y es un camino muy bueno.

• Paksan a Phonsavan - hay un camino nuevo entre Borikham y Tha Thom. En Tha Thom hay un guesthouse con 8 cuartos. El bosque entre Borikham y Tha Thom todavía está en condiciones muy buenas (solamente él es un camino de la suciedad). Puesto que la mayor parte de ha ido el bosque en Laos éste es uno de los caminos pasados rodeados por el bosque primario. ¡Si usted viaja en moto ésta es a debe ir! Y dígala todos - si van ningunos turistas allí el bosque son quemados o vendidos.

Una forma común del transporte local (menos de 20 kilómetros) en Laos es enorme , un tres-rodador motorizado designado sobre todo a tuk-tuk como en Tailandia, aunque los jumbo son algo más grandes. Éstos también se conocen como taxis y, más graciosamente, skylabs - después de una semejanza percibida a una cápsula del espacio (claramente una señal de peligro de los peligros del opio excesivo que fuman). Un jumbo debe costar no más de 10.000 kilolibras (sobre US$1) para los viajes cortos de 1-5 kilómetros.

En barco

Los barcos a lo largo del Mekong y de sus tributarios son atajos útiles para los caminos horribles, aunque como la red de camino mejora servicios del río se están secando lentamente para arriba, y muchos de los servicios restantes se ejecutan solamente en la estación mojada, cuando el Mekong inunda y llega a ser más navegable. Huay Xai (en la frontera con Tailandia ) a Luang Prabang y sur del recorrido de Pakse todavía están las rutas principales funcionando.

Hay supuesto barcos lentos y speedboats - el último ser arte ligero minúsculo equipado de los motores de gran alcance que se patinan literalmente a través del agua a las altas velocidades.

En barco lento

Mucha gente entra de Chiang Khong Tailandia vía la ciudad de la frontera de Houai Xai río abajo el Mekong a la ciudad maravillosa (si usted puede llamar un lugar de la capita 16000 una ciudad) de Luang Prabang . El paseo toma básicamente dos días y es muy escénico. Aparte de eso, es un ghetto flotante del backpacker sin (el buen) alimento vendido, así que traiga alguno, obstaculizado y considerablemente caliente. Es su opción, pero uno de mis viajeros de compañero comentó el segundo día “que nadie parece feliz en este barco más…” Sea seguro traer buena haber leído (larga), algo suavidad para los bancos de madera y su mejor paciencia.

Por Speedboat (de Houai Xai a Luang Prabang) una opción atractiva para alguno, con un paseo de 6 horas, con respecto al viaje de dos días en el barco lento, pero no para el débil del corazón. Espere ser abarrotado en una canoa modificada hecha para 4, con 10 otras personas, junto con todo el equipaje pulg. de alguna manera pila de discos esperan sentarse en el suelo de la canoa, pues no hay asientos, con sus rodillas contra su barbilla para las 6 horas completas. Cuente con las pulgadas increíblemente ruidosas de un motor detrás de su cabeza. Espere que el motor rompan algunas veces, y las paradas para retrasa para fijarlo. El ese ser dicho, cuando este paseo finalmente termina, si usted lo hace sin apuro, usted nunca se placerá conseguir a Luang Prabang. Las historias de los speedboats pequeños, sobrecargados que hunden o que golpean el driftwood son comodidad común, pero si usted es buen nadador, de la toma en el hecho de que usted puede ver ambas orillas a través del viaje entero. Así pues, como usted ve, el elegir entre el barco lento y el speedboat es una llamada dura, basada sobre todo sobre su nivel de la comodidad; usted preferiría un viaje desagradable lento, o un viaje desagradable mucho más rápido, pero más peligroso. Cualquier manera, el paisaje a lo largo de la manera es magnífica e inexplotada, y Luang Prabang es una ciudad increíble, digno de mil de estos viajes.

Alerta de Speedboat

1 de enero de 2007 : Hay los informes sin confirmar que en el día 1 de enero de 2007, el gobierno del Lao tienen prohibido el uso de los speedboats debido a las preocupaciones ambientales. El confiar en los speedboats para el recorrido puede no ser una opción, y la información adicional debe ser investigada. Sin embargo, en el diciembre de 2007 temprano los speedboats todavía cruzaban el Mekong, funcionando la ruta de Vientiane-Paklay-Vientiane en cinco días/semana y la ruta de Luang Prabang-Huay Xai.

Sin embargo provechoso en el tiempo del ahorro, speedboats no esté sin peligro: construido para llevar a 8 pasajeros, los sobrecargan a menudo; el ruido del motor está bien sobre un nivel sano, que podría ser un peligro serio a sus oídos, especialmente si usted está en el barco durante mucho tiempo (así como causar la contaminación considerable del ruido, asustar fauna y el estropeo de la vida pacífica del río); y las fatalidades que resultan de vuelcan debido a maniobrar incauto, o golpeando registros flotantes o rocas ocultadas, han estado señaladas (y exagerado por los propietarios lentos competentes del barco, algunas dicen…) Sin embargo, la mayoría extensa de utilizadores del speedboat no tiene ningún problema serio. Si usted es más alto que el laosiano medio (muchos son), es un dígito binario claustrophobic y/o tiene músculos inflexibles de la pierna que usted está garantizado una experiencia extremadamente incómoda por varias horas sin fin.

Sugerencias para los que deciden tomar el riesgo:

• consiga uno de los asientos delanteros como permiten que usted estire sus piernas y están lejos del motor ruidoso
• desgaste los cascos y los chalecos salvavidas; reconsidere su viaje si éstos no se proporcionan
• traiga una capa en la estación fría, el viento fuerte puede hacerle frío de la sensación incluso en las temperaturas de 25C.
• traiga los auriculares
• proteja el equipo agua-sensible (usted puede ser que consiga mojado)

En Bike

El completar un ciclo es una gran opción con los caminos reservados. Laos ofrece áreas alejadas maravillosas para descubrir, los caminos viajados muy pequeños, gente cómoda e incluso algunas compañías que proporcionan a completar un ciclo viajan con la ayuda de guías profesionales por todas partes el país. Más la gente del tiempo se parece a gastado en Laos más que se parecen como al humor reservado del recorrido y a la oportunidad realmente de estar en contacto con la gente a lo largo de la manera. Las buenas correspondencias están disponibles sobre los caminos en Laos y todas las rutas importantes están con los buenos caminos. En distancias normales usted encuentra casas simples de la huésped y en todas las opciones mejores y restaurante de las ciudades importantes. El alimento no es un problema mientras usted recuerde llevar un poco de materia con usted. Las frutas y la sopa tropicales del noddle es uno de los estándares. Hay dos operadores locales que ejecutan una selección amplia de los viajes biking dirigidos de la montaña a través de Laos:

• “Biking-Laos.com basado en Luang Prabang” [8]

• “Greendiscovery” que funciona desde Vientiane y Luang Prabang [9]

Una cosa a la nota si usted viaja en sus el propio… allí no es ningún departamento apropiado de la bici fuera de Vientiane (hay realmente uno) pero también para las bicis con 28 pulgadas de ruedas que usted tendría un rato duro. Traiga su equipo con usted y cerciórese de usted conseguir los detalles del contacto a un surtidor quizá de Tailandia (Chiang Mai o Bangkok)

Algunos pueden preferir la velocidad de una moto, observan que algunos caminos todavía no son condición brillante para un scooter debido al equilibrio pobre de esas importaciones chinas.

Charla

El lenguaje oficial de Laos es Lao , un lenguaje del tonal relacionado de cerca con Tailandés . Los gracias a los media de difusión tailandeses ubicuos la mayoría del Lao entienden tailandés bastante bien, pero vale el aprender de algunas expresiones básicas en Lao. Francés , una herencia de los días coloniales, características inmóviles en muestras y es entendida por alguna más vieja gente, pero actualmente el inglés es más popular lejano.

Compra

La modernidad del Lao es kilolibra , que es inconvertible (el exterior Laos), inestable y generalmente inflacionista. En el día junio de 2008, hay alrededor 8600 kilolibras al dólar y 13.500 kilolibras al euro.

La cuenta más grande es solamente 50000 kilolibras, las otras notas en la circulación común es 500, 1000, 2000, 5000, 10000 y 20000 kilolibras; retirar el máximo de 700.000 kilolibras de una atmósfera (sobre US$70) podría dar lugar a 70 notas de 10000 kilolibras por cada uno. Esto hace cantidades grandes que llevan de kilolibra absolutamente incómodas. Afortunadamente, hay poco necesidad de hacer así pues, pues US$ están generalmente aceptados (aunque típicamente en las tarifas algo desventajosas - cerca de 5-10% menos que la tarifa oficial es común), y Baht tailandés también se validan fácilmente en muchas áreas cerca de la frontera, notablemente Vientiane. Para las visitas cortas a los centros principales hay poca punta en intercambiar la kilolibra, como cambiarlos detrás son un molestia en Laos e imposibles a otra parte. Guárdese sin embargo, eso en kilolibra alejada de los lugares solamente se valida y la voluntad de ninguna atmósfera esté disponible, tan plan a continuación.

Lugares y baterías más touristy también están comenzando a validar euros . Tan si usted es a partir del uno de los países del euro, apenas traiga alguno apenas en caso de que. Esto podía ser más barato que cambiando sus euros en US$ o baht y entonces en kilolibra.

Ahora hay algunos Atmósfera s en Vientiane, y ellos también han aparecido en Luang Prabang, Vang Vieng, Savanneket, Tha Khaek, y Pakse. (Hay también atmósferas en funcionamiento de prueba en Luang Nam Tha). ATMs valida a la Mastercard, al maestro y a algunos otros. Virtualmente todas las máquinas de BCEL ahora demandan trabajar con la VISA (el abril de 2008). Sin embargo, transacciones realizadas en la carga de la red de BCEL (posiblemente otras redes de la atmósfera de Laos también) una sobrecarga significativa $1-$2 USD para usar su ATMs (aun cuando su parte posteriora at-home no carga ninguna honorarios), sobre la tarifa recibida al intercambiar modernidad del efectivo. El confiar en él es en esta etapa aventurado debido a su &mdash absurdo de la falta de fiabilidad; pero si no trabaja la primera vez, mantiene que intenta cada pocas horas (tienden para conseguir vaciadas en el curso del día, debido a los números enormes de las notas retiradas).

Muchas baterías, agentes del recorrido y casas de la huésped permitirán que usted tome hacia fuera efectivo de a tarjeta de crédito como anticipo. Esto ocurre generalmente retirando el dinero en US$ de la tarjeta como anticipo; el emisor de la tarjeta cargará generalmente un honorario (el cerca de 3%), el Lao que la batería implicada cargará el cerca de 3%, y entonces el agente que proporcionaba al anticipo pudo (o no pudo) cargar otro 3%, y entonces la cantidad se convierte de US$ a la kilolibra en una tarifa pobre al US$, costando otro 5% o así que - por lo tanto, total, estas transacciones son mucho más costosas que la carga típica para retirar efectivo de ATMs en otros países. Sin embargo, como por ejemplo euros consiga las malas tarifas bonitas comparadas a US$ cuando está intercambiado en Laos, consiguiendo un anticipo en US$ y cambiarlo a las kilolibras pudo salvar realmente el dinero comparado a traer euros con usted a Laos. Expats que vive en Vientiane consigue rutinariamente efectivo de ATMs en Nong Khai o Udon Thani (Tailandia), donde está sobre todo el baht el máximo por la transacción 20000, o diez veces qué usted conseguirá en Laos.

El uso de las atmósferas y de las tarjetas de crédito en las baterías está conforme a las funciones del ordenador, a las habilidades del ordenador del personal, a los cortes de la potencia, a las rupturas de la red de teléfono, al día nacional, a etc. etc. que han forzado a algunos viajeros fuera del país prematuramente pues no podrían retirar fondos a más futuro sus recorridos. Traiga siempre el efectivo también. El dinero que cambia puede estar al lado de ciudades imposible del comandante del exterior.

Las baterías dan buenas tarifas, pero se parecen habitar en miedo mórbido que un turista pudo tropezar sobre ellas y cambiar el dinero. Para evitar esta eventualidad desagradable, se aseguran de que las horas de las actividades bancarias sean muy restrictas y de que los días de fiesta de Laos y del europeo están observados completamente, con días abundantes del almacenador intermediario entre el día de fiesta oficial y trabajo el reasumir.

Muchos departamentos comienzan la hora de la almuerzo de una hora al mediodía, y algunos mantienen la rotura de dos horas francesa oficial (ahora suprimida). Casi todo es cerrado el domingo, excepto restaurantes y muchos departamentos.

Costes

US$20 al día es una buena regla del pulgar, aunque es posible pasar en menos que US$10. Un cuarto básico con el cuarto de baño compartido puede ser tan poco como US$2 adentro Vang Vieng o tanto como US$8 en Vientiane. Las comidas son generalmente bajo US$5 para uniforme los platos más elaborados del lao, tailandeses o vietnamitas (el alimento occidental es más costoso), y los platos locales llanos pueden costar menos que US$1. Un megabus local de Vientiane a Vang Vieng cuesta US$2.50; el barco lento de Luang Prabang a Huay Xai costes US$20 por ambos días.

Qué a comprar

Las alineadas típicas del Lao en tela hecha a máquina barata se pueden hacer para ordenar. Espere pagar alrededor de US$5 la tela y de US$2 trabajo. La seda hecha a mano del Lao es una de las cosas más atractivas a comprar. El Sao de Talat (mercado de la mañana) en Vientiane tiene docenas de departamentos pequeños que venden las bufandas del 100% o los hangings de seda hechos a mano de la pared de US$5 hacia arriba dependiendo de calidad, de la intrincación del diseño y de la talla. Guárdese de las telas sintetizadas baratas vendidas como “seda” importada de China y de Vietnam. Tenga cuidado también de la seda “antigua”. Se deja muy poco pero la tela nueva se puede hacer para parecer vieja y gastada. Todavía atractivo, pero no pague más que US$30-50. En mercados, estipule siempre: espera, solamente mantiene que sonríe…

Coma

La cocina del Lao es muy similar al alimento comido en el nororiental Isaan región de Tailandia. La grapa aquí es arroz pegajoso ( niaow del khao ), comido a mano de las cestas pequeñas llamadas khao de la extremidad . Con su mano derecha, pellizque de un dígito binario, ruede en una bola, sumerja y masque lejos. El plato nacional es laap (también larb ), una “ensalada” de la carne picadita mezclada con las hierbas, especias, jugo de cal y, a menudo, cantidades que ampollan de chile. Desemejante de tailandés larb , la versión del Lao puede utilizar la carne sin procesar ( inmersión ) en vez de la carne cocinada ( suk ), y si está preparado con los mariscos hace un sabroso si carpaccio picante. Otros favoritos incluyen maak del tam colgado , la ensalada verde picante de la papaya conocida como tam del som en Tailandia, y kai del silbido de bala , pollo asado a la parilla picante.

Además puramente del alimento del Lao, las importaciones culinarias de otros países son comunes. Palmadita-te del jii de Khao , Baguettes franceses rellenos con el pâ té , y enemigo los tallarines (del pho) de Vietnam son ambos bocados ubicuos determinado populares en el desayuno. Observe eso enemigo puede referir ambos a los tallarines finos del arroz (pho vietnamita) así como los tallarines planos anchos que serían llamados tiow kuay en Tailandia.

Bebida

La bebida nacional de Laos es el la ubicua y sabrosa Beerlao , una de las pocas exportaciones del Lao. La insignia amarilla con su silueta de la tigre-pista se puede considerar por todas partes, y una botella grande de 640 ml no debe costar más de 10.000 a 12.000 kilolibras en restaurantes. Las demandas de la cervecería tienen la cuota de mercado del 99%, con todo le poder ¿consiga Carlsberg (de la misma cervecería) y Heineken (importado de Tailandia) - pero porqué debe usted?

Whisky del arroz, conocido como lao-lao , está extensamente disponible y en menos que US$0.30 por la botella de 750 ml está la manera más barata de conseguir martillada.

Lao café ( kaafeh ) se cuenta extensamente para estar entre el mejor del mundo. Ha crecido en la meseta de Bolaven en el sur; la mejor marca de fábrica es Café de la montaña del Lao . Desemejante de los cafés tailandeses, el café del Lao no se adultera con el germen de tierra del tamarindo. Para cerciorarse de usted no se alimentan Nescafé demasiado caro en lugar de otro, sea seguro pedir thung del kaafeh . Por valor por defecto, lao del kaafeh viene con el azúcar y la leche condensada; el café sólo es presa del kaafeh , el café con leche (a menudo, sin embargo, usted conseguirá la desnatadora sintética) es nom del kaafeh .

Agua del grifo no es potable, pero el agua en botella está barato y extensamente disponible.

No hay mucho nightlife fuera de Vientiane y de Vang Vieng. Para comer una cerveza en algunos lugares, visite simplemente un restaurante.

¡También, adviértase que algunos clubs son establecimientos seedy!

Sueño

Las opciones de la comodidad fuera de los puntos turísticos principales del valle de Mekong se limitan a los hoteles y las casas básicos de la huésped, pero hay mucho presupuesto y los hoteles del mediados de-precio y las casas y algunas de la huésped desean hoteles en Vientiane y Luang Prabang.

Aprenda

Trabajo

Los permisos de trabajo del Lao son difíciles de obtener, a menos que usted pueda asegurar el empleo con uno de los NGOs numerosos. La enseñanza inglesa es posible pero mal pagada (US$5-8/hour).

Caja fuerte de la estancia

Crimen los niveles son bajos en Laos, aunque el hurto pequeño (bolso que arrebata) no es desconocido y no se parece estar en la subida.

Los procesos judiciales del Lao siguen siendo arbitrarios y, mientras que usted es poco proclive a ser molestado, si están acusadas las sus derechas legales pueden ser delgadas o no existentes. Tres puntas particularmente a guardarse de:

• Relaciones sexuales entre un Lao nacional y un extranjero sea ilegal a menos que se casen, y la unión requiere permisos especiales. Condones del “número uno” esté disponible para la kilolibra 1000-5000 para un paquete de 3. Éstos son probablemente los condones más baratos del mundo (y de su calidad se parece ser aceptable).

• Uso de la droga en Laos darán lugar a multas y la expulsión en el mejor de los casos, y el encarcelamiento o aún la ejecución pesado en la peor.

• Cualesquiera crítica del gobierno del Lao o del partido comunista de cualquier manera, la dimensión de una variable o la forma es imprudente.

Los centenares de gente maimed o son matados por landmines o unexploded la ordenanza a la izquierda encima de la guerra de Vietnam cada año en Laos. Casi todos los éstos ocurren en las partes del este y norteñas del país, especialmente cerca de la frontera con Vietnam. Nunca entre en las áreas marcadas como campos de minas y viaje solamente en los caminos pavimentados y los caminos bien nacidos. Si usted es inseguro de cuál son y no son seguras las áreas entrar en, pregunte a locals.

Una otra nota de precaución: ha habido una cierta violencia entre Hmong grupos rebeldes en las fuerzas del norte y en centrales de Laos y del gobierno. Esta insurrección baja ha estado elaborando cerveza por años, y ha sido muy esporádica. Las áreas principales afectadas han estado en la carretera 13 (de la cual se ejecuta Luang Prabang a Camboya, pasando a través Pakse y Vientiane ). El caso señalado pasado era en 2003 alrededor de Kasi. Los ataques han estado en los megabuses regulares, megabuses no turísticos. El VIP y los microbús que pasaban con estas áreas típicamente viajaban con un protector armado (con una ametralladora!). En fecha octubre el noviembre de 2007 éste no era el caso más. Entre 2003 y 2006 el bosque primario en esta área ha desaparecido - el ocultar sería difícil ahora para los tiradores emboscados.

Estancia sana

Laos se considera muy palúdico los anti-malarials se recomiendan tan, pero controlan con los profesionales de salud: hay una alta incidencia de parásitos drug-resistant en estas piezas. Otras enfermedades mosquito-llevadas, tales como dengue, pueden ser peligrosas para la vida, así que se cerciora de usted traer por lo menos el repulsivo del insecto del 25% DEET y asegurarse de que usted duerme con la protección del mosquito como redes o por lo menos un ventilador. Vientiane se parece ser malaria pero dengue-no libre.

Las precauciones generalmente con respecto el alimento y al agua son sabias. El agua en botella está extensamente disponible.

Respecto

Vista respetuosamente (los pantalones largos, las camisas envueltas) cuando los templos que visitan y tome sus zapatos apagado antes de entrar en edificios del templo y casas privadas.

Las cosas en Laos suceden lentamente y raramente según lo programar. Guarde su fresco, pues los naturales encontrarán humor en cualquier cólera que muestra turística. Seguirán siendo tranquila, y la expresión su cólera hará a todos implicada para perder la cara y no va ciertamente a apresurar cosas, determinado si se ocupa de la burocracia del gobierno.

El respecto por monks es parte de vida laosiana, y los monks toman sus deberes seriamente. Recuerde que prohíben a los monks tocar a mujeres. Algunos emprenden un voto del silencio, y no le contestarán aunque que pueden entender y hablar inglés. Es el mejor no obligarles a que estén parados al lado de usted para una fotografía, o comience una conversación, si se parecen renuentes.

Contacto

cafés del Internet puede ser encontrado en ciudades más grandes, no obstante las velocidades del acceso son generalmente doloroso lentas. Las conexiones más confiables están adentro Vientiane , y generalmente coste alrededor 100 kilolibras/minuto, con el más barato ofreciendo 4000 kilolibras/hora.

Teléfono móvil la conectividad en Laos ha proliferado rápidamente, sin menos de cuatro operadores competentes del G/M. Dos de éstos ofrecen sevices que vagan:

• Tigo hace que los acuerdos con sobre 100 redes de teléfono internacionales - vean vagar con Tigo [10].
• Laotel hace que los acuerdos con unas 30 redes internacionales - vean vagar con Laotel [11].

Hay cobertura tailandesa del G/M cerca de la frontera tailandesa, y las tarjetas tailandesas de SIM y tailandés vuelven a llenar tarjetas se pueden comprar en Laos. Además, las tarjetas internacionales de la llamada de DeeDial están disponibles.

Servicio postal en Laos es lento y no no determinado confiable, aunque el correo saliente es generalmente ACEPTABLE. En el día enero de 2006, enviar una postal la mayor parte de al exterior de mundo Asia cuesta 7000 kilolibras.

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