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Toronto ist eine Weltstadt mit einem wundervollen Netz der Parks, entspannend und kulturellen Teildiensten. Es ist die größte Stadt innen Kanada und 5. größtes innen Nordamerika mit einer Bevölkerung von 2.6 Million und einer Metropolitanbevölkerung von fast 8 Million. Toronto ist das Haus von vier professionellen Sportteams und von drittgrößten englischsprechenden Theaterbezirk in der Welt, hinter New York und London. Eine der verschiedenen Städte der Welt am ethnischsten, ist es zu mehr als 80 ethnischen Gemeinschaften von Afrika, von Asien und von Europa Haupt. Eine dominierende Kraft im Geschäft und in der Wirtschaft der Nation, ist es auch die kulturelle Mitte von englischsprechendem Kanada.

Bezirke

Toronto bekannt als Stadt der Nachbarschaften. Die Bezirke, häufig zentriert auf einer Hauptstraße (Königin, Hochschule, Bloor usw.), werden fest zusammen gepackt, wenn jedes etwas hat, das, um den Besucher anzubieten unterschiedlich ist. Die relative Kompaktheit dieser Nachbarschaften bildet erforschend auf Fuß einfach und angenehm, besonders in den wärmeren Monaten.

• Zentrales Toronto - Enthält das besetzte Stadtzentrum finanzieller Bezirk sowie die speisenden und kaufenbezirke entlang Yonge und Bloor Straßen.
• Osttoronto †„ein multikulturelles Teil der Stadt, mit ethnischen Bezirken wie Wenig Indien und Greektown .
• Nordwesttoronto †„Haupt zu den city’s Art und Weise und Theater Bezirke, eine breite Strecke der Einkaufengelegenheiten und ein Geschmack von Chinesisch , Koreanisch , Italienisch und Portugiesisch Gemeinschaften.
• Westtoronto †„groß eine Mittelklassewohnzone, aber mit einigen großen Parks und einigen interessanten Bereichen wie der kleinen Polen Nachbarschaft.
• Toronto Inseln - Eine Kette von Inseln im Toronto Hafen und dem Haus zu einer kleinen Wohngemeinschaft, zu einem Flughafen, zu einem kleinen Vergnügungspark, zu den Kilometern Fahrradspuren, zu den großartigen Stadtansichten, zum Picknickboden und sogar zu einem Kleidung-wahlweise freigestellten Strand. Der Kurzschluß und die billige Fähre reiten wert ist alleine die Reise, aber man können einen entspannenden Tag leicht hier verbringen oder zwei. Torontonians Liebe, zum herzukommen, weg vom Gedränge und von der hastigen Geschäftigkeit der Stadt zu erhalten. Sie ist Auto-frei.

Verstehen Sie

1998 amalgamierten die Städte von Toronto, Scarborough, Nordyork, Etobicoke und York und die Stadt von Ostyork, um die aktuelle Stadt von Toronto zu bilden. Dieses ist alias Metropolitantoronto oder „die 416“ nach seiner Ortsnetzkennzahl (obgleich jetzt es einige neue Ortsnetzkennzahlen gibt, sind die überwältigende Zahl Ortsnetzkennzahlen im Toronto noch „416“) und hat eine Bevölkerung von über 2.6 Million Leuten. Mehr als Hälfte von diesen wurden in irgendeinem Land anders als Kanada - eine Tatsache getragen, die zu jedem möglichem Besucher sofort offensichtlich ist, da die Stadt viele vibrant hastende Nachbarschaften mit Straße Zeichen in einigen Sprachen hat.

Toronto und seine umgebenden Vororte bekannt zusammen als Grösserer Toronto Bereich (GTA). Nebensächliche Vororte sind alias „die 905“ nachher ihr Ortsnetzkennzahl, obgleich technisch dieser Code auch in beiden verwendet wird Hamilton und Niagara Region , innen dehnend zum Rand aus Niagara Falls . Der gesamte Bereich einschließlich Toronto bekannt als das „goldene Hufeisen“ und hat eine Bevölkerung von über 8 Million Leuten.

Die freien wöchentlichen Zeitungen, verteilt von den Kästen auf Straße Ecken und in den Zahnstangen in den Speichern und in den Gaststätten können gute Quellen der Informationen über Kino, das Speisen, Musik, Theater und andere Fall- und lokalenachrichten sein:

• Auge wöchentlich [1] - Kommt heraus an Donnerstag.
• Jetzt Toronto [2] - Kommt heraus an Donnerstag.

Abhängig von, wo Sie in Toronto gehen, werden Sie finden lokal gedruckte Zeitungen in einer Vielzahl von Sprachen. Z.B. in Chinatown finden Sie chinesische Zeitungen. In „wenigem Italien“ finden Sie italienische Zeitungen. Sie finden auch Zeitungen auf spanisch, portugiesisch, arabisch, Tagalog, Grieche…

Ein populärer städtischer Mythus hat es, daß die Nationen Toronto als „die multikulturellste Stadt in der Welt“ bewerteten. Während die UNO und seine Agenturen nicht in der Gewohnheit der Bewertung Städte sind, bleibt es eine Tatsache, daß Kanada eine Nation der Immigranten ist, und Toronto zeigt dieses reichlich. Eine UNO Agentur druckt Toronto so an zweiter Stelle nur nach Miami wie die Stadt mit den fremdesten geborenen Bewohnern aus, aber Bewohner Torontos stellen die weit kulturellere und Sprachengruppen dar, die diskutierbar ein besseres Maß Multi-culturalism ist. Die meisten Immigranten entweder überschreiten durch Toronto auf ihrer Methode zu anderen Teilen des Landes, oder sie bleiben in Toronto permanent. Dieses trägt zum gesamten kulturellen Mosaik bei, das Toronto heute ist. Innerhalb Torontos bearbeiten die meisten ethnischen Gruppen ihre Methode in das Gewebe der kanadischen Gesellschaft, aber einige behalten noch ihre eindeutigen Methoden wie Sprache, Kleid (für spezielle Gelegenheiten), Gewohnheiten und Nahrung bei.

Resultierend aus diesem kulturellen Mosaik ist Toronto zu vielen ethnischen Festivals während des Jahres Haupt. Toronto rühmt auch sich einige Radiostationen, die in den verschiedenen Sprachen sowie mindestens zwei multikulturelle Fernsehenführungen übertragen. Die Stadt von Toronto behandelt offiziell in 16 unterschiedlichen Sprachen, während die Toronto Durchfahrt-Kommission (allgemeine Durchfahrt) ein helpline hat, das in 70 Sprachen behandelt. Sogar machen große Abteilung Speicher wie die Bucht in im Stadtzentrum gelegenem Toronto stolz Service in 9 Sprachen bekannt. Die Lingua Franca von Toronto jedoch, Englisch des Remains.

Klima

Klima Torontos wird bis zum den ziemlich kalten und eisigen Wintern gekennzeichnet, in denen Temperaturen 24°F (- 4°C) im Januar berechnen. Gegenteil zu den kanadischen Stereotypen, die Stadt erfährt die sehr heißen und feuchten Sommer mit einer Durchschnitt Höhe von 80°F (27°C) während der Tageszeit im Juli. Später Frühling und früher Fall werden im Allgemeinen betrachtet, die angenehmsten Zeiten zu sein zu besuchen, und Sommer ist bei weitem die besetztste touristische Jahreszeit, aber Besucher finden, daß vibrancy Torontos sich gut durch den Winter ausdehnt. Torontos allgemeine Gebäude sind am Sommer fast ganz klimatisiert und werden gut im Winter erhitzt. Manchmal während des Winters, können strenge Stürme die Stadt für einen Tag oder zwei abschalten. Am Sommer sind Thunderstorms geläufig.

Sportteams und -arenas

Toronto hat einige Hauptligasportteams:

• Toronto Argonauten [3] - Kanadische Fußball-Liga, Spiel in der Rogers Mitte.

• Toronto Blue Jays [4] - Hauptliga-Baseball, Spiel in der Rogers Mitte.

• Toronto Ahornholz treibt Blätter [5] - Nationale Hockey-Liga, Spiel in der Air Canada Mitte.

• Toronto Raptors [6] - Nationale Basketball-Verbindung, Spiel in der Air Canada Mitte.

• Toronto Felsen [7] - Nationale Lacrosse Liga, Spiel in der Air Canada Mitte.

• Toronto F.C. [8] - Hauptliga-Fußball, Spiel an BMO fängt auf Ausstellung-Platzboden auf.

Air Canada Mitte [9] (40 Bucht-Straße) gekennzeichnet manchmal als „der Hangar“.

Rogers Mitte [10] (1 blaue Eichelhäher-Möglichkeit) wird häufig durch seinen ursprünglichen „SkyDome“ Namen angesprochen.

Erhalten Sie innen

Durch Fläche

Pearson internationaler Flughafen (YYZ) [11] (oder LBPIA - Lester B. Pearson internationaler Flughafen) ist ungefähr 45 Minuten durch Auto vom im Stadtzentrum gelegenen Kern und wird von den meisten internationalen hauptsächlichträgern instandgehalten. Es gibt zwei Terminals: Terminal 1 bewirtet alle Air Canada Flüge und einige andere internationale (meistens Stern-Bündnis) Fördermaschinen, während Terminal 3 alle weiteren Fluglinien bewirtet (es gibt nicht mehr ein Terminal 2). Schließlich wird Terminal 2 heruntergerissen, wie Terminal 1 fortfährt zu erweitern und Terminal 1 an das vorhandene Terminal 3 angeschlossen wird.

Einige Optionen existieren für Erhalten im Stadtzentrum gelegen von Pearson :

• Pazifischer westlicher Flughafen ausdrücklich [12] Busservice ist schnell bequem, und frequentiert (Spitzenzeiten: alle 20 Minuten; normale Perioden: alle 30 Minuten). Er hebt an beiden Terminals auf und stoppt in einigen Haupthotels im im Stadtzentrum gelegenen Kern. Erwachsenfahrpreise sind $18.95 One-way, $29.25 für runde Reisen. Es gibt einen 10% Diskont für Onlinereservierungen.

• TTC (Toronto Durchfahrt-Kommission) [13] stellt allgemeine Busdienstleistungen zur verfügung, die nach und von Pearson laufen. Die beste TTC Option ist die 192 Flughafen-Rakete, die alle 10-30 Minuten zwischen Kipling Station auf der Bloor-Danforth Untergrundbahn laufen läßt, und Pearson Flughafen. Kipling Station ist der meiste Untergrundbahnanschlag auf der Bloor-Danforth Zeile das westliche und es dauert ungefähr 45 Minuten zum Reichweitestadtzentrum. Einwegerwachsenfahrpreis auf dem TTC ist $2.75 (oder kleiner, wenn Sie im Hauptteil gekauft werden), das freie übertragungen auf andere TTC Busse oder die Untergrundbahn einschließt. Karten können vom Büro de Change gekauft werden in den Ankünften. Es gibt Service von der Kipling Station zum Flughafen 24 Stunden pro Tag.

• GEHEN Durchfahrt [14] , liefert die Pendlerdurchfahrtagentur, ausdrückliche Busse, die vom Flughafen zu Yorkdale und von den York Tausendsteluntergrundbahnstationen in Nordyork für $4.05 laufen. Dieses dauert ungefähr 35-45 Minuten, gefolgt bis zum anderen 20 Minuten auf der Untergrundbahn, um im Stadtzentrum gelegen zu erhalten. Ein neues GEHEN Durchfahrtservice, wirkungsvolles 26. April 2008, GEHEN Angebotservice to/from der Flughafen, zum ein zu quadrieren Terminal in Mississauga und der Richmond Hügel-Mitte. Dieser Busservice läßt alle 30 Minuten von ungefähr 5AM zu Tageszeitung 1AM laufen.

• Ein Hochgeschwindigkeitslink schiene des zukünftigen Flughafens, Blue22 stellt Durchfahrt vom Stadtzentrum an der Anschluß-Station zum Pearson Flughafen zur Verfügung.

Taxis lassen einen Pauschalpreis von $40 während Flughafenlimousinen laufen [15] gehen Sie etwas stark bei $50-70. Limousinen sind im Allgemeinen etwas größere (zwar nicht ausgedehnt) und bequemere Träger als Taxis. Regierung genehmigte Kinetik können Online gefunden werden [16].

Toronto Stadtzentrum-Flughafen (YTZ) [17] (oder TCCA oder „der Insel-Flughafen“) handhabt viel weniger Verkehr. Einer seiner Hauptpächter ist Porter-Fluglinien, der New York (Newark), Ottawa, Montreal, Mont Tremblant und Halifax instandhält. Toronto Stadtzentrum-Flughafenangebote kurz-schleppen hauptsächlich regionale Flüge zu den benachbarten kanadischen Städte, mit einigen Nordost-US Flügen.

Ein freier Fährbetrieb bildet die kurze überfahrt (gerade 121 Meter - der kürzeste regelmäßig-eingeplante Fähreweg der Welt) zwischen TCCA und dem Festland alle 15 Minuten, 6:45 AM-10: 07PM.

Ein Pendelbusbus wird für Passagiere der Porter-Fluglinien zwischen dem Flughafen und Torontos zentralen der Anschluß-Station angeboten.

Die Frugal Reisenden, die aus den US oder dem Mittelamerika kommen, sollten in, zu fliegen erwägen Büffel (New York) , wegen der preiswerteren Preise. Megabus [18] (Preise verändern sich, Buch früh), läuft vom Büffel-Niagara Flughafen nach Toronto; die Reise dauert 3 Stunden und schließt die Grenzüberschreitung ein.

Durch Bus

Intercity- Bus

Die Hauptautobusstation in Toronto, das Toronto Trainer-Terminal (alias Bucht-Straße Terminal oder das Metro-Toronto Trainer-Terminal), wird für Intercity- Trainerspielraum benutzt und wird von Greyhound, Trainer Kanada, New York Trailways und Ontario Northland gedient. Der Haupteingang der Autobusstation ist auf Bucht-Straße sofort Norden von Dundas und das Abfahrtaufbauen des Terminals nimmt die Nordhälfte des Blockes auf, der durch Bay Street, Dundas Straße, Edward Straße und Elizabeth Straße gesprungen wird; das Ankünfte Aufbauen befindet sich sofort über Elizabeth Straße vom Abfahrtaufbauen. Das Abfahrtaufbauen wird durch das unterirdische PFAD-Gehwegsystem an Dundas Untergrundbahnstation auf der Yonge Zeile, außerdem die Eaton Mitte und der Atrium auf BuchtEinkaufszentren angeschlossen. Das Terminal ist auch einige Blöcke östlich Str. Patrick der Untergrundbahnstation auf der Universitäts-Spadina Zeile. Der Bus 6 läuft entlang Bucht-Straße und stoppt nahe dem Haupteingang zum Terminal. Anders als Anschluß-Station hat die Autobusstation Schließfächer, in denen Leute Gepäck speichern können, die Kosten ist $3 24 Stunden lang und Sie müssen ein Zeichen von einer der Scheinmaschinen erhalten, die nahe bei den Schließfächern gelegen sind; die Schließfächer sind im Hallway, der die Abfahrt anschließt, die mit dem Ankünfte Aufbauen aufbaut und speichern Einzelteile in den Schließfächern, ist über Nacht nicht, Einbrüche geläufig nachts so ratsam auch sind. Bestimmte Einzelteile, die, in ein Schließfach zu passen zu groß sind, können im Informationen Stand an Extrakosten gespeichert werden. Reisende sollten beachten, daß die Autobusstation in Toronto sehr schlecht konzipiert ist und Passagiere erzwingt, in einem Platz einzureihen, der wenig mehr als eine Halle mit Wänden auf zwei Seiten ist, infolgedessen halten Passagiere, die das Einreihen erzwungen werden, die Dieselabsaugventilatordämpfe von den Trainern sowie zu inhalieren, die kalten Winter und die heißen Sommer aus. Zusätzlich gibt es einreiht häufig so lang für die Pendlertrainer, daß sie andere Trainer vom Erreichen ihrer Plattformen blocken. Es ist ratsam, daß Passagiere zu dem Terminal mindestens kommen, dreißig Minuten bevor ihr Trainer eingeplant wird abzureisen. Passagiere sollten den Streit des Müssens vermeiden ihre Karten am Terminal, es kaufen soll im Allgemeinen viel besser Karten online kaufen, wenn möglich. Wenn Sie Karten am Terminal kaufen müssen, fügen Sie Extrazwanzig Minuten auf die dreißig Minuten wegen der langen Warteschlangen hinzu, die sich unaufhörlich um die Karte Stände resultierend aus dem Mangel an den Karte Maschinen und Organisation bilden, die am Terminal vorhanden sind.

• Windhund [19] stellt viele Intercity- Dienstleistungen, ihre Primärwege von Toronto einschließen zur Verfügung: New York City über Büffel , Rochester und Syrakus ; Ottawa ; und Chicago über London , Windsor und Detroit .
• Windhund Quicklink [20] ist eine Tochtergesellschaft des Windhunds, der Pendlerservices zwischen Toronto liefert und Städte sofort außerhalb der Strecke Durchfahrt GEHEN. Dienstleistungen laufen gelassen zu Kitchener , Guelph , Barrie , Peterborough , Str. Catharines und Niagara Falls .
• Ontario Northland [21] stellt Service von den Nordteilen von Ontario zur Verfügung.
• Reisebus Kanada [22] läßt Busse von Toronto zu laufen Montreal (7hrs, $18-$55) über Kingston (3hrs); und New York City (10.5hrs) über Niagara Falls (1.5hrs, $25.15) und Büffel (2.5hrs, $27.20).

Trainieren Sie Kanada Busse nach Montreal und Windhundbusse zu Peterborough und zu Ottawa stoppen auch am Scarborough Mitte-Busbahnhof zu östlich zentralen Torontos, Lügen dieser Station auf der Scarborough Funktelegraphie Massendurchfahrtzeile. Windhundbusse Kitchener, Guelph, Str. Catharines, Niagara- Falls, Büffel- und New- York und Trainer-Kanadazu den bussen nach Büffel und New York stoppen auch nahe Anschluß-Station, entweder vor dem York Straße Eingang zum königlichen York Hotel oder auf Universitätsallee Norden der Wellington Straße.

Zwei neu, schwer diskontierte Services zwischen Toronto und New York City funktionieren jetzt vom Bürgersteig vor dem königlichen York Hotel, über der Straße von der Anschluß-Station.

• Megabus [23] stellt Service von zur Verfügung New York City , Büffel und Büffel-Niagara Flughafen zum Bürgersteig vor dem königlichen York Hotel. Während sie $1 Fahrpreise bekanntmachen, beginnen ihre Fahrpreise wirklich um ungefähr $15, wenn sie im voraus einige Monate angemeldet werden. Megabusreisebusse enthalten elektrische Einfaßungen an jedem Sitz. Megabus läßt zwei Busse ein Tag vom königlichen York, sowie zwei Busse ein Tag von der Autobusstation, Busse von der Autobusstation laufen, die zur Portberechtigung Autobusstation in New York laufen gelassen wird, während Busse vom königlichen York zur Penn Station in New York laufen
• Neon [24] ist ein Service, der gemeinsam durch Greyhound USA und New York Trailways bearbeitet wird, das vom königlichen York Hotel zum neuen Yorker Hotel in New York läuft. Sie lassen zwei Busse ein Tag laufen und Karten beginnen mit $1, wenn sie im voraus einige Monate angemeldet werden. Neonbusse haben elektrische Einfaßungen an jedem Sitz, sowie drahtloses Internet und Filme.

Pendler-Bus

GEHEN Durchfahrt [25] läßt das Pendlertransit network in laufen Grösserer Toronto Bereich . Ihre Busdienstleistungen sind konzipiert, um ihre Pendlerserien zu ergänzen, denen die meisten nur während der Hauptverkehrszeit laufen. Wenn die Serien nicht laufen, GEHEN Durchlaufbusse auf dem gleichen Weg. Die meisten GEHEN die Busse, die zur Anschluß-Station-Autobusstation, neben Anschluß-Bahnhof laufen gelassen werden. GEHEN Durchfahrt laufen läßt auch Dienstleistungen zu den Busbahnhöfen an einigen Untergrundbahnstationen und schließen ein: Yorkdale Mall, Fink, York Tausendstel und Scarborough zentrieren.

Durch Serie

Alle eingeplanten Passagierserien in Toronto laufen in und aus Anschluß-Station [26] welches bei vorderer Straße 65, zwischen Bucht und York Straßen sich befindet. Geöffnet 1927, wird Anschluß-Station Torontos im Allgemeinen betrachtet, eine von den großartigsten, die meisten eindrucksvollen Serie Stationen zu sein in Nordamerika; mit einer enormen großen Halle die Decke, die zu einer Höhe gleichwertig mit sieben Geschichten steigt. Trotz dieser eindrucksvollen Halle findet die meisten der Aktivität in der Station in den unterirdischen Zusammentreffen statt, die die Pendlerschiene Plattformen mit der Untergrundbahnstation binden. Die große Halle wird noch für das Kaufen der Intercity- Schiene Karten mit einer Reihe der Karte Stände benutzt und mehrere etikettieren Maschinen. Die Serie Station wird durch eine Untergrundbahnstation mit dem gleichen Namen gedient, der vom GEHENzusammentreffen zugänglich ist. Das Intercity- hauptsächlichzusammentreffen wird von der großen Halle erreicht, aber alle Pendlerschiene Plattformen werden vom Untergrund GEHEN Durchfahrtzusammentreffen erreicht, wie die Anschluß-Station-Autobusstation über der Straße. Das GEHEN Durchfahrtzusammentreffen wird erreicht, indem man irgendein der drei großen Treppenhäuser in der großen Halle oder direkt von der Untergrundbahn nimmt.

Der meiste Intercity- Schiene Spielraum in Kanada wird vorbei zur Verfügung gestellt ÜBER Schiene [27] . Anschluß-Station ist eine von ÜBER Hauptnaben der Schiene und schließt mehrere ihrer Zeilen an. Bahnlinien funktionierten vorbei ÜBER Schiene aus Anschluß-Station heraus einschließen:

• Flur : Dieses ist ÜBER die meiste rentable Zeile, die von läuft Windsor und Sarnia im Südwesten zu Quebec Stadt im Nordosten. Regelmäßige Serien laufen von Toronto direkt zu Montreal , Ottawa , London , Kingston , Windsor und Sarnia sowie Stationen in-between. Die Zeilen zwischen Montreal und Toronto und Ottawa und Toronto sind ÜBER besetztstes und am häufigsten, haben sie auch die größten Diskonte, wenn sie gut im voraus angemeldet werden.
• Ahornholz-Blatt : Dieser Service wird gemeinsam vorbei über und Passagier-Schiene Firma Amerikas, Amtrak laufen gelassen [28] . Serien auf dieser Zeile laufen zwischen Toronto und New York City einmal täglich in jeder Richtung, die an stoppt Albanien und Büffel sowie viele kleinere Stationen. Serien zwischen Toronto und New York sind extrem langsam und sehr kostspielig, nehmen die Trainerdienstleistungen, die oben im Allgemeinen ausgedruckt werden, einigen Stunden kleiner und kosten mehrmals weniger als die Serie. Es gibt auch häufigere Serien, denen auf diese Zeile von Toronto zu laufen Sie Niagara Falls .
• Der Kanadier : Serien auf dieser Zeile lassen den transkontinentalen Weg von Toronto zu laufen Vancouver drei mal eine Woche jede Methode, stoppend an vielen kleineren Stationen auf der Methode. Städte, die diese Serie führt, schließen durch ein: Winnipeg , Saskatoon , Edmonton , Jaspis und Kamloops . Das volle Reisenehmen ungefähr drei Tage. Dieses ist eine der kostspieligsten Schiene Reisen in Nordamerika und ist viele Mal kostspieliger als Fliegen.

Staatlich subventionierter Passagierschiene Service in den kaum bevölkerten Norden von Ontario wird vorbei zur Verfügung gestellt Ontario Northland [29] . Sie lassen Serien auf einem einspurigem von Toronto zu laufen Cochrane (Ontario) sechsmal ein Woche. Die meisten dieser Zeile ist einzelne Spur und besessen durch Frachtfirmen, infolgedessen wann immer eine Frachtserie überschreitet, muß die Passagierserie auf ein Abstellgleis bewegen und warten, daß die andere Serie überschreitet, folglich Ontario Northland sind Serien im Allgemeinen 1.5-2.5 Stunden hinter Zeitplan an jedem Ende ihres Weges.

Pendlerserie Services in Grösserer Toronto Bereich werden ausschließlich vorbei laufen gelassen GEHEN Durchfahrt [30] wer alle ihre Serien von der Anschluß-Station laufen lassen. Ihre Serien dienen hauptsächlich die ausbreitenden Vororte um die Stadt und die meisten Serie Zeilen, die nur während der Hauptverkehrszeit, an anderen Tageszeiten laufen gelassen werden, das sie durch Busdienstleistungen ersetzt werden. Die meisten diesen Bussen entstehen von der Anschluß-Station-Autobusstation über Bucht-Straße vom Bahnhof, gibt es einen obenliegenden Gehweg vom GEHEN Serie Zusammentreffen unter die Bahnplattformen zur Autobusstation.

Durch Auto

Die Hauptdatenbahnen, die in Toronto führen, sind die QEW, die 404, die 401, die 400 und die 427. Toronto ist in der enviable Position des Seins die größte Stadt in Kanada, also ist es verhältnismäßig einfach, ein Zeichen zu finden, Sie in der rechten Richtung zu zeigen. Seien geraten Sie, daß Verkehr auf kommenden Multiplexleitungen extrem schwer sein kann. Im im Stadtzentrum gelegenen Kern ist es häufig ungültig, ein rechtes oder ein link auf Yonge Straße zu bilden. Die Ausnahme ist vordere Straße.

Die Hauptstraßen in Toronto werden in einem Gitterfeld ausgebreitet, das Marken es eine der einfachsten Städte, zum mit dem Auto herum innen zu erhalten. Das Erhalten von Punkt zu Punkt überall in der Stadt kann mit nur einigen Umdrehungen erzielt werden. Das Parken im im Stadtzentrum gelegenen Kern kann kostspielig und hart sein reichlich und während des Restes der Stadt zu finden, aber billig oder frei zu sein.

Durchfahrtverordnungen

Toronto folgt einigen Verordnungen, die auf dem Durchfahrtsystem in Verbindung gestanden werden, die häufig Besuchstreiber verwirren oder überraschen:

• Wenn ein Bus Absicht zum Merge in Verkehr von einem Anschlag signalisiert, müssen Sie zum Bus erbringen.
• Wenn ein streetcar vor Ihnen und reisend in Ihre Richtung, seine geöffneten Türen hat, können Sie nicht die geöffneten Türen führen.
  • Jedoch wenn eine Verkehrsinsel (sie sieht wie ein angehobener Mittelpunkt mit einem Durchfahrtschutz auf die Oberseite) aus, das streetcar von Ihrem Weg trennt, können Sie mit Vorsicht überschreiten.
• Gelegentlich sind der am weitesten rechts stehende Spielraumweg auf bestimmten Straßen (vornehmlich auf Bucht-Straße zwischen Frontseite und Bloor überziehschutzanlage.) von 7am-7pm für nur Durchfahrtträger, -taxis und -fahrräder reserviert; Sie können diese Wege nur betreten, um ein rechtsdrehendes an der folgenden Kreuzstraße zu bilden. Wenn Sie entscheiden zu reisen, während Durchgangsverkehr in diesen Wegen Sie zu einer (häufig kräftigen) Geldstrafe verantwortlich sein kann.

Zusätzlich werden Treiber geraten, daß Torontonians im Allgemeinen Nehmen ihre Verpflichtung, einen breiten Anlegeplatz zu den Dringlichkeitsträgern ziemlich ernsthaft zu geben: wenn Sie Sirenen hören oder Lichter sehen, ziehen Sie rüber zur Seite der Straße sicher aber schnell.

Erhalten Sie herum

Toronto ist sehr groß und die meisten Straßen, die für sehr lange Abstände laufen gelassen werden. Verwenden Sie allgemeine Durchfahrt, wenn Ihre Zieleinheit im Stadtzentrum gelegen ist. Andernfalls anzutreiben ist vermutlich einfacher. Beachten Sie daß das Backup der Datenbahnen regelmäßig während der Hauptverkehrszeit (7am-10am und 4pm-7pm). Toronto hat reichliche Parkengaragen in die Stadt, aber diese sind normalerweise kostspielig.

Untergrundbahn, Streetcars, LRT und Busse

Toronto hat ein sehr großes Durchfahrtsystem, den Third, der in Nordamerika stark am beanspruchtesten ist (nachher New York City und Mexiko-City ); trotz dieses ist das System das Verschlechtern wegen eines markierten Mangels an der Finanzierung von der provinziellen Regierung für grundlegendes Aufsteigen, ist z.B. die meisten der streetcar Flotte herum dreißig Jahre alt. Das Resultat dieses ist, daß die meisten streetcars extrem langsame und, resultierend aus ihrer Frequenz, Gesicht Extremfälle „vom Bündeln“ sind; es ist nicht selten, drei oder mehr streetcars in einer Reihe auf einem besetzten Weg zu sehen. In markiertem Kontrast zu diesem, ist das Untergrundbahnsystem ziemlich schnell und leistungsfähig; die Untergrundbahnzeilen dehnen sich gut in die Vororte aus und haben viel mit hoher Schreibdichte, high-rise Entwicklung in den far-flung Nachbarschaften angetrieben, die anders keine großräumige Entwicklung gehabt haben würden. Ein Hauptbeispiel von diesem ist die Nachbarschaft von Nordyork , gefüllt mit high-rise Entwicklung Recht auf drei Untergrundbahnstationen. Infolgedessen ist die Untergrundbahn die einfachste, am schnellsten und leistungsfähigste Methode, um die Stadt zu erhalten.

Aktuelle Fahrpreise sind $2.75 (diskontiert bis $2.25, wenn Sie 5 oder 10 Karten oder Zeichen hintereinander kaufen).

A TTC Tagesdurchlauf ist für $9.00 vorhanden. Dieser Durchlauf erlaubt unbegrenzten Spielraum auf allen TTC Services innerhalb der Stadt von Toronto, außer ausdrücklichen Bussen des Stadtzentrums. Eine Person läßt er unbegrenzten eintägigen Spielraum an jedem möglichem Tag der Woche, vom Vormittag zu (9: 30AM) bis 5:30 morgens der folgende Morgen. An Samstag und an Sonntag und an den gesetzlichen Feiertagen können bis 6 Leute mit dem TTC Tagesdurchlauf, von Anfang an des Tagesservices reisen, bis 5:30 morgens der folgende Morgen:

• 2 Erwachsene alleine oder mit bis 4 Kindern/Jugend (Jugend = Jahre *19 des Alters oder darunter).
• 1 Erwachsener alleine oder mit bis 5 Kindern/Jugend (Jugend = Jahre *19 des Alters oder darunter).

Der Tagesdurchlauf muß nicht am Tag des Gebrauches gekauft werden.

Für viele Jahre hat das TTC a angeboten Monatsdurchlauf , das Metropass. Dieses kostet normalerweise $109 ein Monat, obwohl es zu einem niedrigeren Preis unter bestimmten Bedingungen vorhanden ist. Der Monatsdurchlauf ist übertragbar und erlaubt Inhabern, den Durchlauf auf eine andere Person am Ende ihrer Reise zu übertragen.

A wöchentlicher Durchlauf wurde im September 2005 eingeführt. Er jetzt wird für $32.25 ein Woche verkauft. Er dauert von Anfang an vom täglichen Service, 5:30 morgens Montag Morgen, zu 5:30 morgens der folgende Montag. Der wöchentliche Durchlauf ist auch übertragbar.

Untergrundbahn und Funktelegraphie

Es gibt drei Untergrundbahnzeilen und -eine „Funktelegraphie“ Zeile:

• Die Bloor-Danforth Zeile läßt Ost-West entlang Bloor Straße und Danforth Allee laufen. Sie trifft die Yonge-Universitätszeile Bloor-Yonge, Str. George und Spadina an den Stationen und trifft die Scarborough schnelle Zeile der Durchfahrt (Funktelegraphie) an der Kennedy Station. Diese Zeile läuft durch viele Nachbarschaften, Kennedy, den Station auf Eglinton in der Arbeiterklasse ist Scarborough und wird durch große Wohnung Blöcke umgeben, ist es eine Hauptdurchfahrtnabe für TTC Busse in Scarborough und schließt auch an GEHT Durchfahrtpendlerserien an. Die Zeile Blätter Scarborough nach Wärterstation und die folgenden neun Stationen dienen eine Anzahl von dicht gepackten, ethnischen Nachbarschaften entlang dem Danforth. Nach Broadview Station kreuzt die Zeile den anziehenfluß und die folgende Station, ziehen sich Freivermerk, Serves die extrem exklusive Nachbarschaft von zurück Rosedale . Nach diesem kreuzt die Zeile die Rosedale Schlucht und kommt herein Im Stadtzentrum gelegenes Toronto , dienen die folgenden vier Stationen den kostspieligen Einkaufenbezirk von Bloor-Yorkville . Nach diesem dient die Zeile viele kleine ethnische Nachbarschaften, die um Bloor Straße zentriert werden. Lansdowne und Dundas Weststationen dienen Funktion Kategorie Nachbarschaften und Dundas Westen schließt an GEHT Durchfahrtpendlerserien an. Die folgenden zwei Stationen dienen hohen Park, dienen ein großer Park auf der Westseite der Stadt und Runnymede und Jane Stationen die angenehme und verhältnismäßig reichliche Nachbarschaft von Bloor Westdorf . Die folgenden drei Stationen dienen den meistens mittlere Kategorie Vorort von Etobicoke .
• Die Yonge-Universitäts-Spadina Zeile läuft in eine U Anordnung, das Reisen Nord-Sud entlang der Yonge Straße und verbiegt an der Anschluß-Station, dann reisen Nord-Sud entlang Universitätsallee, Spadina Allee und Allen Straße. Sie trifft die Sheppard Zeile an der Sheppard-Yonge Station und die Bloor-Danforth Zeile Bloor-Yonge, Str. George und Spadina an den Stationen.
• Die Sheppard Zeile läuft in eine Ost-Westrichtung entlang Sheppard Allee. Sie trifft die Yonge Zeile an der Sheppard-Yonge Station und endet an anzieht Tausendstel-Station im Osten.
• Die Scarborough Funktelegraphie läuft vom östlichen Ende der Bloor-Danforth Zeile an der Kennedy Station, durch zentrales Scarborough zur McCowan Station. Wie der Name schon andeutet dient diese Zeile die hauptsächlich Arbeiterklasseregion der Stadt, die als bekannt ist Scarborough , werden viele der Stationen durch Aufsatzwohnung Blöcke umgeben. Hauptabgehobener betrag dieser Zeile für Besucher ist, daß er Scarborough Stadtmitte dient, eins der enormen regionalen Einkaufszentren der Stadt, an seiner Scarborough Mittestation; diese Station ist auch eine regionale Durchfahrthauptsächlichnabe und wird durch viele TTC Busse, mehrere GEHEN Durchfahrtpendlerbusse, Windhundreisebusse zu gedient Peterborough und Trainer-Kanada Trainer zu Montreal und Kingston .

Andere TTC Dienstleistungen werden von den Bussen, von den streetcars, von der Scarborough Funktelegraphie Zeile und von den Packwagen Rad-Transport zur Verfügung gestellt (für Leute mit Unfähigkeit). Es gibt auch eine Zahl von Im Stadtzentrum gelegen drücken Sie aus Busse, die während der Hauptverkehrszeit laufen, für die zusätzlicher Fahrpreis zahlend sein muß.

Streetcars

Toronto ist eine der einzigen Städte in Nordamerika, zum irgendwelche seines streetcar Weges zu halten und, während das ursprüngliche streetcar Netz viel größer war, ersetzt die Toronto Durchfahrt-Kommission aktuell mehrere seiner besetztsten Buszeilen mit hohe Kapazität LRT Zeilen.

• 501 Durchläufe entlang Königin-Straße für die meisten seines Weges, vom östlichen Ende von Strände Nachbarschaft, durch Leslieville , Finanzieller Bezirk , Königin West Einkaufenbezirk, Parkdale, dann entlang dem Queensway und See-Ufer Blvd durch langen Zweig in Etobicoke zum langen Zweig GEHEN Serie Station.
• 502 und 503 laufen von der Kingston Straße in Strände zu Finanzieller Bezirk . 502 Durchläufe entlang Königin-Straße durch in die Stadt und 503 Durchläufe entlang König Street.
• 504 und 508 laufen entlang König Street. 504 Durchläufe von der Broadview Untergrundbahnstation auf dem Bloor-Danforth zeichnen Dundas zur Westuntergrundbahnstation auf der Bloor-Danforth Zeile. 508 Durchläufe vom König Street und von der Kirche-Straße, zum sich zu sehnen Zweig GEHEN Serie Station. Beide Wege überschreiten durch Finanzieller Bezirk und Theater-Bezirk .
• 505 Durchläufe entlang Dundas Straße von der Broadview Untergrundbahnstation Dundas zur Westuntergrundbahnstation. Sie läuft durch Chinatown .
• 506 Durchläufe entlang Gerrard, Carlton und Hochschulstraßen, läuft es von der Hauptstraße Untergrundbahnstation auf der Bloor-Danforth Zeile zum hohen Park innen Westtoronto . Es überschreitet durch Cabbagetown , Im Stadtzentrum gelegen , die Universität von Toronto, Kensington Markt und Wenig Italien .
• 509 und 510 laufen von der Anschlußuntergrundbahnstation auf der Yonge-Universitäts-Spadina Zeile in einem Tunnel unter Bucht-Straße zum Kai der Königin, sie laufen lassen oberirdisches auf Kai der Königin, durch Harbourfront zur Spadina Allee. Die 509 fährt auf Kai der Königin von Spadina zum Ausstellung-Platz fort. Die 510 Durchläufe, die entlang Spadina zur Spadina Untergrundbahnstation auf dem Bloor-Danforth Nord sind, zeichnen, die 510 Durchläufe durch Theater-Bezirk , Königin West Einkaufenbezirk, Chinatown , Kensington Markt und der Anhang . laufen 509 und 510 innerhalb ihrer eigenen Vorfahrten in den Mittewegen der Straßen und stoppen kleiner häufig als regelmäßige Wege.
• 511 Durchläufe entlang Bathurst für fast die ganze seinen Weg, von Ausstellung-Platz zu Bathurst Untergrundbahnstation auf der Bloor-Danforth Zeile.
• 512 Durchläufe entlang Str. Clair Allee Str. Clair von der Untergrundbahnstation auf dem Yonge zeichnen zu einer streetcar Schleife gerade hinter Keele Straße. 512 Durchläufe innerhalb seines eigenen Rechtes der Methode in der Mitte Str. Clair der Allee von Str. Clair Station zu Vaughan Straße, überschreiten durch Str. Clair Westuntergrundbahnstation auf der Universitäts-Spadina Zeile. Dieser Weg dient die Nachbarschaft von Rotwild-Park .

Übertragungen

Alle als einer (Weg 99) des Busses und streetcar der Wege des TTCS haben eine Untergrundbahnstation irgendwo auf der Schleife, und während viele Wege Sie in die Station und über der Karte Sperre hinaus nehmen, nehmen einige von ihnen (besonders im Stadtzentrum gelegen) Sie nur zur Außenseite der Station. In diesem Fall können Sie die Station eintragen, indem Sie eine gültige übertragung darstellen. Wenn Sie nicht ein haben, müssen Sie einen anderen Bargeldfahrpreis zahlen. (Obgleich in der Praxis, Stationsammler, die Zwanzig Leute mit übertragungen vom gleichen Weg und von einer Person ohne eine sehen, häufig die Extraperson vorbei wellenartig bewegen, zählen Sie nicht auf ihr.)

Übertragungen sind frei, aber sollten am ersten Träger erreicht werden, oder, Sie zu stationieren kommen Sie auf Ihre Reise herein. Wenn Ihre Reise auf einem Bus oder streetcar beginnt, bitten Sie um einen, wie Sie Ihren Fahrpreis zahlen („übertragung, bitte“ auf laufen lassen einfach sagen genügt). Wenn Sie an einer Untergrundbahnstation beginnen, suchen Sie nach einer roten Maschine gerade über dem Karte Stand, mit einem digitalen Zeittaktgeber auf ihm hinaus ist Gesicht. Betätigen Sie die Goldtaste und sammeln Sie Ihre übertragung.

Anschließende allgemeine Durchfahrtdienstleistungen

Die Bereiche, die Toronto umgeben--Mississauga, Brampton, York Region, Durham Region--haben Sie ihre eigenen Durchfahrtsysteme. Es gibt keine freien übergangsprivilegien zwischen dem TTC und diesen anderen Durchfahrtsystemen. Um beide TTC und ein anderes System zu benutzen, müssen zwei Fahrpreise zahlend normalerweise sein (sehen Sie zwar GTA Durchlauf unten). In vielen Plätzen lappen sich diese Netze über, also können Sie leicht übertragen. Preise sind Preisen für das TTC ähnlich.

Eine Wochenzeitung GTA Durchlauf (Grösserer Toronto Bereich Durchlauf) ist für den Preis von $47.00 vorhanden (vor kurzem angehoben von $43). Er ist auf dem TTC und den Durchfahrtsystemen in Mississauga, Brampton, York Region, aber nicht Durham Region gültig. Dieser Durchlauf ist auch übertragbar, obgleich nur ein Mitfahrer ihn hintereinander benutzen kann. Wenn Sie durch die Fahrpreiszone Grenze in der York Region mit einem GTA Durchlauf reisen, müssen Sie zusätzlichen $1.00 zahlen. Ein neues Region-breites Integration System ist an der richtigen Stelle 2010, bekannt als „Metrolinx“ und liefert nahtlose Anschlüsse zwischen Durchfahrtbedienern.

GEHEN Durchfahrt

Ein System von regionale Serien und Busse , GEHEN Durchfahrt [31] , schließt Toronto an seine Randfelder an. Die Majorität dieser Dienstleistungen, besonders Serien, werden den Wochentagpendlern orientiert, die nach und von im Stadtzentrum gelegenem Toronto reisen. Gehen Durchfahrtladungen Fahrpreise durch Abstand. Serien sind sicher und alle meistens zuverlässig 20 bis 60 Minuten normalerweise, laufen lassend. Es gibt aktuell Aufbau an der im Stadtzentrum gelegenen Nabe der Anschluß-Station, die verzögert von 10 bis 20 Minuten verursacht.

Diskonte auf den Fahrpreisen für anschließende Durchfahrtdienstleistungen sind unter bestimmten Bedingungen vorhanden, wenn Sie nach oder von einer GEHEN Durchfahrt-Schiene Station reisen. Der GTA Durchlauf ist GEHEN an Durchfahrt unzulässig.

ANMERKUNG: in vielen Fällen stoppt ein GEHENbus nicht, es sei denn Passagier-zusein anzeigt, daß sie worden warten, aufgehoben zu werden, selbst wenn, stehend an einem gekennzeichneten Anschlag. Benutzer müssen den Bus unten kennzeichnen, normalerweise, gerade indem sie ihre Hand oder Karte in der Luft anheben, wie der Bus sich nähert. Dieses ist, weil Endhäufig Anteilanschläge mit anderen städtischen Durchfahrtsystemen GEHEN.

Taxis

Taxis sind reichlich und, aber nicht billig sicher. Wie mit den meisten grossen Städte, ein Autostadtzentrum kann anzutreiben ärgerlich sein; Parken ist häufig hart zu finden und kostspielig, und Verkehr entlang bestimmten Straßen kann Träger reisen lassen langsam als Massendurchfahrt.

Durch Fahrrad

In den letzten Jahren hat der zentrale Bereich „des Kernes“ das gewordene verhältnismäßig freundliche Fahrrad. Die Stadtregierung hat viele neue Wege des Fahrrades nur installiert, die Hauptost-west- oder Nord-Sudflure überspannen. Die Stadt nimmt eine angemessen Pro-fahrrad Position und eine Fahrradkarte ist auf der Stadtweb site vorhanden [32] . Ringförmige Fahrradverriegelung Zahnstangen sind auf viele Bürgersteige, normalerweise vor Systemen, Gaststätten oder wichtigsten Punkten des Interesses installiert worden.

Bei weitem ist einer der nettesten Fahrradpfade die Martin Goodman-Spur, der Ost-Westweg, der See Ontario umarmt und überspannt die Stadt von Etobicoke zu den östlichen Enden der Stadt. Mach's gut diesen Pfad, wenn besetzt, wird auch durch Fußgänger und rollerbladers genossen, die nicht so schnell wie der typische Radfahrer sind. Das Radfahren ist auf Hauptwegen ohne Fahrradpfade auch, wie Yonge Straße, König-und Königin-Straßen und Dundas und Hochschule ziemlich geläufig. Passen Sie von geparkten Autos auf - häufig werden Unfälle nicht vom Verschieben der Autos, aber eher von den unvorsichtigen Treibern oder von den Passagieren verursacht, die unerwartet seitliche Tür ihres Treibers öffnen. Jedoch im großen und ganzen ist Toronto über so sicheres für Radfahrer wie die meisten europäischen Städte, und zweifellos sicherer als die meisten USstädte mit ihrer vielen verringerten Dichte der Radfahrer. Hier mindestens werden Sie erwartet. Seien Sie auch von den Straße Autospuren vorsichtig, da Fahrradräder leicht abgefangen werden und eine Streuung verursachen können. Die Stadt ist und in der Mitte der Stadt hauptsächlich flach allgemeines hübsches sicheres, die sie ideal, beim Ausweichen besetzte allgemeine Durchfahrt, Staus radfahren läßt oder Taxifahrpreise oder die strengen Parkengebühren und die knappen Platz, und SIEHT am allermeisten die Stadt. Und sie ist schnell: Tür zur Tür, in den ganzen im Stadtzentrum gelegenes Toronto Fahrrad schlägt Auto jedesmal.

Eine spezielle Festlichkeit für Radfahrer aller Stufen ist eine Tour heraus zu den Leslie Spitleuchtturm- und -vogelschongebieten (keine Autos!) östlich der Inseln (holen Sie ein Picknick); außerdem transportieren die Inselfähren Fahrräder an keiner Extraladung (wieder, keine Autos auf den Inseln) und diese ist die beste Methode, herum bei weitem zu erhalten gerecht.

Obgleich Sie zweifellos viele Einheimische sehen, die year-round Straßen zu reiten, seien gewarnt Sie, die das Radfahren in die Wintermonate mit korrekter Ausrüstung und angemessenen Fähigkeiten nur erfreulich ist; Winterwetter erhält Kälte, kann es ziemlich windig sein, und Schneeabbau kann einige Zeit, besonders in den Fahrradwegen dauern.

Sehen Sie

sehen Sie Im Stadtzentrum gelegen Bezirk Artikel zu mehr Möglichkeiten und weiterer Information:

• Königliches Ontario Museum [33] — Eins der besseren Museen in Nordamerika. Stellen Sie sicher, daß Sie heraus die Dinosauriere und die ägypterausstellungen überprüfen.
• Kunst-Galerie von Ontario [34] — Dieses ist die größte kunstgalerie in Kanada. Es hat eine große kanadische Anstrichausstellung und die größte Ansammlung der Welt der Henry Moore Skulpturen. Die europäische Anstrichausstellung hat einige ausgezeichnete Stücke und wird einen der kostspieligsten Anstriche der Welt auf Ansicht haben (Blutbad Reubens der Unschuldige) wenn sie 2009 wieder öffnet.
• Ontario Wissenschaft Mitte [35] — Lots Hände auf Wissenschaft stellt, einschließlich ein rainforest, eine Tornadomaschine, stichhaltigen einen Beweistunnel, balace prüfenmaschinen und mehr aus. Es enthält auch Ontarios einziges Omnimax (volle Verpackung herum) Filmtheater.
• Bata Schuh-Museum [36] 327 Bloor Str. West, in im Stadtzentrum gelegenem Toronto. Montag Samstag, den 10. AM-5PM, Sonntag, den 12. noon-5PM. Erwachsene $12, Seniors $10, jeder Donnerstag Abend zwischen 5PM und 8PM, Aufnahme ist Zahlen-was-Sie-können, mit einer vorgeschlagenen Abgabe von $5 (März 2008).
• Kanadische nationale Ausstellung (CNE) [37] — Jährliche landwirtschaftliche Ausstellung, die Kanadas größtes angemessenes und in Nordamerika das fünfte größte ist, mit einer durchschnittlichen jährlichen Anwesenheit von 1.3 Million.
• CN Aufsatz [38] — Die höchste freistehende Struktur in Nordamerika. Sie können einen Glasaufzug zur Oberseite reiten. Die Ansicht ist unglaublich und es gibt einen Glasfußboden, dem für einiges sehr furchtsam ist zu gehen auf. Es gibt auch eine rotierende Gaststätte, die großartige Ansichten anbietet, während die Sonne über die Stadt einstellt.
• Casa Loma [39] — Besuchen Sie Kanadas majestätisches Schloß, Casa Loma und Jobsteprückseite in der Zeit zu einer Periode der europäischen Eleganz und der Pracht. Das ehemalige Haus des kanadischen Finanzier Sirs Henry Pellatt, Kanadas vorderstes Schloß ist mit verzierten Suiten, geheimen Durchgängen, einem 800-Fuss-Tunnel, Aufsätzen, Ställen und schönen 5-Morgen-Zustandgärten komplett (geöffneter Mai durch Oktober). Eine Selbst-geführte digitale Audiotour in 8 Sprachen (englisch, französisch, japanisch, deutsch, italienisch, spanisch, Mandarine und Koreaner) ist vorhanden. Casa Loma befindet sich bei einer Austin Terrasse nahe der Ecke von Davenport Rd. und Spadina Allee. www.casaloma.org.
• Gardiner Museum der keramischen kunst [40] — Eingesetzt Keramik in einem vorzüglichen zeitgenössischen Gebäuderecht herüber vom königlichen Ontario Museum - von altem Zeitgenossen mit einer außerordentlichen europäischen Ansammlung.
• Hockey Hall des Ruhmes [41] — Eingesetzt der Geschichte des Eis-Hockeys, ist es ein Museum und eine Halle des Ruhmes.
• Schwarzes Nebenfluss-Pionier-Dorf [42] — Historische Site im Nordteil von Toronto, gerade westlich von York Universität und Südosten des Jane und Steeles Durchschnitts. Er übersieht schwarzen Nebenfluß, ein Steuerbares des Humber Flusses. Das Dorf ist eine Erholung des Lebens im 19. Jahrhundert Ontario und besteht über vierzig historischen 19. Jahrhundertgebäuden, verziert in der Art des 1860s mit den Periode Einrichtungsgegenständen und Schauspielern, die Dorfbewohner schildern. Das Dorf wird mit Enten, Pferden, Schafen und anderem Vieh bevölkert und wird Selbst-erforscht, obgleich viele der einzelnen Sites eine Anleitung haben, nach innen, zum der Details der Struktur zu erklären. Das Besuchen im Fall, nach dem Sommer, ist eine große Methode, das Dorf zu sehen, da Wochentage den Teildienst sehen, der von anderen Besuchern fast leer ist.
• Ontario Platz [43] — Ein großer Platz, zum der Zicklein am Sommer mit einem Imax Theater nach innen zu nehmen.
• Toronto Rathaus — Zwei Gebäude, die ein Halbrund übersieht Nathan Kreuzkopfquadrat bilden, das eine sehr populäre Eisbahn im Winter hat. Betäubendes Arcitecturally und folgende Tür zu altem Rathaus (aktuell das Gerichtsgebäude) das eine klassischere Architektur hat.
• Toronto Zoo [44] — Ein Weltkategorie Teildienst, der Toronto Zoo wird gut mit dem Auto erreicht oder GEHT Durchfahrt + TTC Bus während eine Tagreise, während er an den östlichen Reichweiten der Stadt sich befindet. Der Zoo wird in Zonen (wie Afrika, Südamerika und Nordamerika) geteilt und die Innen- und im Freienbildschirmanzeigen kennzeichnet. Öffnen Sie sich täglich außer Weihnachtstag und wert einen Besuch in den Winter- und Sommermonaten.

Touren

Toronto hat die großen vorhandenen Touren; die meisten sind ($25-$38) sehr erschwinglich und bieten Hotelaufsammeln und -abhang an.

• eTours [45].
• Königtouren [46].
• Kaufen-speisen Sie Tour [47].
• Toronto Touren [48].
• HeliTours.ca Toronto ( http://helitours.ca ).
• Toronto Flußpferd-Touren [49].
• Korporative Reiniger-Jagd - Korporative Teamgebäudeversorger Reiniger-Jagd überall stellt eine im Stadtzentrum gelegene Toronto Reinigerjagd für Konzerne zur Verfügung, die als eine Tour des Bereiches dient. Auch vorhanden in anderen Teilen von Toronto wie Richmond Hügel, Unionville, Yonge und Bloor, die Strände und altes Tausendstel. [50]

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• Gerechter Weg — Toronto hat so viele eklektische Nachbarschaften, daß ein Zufallspfad aus eigenem Recht faszinierend ist. Sie konnten in der Innenstadt beginnen und andere Nachbarschaften um die Stadt dann versuchen. _ Sie werden auch finden daß Toronto sein „d Stadt innerhalb ein Park“, mit Meile und Meile von parkland folgen d Strom und Fluss das durchfließen d Stadt. Edwards Gärten und Toronto botanische Gärten in der Nachbarschaft von Nordyork Macht gerade ist der Platz, zum diese, natürliche Umgebung zu erforschen zu beginnen. [51]

• Strände — Toronto hat einige ausgezeichnete Strände in Ostende Aktivitäten dieses Strandes des Angebots typische wie Volleyball, bike/rollerblading Pfade und eine Promenade entlang dem Wasser. See Ontario neigt, sogar im Mittsommer ziemlich kühl zu sein, und ist sauberer, als sein lokales Renommee vorschlagen konnte - die Prüfung wird regelmäßig geleitet und Strände haben die Begriffe, die bekanntgegeben werden, wenn das Wasser als unsicher für Schwimmen gilt. Die Toronto Inseln neigen, die saubersten Strände zu haben (einschließlich Kleidung-wahlweise freigestellter Strand am Punkt Hanlans).

• Der Brennerei-Bezirk — [52] Das ehemalige Gooderham und die Würzen Brennerei, dieländer gewesen sind, rejuvenated in ein Fußgänger-nur Dorf, das den künsten und der Unterhaltung eingesetzt wurde. Es hat fantastische Gaststätten, Festivals und kunstgalerien.

• Die Seeseite und die Toronto Insel , in im Stadtzentrum gelegener Kern Angebote Radfahren und Gehen Spuren, mit einer ausgezeichneten Ansicht des Toronto Skyline.

• Theater — Toronto hat eine große Theaterszene für jeden Geschmack und Etat. Überprüfen Sie heraus die grossen Theater auf König Street und Yonge Straße für grosse splashy (und pricey) stellt, wie die ehemaligen Durchläufe von Chicago, von Löwe-König, von Les Miz, von Katzen, etc. von kleinen Theatern im Anhang dar und bietet anderwohin kleinere Produktionen, die von den ursprünglichen kanadischen Arbeiten, Avantgarde, experimentelles Theater reichen, kleine Etatmusikale zu den Briten Mordgeheimnissen an. Versuchen Sie auch, die neuen vier Jahreszeiten heraus zu überprüfen zentrieren für die durchführenden künste, das nagelneue (2006) Haus Canadian Opera Company und das nationale Ballett von Kanada. Die Toronto Symphonie spielt im vor kurzem akustisch erneuerten Roy Thomson Hall.

• Märchenland Kanadas [53] — Ein grosser Themapark gelegen in Vaughan, 30 Kilometer Norden von im Stadtzentrum gelegenem Toronto. Es wird einer von Premier-Vergnügungsparks Nordamerikas, mit mehr als 200 Anziehungen betrachtet. Der Park ist saisonal von einem Mai bis Oktober geöffnet.

• Wenig Italien/Portugal Dorf — Zentriert an der Hochschule und an der Anmut, ist dieses der Punkt, zum einer Richtung vom westlichen Mittelmeer zu erhalten. Sitzen Sie bei einem der vielen Kaffeesysteme und überwachen Sie die Welt, vorbei an den Wochenenden zu gehen. Eine große Zeit zu besuchen ist während des Weltcup des Fußballs (unabhängig davon, wo in der Welt es wirklich angehalten wird), während Gemeinschaften weg gegenüberstellen und Rivalitäten einen Fiebertaktabstand erreichen. Vor kurzem haben die Rivalitäten angefangen, angrenzende Gemeinschaften anzustecken und es gelangt jetzt an den Punkt, daß die gesamte Stadt in einer Sinnesnumbing Vielzahl der Markierungsfahnen einmal alle vier Jahre drapiert wird.

Kauf

Toronto hat reichliche Gelegenheiten für das Einkaufen, und fast jedes mögliches Kapitel der Stadt hat die eindeutigen Plätze, zum zu kaufen und von von Abkommen zu finden:

• Yonge Straße wird lokal als die längste Straße in der Welt betrachtet. Dieses ist wirklich nicht zutreffend, aber es ist, am besten nicht mit den Einheimischen über es zu argumentieren. Es läuft vom Rand des Sees zu einem ungefähr 100 Kilometer Norden der Stadt. Das Instadtende ist ein Touristyeinkaufen Bezirk mit vielen Gaststätten, Andenken und Schenkungssteuern, etc.

• Yorkville ist der high-end Einkaufenbezirk von Toronto. Einmal ein Hafen für Hippiebevölkerung Torontos, ist es lokalisierter gerechter Norden von Bloor und von Bucht-Straßen und ist jetzt zu vielen Entwerferboutiquen Haupt. Während des jährlichen Toronto Film-Festivals ist der Bereich „Boden-null“ für das Berühmtheitüberwachen.

• Lokalisierte einen kurzen Weg westlich von der Eaton Mitte ist der Stadt Art und Weisebezirk entlang der Königin-Straße West, ein Bereich, der normalerweise mit den lokalen Hippies suchen nach den neuesten Blicken in einer Vielzahl der trendy Speicher hastet. Die Ausdehnung zwischen Universitätsallee und Spadina neigt, viel mit einer ständig zunehmenden Anzahl von Kettenläden Hauptströmungs zu sein. Mehr offbeat Wahlen können westlich von Spadina Allee gefunden werden, die vollständig in Parkdale ausdehnt.

• Kensington Markt, um Hochschule und Spadina, war, sobald eine Mitte der jüdischen Lebensdauer aber morphed in die Mitte von Torontos böhmischer Szene hat. Besucher werden durch die Töne und Geruche angegriffen, die irgendwoanders in der Stadt verschieden sind, wie schmale Straßen mit Immigranten, Punks und Yuppies gleich hasten. Speicher enthalten überschüssige Systeme, Kaffeehäuser, kleidende Verkäufer und Satzspeicher. Fisch- und Fruchtmärkte sind auch in den großen Zahlen anwesend, und der Bereich erfährt eine Hochkonjunktur der Südamerikaner-Nahrungsmittelställe von spät. Einige Wochenenden während des Sommers werden „Auto-freies“ durch die Stadt gekennzeichnet, aber gleichmäßig am durchschnittlichen Wochenende ist dieses ein mit einem Auto zu vermeiden Platz, da Fußgänger wander als sie bitte neigen.

• Pazifisches Mall bei Steeles und bei Kennedy in Markham, [54] . Das größte chinesische InnenMall in Nordamerika und definitiv wert einen Besuch, wenn Sie an der Asiatisch-Kanadischen Kultur interessiert sind. Nehmen Sie den Bus 53B von der Finkuntergrundbahnstation. Ungefähr 45 Minuten vom Stadtzentrum. Auch gefunden nah an Milliken GEHEN Station.

• Chinatown — Zentriert bei Dundas und bei Spadina, ist Chinatown Torontos eine große Methode, China zu sehen, ohne das airfare auszugeben. Beträchtliche Massen zerquetschen die Bürgersteige, während Verkäufer authentische chinesische und vietnamesische Nahrung verkaufen, und nicht-so-authentisch klopfenSie. Sie ist eine von Nordamerikas größtem Chinatowns, und mit vielen Speichern, die in Richtung zu den Touristen übersetzt werden, ist es ein guter Platz, zum der Andenken aufzuheben. Der Bereich ist auch zu einer wachsenden Anzahl von der koreanischen und Vietnamesesysteme und -restaurants Haupt, da die Natur der Immigration der Stadt fortfährt mit einzubeziehen. Für eine komplette Tour, Spielraum entlang Spadina (Norden/Süd) beginnend an der Hochschulstraße in der Norden oder Königin-Straße im Süden.

• Toronto Hockey-Reparatur und Goalie Himmel [55] ist ein Welt-berühmter Hockeyausrüstung Verkäufer und zieht Leute um von der Welt zum System an.

• Toronto Eaton Mitte — [56] Ein massives Einkaufen-Mall, das Yonge und Dundas an den Straßen gelegen ist, diese ist ein Hafen für die, die nach einer mehr „kommerziellen“ Erfahrung suchen. Käufer um von der Welt sind hier bequem, wie am meisten Major speichert und Kennsätze, zusammen mit Mahlzeiten ein hastenden der Nahrungsmittelgericht Serves schnell zu den hetzenden Massen dargestellt werden. Wegen seines im Stadtzentrum gelegenen Standorts und Zugänglichkeit durch Untergrundbahn, neigt das Mall, ein weniger-antiseptisches Gefühl als entferntvorstadtmitten zu haben.

• Yorkdale Einkaufszentrum — [57] Ein Einkaufszentrum gelegen im Norden der Stadt, zugänglich von der Yorkdale Untergrundbahnstation. Dieses ist ein Vollservice Mall mit Hunderten Speichern, aber das auch mit Sätzen der umherziehenden Jugendlicher weit verbreitet ist, die die Teildienste als Sozialszene benutzen. Gebrauchen Sie die Untergrundbahn, wenn möglich an den Wochenenden, als Besucher, packen die Parkplätze zur Kapazität.

• Das „PFAD“ System [58] Ausdehnungen vom Eaton zentrieren südwärts zur Anschluß-Station, ist ein unterirdisches Einkaufen-Mall hergestellt worden, damit alle Pendler von der Anschluß-Station zu ihren Büros und zurück erhalten, ohne überhaupt draußen zu gehen. In einer Stadt der Sommerhitze Torontos und der Winterkälte, ist dieses wesentlich.

• Scarborough rühmt sich Kennedy Allee von der Lawrence Allee nach Osten zur Ellesmere Allee, ein kommerzieller Bezirk, der die Dutzende der unabhängigen Möbel kennzeichnet, elektronisch, Haushaltsware und Computergeschäfte, denen alle einige der besten Abkommen teilen, welche, die Stadt anbieten muß, zusammen mit einem Paar der großen elektronischen Ketten. Es wird häufig sehr an den Wochenenden durch Automobil verstopft, und viele Kaufleute ermangeln ausreichendes Parken, aber es ist innerhalb des gehenden Abstandes der Scarborough Funktelegraphie und es gibt Busservice von der Kennedy Untergrundbahnstation auf der Danforth Zeile.

Essen Sie

Toronto wird im Allgemeinen betrachtet, eine von oberen Städte Nordamerikas zu sein Nahrungsmittel. Es hat die gleiche Vielzahl, der New York oder San Francisco und das Vertrag und Safestadtzentrum sie genauer zusammen hält. Als multikulturelle Stadt rühmt sich Toronto authentisches ethnisches cuisine wie keine andere Stadt in Nordamerika. Es ist einfach, heraus in Toronto zu essen und eine großartige Mahlzeit für billig zu haben.

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Märkte des Landwirts

Umgeben durch das umfangreiche fruchtbare Ackerland von Südontario, hat Toronto einen überfluß an den Märkten des Landwirts - man ist das Geschehen, reif, fast täglich. Einige Märkte sind das Jahr rund, während andere saisonal sind und im Allgemeinen laufen von einem Mai bis Oktober.

• Str. Lawrence Markt [59] hat die frischsten Nahrungsmittel in die Stadt für Torontonians und die Besucher gleich seit 1901 geholt. Gefunden bei Jarvis und Frontseite, die Str. Lawrence Marktausdehnungen über 2 Gebäuden, dem „Nordmarkt“ und dem „Südmarkt“ - und häufig über dem Kapitel der vorderen Straße zwischen ihnen! Der Nordmarkt ist zum Markt eines Landwirts Haupt, das geöffnete Samstage Jahr rund. Er kennzeichnet das Frischgemüse, das reif sind, die Konserven, die Gewürze und die Kräuter und verweist von den Quellnahrungsmitteln, wie Honig, der vom Beekeeper- oder Ahornholzsirup von den Leuten direkt ist, die ihn klopften und kochten, sowie Qualitätsontario Weine. Der Südmarkt hat über 50 Spezialgebiet Verkäufern, mit einem großen Meerestierkapitel, Dutzend Metzgern, einige Bäckereien, und kauft sehr umfangreicher Käse drei. _ in d Keller, dort geben auch ein specialty Fachbereich für handcrafters, und ein umfangreich foodcourt, mit Kaufmann häufig kochen Nahrung daß sie kaufen frisch daß Morgen von oben. Der Südmarkt ist das geöffnete Jahr rund, Tue-Thu 8AM-6PM, Frei 8AM-7PM, gesessenes 5AM-5PM.

• Riverdale Bauernhof [60] bei 201 Winchester, das Straße (drei Blöcke östlich der Parlament-Straße) ein year-round produzierender Bauernhof, der durch die Stadt von Toronto als Teil seines umfangreichen Parksystems ist besessen wird, sich täglich für Touren, Ausbildung und mehr 9AM-5PM öffnend Sie. Die Freunde des Riverdale Bauernhofes lassen einen onsite Speicher laufen und Gaststätte, kaufen am Bauernhof und an der Bauernhof-Küche, im Simpson Haus (tägliches 10AM-4PM) und den Markt eines wöchentlichen Landwirts (Dienstage, 10. Mai bis 25. Okt. 2005, 3:30 PM-7PM. Riverdale Bauernhof ist ein Arbeitsbauernhof, mit Ställen und im Freienkoppeln und Tiere aller Typen. Um Ausbildung über das Bewirtschaften zur Verfügung zu stellen, ist der Personal approachable und wird Chores behandeln da sie die täglichen Aufgaben des Haltens eines Bauernhofbetriebs durchlaufen. Touren sind vorhanden oder Sie können wander die 7.5 Morgen frei.

Märkte anderen Landwirts in Toronto:

• Rathaus, Nathan Kreuzkopfquadrat, 100 Königin-Straße West - Mittwoche, 1. Juni bis 5.,10. Oktober AM-2: 30PM (ausgenommen 29. Juni wegen des Jazz-Festivals).
• Ostyork Behördenviertel, 850 Coxwell Allee - Dienstage, 24. Mai bis 25.,9. Oktober AM-2PM.
• Etobicoke Behördenviertel, 399 das WestMall - Samstage, 4. Juni bis 29.,8. Oktober AM-2PM.
• Nordyork Behördenviertel, Mel Lastman Quadrat, 5100 Yonge Straße - Donnerstage, 16. Juni bis 20.,8. Oktober AM-2PM.
• Scarborough Behördenviertel, Albert Campbell Quadrat, 150 Stadt-Laufwerk - Freitag, 3. Juni bis 14. Oktober, noon-5PM.
• Der Markt des Dufferin Waldung-Landwirts [61] , 875 Dufferin Straße (über vom Dufferin Mall) - Donnerstage, Jahr rundes (draußen um das rinkhouse am Sommer und im rinkhouse im Winter) 3:30 PM-7PM.

Interessante Nahrungsmittelbezirke

• Ein kleines Kapitel der Baldwin Straße (östlich Spadina, Norden von Dundas) hat viele kleine im Freienkaffee, die für die Sommermittagessen ideal sind.
• König Street zwischen Universitätsallee und Spadina Allee hat viele touristy Gaststätten gefallend Theater goers.
• Die Königin-Straße, die zwischen Reich und Leslie Ost ist, hat eine Anzahl von beiläufigen, trendy Gaststätten, die das vibe von Leslieville zusammenbringen.
• Hochschulstraße zu westlich von Bathurst hat ein preiswerteres Set eklektische Gaststätten, die mit Universitätskursteilnehmern von der nahe gelegenen Universität von Toronto populär sind.
• Bayview Allee Süden von Eglinton, ist der Standort von einigen von Torontos besten Systemen des französischen Gebäcks und schließt ein Rahier und La Cigogne .
• Bloor Straße zu westlich von Spadina im Anhang hat ein ähnliches Set Gaststätten zur Hochschule, mit einer besonders schweren Konzentration der Etat-freundlichen japanischen Gaststätten. Die meisten Gaststätten neigen, sehr entspannt zu sein.
• Yorkville - es ist mehr über als wirklich essend gesehen werden, aber es gibt einige versteckte Edelsteine - Toni Bulloni (152 Cumberland Allee) ist, Punkt des Italieners un-pretentious ein GROSSES. Sushi-Gasthaus (120 Cumberland) ist eine der populärsten (zwar entschieden Niedrigende) Sushigaststätten in der Stadt.
• Die größte Zeitung der Stadt, der Toronto Stern, wählte einmal das Downsview Park-Flohmarkt-Nahrungsmittelgericht als das beste in der Stadt. Obgleich sie an den Wochenenden nur geöffnet ist und ziemlich entfernt ist, bietet sie eine Vielzahl der authentischen Nahrung vom Afghanen Trinidadian an und ermangelt die Kettengaststätten, die die Gerichte der Stadt Nahrungsmittelbeherrschen. Es ist eine Bitentfernte station, aber ist von der Downsview Untergrundbahnstation auf der Spadina Zeile und vom Anteilplatz mit über 400 unabhängigen Einzelhändlern zugänglich.

Cafés

• Bulldogge-Kaffee 89 Granby Straße [62] dient den besten Espresso und der gegründete Espresso trinkt in Toronto. Ein des owner/baristas gewinnt regelmäßig Konkurrenzen für seine latté kunst. Tägliches 7AM-7PM.

• Der rote Tee-Kasten 696 Königin-Straße W. ausgezeichnete Tees, gute Nahrung, cozy Atmosphäre und decadent Nachtische, die zu gut schauen, essen auch. Nicht billig, aber wert die Kosten. Öffnen Sie nur sich für das Mittagessen. 416 203 8882.

• Dufflets 787 Königin-Straße W ( [63] ). Kuchen, zum für zu sterben--sie geben Nachtische für eine Anzahl von den besten Gaststätten der Stadt an. Begrenzte Sitzplätze, aber einen Kaffee herausnehmen, um zu gehen und das Schlendern entlang diese interessante Ausdehnung von Königin-Str. ist im wärmeren Wetter ideal. Sie können kundenspezifische Geburtstagkuchen auch hier kaufen.

Vegetarier

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• Le Commensal - Im Stadtzentrum gelegen . Cafeteriaartgaststätte, die sogar einen kleinen Lebensmittelgeschäftbereich voll des organischen, vegan und vegetarischen Erzeugnisses hat. Menü ist Standard, aber die Teile sind großzügig und die Atmosphäre ist amiable.

• Frisch durch Juice für das Leben - Der Anhang & Richmond Straße West . Dienende mouthwatering Umhüllungen der Salate und der Säfte der angespornten Kombinationen. Overpriced ein wenig, aber dieses ganzes gesunde Material bildet Sie Gefühl gut.

• Fressen - Königin West . Große Zusammenfassungen dieser Gaststätte durch Einheimische, die den Platz für seine erfinderischen und geschmackvollen vegetarischen Teller packen. Der Glutenbraten (eine Art faux Bratenrindfleisch) kommt empfohlen und die Weinliste Merkmale organischen Weine.

• Buddhas vegetarische Nahrung (Bathurst und Dundas). Unglaublicher Wert für Geld mit einer Teilumhüllung über 2 Leute und $8 nur kosten.

• Vegetarischer Hafen (Baldwin Straße): Alle Nahrung war gut und sehr füllte, grosse Teile. Personal ist freundlich und die Gaststätte ist sauber und bezaubernd (im Freiensitzplätze ein grosses plus). Die Kosten sind sehr annehmbar ($13.60 CAD für Zutritt und Suppe). Dieser Platz steht heraus als die Markierung einer ausgezeichneten Gaststätte.

• Organischer Nahrungsmittellebhaftstab , Der Anhang . Frisch zusammengedrückte Säfte begleiten komplette Mahlzeiten, die Kosten $35. Geöffneter Dienstag zu Samstag, den 11. morgens zu 10PM. Brunch Sonntag, den 11. morgens zu 4PM. Geschlossener Montag und Feiertage.

• Annapurna , Der Anhang

Getränk

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Die Majorität des Nachtlebens in Toronto wird um passend benannt zentriert Clubland und in Art und Weisebezirk auf der Königin-Straße West. Fast überall wird zum Rand mit Publikationen und Stäben, aber zu keinen soviel als Adelaide und zur Königin-Straße in jenen Bezirken gepackt. Vereine neigen, Richmond und Adelaide Straßen an laufen zu lassen (beide lassen Ost-West, 1 Block auseinander laufen); Namen ändern häufig, aber die Bezirk Unterhaelte auf dem Gehen. Drei andere Vereine Anmerkung außerhalb dieses Bezirkes: Das (langlebige) Phoenix (auf Sherbourne), das Guvernment (Torontos größte Verein - auf dem Hafen östlich der Yonge Straße) und die Docks (auf Teil Torontos kommerziellem Kanal, aber diesem Platz buchstäblich funktionieren hat eine hervorragende Ansicht der Stadt auf warmen Sommernächte und rühmt sich einen umfangreichen Unterhaltung Komplex).

Eben geöffnetes Circa ist aktuell die heißeste Verein in der Stadt. Wert $6.2 Million bis die folgende Hauptöffnung, stellt Circa das mecca für jeden möglichen Besucher dar, der an dem Mit einer Keule schlagen interessiert wird.

Hüftekunst und Musik orientierte Massen neigen, in Richtung zu Parkdale (Königin-Westen hinter Bellwoods Park) zu gravitieren. Die Hippie-Kneipe und -kommentar zu ihren Ausstattungen (und manchmal die kunst) in der breiten Reihe der Stäbe, der Galerien und der Vereine, die den Bereich - insbesondere der Stein-Platz (meistens Inder und manchmal homosexuelle Massen), das Sozial- (ein Mischbeutel) und der Drake und seine schlechten Vetter Gladstone Hotels punktieren. Die gleichen Völker frequentieren auch den Anhang/den Kensington Markt-Bereich der Stadt nachts für Vereinnächte, beiläufige Getränke und kunst/Musikfälle. Eins der Haupt„corsos“ der Stadt ist Wenig Italien : Hochschulstraße, zwischen Bathurst und Ossington Flüssen rüber mit Musik, Bürgersteigkaffee und ausgezeichnete Nahrung und eine Masse, die die Sommerhitze und die Zubringer genießt. Das trinkende Alter ist 19.

• Der grüne Raum Die 296 Brunswick Allee (416) 929 3253 ist ein cozy funky Stab, der in einer Gasse gerade weg von Bloor versteckt wird. Sie hat erschwingliche Preise und einen schönen Hofgarten, wenn das Wetter warm ist. Tägliches noon-2AM.

• Die Feder-Publikation 962 Kingston die Straße (416) 694-0443 ist vielleicht Torontos britischste Publikation und hat ungefähr 300 einzelne Malz scotches, die zu angemessenen Preisen vorhanden sind.

Schlaf

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Die meisten Hotels und die Herbergen werden direkt außerhalb des im Stadtzentrum gelegenen Kernes aufgestellt. Preise für Räume reichen im Allgemeinen von $150+ für ein Standardhotel, von $60-80 für ein Motel und von $20-40 für ein Bett in einer Herberge.

Hotels Toronto hat eine breite Vielzahl der Hotels, die jedem Etat entsprechen können.

Herbergen

Toronto hat einige Jugend-Herbergen, einschließlich eine in der Innenstadt. Globale Dorf-Wanderer an Spadina und am König ist möglicherweise, mit seinem grellen Farbe Entwurf am berühmtesten. Gleichmäßig gut-gestellt ein Hostelling internationales gelegen am Fuß der Kirche-Straße auf.

Bett und Frühstück

Eine andere populäre Alternative für übernighters sind Bett und Frühstücke, von denen Toronto Hunderte hat, viele von ihnen im im Stadtzentrum gelegenen Kern. Preisstrecke von $60 zu mehrereen hundert Dollar abhängig von dem Haus und den Annehmlichkeiten angeboten. Die Toronto Stadtwohnung [64] sind Toronto Tourismus-Preissieger und sind noch einer von den besseren. Sie haben zwei Standorte - einen Zoll Cabbagetown und das andere im Anhangbereich.

Ein anderer populärer billiger Platz ist Castlegate Gasthaus-Toronto Bett und Frühstück [65] wegen seiner nahen Nähe zur Spadina Untergrundbahnstation und zur Universität von Toronto.

Erlernen Sie

Internationale Kursteilnehmer ziehen häufig es vor, in Toronto wegen seiner Sicherheit, der Nähe zu anderen touristischen Zieleinheiten und der Kinetik des günstigen Kurses und der Visumpolitischen richtlinien zu studieren.

Toronto ist zu öffentlichkeit vier Haupt Universitäten

• Die Universität von Toronto [66] (Kanadas am größten) wird heraus ganz über der Stadt verbreitet (einschließlich Hauptleitung im Stadtzentrum gelegener Campus, ein Osten-EndeScarborough Campus und Universität von Toronto bei Mississauga (UTM) in der benachbarten Stadt von Mississauga).
• York Universität [67] (das drittgrößte in Kanada) ist auf dem Nordrand der Stadt, obwohl der ursprüngliche Glendon Hochschulcampus bei Bayview und bei Lawrence noch im Bestehen ist-.
• Ryerson Universität [68] ist im Inneren des im Stadtzentrum gelegenen Kernes.
• Ontario Hochschule der kunst und des Designs welches beim Königin-Straße Westen und Spadina sich befindet.

Seneca-Hochschule [69] (Kanadas größte Hochschule) wird heraus über der Stadt mit über 16 Campus der unterschiedlichen Größen verbreitet.

George braune Hochschule [70] hat zwei Campus: Str. James (Stadtzentrum) und Casa Loma (Midtown).

Toronto, wie andere kanadische Städte, hat auch Dutzende von Englisch als zweite Sprache Schulen (ESL). Die größte Verbindung der privaten englischen und französischen Sprachenschulen ist die kanadische Verbindung der privaten Sprachenschulen [71].

Kontakt

Für Dringlichkeit Vorwahlknopf 911 (Sie können ihn am Bezahlung Telefon wählen, ohne in alle mögliche Münzen sich zu setzen).

Ortsgespräche an der Bezahlung rufen Kosten 50 Cents an. Ortsgespräche werden nicht gemessen, also können Sie sprechen, solange Sie wünschen. Vor jedoch wegen der Popularität von cellphones gibt es wenige Bezahlung Telefone als, bevor aber konträr zu was einige glauben, ihnen nicht verschwinden, eher dort sind wenige Straße Stände, als 10 Jahren gefunden wurden. Trotz dieses haben die meisten großen allgemeinen Teildienste noch die reichlichen zu verwenden Bezahlung Telefone. In den Mallen sitzen Bezahlung Telefone normalerweise zwischen den inneren und äußeren Türen an den Eingängen.

Zusätzlich haben viele allgemeine Teildienste (wie Einkaufen-Malle) jetzt auch Telefone, die freie Ortsgespräche liefern, die durch die Reklameanzeigen finanziert werden, die auf Farbe LCD Bildschirme laufen gelassen werden. Uhr für die großen, an der Wand befestigten Ovale in den Hochverkehr Bereichen.

Toronto hat zwei Ortsnetzkennzahlen: 416 und 647. Deckung dieser Ortsnetzkennzahlen. Das heißt, sind sie mit dem gleichen geographischen Bereich beides verbundenes. Die Vorstadtbereiche außerhalb der Stadt haben auch zwei überlappende Ortsnetzkennzahlen, 905 und 289. Infolgedessen hat Toronto lokales Wählen von 10 Digit . Sie müssen die Ortsnetzkennzahl als Teil der Zahl immer wählen, die Sie versuchen zu erreichen.

Internationale benennende Karten sind weit für viele Länder für angemessene Kinetik vorhanden.

Toronto ist eine Stadt mit vielen Internet cafés, besonders auf Yonge Straße um Bloor und auch auf Bloor Straße zwischen Spadina und Bathurst. Es ist nicht hart, einen Platz zu finden, um Haus zu benennen und die Kosten sind, von $3 für 30 Minuten verhältnismäßig niedrig. Jedoch aktuell sind Internet cafés öffnung und Schließen mit einer verblüffenden Kinetik, also auf Wiederholung Besuchen zur Stadt können Sie finden, daß die, die Sie letztes Mal verwendeten, verschwunden ist. Für eine Anleitung zu einigen von ihnen, sehen Sie Internet-Kaffeezusammenfassungen YYZTechs online [72] . Die meisten Haupthotels bieten Hochgeschwindigkeitsinternet in ihren Räumen und in ihren Geschäftszentren an. Viele Kaffeesysteme, Krapfen kauft und einige Nahrungsmittelgerichte im im Stadtzentrum gelegenen Kern bieten den Radioapparat an, Hochgeschwindigkeits (irgendein freies, einige nicht). Die weitverbreitete Verwendbarkeit des Hochgeschwindigkeitsinternet-Zugriffs in den Häusern, in den Geschäften und in den Hotels bedeutet, daß Internet-Kaffee groß eine Sache der Vergangenheit werden.

Toronto hydrotelekommunikation läßt ein benanntes öffentlichkeit WiFi Netz laufen Eine Zone [73] dieses umfaßt sechs quadratische Kilometer im im Stadtzentrum gelegenen Kern. Kinetik sind $4.99 eine Stunde lang, $9.99 für einen Tag oder $24.99 für einen Monat, aber Sie müssen ein Zelle Telefon haben, das zum Empfangen der Textmeldungen, um auf das Netz zuzugreifen fähig ist.

Freier Internet-Zugriff ist auf Computern an vorhanden Toronto allgemeine Bibliothek [74] Zweige und Toronto Bezugsbibliothek [75] stellt auch freien drahtlosen Zugriff auf den ersten zwei Fußböden zur Verfügung.

Aufenthaltsafe

Auf dem vollständigen Toronto ist bemerkenswert sicher und die Straßen sind mit Fußgängern und Radfahrern sogar nachts in den meisten Nachbarschaften vibrant. Wenn Sie gesunden Menschenverstand verwenden, sollten Sie keine Mühe an allen haben: gehen Sie herum alleine spät nicht nachts und berücksichtigen Sie Ihre Umlagerungen. Vermeiden Sie den Verein-/Unterhaltungsbezirk zu schließender Zeit, wie Kämpfe zwischen betrunkenen Gönnern auftreten und sich gelegentlich entwickeln zu, wo Waffen beteiligt werden. Polizei hat vor kurzem ihre Anwesenheit im Vereinbezirk erhöht, um Probleme zu begrenzen, aber Vorsicht wird noch geraten.

Der im Stadtzentrum gelegene Kern und die meisten umgebenden Vororten sind groß Gefahr-frei, aber geben wenn in den Nachbarschaften wie Jane-Fink, Regent Park, Parkdale und Morningside Allee acht. Diese Bereiche haben ein Renommee für hoch-als-durchschnittliche Verbrechensraten, aber sind noch während des Tages sicher.

Torontos im Stadtzentrum gelegener Kern hat eine Reihe sichere, unterirdisch verbundene Einkaufszentren, die den PFAD genannt werden. Diese werden häufig von den Einheimischen und von den Touristen verwendet, um rauhem Wetter beim den Kern bequem steuern zu entgehen. Seien Sie bewußt, daß das PFAD-System, wenn sehr sicher, ein wenig verwirrend ist und groß verlassen wird und nach Geschäftsstunden und an den Wochenenden shuttered. Verweisen Sie häufig auf die informierten Karten oder bitten Sie einen Sicherheit Schutz oder eine Speichersekretärin um Richtungen, wie gebraucht.

Die gesamte heftige Verbrechensrate in Kanada ist viel niedriger als die, die in den Vereinigten Staaten gefunden wird, aber ist noch höher als die Kinetik in einigen europäischen Ländern wie Deutschland. Geringfügiges Verbrechen ist im Allgemeinen nicht ein Problem in Toronto.

Es gibt selbstverständlich Nachbarschaften, in denen man nicht herum reisen sollte, so spät nachts. Der notorische „Jane und Fink“ Bereich ist ein Hafen für Drogen, Prostitution, Gruppen und die meisten shootings, die in der Stadt auftreten. Der Scarborough Bereich hat auch viele rauhe Nachbarschaften. Es wird geraten, um weg von allen möglichen „Gehäuseprojekten“ und von den dodgy schauenden Bereichen einfach zu bleiben. Im Stadtzentrum gelegen, wird es im Allgemeinen, daß das Riskieren östlich der Yonge Straße zwischen Königin und Bloor am Tag riskant sein kann, aber besonders nachts besonders in den Regent Park- und Str.-Jamestown Bereichen betrachtet. Drogen, Prostitution und heftiges Verbrechen treten täglich auf. Die gute Sache ist die Nachbarschaften werden merklich falscher, die beiläufige touristische reichliche Zeit gebend, sich herum zu drehen.

Toronto hat auch eine große heimatlose Bevölkerung, viele von, bittet wem Sie um Geld. Wenn Sie nicht ihnen Geld anbieten, den Bettler im Auge einfach schauen und nicht heute sagen möchten „,“ „traurig,“ oder sie einfach ignorieren. Homeless Torontos neigen, bis zu den Erwartungen der kanadischen Höflichkeit zu leben und werden lächeln und zu sagen, „OH-, das gut ist, sorgen nicht sich um es!“ Einerseits konnten sie Sie jagen, die Straße, während das Abstreifen niederzuwerfen wie ein Hund, also es am besten ist, zu allem betriebsbereit zu sein.

Geben Sie, beim Weggehen von den streetcars und schauen Sie immer rechts Ihr acht, bevor Sie das Auto lassen. Obgleich Träger stoppen sollen, wenn die streetcar Türen sich öffnen, ignorieren einige Kraftfahrer und Radfahrer dieses und halten zu gehen.

Für den durchschnittlichen Touristen stellt Wetter Torontos die größte Gefahr dar. Unter den Hauptwelttouristischen Städte hat Toronto die dritt-kältesten Wintertemperaturen, mit der ersten und den Zweitplatz Städte von Moskau & Montreal erheblich kälter sein. Milde Perioden treten schmelzend accummulated Schneefälle auf, aber dennoch müssen Sie kommen vorbereitet und, vorzugsweise in den Schichten warm ankleiden, da Bedingungen veränderbar sind. Die durchschnittliche Januar Hochtemperatur in Toronto ist -1°C und das durchschnittliche Tief ist -8°C. Im Januar können Februar und frühe März Temperaturen wie -30°C so niedrig fallen oder kälter mit einem beißenden windchill. Herausgestellte Haut friert in den Minuten bei diesen Temperaturen ein. Im Juli ist das durchschnittliche Maximum 27°C und das durchschnittliche Tief ist 18°C, mit den manchmal heißen, feuchten Bedingungen, aber die Stadt hat viele Parks oder öffentlichkeit Platz mit Gärten, zum weg abzukühlen. In den Sommermonaten sind Tage über 30 Grad C nicht selten. Es gab mehr als dreißig Tage, als dieses 2007 auftrat.

Bei Gelegenheit während der Wintermonate, wird Toronto mit einem strengen Wintersturm geschlagen, der von den bedeutenden Schneefällen begleitet wird. Vermeiden Sie, während und sofort nach der Stürme anzutreiben wenn an ganz möglichem. Dies gilt für die besonders, die mit dem Winter ein Auto in einem Gleiter antreibend und steuernd nicht vertraut sind. Allgemeine Durchfahrt oder Aufenthalt des Nehmens nach innen. In den strengsten Stürmen jedoch bekannt Oberflächendurchfahrt, erheblich verzögert zu werden oder sogar abzuschalten.

Gehen Sie hinaus

Toronto ist ein großer Ausgangspunkt für das Erforschen südlich Ontario . Niagara Region , schließend ein Niagara Falls und Niagara auf dem See , ist das Laufwerk einer ungefähr Stunde von Toronto in Richtung zum Vereinigte Staaten Rand an den Fällen. Waterloo Region zum Westen hat Hochschulen und Kultur und Muskoka , zum Norden und Das Kawarthas zum Nordosten von Toronto, sind Häuschenlandbereiche, mit Landgasthäusern, Hunderte Seen und Flüsse und kampieren, Fischen/Jagd, provinzielle Parks und eine Fülle von den year-round im Freienaktivitäten unter natürlicher Schönheit. Es gibt auch einige goldene Sandstrände entlang den sauberen Süßwassern von Great Lakes das sind für heiße Sommertage ideal. Populäre Zieleinheiten innerhalb 1.5 - 2.5 Stunden von Toronto schließen ein Wasaga Strand , Sauble Strand , Sandbanks, großartige Schlaufe, langer Punkt und die Türkei Punkt.

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