Weg 66
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Dieser Artikel ist Reiseweg .
Weg 66 war eine historische Datenbahn in Vereinigte Staaten Ausdehnen von Chicago zu Los Angeles . Es kreuzte viel des Amerikaners Mittelwesten , Prairien und Südwesten . Obgleich US Datenbahn 66 nicht mehr existiert, können Sie ruhig „Ihre Stöße“ auf dem Pfad erhalten, den sie durch die Vereinigten Staaten auf anderen Datenbahnen und Straßen nahm.
Verstehen Sie
Weg 66 ist eine der wesentlichen Ikonen von Amerika, für Amerikaner und für Leute im Ausland. Er stellt eine Menge Ideen dar: Freiheit, Migration West und die Einsamkeit des amerikanischen Heartland.
Die Datenbahn war zuerst 1928 geöffnet, obgleich viel des Weges nicht für Dekaden danach gepflastert wurde. Sie erfaßte bald Phantasie Amerikas. John Steinbeck, in seinem Roman 1940 Trauben des Zorns , aufgezeichnet der Migration entlang Weg 66 von Tausenden Landwirten, die das Trockengebiet von lassen Kansas und Oklahoma während des großen Tiefstands versuchend, ein besseres Land innen zu erreichen Kalifornien . Steinbeck posited die Straße als fast feindliche Kraft und läßt Geld, Energie und Begeisterung aus dem optimistischen Okies ab.
Neuere Darstellungen der Straße waren ein wenig positiveres. Vermutlich ist das meiste berühmte Musiker Schupo Troups eponymous Tributlied, das Zuhörer „erhalten ihre Stöße auf Weg 66“ vorschrieb. Fernsehapparat zeigen in den sechziger Jahren, auch genannt „Weg 66“, gekennzeichnet zwei jungen Männern, die Datenbahnen Amerikas erforschen. Obgleich Jack Kerouac nur 66 kurz in seinem Buch erwähnt Auf der Straße , erwarb sie etwas der Auras Beatnik des Querfeldeinc$antreibens.
In den achtziger Jahren wurde die Alterndatenbahn außer Dienst gestellt. Viel seiner Ausdehnung war overlaid oder herum verlegt durch die ausgedehnteren, neueren zwischenstaatlichen Datenbahnen gewesen. Aber die eingebettete Idee von Weg 66 lehnt ab, &ndash zu sterben; wie durch den 2006 Disney/Pixar Film gezeigt Autos – und Tausenden Tretensucher fahren fort, den Resten der Straße von Chicago nach Los Angeles zu diesem Tag zu folgen.
Bereiten Sie sich vor
In Die Trauben des Zorns , sich für ihre Reise zu Kalifornien vorzubereiten, packt die Joad Familie alles auf ihrem Bauernhof in einen Jalopy $50 und beendet ihre zwei restlichen Schweine, um ein Faß vom Salzschweinefleisch die 14 Leute an Bord einziehen zu lassen. Dieses ist vermutlich Übermaß für Reisende im 21. Jahrhundert. Jedoch sollten Sie feststellen, daß einige Teile der Reise in den Remotebereichen sind; überprüfen Sie, ob Sie Extranahrung und Wasser haben, gerade falls. Nahrung für Ihr Auto ist so wichtig wie Nahrung für selbst. Zur Hälfte westliche des Weges, können Tankstellen (mindestens die geöffnete) bis 100 Meilen getrennt sein, also kennen Strecke Ihres Trägers und füllen oben dementsprechend. Reparaturdienstleistungen sind gleichmäßig spärlich; stellen Sie sicher, daß Ihr Auto in der guten Reparatur ist, bevor es darlegt, und einen Reservereifen hat.
Die Wüste Teile dieses Weges vereinsamen wirklich heiß und. Wenn Sie antreiben, tragen Sie eine grosse Kühlvorrichtung, nicht eine jener Styroschaumjobs, und füllen Sie sie mit dem täglichen Eis. Tränken Sie ein Handtuch im eisigen Wasser und tragen Sie es um Ihren Ansatz. Nr., nicht wirklich, aber dieses ist eine gute Reise, auf der ein Auto antreiben, das Klimaanlage hat. (Das Feuchttuch Programm wirklich hilft, wenn Sie auf einem Motorrad sind, obwohl.)
Die Wohnung entlang diesem Weg ist im Allgemeinen nicht zu hart zu finden, und in den meisten Bereichen, die Sie werden, vermutlich finden etwas im Allgemeinen zufriedenstellend plötzlich. Jedoch verletzt er nie, um Reservierungen und an zu bilden Fahnenmast und (wenn Sie den empfohlenen Ausweichleitweg durch New-Mexico nehmen) Sankt F.E. , Reservierungen Rand auf vorgeschriebenem. Zusätzlich erhalten etwas andere Zwischenstationen voll zu bestimmten Zeiten des Jahres, z.B. Albuquerque während der ersten oder zweiten Wochen im Oktober, als die internationale Ballon-Fiesta vollständig Schwingen ist. Plan und Reserve dementsprechend.
Erhalten Sie ein gutes drehen-durch-drehen Beschreibung der alten Straße. Zeichen für sie sind spärlich, und im dichten leicht vermißten oder falscheren Verkehr, sind sie von den Andenkenjägern gestohlen worden. A drehen-durch-drehen Sie Beschreibung kann an der historic66.com Web site gefunden werden.
Überzeit Weg 66 erhält einige Male, Sie muß Wahlen ausgerichtet hinsichtlich, welcher Ausrichtung treffen Sie folgen. Ein erstes Beispiel solch einer Hauptwahl sind die Sankt F.E. und Los Lunas Schleifen, die Abkürzung durch einen direkteren Ost-Westweg 1937 erhielten. Ähnlich der Ausrichtung Süden von Springfield, IL erheblich geändert.
Weg
Anmerkung: Zustanddatenbahnen werden durch ihre Postabkürzungen angesprochen. Z.B. MO 66 bedeutet Missouri Zustand-Datenbahn 66, IL 4 bedeutet Illinois Zustand-Datenbahn 4, die etc. Anziehungen, die innen ausgedruckt werden fett werden in Richtung zum Ende des Artikels unter dem Anziehungen Kapitel behandelt. Für kurze Listen der Zieleinheiten entlang dem Weg in der Ost-Westreihenfolge, sehen Sie Verlegen Sie 66/Cities .
Tag 1: Chicago zu Springfield , Illinois
Alles über Illinois, historischer Weg 66 wird sehr gut gekennzeichnet. Ausrichtungen der Datenbahnen sind bannered mit ihren Jahren des Services, so in den Bereichen, in denen die Datenbahnspalten Sie eine Wahl haben, von der die Ausrichtung zum zu folgen. Während Illinois Richtungssignage liefert, um Ihnen zu zeigen, wohin man dreht, sind Zeichen nicht immer wohles beibehalten und es ist möglich, eine Umdrehung in etwas Bereichen zu vermissen.
Chicago Metro-Bereich
Historischer Weg 66 fängt am See-Ufer-Laufwerk (US 41) und am Jackson Laufwerk an. Hauptwesten auf Jackson. An der Michigan Allee wird Jackson Einweg (nach Osten gehend). Drehen Sie sich nach rechts, dann nach links auf Adams Straße. Hier wird einem Zeichen „anfangen des historischen Weges 66“ bekanntgegeben (dieses war ein früherer Anfang, aber das traditionelle Ende ist am See Michigan auf See-Ufer-Laufwerk). Folgen Sie Adams durch die „Schleife“, hinter Verbrennt Aufsatz , zur Ogden Allee. Nehmen Sie Ogden vollständig den Rest von Chicago und von Cicero. Drehen Sie Süden auf Harlem Allee, dann Südwesten wieder auf Joliet Straße. Am indischen Hauptpark gibt Joliet Straße auf zwischenstaatliche 55 aus. Folgen Sie zwischenstaatliche 55 zum folgenden Joliet Straße Ausgang, dann Hauptsüden in Richtung zu Joliet .
Wie Sie Joliet betreten, folgen Sie IL 53 durch Stadt vollständig zu Gardner . Drehen Sie Westen auf Hauptleitung zur äußeren Oststraße von zwischenstaatlichen 55. Folgen Sie dieser Straße durch zahlreiche Städte zu den „Doppelstädte“ von Bloomington-Normal . Die äußere Straße wird Kiefer-Straße und trägt Normal ein. Machen Sie Süden auf Linden Straße, Westen auf Weide-Straße, Süden auf Hauptstraße (Geschäft US 51), an zu angrenzendes Bloomington, und link auf Veteran-Allee. (Wenn Sie hungrig sind, PAUSE für ein Sandwich an der Vorlage Steak und Erschütterung antreiben-in, eine der klassischen Burgerverbindungen des Weges 66, fast genau auf der Trennlinie zwischen Bloomington und Normal. „Authentisch,“ und nicht für den Kaloriekostenzähler.) schalten Sie Beich Straße ein, die die äußere Nordstraße von zwischenstaatlichen 55 wird. Folgen Sie dieser äußeren Straße vollständig zu Lincoln (sehen Sie Dixie Fernlastfahrers Haupt in McLean , behauptet, der erste LKW-Anschlag der Welt zu sein). Folgen Sie Lincoln Allee um Lincoln. Kreuzen Sie zwischenstaatliche 55 zur äußeren Oststraße und folgen Sie ihm zu Williamsville . Verbinden Sie I-55. Beenden Sie für Sherman (folgender Ausgang) das Peoria Straße (Geschäft I-55) in Springfield ist.
Wenn Sie in einer Hast sind, können Sie Bloomington-Normales an umsäumen Veteran-Allee , eine Ostenseite halb-kontrollierte Datenbahn auch bekannt lokale Alttimer als „die Riemen-Zeile.“ Veterane waren 1950s-vintage, das Projekt des kalten Krieges, zum der wachsenden Gemeinschaft zu umgehen und Zivil--Verteidigung-orientierten Verkehr zu verschieben auf der Datenbahn an zu erlauben beschleunigt zu 100 Meilen pro Stunde, obgleich niemand aber, Zicklein schleppen-laufend (illegal) wirklich solche Geschwindigkeiten dort erreichte. Der ursprüngliche Weg 66 durch Stadt wurde bekannt als „Geschäft 66“, als die Riemen-Zeile das Weg 66 moniker erwarb. Anstatt erhalten hereinkommender Normal über Kiefer-Straße, einfach auf Veterane von I-55 und bleiben auf ihm, bis es I-55 auf der Südseite der Stadt wieder zusammenbringt, fortfahren dann nach Springfield als oben auf der äußeren Straße.
Tag 2: Springfield zu St. Louis
Springfield zum St. Louis Metro-Bereich
Hereinkommen Springfield auf Peoria Straße (Geschäft I-55), drehen Sie Westen auf Taintor Allee, die herum kurvt und fünfte Straße wird. Folgen Sie diesem zur Stanford Allee, in der es 6. Straße mergt und wird. Setzen Sie Süd auf 6. als es ausgibt auf zwischenstaatliche 55 fort. Nehmen Sie den zweiten Ausgang und folgen Sie der äußeren Weststraße zu IL 104 und gehen Sie nach Osten zu I-55 zurück. Beenden Sie für Divernon und fahren Sie südwärts auf der äußeren Weststraße zum einige Meilen Süden von fort Carlinville beenden Sie, folgen Sie dann Zeichenosten und Kreuz überI-55. Drehen Sie Süden auf der äußeren Oststraße durch Hängen Sie Olive ein und Weg 66 kreuzt zurück überI-55. An Staunton , verbinden Sie IL 4, dann bringen Sie äußere Weststraße I-55 durch wieder zusammen Hamel ; dieses wird IL 157. Folgen Sie Süd IL 157 und Westen bis westlich von Edwardsville , wo IL 157 Süden zum Kreuz I-270 dreht. Stattdessen Hauptwesten auf Kette der Felsen-Straße.
St. Louis Metro-Bereich (Illinois)
Anmerkung: Es gibt einige Ausrichtungen von Weg 66 durch den St. Louis Bereich. Diese Ausrichtung bildet für einen ununterbrochenen Weg. Folgen Sie Kette der Felsen-Straße zu Mitchell an IL 203. Kreuzen Sie unter I-270 zu, dem Kette der Felsen-Straße auf der Südseite vom zwischenstaatlichen fortfährt. Folgen Sie diesem zu IL 3. Ein „Sporn-historischer Weg 66“ fährt nach Westen zum alten fort Kette der Felsen-Brücke (nur Fußgänger). Nehmen Sie die seitliche Reise zur Brücke, dann gehen Sie zu IL 3 zurück und gehen Sie nördlich voran. Nehmen Sie nach Westen gehende zwischenstaatliche 270 über dem Mississippi Fluß in Missouri . Drehen Sie Süden auf Riverview Laufwerk.
Tag 3: St. Louis zu Springfield , Missouri
Anmerkung: Das Zeichen SR sprechen „zusätzlichen Weg“, ein Sekundärdatenbahnsystem in Missouri an, das mit Zeichen gekennzeichnet wird.
St. Louis Metro-Bereich
Anmerkung: Es gibt einige Ausrichtungen durch St. Louis. Diese Ausrichtung behält einen ununterbrochenen Weg bei. Von der Kette der Felsen überbrücken Sie, drehen Sie Süden auf Riverview Laufwerk, fortfahren zu Broadway. Drehen Sie Süden auf Broadway, dann nach Westen auf Kalvarienberg, der zwischen zwei Kirchhöfe läuft. Drehen Sie wieder Süden auf WestFlorissant Str., die schließlich NordFlorissant Str. wird ( Dieses ist nicht eine gute Nachbarschaft. Es ist ratsam, die gesperrten Türen zu halten die Fenster oben gerollt und. ). NordFlorissant bildet ein Paar von den Kurven und wird schließlich Tucker Prachtstraße (das Gefühl frei an diesem Punkt, eine Seitereise zum Mississippi Fluß zu bilden und zu besuchen Jefferson nationale Expansion Erinnerungs und der Gateway-Bogen ). Tucker winkelt weg, um Gravois Straße zu werden (Tucker geht wirklich südwärts hier, aber die Straße „natürlich“ winkelt Südwesten auf Gravois). An der Chippewa-Allee verlegen Sie den 66 Umdrehungen Südwesten. Ted Drewes gefrorener Vanillepudding seien Sie auf Ihrem links nah an den Weststadtbegrenzungen auf St. Louis. Folgen Sie Chippewa zu den Stadtbegrenzungen, in denen es Watson Straße durch die Vororte wird. Marlborough war die Site von Korallenrotes Gericht-Motel , jetzt gegangen. Fahren Sie nach Westen auf Watson Straße fort, bis sein ein onramp für zwischenstaatliche 44 wird.
Fahren Sie auf I-44 zum Allenton Ausgang (sechs Markierungsfahnen), Geschäft Schleife 44 fort. Eine seitliche Reise zu Nationalpark des Weg-66 (Site des Zeit-Strandes) kann indem das Beenden an der Lewis Straße gebildet werden. Folgen Sie Geschäft I-44 durch Pazifisch zu, wo es I-44 wieder zusammenbringt. Fahren Sie nach Westen auf der äußeren Südstraße nach Missouri 100 an fort Graues Gipfel . Folgen Sie MO 100 zum SR AN, folgen Sie diesem nach US 50 und fahren Sie auf der äußeren Nordstraße zum Ausgang für SR AH fort. Kreuzen Sie zur Südseite, und fahren Sie auf der äußeren Südstraße zu fort Str. Clair . An MO 30, kreuzen Sie überI-44 wieder und folgen Sie der äußeren Nordstraße zum Stanton Ausgang (seitliche Reise zu Meramec Höhlen ) und Kreuzrückseite rüber. Äußere Südstraße zu Sullivan (zur Springfield Straße) und fahren Sie hinunter die äußere Südstraße durch fort Bourbon zu Kuba wo die Straße SR ZZ wird. An Rosati , Wird SR ZZ SR KK (fahren Sie nach Westen, drehen nicht Süden fort). An Str. James , nehmen die Nord Umdrehung, KreuzI-44 und die äußere Nordstraße US 63 zum Norden von Rolla. Folgen Sie US 63 in Rolla.
Rolla zu Springfield
Am Geschäft I-44, am Hauptwesten und am Südwesten (hinter der Universität von Wiedergabe Missouris von Stonehenge). Drehen Sie sich nach rechts auf Kingshighway und folgen Sie zu den Martin Frühlingen Straße (kurz vor I-44). Drehen Sie Westen und folgen Sie durch Doolittle bis die Straße zu I-44 führt (herausnehmen 176 -- Zuckerbaum-Straße). Sie MÜSSEN I-44 an diesem Punkt verbinden (die Straße fährt wirklich hinunter die äußere Südstraße fort, aber die Straße ist durch I-44 abgeschnitten worden). Beenden Sie an SR D ( Jerome / Dixon ), aber fahren Sie nach Westen auf der äußeren Straße fort (nicht nach Osten). Folgen Sie der äußeren Nordstraße und drehen Sie sich nach links auf SR J. Kreuz rüber und drehen Sie sofort Westen auf SR Z (eine alte geteilte Datenbahn). Uhr für Teardrop Weg, drehen sich nach links und treiben durch an Winkelstück des Teufels . Die Straße bringt SR Z. wieder zusammen. Folgen Sie dieser Straße zum Geschäft I-44 innen Str. Robert , folgen Sie Geschäft I-44 zur Westseite von Waynesville und fahren Sie nach Westen auf SÜDmo 17 fort, wenn Geschäft I-44 Süden dreht. Folgen Sie MO 17 über I-44 an Buckhorn , Umdrehung West auf SR AB. Wenn AB I-44 erreicht, folgen Sie der äußeren Südstraße bis den Ausgang für Lagerschwelle (bei einem Punkt, wird die äußere Straße SR N und dann fahren SR F, immer nach Westen) fort. Am Lagerschwelleausgang kreuzen Sie rüber zur äußeren Nordstraße und folgen Sie ihr in Der Libanon wo er Geschäft I-44 verbindet. An SR W (kurz vor erreichendem I-44), fahren Sie auf dieser Straße zu fort Phillipsburg , kreuzen Sie das zwischenstaatliche und gehen Sie nach Westen auf SR cm zu Marshfield . Bei Marshfield folgen Sie MO 38 (sehr kurz) zum SR OO und folgen Sie dieser Straße, die MO 744 an den Springfield Stadtbegrenzungen wird.
Tag 4: Springfield (MO) zu Oklahoma City
Einer der populären Essenplätze des Weges 66 ist das Steak und die Erschütterung, die an St. Louis und am Staatsangehörigen gelegen sind. Jedoch ist einer der Lieblingsteller von Springfield Acajoubaumhuhn, ein Pseudo-Chinesischer Teller, der in Springfield erfunden wird und an irgendwelchen der zahlreichen chinesischen Gaststätten in der Stadt vorhanden. Er ist nicht, obwohl, vorhanden am Steak und an der Erschütterung!
Folgen Sie Kearney Straße (MO 744) zur Glenstone Allee (Geschäft US 65). Drehen Sie Süden zur St. Louis Straße, drehen Sie Westen und gehen Sie hinter Schrein-Moschee (auf der Einwohnermeldeliste der historischen Plätze) zentrales Quadrat parken (eine Plakette auf der Westseite des Quadrats setzt Springfield als „der Geburtsort von Weg 66“ ein). Fahren Sie nach Westen auf Hochschulstraße zur Kastanie-Schnellstraße (Geschäft I-44) fort, folgen Sie diesem über I-44, in dem es MO 266 wird. Folgen Sie MO 266 zur Verzweigung mit MO 96 westlich von Halltown . An der Verzweigung fahren Sie nach Westen auf „alten 66“ (eine Grafschaftstraße, NICHT MO 96) durch fort Paris entspringt Verzweigung zum Durchschnitt (wieder) von MO 96. Kreuz MO 96 auf SR N, die Umdrehung, die auf „alten 66“ West ist (Grafschaftstraße †„alte Brücke ist sichtbar), machen durch Spencer und folgen Sie der alten Straße zu MO 96 (dennoch wieder!). Drehen Sie Westen auf MO 96 und folgen Sie ihm durch Phelps und Avilla . Uhr für eine ältere Datenbahn auf der rechten Seite der Straße (non-drivable) in der Jaspis-Grafschaft. Wo diese Straße scheint, über der Datenbahn zu schwingen, drehen Sie sich nach links auf alte Prachtstraße 66. Folgen Sie dieser Straße zurück zu MO 96 und fahren Sie auf MO 96 in fort Karthago . An der Garnison-Straße (MO 571), drehen Sie den Süden, dann West wieder auf Eiche Straße. Diese Straße kreuzt US 71 und erreicht einen V-Durchschnitt (nehmen Sie die linke Straße). Folgen Sie alter Prachtstraße 66 (die Straße zurück außerhalb der Karthago Stadtbegrenzungen) hinter den 66 Antreiben-in. Kreuzen Sie übergeschäft US 71, um Straße zu registrieren und Prachtstraße Westen des Weg-66 zu folgen. Die Straße dreht sich nach links auf Kiefer-Straße an einem alten Kirchhof und schneidet mit Hauptstraße innen Carterville . Folgen Sie Hauptstraße in Webb Stadt wo es Broadway (an der Gabel nahe den Stadtbegrenzungen, gehen Sie nach links), wird und folgen Sie ihr zur Jefferson Allee. Drehen Sie Süden auf Jefferson, Westen auf MacArthur Prachtstraße (erhalten Sie in den am weitesten links liegenden Weg), die Umdrehung, die wieder auf Madison Allee (Geschäft US 71) Süd ist. Madison Allee wird Rangeline Straße in Joplin.
Folgen Sie Rangeline Straße in Joplin zur Zora Straße. Drehen Sie Westen auf Zora, Süden auf Florida, Westen auf Utica, Südwesten auf Euclid, Süden auf St. Louis Allee und Westen auf Broadway. Broadway macht zu zweite Straße als es kreuzt ein viaduct. An der Hauptallee (MO 43) Umdrehung, die Süd ist, drehen Sie dann sich West wieder auf 7. Straße (MO 66) und folgen Sie ihr aus der Stadt heraus ( Schifferdecker Park bei Joplin’s bringt Weststadtbegrenzungen ein berühmtes Mineralmuseum) unter. Folgen Sie 7. Straße, um Prachtstraße 66 kurz vor der Kansas Zustandzeile zu verlegen, drehen Sie sich nach rechts und folgen Sie der Straße in Galena , Kansas. Weg 66 fährt über einem viaduct zur Hauptallee fort. Wenden Sie Süd an 7. Straße (KS 66), drehen Sie Westen und folgen Sie KS 66 vollständig zu Riverton . An wechselnden US 69/US 400, KS 66 beendet. Die alte Datenbahn setzt geraden Westen zu fort Sumpf-Bogen-Brücke (letzt von seiner Art, ist sie auf der Einwohnermeldeliste der historischen Plätze). Die Straße verwandelt Süden und Köpfe in Baxter Frühlinge , beendend an der militärischen Prachtstraße (Alt US 69). Folgen Sie diesem Straße Süden vollständig zur Oklahoma Zustandzeile (eine wechselnde Ausrichtung geht hinter Wal-Handelszentrum am Südende der Stadt). Fahren Sie südwärts auf wechselnden US 69 (werden schließlich US 69), zu fort Handel , Oklahoma. Drehen Sie sich nach rechts auf Handel-Prachtstraße zu einem T-Durchschnitt. Drehen Sie sich nach links hier (Hauptstraße) und folgen Sie dieser Straße zurück zu US 69 in Miami (ausgesprochen „meinem-am' uh“, nicht „Mein-sind-ee“).
US 69 drehen sich nach rechts, setzen geraden Süden hinter dem Coleman Theater fort und drehen sich nach rechts Steve Owens an der Prachtstraße, um US 69 wieder zusammenzubringen. Folgen Sie US 69 bis US 60, wo die Wege mergen. Gehen Sie hinter Büffel-Ranch (berühmt für „buffaloburgers“, jetzt geschlossenes — die neue „Büffel-Ranch“ ist nicht das ursprüngliche Geschäft) und folgen US 60/US 69 letzt Vinita . US 69 drehen Süden, fortfahren nach Westen auf US 60 bis O.K. 66 nahe Weiße Eiche . Folgen Sie O.K. 66 vollständig nach Tulsa. An Claremore ist WilleRogers Museum , an Catoosa ist Blauwal (Teil eines alten Wasserparks). Wenn OKAY, verbinden 66 Umdrehungen auf zwischenstaatliche 44, NICHT das zwischenstaatliche. Setzen Sie Süd auf 193. Ostallee fort und fahren Sie südwärts fort, drehen Sie sich West auf elfte Straße und betreten Sie Tulsa.
Setzen Sie West auf elfter Straße durch im Stadtzentrum gelegenes Tulsa (es kurvt herum und ändert Namen einige Male), zur Südwestprachtstraße fort. Drehen Sie Südwesten auf Südwestprachtstraße zu Oakhurst und folgen Sie O.K. 66 durch Sapulpa , Kellyville , Bristow , Depew , Stroud , Davenport , Krämer , Wellston , Luther , Arcadia und vollständig zum Durchschnitt mit zwischenstaatlichen 35 nahe Edmond . Drehen Sie NICHT sich auf I-35. Fahren Sie nach Westen auf Edmond Straße (US 77) zur Kelly-Allee fort und wenden Sie Süd und ihr vollständig folgen an zwischenstaatliche 44 im Oklahoma City (an US 77, ist es notwendig, ihn rüber zu rütteln).
Tag 5: Oklahoma City zu Amarillo
Oklahoma City zu Texola (OKAY)
Fahren Sie südwärts auf Kelley Allee bis zwischenstaatliche 44 fort. Nehmen Sie den nach Westen gehenden Ausgang, dann Ausgang am folgenden Ausgang (Lincoln Prachtstraße) und fahren Sie südwärts zu fort Oklahoma Zustand-Kapitol . Gehen Sie das Gebäude rechts umher und setzen Sie West auf 23. Straße fort. An Mai Allee drehen Sie Norden, dann drehen Sie sich West auf 36th Straße. Wenn die Straße zwischenstaatliche 44 verbindet, erhalten Sie NICHT auf dem zwischenstaatlichen (obwohl ein Zeichen dieses irgendwie verbietet). Fahren Sie nach Westen auf O.K. 66 zu fort EL Reno . Westlich von EL Reno, Enden des O.K.S 66, drehend auf zwischenstaatliche 40. Fahren Sie nach Westen auf der gekennzeichneten Straße „zum Fort Reno“ fort. Aufenthalt auf der Nordfrontstraße, wie es Sporn US 281 wird, dann SÜDus 281. Hier kreuzen Sie das 3/4-mile überbrücken lang über dem kanadischen Fluß. Wo US 281 Süden zum Kreuz I-40 drehen, fahren Sie nach Westen auf dem Straße Norden vom zwischenstaatlichen durchgehenden fort Hydro und Weatherford . Anmerkung: eine wechselnde Ausrichtung dreht Norden auf US 270 durch Calumet und Geary , dann geht südwärts auf US 281 und bringt den neueren Weg (wie oben behandelt) am Sporn US 281 wieder zusammen.
Durch Weatherford , folgen Sie Hauptleitung. An der 7. Straße fahren Sie nach Westen fort (nicht Kurve weg von). An der vierten Straße drehen Sie Süden zur Nordfrontstraße und fahren Sie nach Westen fort. Bei Straße 2330 beenden Sie Kreuz über dem zwischenstaatlichen und fahren Sie nach Westen auf der äußeren Südstraße fort; bei Straße 2310 fahren Kreuzrückseite rüber zur Nordseite vom zwischenstaatlichen und nach Westen auf der Nordfrontstraße zu Clinton fort. Folgen Sie Gary Prachtstraße zur 10. Straße, dann drehen Sie den Süden und unter I-40 schließlich kreuzen. Museum des Weg-66 wird innen lokalisiert Clinton , aber nicht auf Weg 66. , Von der 10. Straße, drehen Westen auf Modelle Allee, dann rückseitigen Süden auf Gary Prachtstraße zu besuchen.
Von Clinton , gehen Sie südwärts auf Gary, während es Neptun wird, Kurve Westen und die Straße wird die Südfrontstraße für I-40. An herausnehmen 57, Kreuz zur Nordfrontstraße; an herausnehmen 50, kreuzen Sie zurück zu dem Süden und folgen Sie der Frontstraße in Canute . Bei 2070 Rd Kreuz zur Nordfrontstraße. Folgen Sie diesem auf Geschäft I-40 und machen Sie durch Elch-Stadt . Wo Geschäft I-40 das zwischenstaatliche wieder zusammenbringt, fahren Sie nach Westen auf der Nordfrontstraße fort. Folgen Sie dieser Straße zum Geschäft I-40 innen Sayre . Folgen Sie Bus I-40 durch Sayre, in dem es an I-40 beendet, drehen Westen auf der Nordfrontstraße. An herausnehmen 11, verbinden Sie Bus I-40 durch Erick . Wenn I-40 Norden dreht, fahren Sie nach Westen in fort Texola .
Anmerkung: Auf der Ausdehnung von Weg 66 in Texas, an und von Wegrampen für das zwischenstaatliche schneiden Sie nicht überfahrtdatenbahnen. Stattdessen das Merge in die Frontstraßen. Mach's gut beim Kommen oben auf sie (die Front erbringt immer zur Rampe, welche), damit nicht erhalten, durch den Verkehr zu schlagen, der I-40 beendet. Auch Texas (ausgenommen in Amarillo und nahen Vega) nicht wirklich kennzeichnet historischen Weg 66; stattdessen verlegen Zeichen auf I-40 für Ausgänge Pfosten 66 Zeichen, als ob die Datenbahn wirklich hinunter das zwischenstaatliche fortfuhr, nur, verlassend zum Durchlauf durch Städte. Obgleich dieses der Fall in Richtung zu den letzten Jahren US 66's des Bestehens war, folgt der historische Weg, der hier bekanntgegeben wird, der früheren Ausrichtung.
Von Texola , Hauptwesten auf der Hauptstraße. An Texas Zustandzeile, die Straße wird Sporn TX 30 und verbindet I-40. Bevor der zwischenstaatliche, Hauptwesten auf der Südfrontstraße erreicht wird. Folgen Sie dieser Straße (der schließlich Geschäft Schleife I-40 wird), vollständig zu Shamrock , Site von U-Tropfen Gasthaus . Fahren Sie auf Bus I-40 zur Westseite des Shamrocks fort, aber bleiben Sie auf der Südfrontstraße, wenn der Geschäft Weg das zwischenstaatliche verbindet. An der Bezirksgrenze Straße, kreuzen Sie zur Nordfrontstraße und folgen Sie, bis sie Datenbahn des Sporn-555 durch verbindet McLean . In McLean ist Seil-Museum des Teufels . Westlich von McLean verbinden Sie nicht das zwischenstaatliche, aber nehmen Sie die Straße, die Kurven herum und unter es geht. Folgen Sie der Südfrontstraße zu Ranch-Straße 291 Zoll Alanreed und erhalten Sie auf I-40. Beenden Sie an TX 70 und folgen Sie dem Südfrontstraße Westen durch Pflegen Sie sich (Site von Größtes Kreuz der Welt und Lehnender Wasser-Aufsatz auf der gegenüberliegenden Seite vom zwischenstaatlichen) und Conway . Westlich von Conway dreht die Hauptstraße Südwesten in Richtung zu I-40. Kreuz I-40 und folgen der Nordfrontstraße, um 85 herauszunehmen und Hauptnordwesten auf Geschäft Schleife 40 bis US 60. Folgen Sie US 60/Bus I-40 in Amarillo (wo die Straße Amarillo Prachtstraße ist).
Tag 6: Amarillo zu Albuquerque
Amarillo zu Glenrio (TX) Folgen Sie Amarillo Prachtstraße in Amarillo (Haus von Grosses Texan , nicht mehr auf Weg 66). Weg 66 folgte Amarillo Prachtstraße durch Amarillo, aber eine ältere Ausrichtung drehte Süden durchbohren an, dann West auf 6., Südwesten auf Bushland, dann West wieder auf 9. und wieder zusammenbringen schließlich Amarillo Prachtstraße. An der indischen Hügel-Straße gehen Sie nach Westen vollständig aus Stadt heraus zur Blessen Straße, drehen Sie Süden, dann fahren Sie nach Westen auf der Nordfrontstraße fort.
Von Glenrio , fahren Sie nach Westen auf der Grafschaftstraße zu fort San Jon (diese Straße ist Kies und kann möglicherweise nicht driveable immer sein). Wechselweise kommt Rückkehr zu I-40 und New-Mexico. Beenden Sie für Nanometer 392, der Hauptwesten auf der Nordfrontstraße zu Nanometer 39, Kreuz unter dem zwischenstaatlichen und tragen Sie San Jon ein (die Kiesstraße Ausrichtung schließt hier an). Die dritte Straße auf dem Recht ist alter Weg 66, Hauptwesten. Fahren Sie nach Westen fort, 335 herauszunehmen (Tucumcari Prachtstraße), kreuzen Sie das zwischenstaatliche und kommen Sie herein Tucumcari . Tucumcari ist die Site vom berühmten Blaues Schwalbe Motel . Diese Straße wird US 54 und verbindet I-40. Es ist notwendig, das zwischenstaatliche zu verbinden. An herausnehmen 321, beenden Sie und gehen Sie zur Südfrontstraße voran. Folgen Sie diesem, bis die Straße unter das zwischenstaatliche über eine Entwässerungöffnung überschreitet und die Nordfrontstraße wird ( ANMERKUNG: größere Träger können NICHT diesen Durchgang bilden; beenden Sie das zwischenstaatliche an herausnehmen 311 ). Folgen Sie der Nordfrontstraße zum Montoya Ausgang und Kreuz zur Südfrontstraße. An der ersten Gelegenheit, über dem zwischenstaatlichen zu kreuzen, gehen Sie zur Nordfrontstraße zu Nanometer 69, zurück und erhalten Sie dann zurück auf I-40. Am Ausgang für US 54 (Süden), beenden Sie und folgen Sie US 54 in Sankt Rosa . An Coronado Allee drehen Sie Norden und gehen Sie zu I-40 zurück. (Wenn Sie Zeit haben, PAUSE in Sankt Rosa, zum das unwahrscheinliche zu sehen Blaue Bohrung , ein tiefer Frühling/ein See, der einer sehr weniger Plätze in der Welt ist, in denen Sie Qualität finden können Unterwasseratemgerättauchen in der landumschlossenen Mitte einer Wüste.)
Folgen Sie I-40 für 70 Meilen West (I-40 wurde direkt auf Weg 66 hier aufgebaut). Der älteren Ausrichtung durch folgen Sankt F.E. , gehen Sie nördlich an US 84. An US ist 285 Clines Ecken , ein berühmter Anschlag des Weges 66. Am Hauptwesten herausnehmen 209 auf der Nordfrontstraße, bis es zentrale Allee innen wird Moriarty ; fahren Sie nach Westen auf Nanometer 333 fort. Folgen Sie dieser Straße durch Tijeras Schlucht und dem Cibola nationalen Wald bis Nanometer 333 Enden an I-40. Gehen Sie kurz zu I-40 zurück und beenden Sie für zentrale Allee, die unter das zwischenstaatliche kurvt und Albuquerque kommt.
Tag 7: Albuquerque zu Fahnenmast
US 66 folgten zentraler Allee durch Albuquerque, eine schöne Stadt, die wie eine Schüssel im Bereich über dem Rio Grande Fluß sitzt. EL Vado Motel ist in zentralem Albuquerque, ein anderes berühmtes Motel des Weges 66. Die Straße führt die Universität von New-Mexico; wenn Sie hungrig sind (und wenn Sie einen Parkenplatz finden können, der haltbar ist), stoppen Sie an Grenzgaststätte , bestellt ein klassisches Kursteilnehmertauchen herüber vom Campus und einen Fiesta-Burger. Ungefähr hat Hälfte die Bevölkerung von New-Mexico ein auf einmal oder andere gehabt, und sie scheint, wie alle sie in der Zeile vor Ihnen sind, aber die ist die Methode „lokale Farbe“ Arbeiten. Auf der Westseite von Albuquerque, verlegen Sie 66 Kreuze über I-40. Folgen Sie der Nordfrontstraße über der Rio Puerco Brücke und erhalten Sie auf dem zwischenstaatlichen. Westnew-mexico ist gebirgig (zwar nicht so gebirgig wie Felsige Berge Norden von hier) und ist ein sehr schöner Bereich. Er überschreitet auch durch einige gebürtige amerikanische Vorbehalte hier, die viel ihres Erbes beibehalten haben. Viele der Andenken, die hier verkauft werden, reflektieren dieses. An Nanometer 6, bringt die wechselnde Ausrichtung durch Sankt F.E. den historischen Weg wieder zusammen. An herausnehmen 117, gehen Sie von dem zwischenstaatlichen und Hauptwesten auf der Nordfrontstraße weg. Diese Straße erhält weg vom zwischenstaatlichen und Rückholnahen es nahe Laguna Pueblo , folgen Sie Nanometer 124 zu Budville, und drehen Sie Norden an „alten 66“ und ihm folgen, bis er zu Nanometer 124 zurückgeht. Fahren Sie nach Westen auf Nanometer 124, bis es das zwischenstaatliche verbindet, und Kreuz rüber zur Südfrontstraße fort. Folgen Sie dieser Straße, bis sie unter dem zwischenstaatlichen kreuzt (Lavabetten können hier gefunden werden) und fahren Sie auf der Nordfrontstraße fort, bis sie Nanometer 117 wird. Folgen Sie Nanometer 117 in Bewilligungen ; fahren Sie nach Westen auf Nanometer 122 bis Nanometer 606 fort. Fahren Sie nach Westen (nicht auf Nanometer 606) auf der Nordfrontstraße vollständig zu Wasserscheide fort. Bringen Sie I-40 wieder zusammen. An herausnehmen 36, gehen Sie zur Nordfrontstraße zurück, bis sie unter das zwischenstaatliche überschreitet und „Weg 66“ in Gallup wird. Beachten Sie die teepees auf der Ostseite der Stadt.
Gallup zu Winslow
Folgen Sie Weg 66 durch Gallup. Auf der Westseite von Gallup, wird die Straße Nanometer 118. Folgen Sie Nanometer 118 durch Trotz und unter I-40, zurück überschuß I-40 und vollständig West zu Arizona Zustandzeile. Die großartige Landschaft des Südwestens fährt an in Arizona fort. Zahlreiche Andenken steht Zeile die alte Datenbahn an der Zustandzeile ( Navajo Decken sind hier reichlich, aber wissen, was Sie kaufen -- sind so Stücke importierter touristischer Abfall). Am ersten Ausgang im Arizona, Kreuz unter I-40 zur Südfrontstraße. An herausnehmen 354 ist es notwendig, das zwischenstaatliche zu verbinden. Am Allantown Ausgang folgt Weg 66 der Nordfrontstraße, aber die Straße ist Kies, oder Aufenthalt auf I-40 nach US 191. Folgen Sie McCarroll Straße, bis sie das zwischenstaatliche wieder zusammenbringt. Gehen Sie nach Westen auf I-40 für 44 Meilen voran. Weg 66 kommt Gemalte Wüste hier. Gefühl frei zum Ausgang und zur Tour Versteinerter Waldnationalpark (eine schnelle Reise kann ein ungefähr Stunde &mdash nehmen; der südliche Ausgang des Parks greift auf US 180 zu, die zurück zu Weg 66 genommen werden kann oder gehen Sie zurück zu dem Nordeingang zurück, um I-40 und Weg 66 wieder zusammenzubringen). Löschen Sie versteinertes Holz NICHT vom Park, oder, geöffnete Pakete von ihm zu nehmen kaufte anderwohin in den Park. Es gibt Kapitel von Weg 66 weg vom zwischenstaatlichen hier, aber sie liegen im Allgemeinen an den Sackgassen undriveable. An AZ 77, beenden Sie, um hereinzukommen Holbrook (Site von Wigwam Dorf ).
Folgen Sie AZ 77 durch Holbrook nach US 180, die I-40 verbindet. Folgen Sie I-40 zu Joseph Stadt Ausgang. Folgen Sie Hauptstraße durch die Joseph Stadt und zur Südfrontstraße am ersten Ausgang westlich von Stadt rüber kreuzen. Gerechte Vergangenheit Jack Kaninchen-handelnder Pfosten , bringen Sie das zwischenstaatliche wieder zusammen. An AZ 87, gehen Sie in Winslow voran. Wenn Sie sehen möchten Die Ecke drehen Sie sich nach links auf NordKinsley. An AZ 99, gehen Sie nach Westen, bis es das zwischenstaatliche wieder zusammenbringt und folgen Sie I-40, um 211 in Richtung zu Winona herauszunehmen. Gehen Sie nördlich auf Winona Straße voran. Entlang hier ist das berühmte Barringer Meteor-Krater , einer der gut-konservierten Krater Auswirkung der Welt, obgleich kaum das größte in der Welt, wie manchmal behauptet. Meteor-Krater wird privat als touristische Anziehung und im Gegensatz zu den meisten privaten „touristischen Anziehungen“ auf dieser Ausdehnung der Straße besessen und beibehalten, ist wohl wert das Besuchen; die Besuchermitte (Gebühr) ist, mit interessanten pädagogischen Ausstellungen und kurzen Wegen entlang der Kante geben eine Richtung der Größe der Bohrung im Boden ziemlich gut gemacht. Es ist ein 15-Minute-Süden von I-40 auf guter Straße. Planen Sie auf Ausgabe 1 bis 2 Stunden dort, mehr, wenn Sie oben für eine der längeren unterzeichnen, geführten Wanderungen. Zwei Gewehren sitzt auch gerade weg vom zwischenstaatlichen hier. Der Aufzug steigt hier, und die Wüste fängt an, durch Kieferwald ersetzt zu werden. Folgen Sie Winona Straße nach US 89 und setzen Sie Südwesten auf US 89 fort (Straße Name: „Weg 66“) in Fahnenmast, Site von Lowell Sternwarte .
Tag 8: Fahnenmast zu Barstow
Fahnenmast zu Topock (AZ)
An AZ 89A, fahren Sie nach Westen auf Geschäft I-40 fort und folgen Sie zu I-40 westlich von Fahnenmast. Beenden Sie an der Frühling Senke-Straße und am Hauptnorden zu den Parks Rd und gehen Sie nach Westen. An der Ponderosa Straße bringen Sie I-40 wieder zusammen. Gehen Sie nach Westen zu voran Williams . Williams war die letzte Stadt auf US 66, die durch ein zwischenstaatliches umgangen wurden; es ist auch das Springen weg vom Punkt für Grand Canyon . Den Grand Canyon besuchen, Hauptnorden auf AZ 64, dann Nord auf US 180 zur Südkante. Der Grand Canyon, zwar nicht auf Weg 66, ist häufig ein Anschlag, da es nur ein Stunde Norden der Datenbahn ist.
Vom I-40/AZ 64 Austausch Hauptwesten auf dem Geschäft I-40, zum auf Weg 66 fortzufahren. Folgen Sie Geschäft I-40 durch Williams und gehen Sie zum zwischenstaatlichen zurück; fahren Sie nach Westen auf I-40 fort. Stufenweise steigt die Straße aus den Bergen heraus ab und betritt die Wüste wieder. Beenden Sie für US 89 Zoll Veraschen Sie Gabel , aber Kopf Nord (NICHT auf US 89) und Durchlauf durch Asche Gabel auf Lewis Allee. Auf der Westseite der Stadt, bringen Sie I-40 und Hauptwesten wieder zusammen.
Westlich von Asche Gabel beenden Sie für AZ 66. Dieses ist eine der längsten unversehrten Ausdehnungen Weges 66, und dieses Kapitel ist auf die Einwohnermeldeliste der historischen Plätze plaziert worden. AZ 66 erhält Vertiefung weg vom zwischenstaatlichen für viele Meilen; es gibt keine Arbeitstankstellen nach links auf dieser Ausdehnung, also füllen Sie oben vor Ihnen Kopf heraus. Folgen Sie AZ 66 Nordwestdurchgehendes Seligman , eine kleine Stadt Haupt zu Delgadillos historische Besucher-Mitte des Weg-66 und die Aubrey Senke. Vorher Pfirsich-Frühlinge ist Grand- Canyonhöhlen . AZ 66 überschreitet durch die Hulapai indische Reservierung und kurvt zurück südwärts um die Berge zu Kingman . Entlang der Methode halten Sie ein Auge heraus für blinken-und-Sie werden-vermissen-es Geiststadt von Hackberry , dessen allgemeiner Speicher in eine verrückte kleine Mitte des Weges 66 giftshop/visitor umgewandelt worden ist.
Folgen Sie Geschäft I-40 durch Kingman. Auf der Westseite von Kingman, vor I-40, geht alter Weg 66 südwärts voran. Die Straße geht unter das zwischenstaatliche und schneidet Oatman Straße. Hauptsüdwesten auf Oatman. Folgen Sie Oatman Straße und durch zu den schwarzen Bergen. Die Stadt von Oatman ist auf der Westseite. Am y hinter Oatman, folgen Sie dem alten Weg 66, der über der warmen Frühlinge Wildnis zu AZ 95 Süd ist und folgen Sie dieser Straße zu Topock und die Verzweigung mit zwischenstaatlichen 40.
Bei Topock verbinden Sie zwischenstaatliche 40 über dem Kolorado Fluß und in Kalifornien . Die ursprüngliche Brücke, zum Süden, trägt jetzt eine Rohrleitung. Mojave-Wüste in Südkalifornien war das gefürchtete Teil der Reise für die meisten des Bestehens des Weges 66's. Obgleich Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden sollten (Dienstleistungen sind wenige und weit zwischen), sollten die meisten modernen Reisenden keine Probleme haben. Der Mojave ist ein sehr schönes Teil von Weg 66.
Bleiben Sie auf zwischenstaatlichen 40 zum zweiten Kalifornien Ausgang („nach US 95“), Hauptwesten nach US 95, dann Nord zu Nadeln . ( Sie werden benoetigt, für eine Kontrolle für Betriebe zu stoppen. Das Tragen der Früchte, des Gemüses, des etc. in Kalifornien wird nicht die Erlaubnis gehabt. Normalerweise ist die überprüfung recht schnell ). Durch Nadeln folgen Sie Broadway zur nationalen Hinterdatenbahn, drehen Sie Westen und gehen Sie unter das zwischenstaatliche. Fahren Sie auf der nationalen Hinterdatenbahn fort, wie sie Norden dreht, zurück unter das zwischenstaatliche wieder geht und an der Park-Straße beendet. Drehen Sie Westen und verbinden Sie zwischenstaatliche 40. An Nord-US 95, wendet die ursprüngliche Ausrichtung von Weg 66 weg an den Norden, dann Westen und Südwesten entlang Goffs Straße. Um der neueren Ausrichtung (historischen 66, abhängig von der Ansicht) zu folgen fahren Sie auf I-40 zu den Gebirgsfrühlingen Straße, Ausgang und Kopf fort, die Südwesten in die Wüste auf dem Staatsangehörigen Datenbahn schleppt. Anmerkung: Weg 66 hat keine Brücken über Sinkkasten, es durchläuft bloß sie. Nehmenobacht der möglichen grellen Fluten. Wenn Wasser sichtbar ist, warten Sie eine Periode von ungefähr 15 Minuten und die Straße sollte passierbar sein. Gerade westlich von I-40, schneidet Goffs Straße nationale Hinterdatenbahn. Folgen Sie der nationalen Hinterdatenbahn, getrennt von zwischenstaatlichen 40 durch drei Sets Gebirgsstrecken, und machen Sie durch Chambless und Amboy (Site von Roys , ein anderer berühmter Anschlag des Weges 66) und Amboy Krater . Gehen Sie hinter Bagdad, Sibirien und Klondike wie die Straße zurück in Richtung zu I-40 vorangeht. Vor Ludlow kreuzt 66 Kreuze, die etwas Lava auffängt, dann I-40 bei Ludlow. Fahren Sie nach Westen auf nationalen Spuren fort, die Datenbahn unter das zwischenstaatliche und den Aufenthalt nach Westen geht. An Newberry Frühlinge , folgen Sie nationaler Hinterdatenbahn zurück über I-40 und folgen Sie der Straße zur Westseite von Dagget zur Nebo Straße. Staatsangehörig-Hinterdatenbahn (und Weg 66) fährt nach Westen fort, aber trägt eine Marineunterseite ein. Bringen Sie I-40 zur Marineunterseite wieder zusammen, beenden Sie und folgen Sie Hauptstraße auf der Südseite vom zwischenstaatlichen, um Barstow zu betreten.
Tag 9: Barstow zu Santa Monica
Bei Barstow fahren Sie auf Hauptstraße fort und überschreiten Sie unter zwischenstaatliche 40 (ein letztes Mal!). Zwischenstaatliche 40 Enden gerade voran an I-15 und an einem Zeichen (nach Osten gehend) zeigt die Gesamtlänge zum anderen Ende von I-40 in Nord-Carolina (2.554 Meilen). Setzen Sie auf Hauptleitung als sie Kreuz I-15 und Umdrehungen zurück in nationale Hinterdatenbahn fort. Folgen Sie dieser Straße durch Lenwood , Helendale und Oro Grande . Überschreiten Sie unter I-15 in Victorville (ehemalige Site des Roy Rogers Museums, jetzt innen Branson , Missouri). An der 7. Straße drehen Sie Süden zu I-15 und Hauptsüden auf dem zwischenstaatlichen. Anmerkung: im San Bernardino nationalen Wald degradieren zwischenstaatliche 15 Marken ein steiles, curvy. An der Cleghorn Feuer-Straße gehen Ausgang und nach Westen dann südwärts auf Cajon Prachtstraße. Am Blau-Schnitt verlegen Sie 66 Kreuze die unbeliebte San Andreas Störung. An der Kenwood Allee gehen Sie zu I-15 zurück und sehr schnell (und sorgfältig) gehen Sie zu den linken Wegen für I-215 und zurück zu den rechten Wegen, um voran für Devore Allee dann zu beenden. Bringen Sie sofort Cajon Prachtstraße wieder zusammen und folgen Sie ihr in San Bernardino. Bleiben Sie auf Cajon, bis es in Montierung Vernon Allee kurvt und folgen Sie ihr zur fünften Straße. Gehen Sie West auf fünfter Straße voran, die Vorberg-Prachtstraße (Ca 66) wird. Südosten des Durchschnitts des Vorbergs und ist fünftens die Site der world’s zuerst McDonald’s (gefunden an der 14. Allee und an der E Straße), jetzt ein Museum.
San Bernardino zu Santa Monica
Hauptwesten auf Vorberg-Prachtstraße durch einige Städte in Los Angeles Metrobereich: Rialto , Fontana , Ranch Cucamonga , Hochland , Glendora und Azusa (nahe, welchem der Name Alosta Allee, dann zurück zu Vorberg-Prachtstraße, dann zum Huntington Laufwerk wird). Am Kolorado Platz Winkel Nord in Richtung zu I-210 (aber erhalten Sie NICHT auf dem zwischenstaatlichen), dann Hauptwesten auf Kolorado Prachtstraße durch Ostpasadena und Pasadena . An der Arroyo-Allee drehen Sie Süden und folgen Sie der Allee, während es Ca 110 und wird Pasadena Autobahn . Betreten Sie Los Angeles. Kreuzen Sie zwischenstaatliche 5 und beenden Sie für Figueroa Straße (Süden), drehen Sie dann Norden auf Sonnenuntergang-Prachtstraße. Folgen Sie Sonnenuntergang-Prachtstraße Nordwesten zur Manzanita Straße (eine kleine Straße), Umdrehung Südwesten, und Manzanita wird Santa Monica Prachtstraße. Folgen Sie Santa Monica Prachtstraße durch Los Angeles, Osten Hollywood , Beverly Hills (das schöne Rathaus nahe alpinem Laufwerk ist einen Blick) wert, Jahrhundert-Stadt , Westlos angeles und zurück in Los Angeles . Bleiben Sie mit Santa Monica Prachtstraße vollständig in Santa Monica zur Ozean-Allee, in der Enden des Weges 66 und eine Plakette US 66 als der Wille Rogers Datenbahn einsetzt. Gerechter Süden von hier ist Santa Monica Pier .
Ursprüngliche Ausrichtung durch Südillinois
Viel der ursprünglichen Ausrichtung ist jetzt Illinois Zustand-Datenbahn 4 .
Von der Peoria Straße drehen Sie Westen auf Taintor Straße, die herum kurvt und fünfte Straße wird. An der großartigen Nordallee drehen Sie den Westen, dann Süd auf zweiter Str. An der großartigen Südallee fahren Sie zur MacArthur Prachtstraße fort, die schließlich Wabash Allee wird. Drehen Sie Süden auf Chatham Straße, bis sie zwischenstaatliche 72 erreicht (kein Zugriff), Hauptwesten auf der Frontstraße zu IL 4. Gehen Sie südwärts auf IL 4 voran (für eine seitliche Reise, gehen Sie nach Osten auf Ostermeir Straße zu bedeckter Brücke Straße voran und fahren Sie nach Osten zu einer bedeckten Brücke über Zuckernebenfluß fort). An der Snell Straße lassen Sie IL 4 und gehen Sie nach Westen (dieses Kapitel der Straße ist Ziegelstein und ist auf die Einwohnermeldeliste der historischen Plätze plaziert worden). Die Straße kurvt herum und wird Curran Straße. Sie bringt IL 4 wieder zusammen. Hauptsüden auf IL 4. Hinter Auburn gehen Sie südwärts auf Pflanzer-Straße zur Ackerman Straße. Nach Westen, gehen Kreuz-IL 4 und Umdrehung zurück südwärts auf Pflüger-Straße. An der Verzweigung mit IL 4, fahren Sie südwärts auf IL 4 zu Girard fort. In Girard drehen Sie Westen auf Madison Str., dann Süd auf 6. Straße. Folgen Sie 6. Straße zu IL 4, folgen Sie Süd IL 4 und Westen. An der Donaldson Straße drehen Sie Süden und folgen Sie, bis er zu IL 4 zurückgeht. Bringen Sie IL 4 wieder zusammen, um Straße zu ernten, drehen Sie Süden, bis die Straße IL 4 schneidet, drehen dann Süden wieder. In Carlinville IL 4 folgen die Umdrehungen, die auf erste Südstraße Ost sind (Süden des Gerichtes), Ost IL 4, bis IL 4 Süden dreht. Folgen Sie IL 4, das vollständig zu Gillespie Süd ist. In Gillespie wickelt IL 4 herum, bleibt auf IL 4 durch Stadt und fährt südwärts zu Staunton fort. In Staunton verbindet die „historische Ausrichtung“ Il 4.
Ursprüngliche Ausrichtung durch St. Louis
Von Mitchell Illinois, Hauptsüden auf IL 203 (Nameoki Straße) in Granit-Stadt. An der Madison Allee Hauptsüdwesten (ab hier, wird der Weg wie „zur McKinley Brücke“ gekennzeichnet). Diese Straße wird schließlich Broadway in Venedig. Folgen Sie zu IL 3 und rütteln Sie rüber zur McKinley Brücke.
- Die McKinley Brücke wird jetzt unbestimmt geschlossen. Vorlage 66 fuhr herüber fort.
Auf der Missouri Seite der McKinley Brücke, fahren Sie nach Westen auf Salisbury zur NordFlorissant Straße fort. Folgen Sie Florissant Süden als er S-Kurven in Tucker Prachtstraße. Drehen Sie Westen auf Markt-Straße. Folgen Sie Markt-Straße zur Waldallee. Folgen Sie diesem zur Vandeventer Allee. An der Manchester Straße (MO 100), drehen Sie Westen und folgen Sie ihm durch die Vororte vollständig zum Grau-Gipfel, um die historische Ausrichtung zu verbinden (von der Watson Straße). In zwei Plätzen, wohin „alte Manchester Straße“ weg von MO 100 sich ausbreitet, folgen Sie alter Manchester Straße.
Historische Ausrichtung durch St. Louis
Die historische Ausrichtung ist die, die 66 in Missouri“ gekennzeichnet wird als „historischer Weg. Die Manchester Straße Ausrichtung wurde als temporärer Weg beabsichtigt, bis Watson Straße durchgeführt sein könnte. Wenn die MacArthur Brücke geschlossen ist, ist es unmöglich, über den Mississippi Fluß anzutreiben, um die zwei Wege zwischen Ostst. louis, Illinois und St. Louis, Missouri anzuschließen.
Von Mitchell gehen Illinois, südwärts auf IL 203 (Nameoki Straße). Folgen Sie diesem zur Edwardsville Straße, in der IL 203 südwärts in Richtung zu I-55/I-70 fortfährt. Kreuzen Sie über dem zwischenstaatlichen in Ostst. louis. Drehen Sie sich West auf zehnter Straße und fahren Sie zur MacArthur Brücke fort.
MacArthur Brücke ist geschlossen! MacArthur Brücke holte US 66 zur Chotoeau Allee, die die Rampen hatte (gegangen) die ihn an Tucker Prachtstraße und mit der historischen Ausrichtung unten angeschlossen Watson Straße anschlossen.
Überbrückung US 66 um St. Louis
Es gibt wirklich wenig, zum dieses Weges zu empfehlen, gleichwohl diese bestimmte Ausrichtung ein langes ist, folglich wird sie dargestellt. Nach der Kreuzung des Mississippi Flusses auf I-270, beenden Sie für Riverview Laufwerk und gehen Sie nördlich. An der ersten Straße auf dem links (Dunn Straße), drehen Sie Westen und folgen Sie in Richtung Lewis und Clark zur Prachtstraße. Bevor sie diese Straße erreicht, kurvt Dunn Straße, um zu werden und äußere Straße der Datenbahn. An der ersten Gelegenheit dreht Hauptwesten über der Datenbahn, dann Süden auf der äußeren Straße und fährt nach Westen auf Dunn Straße fort, während er fortfährt, I-270 in Hazlewood vollständig zu entsprechen. Dunn Straße schließlich kurvt zum Norden und bildet einen T-Durchschnitt mit Taylor Straße. Drehen Sie Westen zur Lindberg Prachtstraße (US 67). Gehen Sie südwärts auf Lindbergh Prachtstraße voran. ( An der Manchester Straße schneidet die ursprüngliche Ausrichtung von Weg 66 ). Umgehen Sie US 66 Enden an der Watson Straße, in der sie die historische Ausrichtung wieder zusammenbringt.
Ursprüngliche Ausrichtung innen New-Mexico
Der ursprüngliche Weg in New-Mexico war durchaus ein wenig länger als das aktuelle, und wenn Sie es verwenden, können Sie es wünschenswert finden, etwas änderungen an Ihren Zwischenstationen zu bilden. Dieses ist kaum eine Härte, wie der ursprüngliche Weg nach rechts durch das Innere von erstaunlichem überschritt Sankt F.E. -- recht durch die Innenstadt, die ist, also verstopft, daß Sie sein können vorverlegt eine Extranacht in Ihrer Reise einsetzen, um den Anblick nicht gerade dort zu sehen, aber den Verkehr zu beschäftigen! Existiert etwas Kontroverse über den genauen Weg in einigen Plätzen, und etwas von der sehr ältesten Fahrbahn ist definitiv verloren; der Weg, der hier gegeben wird, ist und wie nah an „authentischem“ als irgendwelche praktisch.
Von der Texas Zustandzeile fahren Sie nach Osten zu Sankt Rosa fort, die oben den Richtungen folgt. Westlich von Sankt Rosa, drehen Sie Norden auf US 84 (herausnehmen 256 auf I-40) in Richtung zu Las Vegas (New-Mexico) . Dieses ist einer der Bereiche, in denen einige Quellen behaupten, daß der „ursprüngliche“ Bahnkörper nicht mehr driveable ist, während andere behaupten, daß US 84 entlang dieser Ausdehnung authentisch sind. Sie müssen auf der Datenbahn bleiben, sowieso. US 84 nicht wirklich tragen Las Vegas selbst, aber Treffen I-25 an der kleinen Stadt von Romeroville ein (keine Dienstleistungen). Entsprechend den meisten Quellen ist der aktuelle Weg von US 84, denen entweder I-25 oder ähnlichkeiten er folgt, der ursprüngliche Bahnkörper des Weges 66 und hin und her schält über I-25 einige Male. Bei Rowe (nahe herausnehmen 307) bewegt der Weg auf Nanometer 63 northbound, dann auf Nanometer 50 nach Osten gehend (!) und zurück zu I-25. Interessante Digressions durch sind hier zu Las Vegas selbst (ein wichtiger Punkt auf Sankt F.E. Spur mit einem erheblichen historischen Bezirk) und zu Pecos nationaler historischer Park auf der Ostseite von Sangre de Cristo Mountains .
Der Weg von hier ist eins der „umstrittenen“ Kapitel: er ist recht frei, daß Weg 66 Sankt F.E. über alte Pecos Spur eintrug, aber weniger frei, wie er dort erhielt. Sie sind mindestens „nah an“ 66, wenn Sie I-25 an herausnehmen 294 lassen und nach Westen auf der alten Las Vegas Datenbahn fortfahren (Nanometer 300, Nordfrontstraße) bis sie alte Pecos Spur schneidet. (Ortsverkehr, Aufenthalt auf I-25 an herausnehmen 294 bis den alten Pecos Hinterausgang ausweichen.) behaupten einige Quellen, daß der Weg in Sankt F.E. auf altem war Sankt F.E. Spur, anstatt altes Pecos; diese Straße schneidet die alte Las Vegas Datenbahn ein kurzer Abstand östlich der alten Pecos Spur, und die zwei Spuren mergen gerechten Süden des Stadtzentrums. Sowieso fängt der reale verlegen-findene Spaß an, sobald Sie auf alter Sankt F.E. Spur in der Innenstadt sind. PAUSE hier (selbst wenn Sie nicht in der Stadt overnighting) und genießen die Landschaft, wie Str. Francis Kathedrale , Palast der Regler , und so weiter.
Sie können einige Tage in der Sankt F.E. Besichtigung leicht verbringen, aber der ist ein anderer Artikel. Sobald Sie betriebsbereit sind, an zu bewegen, drehen Sie sich nach links von der alten Sankt F.E. Spur auf die Wasser-Straße (Fußgängern ausweichend) und dann link wieder auf Cerrillos Straße, die entschieden un-romantische kommerzielle Hauptgegenkraft durch Sankt F.E. New-Mexico Zustand-Kapitol-Gebäude , auch benannt Roundhouse aus Gründen, die auf der Hand liegen, wenn Sie ihn sehen, ist nahe gelegen. Sie weichen scheinbar unaufhörlichem Aufbau auf Cerrillos aus, wie Sie zurück für I-25, mit einer Anzahl von alten (und ziemlich erschöpften) Motels entlang der Methode vorangehen. Keine werden für die Wohnung empfohlen, bis Sie an die neueren Eigenschaften über dem Durchschnitt von Cerrillos und Str. Michaels von Laufwerk hinaus gelangen. Cerrillos bringt I-25 an herausnehmen 278 wieder zusammen, aber Sie gehen von dem zwischenstaatlichen wieder an herausnehmen 276 weg, wo Weg 66 folgte, was jetzt die Südfrontstraße ist. Die ursprüngliche Fahrbahn unten La Bajada Hügel , ist eine notorische Sperre, zum von von 66 voyagers früh zu verlegen, jetzt verstorben, also bringen Sie I-25 an herausnehmen 267 wieder zusammen und bleiben Sie auf ihm bis herausnehmen 248 (Algodones).
Bei Algodones (nicht viel drehen sich dort), nach rechts (Süden) auf Nanometer 313 und fahren südwärts zu fort Bernalillo . Es gibt ältere Gebäude in dieser kleinen Stadt, und Sie konnten eine Ablenkung zu betrachten Coronado Zustand-Denkmal gerechte äußere Stadt; Stunden 8:30 am-4: 30pm Gebühr der täglichen (ausgenommen Dienstage), $3 Aufnahme, szenisches und archäologisches Interesse. Nanometer 313 fährt südwärts nach Albuquerque, werdene 4. Straße fort; drehen Sie sich nach links auf die Lomas Prachtstraße (starke Möglichkeit des Straße Aufbaus herum hier), recht auf 3. Straße, an zur zentralen Allee, und bringen Sie den Weg oben wieder zusammen.
Anziehungen
- Verbrennt Aufsatz [1] in Chicago ist ein Gebäude mit 110 Geschichten (1.450 Fuß) aufgebaut 1974. Als aufgebaut, wurde es das höchste Gebäude in der Welt und übertraf die Welthandel-Mitte, Towers in New York City durch ungefähr 70 Fuß. Es würde das höchste Gebäude bleiben, bis der Aufbau des Petroness in Malaysia 1998 Towers.
- Kette der Felsen-Brücke war die berühmteste überfahrt des überschusses des Weges 66 der Mississippi Fluß. Sie war für eine 22-Grad-Schlaufe eine verhältnismäßig schmale Brücke (angeblich, konnten zwei Semis nicht auf ihr treffen) und ein berühmt, die über dem Fluß ungefähr mittler ist. Die Straße ist zum Trägerverkehr geschlossen, aber öffnet sich während der Tageslichtstunden für Fußgänger. Von der Brücke sind die alten Wassereinlässe für die St. Louis waterworks sichtbar, wie der Gateway-Bogen. Die Schlaufe wurde gebildet, um zu helfen, Navigation auf dem Fluß anzupassen.
- Jefferson nationales Denkmal [2] in St. Louis wurde Missouri, von dem der Gateway-Bogen ein Teil ist, 1965 aufgebaut, um nach Westen gerichtete Expansion zu gedenken. Der Bogen steht 630 Fuß hoch breit und ist auch 630 Fuß an der Unterseite. Unter es ist ein freies Museum über die Erforschung des Louisiana Erwerbes. Das andere Teil des Denkmals ist das alte Gericht, in dem die Dred Scott Entscheidung anordnete, daß ein Sklave nicht ein freier Mann wurde, weil er in einen freien Zustand genommen wurde.
- Meramec Höhlen [3] (Gebühr) befindet sich nahe Stanton, Missouri. Berechnet als „das Jesse James Hideout“, wurden ein diskutierter Anspruch, Reklameanzeigen auf Ställen auf und ab Weg 66 gemalt, zwar sitzen die meisten jetzt in Missouri und in Illinois. In der Vergangenheit vor Klimaanlage, konnten Autos im Höhleeingang parken, während Touren gegeben wurden, also könnte die kühle Höhleluft hinunter die Datenbahn für eine Weile genossen werden.
- Winkelstück des Teufels , Ist Missouri eine kleine Stadt, die auf dem grossen Piney Fluß in den Ozark Bergen gelegen ist. Die Landschaft ist sehr schön und westlich von Stadt ist ein Ausblickbereich auf der Seite der Straße gerecht.
- Schrein-Moschee [4] (offiziell, die Abou Ben Adhem Schrein-Moschee) ist auf St. Louis Straße in Springfield, Missouri. Nicht eine islamische Moschee, aber eher eine Moschee für Shriners (eine Freimaurerorganisation). Das Gebäude wurde in den zwanziger Jahren (auf dem Rand einer Wohnnachbarschaft zu der Zeit) aufgebaut und aufwendige arabische Architektur mitten in dem Missouri Ozarks hat. Das Gebäude wird auf der Einwohnermeldeliste der historischen Plätze ausgedruckt.
- Schifferdecker Park auf der Westseite von Joplin, bringt Missouri ein Mineralmuseum unter [5] , Joplin, der einmal eine wichtige gewinnenstadt ist. Zahlreiche Beispiele der Mineralien können hier gefunden werden.
- Sumpf-Bogen-Brücke westlich von Riverton ist Kansas, die letzte konkrete Bogenbrücke auf Weg 66 (die ehemalige Brücke über dem Frühling Fluß östlich Riverton war auch eine von diesen). Es ist graffitied routinemäßig, aber wurde neu gestrichen vor kurzem.
- U-Tropfen Gasthaus ist eine alte Tankstelle im Shamrock, Texas, das für seine eindeutige Architektur berühmt ist.
- Seil-Museum des Teufels [6] in McLean ist Texas ein Museum, das Stacheldraht gewidmet wird. Eine vollständige Ansammlung Stacheldraht, Hilfsmittel, die benutzt werden, um es zu bilden, und noch etwas, die auf ihr in Verbindung gestanden werden, kann, sowie eine kleine Ansammlung des Weges 66 hier gefunden werden, die mit poseable Mannequinen komplett ist.
- Lehnender Wasser-Aufsatz in pflegen Sie sich, Texas ist ein anderer berühmter, eindeutiger Grenzstein. Der früher Teil eines LKW-Anschlags, der Aufsatz bleibt weiterhin (frei).
- Grosses Texan in Amarillo sitzt Texas jetzt auf der Ostseite von Amarillo auf I-40. Reklameanzeigen einmal (und einige noch), gingen auf und ab den Weg 66, der ein freies 72 Unze Steak mit wenig Druckmesswert „Abendessen sich rühmt, wenn es gegessen wird in einer Stunde.“ Wenige Leute sind zu wirklich tun dies in der Lage gewesen, normalerweise Leute man würden vermuten nicht vom Können, es zu tun.
- Cadillac Ranch [7] (zollfreie Einfuhr) ist ein Beispiel der modernen kunst gefunden mitten in dem Texas Pfannenstiel, westlich von Amarillo, Texas. 10 Cadillacs, Wekzeugspritze unten im Boden, Standplatz mitten in einem Cornfield, leicht zugänglich und selten leer.
- Glenrio, Texas (und New-Mexico) ist eine fast Geiststadt (es gibt noch einige Bewohner dort), auf der Texas-Neuen Mexiko Zustandzeile. Geschäft Schleife I-40 (an herausnehmen 0) kreuzt in New-Mexico als Vierweg Datenbahn, die schnell zu eine zweispurige Kiesstraße macht. Des Remains des ersten Motels/des letzten Motels in Texas, ein berühmtes Motel auf Weg 66, ist hier.
- Blaues Schwalbe Motel [8] ist ein berühmtes altes Motel des Weges 66 in Tucumcari, New-Mexico. Es wird auf dem Staatsangehörigen und dem Zustand New-Mexico der historischen Register ausgedruckt. Aufgebaut 1939 durch W.A. Huggins, war sein berühmtester Eigentümer Lillian Redman. Das Motel 1958 erwerbend, ließ sie es für fast 40 Jahre laufen. Die aktuellen Inhaber, der Dale und der Hilda Bakke erwarben das Motel 1998 und führten eine Hauptwiederherstellung am Sommer 2005 durch. Während das Motel noch für Verkauf ist, ist es noch einmal vollständig Operation.
- Blaue Bohrung [9] ist ein Fuss-tiefer artesischer Frühling 87 nahe Sankt Rosa, New-Mexico, das unwahrscheinlich gutes Unterwasseratemgerättauchen anbietet. Eine Erlaubnis wird benoetigt (Gebühr); Erwerb über die Web site oder in der Tauchenmitte in der Nähe (holen Sie PADI oder NAUI Bescheinigungpapiere), die auch Ausrüstung mietet.
- Pecos nationaler historischer Park [10] Lügen gerade weg vom ursprünglichen (nicht neuen) Weg durch New-Mexico, weg ungefähr 25 Meilen östlich Sankt F.E. und von den Konserve- kulturell und archäologischensites. Viele betrifft Sankt F.E. Spur , das Weg 66 als Arterie über dem Südwesten voranging und andere die Bürgerkrieg-Schlacht des Glorieta Durchlaufs beschäftigen, der nahe hier gekämpft wurde.
- Str. Francis Kathedrale [11] in Sankt F.E. liegt New-Mexico gerechte Yards weg vom ursprünglichen Weg, am Terminus der Sankt F.E. Spur. Freie Touren des Innerens sind während des Tages, ausgenommen während der Dienstleistungen vorhanden (bitte seien Sie respektvoll und benutzen Sie Blitz nicht für Fotographie). Ein gerechter Süden des großen Stadtparken-Lots der Kathedrale ist ein guter Platz, zum Ihres Autos beiseite zu schaffen, während Sie im Stadtzentrum gelegener Sankt F.E. wander.
- La Bajada Hügel , auf dem ursprünglichen Weg, war eine Hauptbehinderung zu den Treibern an den frühen Tagen der Straße. Die Wicklung, schmale Straße wählte vorsichtig seine Methode hinunter einen sehr großen Escarpment aus, der das hohe Land nahe Sankt F.E. von von der Rio Grande Senke und dem Albuquerque trennt. Folklore hat sie, die unternehmungslustige Sankt Feans an der Oberseite des Hügels auf eingeschüchterte Kraftfahrer warten würde, um an der Oberseite zu pausieren, eingeschüchtert durch, was sie sahen und das Angebot, zum hinunter den Hügel für sie anzutreiben -- gegen eine Gebühr selbstverständlich. Ein Restbereich auf northbound I-25 an der Oberseite des Hügels liefert Ansichten.
- Coronado Zustand-Denkmal [12] (Gebühr) Norden von Albuquerque, Konserven eine archäologische Site, die aktiv ausgegraben wurde, als Weg 66 jung war. Es gibt interpretierende Ausstellungen.
- Grenzgaststätte [13] ist ein klassisches „Kursteilnehmertauchen“, das Erzeugungen der Kursteilnehmer an der Universität von New-Mexico in Albuquerque einen Platz gegeben hat, um heraus zu essen, zu studieren und zu hängen. Es ist direkt über zentraler Allee von der Universität und ist geöffnetes 24/7 (ausgenommen um Thanksgiving und Weihnachten); parkend, wenn Sie stoppen, um zu essen, kann normalerweise vorhandener Süden der Zentrale sein hart zu finden, aber sein.
- Gemalte Wüste ist ein szenischer Bereich von nordöstlichem Arizona. Eine wundervolle Ansicht ist im versteinerten Waldnationalpark vorhanden.
- Versteinerter Waldnationalpark [14] (Gebühr) östlich Holbrook, enthält Arizona, ein Laufwerk durch viele Beispiele des versteinerten Holzes. Ein Museum (frei) ist nahe dem Eingang. Viele Plätze außerhalb des Parks verkaufen Proben des versteinerten Holzes. Es ist ungültig, versteinertes Holz (oder alles, denn dieser Stoff) vom Park zu löschen und Träger sind abhängig von Suche nach dem Verlassen wegen der zahlreichen Diebstähle. (Anmerkung, die hölzerne Erwerbe in der Besuchermitte/in der Schenkungssteuer am Südende des Parks bildeten, sind OKAY, aber halten Ihren Empfang.)
- Meteor-Krater [15] ist ein geologisch neuer, gut-konservierter Auswirkung Krater zwischen Fahnenmast und ein Winslow, Arizona. Eine Gebühr wird erhoben, um die Besuchermitte einzutragen, die pädagogische Ausstellungen und ein Theater hat. Kurzschlußspuren führen übersieht von, welchem der Krater angesehen werden kann. Die längeren (1 Stunde) Wanderungen mit Anleitungen von der Besuchermitte treten mehrmals ein Tag auf.
- Zwei Gewehren, Arizona ungefähr 30 Meilen östlich des Fahnenmasts, enthält die Ruinen einer Tankstelle und des touristischen Blockiertierparks. Es wird jetzt und wert einen Blick verlassen. Historisch war der Bereich die Site einer Hauptkonfrontation zwischen den Navajos und den Apaches im 19. Jahrhundert.
- Lowell Sternwarte [16] , gegründet durch Percival Lowell, ist auf Mars Hügel auf der Westseite der Stadt des Fahnenmasts. Sein ursprünglicher Zweck war die Studie von Mars, wie durch Lowell verwiesen, das glaubte, daß das Leben dort gefunden werden könnte und daß Kanäle dort aufgebaut worden waren, um Wasser zu den Städte zu holen. Jedoch wuchs er in eine ernste astronomische Sternwarte, die verschiedene Forschung Themen umfaßt. 1930 wurde der Planet Pluto mit den fotographischen Platten entdeckt, die an dieser Sternwarte erhalten wurden. Besucher können den Boden bereisen; es gibt gelegentliche Abendprogramme, die Besuchern erlauben, einige der kleineren Teleskope zu benutzen.
- Oatman, Arizona ist eine alte Weststadt, die mit wilden Burros komplett ist, die verhältnismäßig zahm sind und Fed. sein können
- Amboy Krater [17] (frei) ist ein Vulkan in der Mojave-Wüste San Bernadino in der Grafschaft, Kalifornien, und ist auf einer kurzen Kiesstraße von der nationalen alten Hinterstraße zugänglich.
- Ersten McDonalds der Welt ist in San Bernardino, Kalifornien. Obgleich Standplätze McDonalds für etwas Weg 66 nicht ist (das heißt, Schnellimbißketten gegen Mamma-und-knallen Sie Gaststätten, die einmal die gesamte Straße zeichneten), hat sie die Gleichheit, zum 66 zu verlegen. Das erste man fand hier und gegründet durch die McDonald Brüder (heraus gekauft von Ray Kroc, der die Vorrechtrechte zuerst und geöffnet sein erstes nahe dem anderen Ende von Weg 66 im Chicago Bereich kaufte), wurde demoliert, aber ist mit einem Museum durch Corporation McDonalds ersetzt worden.
- Wigwam Motel [18] , auch gefunden in San Bernardino, sitzt nahe dem Rand von Rialto. Eine klassische Ikone des Weges 66, die ein gescheites einzelnes teepee kennzeichnet, formte die Maßeinheiten, die in einem kleinen Dorf wie der Einstellung geordnet wurden. Das Motel vor kurzem lief Haupterneuerungen durch und ist die Empfänger des Cyrus Avery Preises für das beste Bewahrungprojekt von 2005. A muß sehen und bleiben!
- Pasadena Autobahn ist eine der ersten Autobahnen, die in den US aufgebaut werden (zwischen Pasadena und Los Angeles in Kalifornien). Eine Markierung am Nordende der Arroyo-Allee kennzeichnet es als Zustand-historische Autobahn. LKWas werden jetzt auf der Straße verboten, und sie wickelt seine Methode (an einem verhältnismäßig Hochgeschwindigkeits) in im Stadtzentrum gelegenes Los Angeles von Pasadena und überschreitet durch Häuser, etc. Dieses ist eine absolut Spaßstraße, zum anzutreiben.
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