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HokkaidÅ� (åŒ-æµ·é� „) [1] ist das nördlichste von Japan 's vier Hauptinseln.

Verstehen Sie

Haus nach Japan eingeboren Ainu Leute, Hokkaido fahren fort, die ungezähmte Wildnis mit großen vielen darzustellen Nationalparks . Für viele Besucher ähnelt die Landschaft Nordeuropa, wenn den Reispaddys und konkrete warrens durch Rollen ersetzt sind, fängt und faux-Deutsche Häuschen auf.

Hokkaido ist bei weitem Japans größte Präfektur und besteht Japans gesamter Nordinsel und aus seinen umgebenden kleinen Inseln. Hokkaido ist kühler als der Rest von Japan, und der barmherzige Mangel an Japans muggy Sommern und regnerischer Jahreszeit bildet es eine sehr populäre inländische Zieleinheit zwischen Mai und August. Einige von inländischen Bereichen des Hokkaidos haben ein kontinentales Klima, mit großer täglicher und jährlicher Temperaturvariante.

Die meisten von Hokkaido wurde vom Japaner innerhalb der letzten 100 Jahre vereinbart, verglichen mit den Tausenden von Jahren der japanischen Geschichte und der Vorgeschichte. Infolgedessen sind seine Architektur und Städte viel moderner, und meistens an gegründet westlich-wie Rasterfeldpläne.

Regionen

Alleine unter japanischen hauptsächlichinseln wird das Hokkaido nicht in mehrfache Präfekturen geteilt. Stattdessen gibt es vier Stromkreise (é� „ dÅ� ), das der Reihe nach in aufgespaltet werden subprefectures (æ“ ¯åº� shichÅ� ).

• Zentraler Stromkreis , mit Kapital Sapporo und viel des Gebirgsinnerens
  • Ishikari , Shiribeshi , Sorachi , Iburi und Hidaka subprefectures

• Östlicher Stromkreis , das größte und entferntteil der Insel
  • Abashiri , Tokachi , Kushiro und Nemuro subprefectures

• Nordstromkreis , die Nordhalbinsel bedeckend aber unten stoßen zur Mitte
  • Kamikawa , Rumoi und Sojabohnenöl subprefectures

• Südlicher Stromkreis , an zentriert Hakodate
  • Oshima und Hiyama subprefectures

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Städte

• Abashiri - Nordfischereihafen, Haus Japans zum unbeliebtesten Gefängnis
• Asahikawa - die kälteste Stadt in Japan (buchstäblich)
• Hakodate - historische Stadt und das Kapital der kurzlebigen Ezo Republik
• Otaru - Größter Kanal des Hokkaidos
• Sapporo - das Kapital und bei weitem die größte Stadt im Hokkaido
• Obihiro - die Hauptstadt in der Tokachi Ebene, einer von Japans landwirtschaftlichen hauptsächlichriemen
• Furano - mit Lavendel am Sommer und an etwas von dem besten Puder der Welt im Winter
• Kitami - zwischen Saroma und SeeAkan, ist diese Stadt für seine Pfefferminzbauernhöfe weithin bekannt
• Wakkanai - Japans nördlichste Stadt, ein Hauptkanal mit vielen Anschlüssen nach Rußland

Andere Zieleinheiten

• Niseko - trendy Skizieleinheit
• Noboribetsu - Größte heiße Rücksortierung Frühling des Hokkaidos
• Shizunai - Thoroughbreds und schöne Kirschblüten
• Biei - das Land der schönen Patchworkhügel

Nationalparks

• Akan-Nationalpark - gewußt für seine geheimnisvollen Seen, einschließlich SeeAkan

• Onuma Quasi-Nationaler Park - ruhiger See nahe Hakodate im südlichen Hokkaido

• Shiretoko Nationalpark - dieser östliche Halbinselpark, in dem Bären in der Wildnis durchstreifen und in den heißen Wasserfällen baden, wurde vor kurzem als Welterbe-Site gekennzeichnet

• Daisetsuzan Nationalpark - Japans größter Nationalpark, nach rechts gelegen mitten in Hokkaido und der heilige Gral der extremen Wanderer

• Kushiro Sumpfgebiet-Nationalpark

• Shikotsu-Toya Nationalpark - eine Anzahl von vulkanischen heißen Frühlingen, zwei schöne Calderaseen mit Polternvulkanen und moosige Schluchten bilden szenischen See Toya eins Japans von den populärsten touristischen Zieleinheiten

• Rishiri-Rebun-Sarobetsu Nationalpark - Bedecken der kleinen Inseln weg von Wakkanai an der Nordspitze

Erhalten Sie innen

Der Seikan Tunnel, der längste Tunnel Schiene der Welt, ist das einzige Landlink, daß Hokkaido Japans Hauptinsel von Honshu muß. Serien durch den Tunnel, die Fähren und die Verkehrsflugzeuge sind die einzigen Mittel des Erreichens von von Hokkaido. Die einzige Methode, Hokkaido durch Auto zu betreten ist, es herüber auf einer der vielen Autofähren zu versenden.

Durch Fläche

Alleinige internationale Gateway des Hokkaidos von Stichhaltigkeit ist Sapporo 's Chitose Flughafen. Der Weg zu Tokyo , in der Kapazität und Flugzeugen ausgedrückt, die täglich geflogen werden, ist, das besetztste in der Welt.

Durch Serie

Hokkaido wird nicht (schon) mit dem Shinkansen Hochgeschwindigkeitsnetz, aber den Nachtlagerschwelleserien von gebunden Tokyo sind eine populäre Option.

Eine andere Methode, auf Hokkaido durch Schiene zuzugreifen ist Hakucho und SuperHakucho begrenzter Expreßdienst zwischen Aomori und Hakodate (2 Stunden, One-way Â¥5,340). Es gibt neun Serien pro Tag.

Wenn Seishun 18 Karte , ist sie kann auf Hakucho begrenzten ausdrücklichen Serien zwischen verwendet werden wirkungsvoll Kanita und Kikonai , es möglich machend, zwischen Honshu und Hokkaido für so wenig wie Â¥2,000 zu kreuzen. Jedoch wegen der Knappheit der lokalen Serien um Aomori und Hakodate, solch eine Reise kann einzuplanen ein wenig sein ein Streit.

Durch Fähre

Fähren sind unter den Leuten meistens populär, die ihre eigenen Autos nach Hokkaido holen.

• Fähren von Hakodate Link zu den Nordkanälen innen Tohoku , einschließlich Shimokita Halbinsel .

• Otaru stellt Links zu zur Verfügung Maizuru (nahe Kyoto ) und Seoul .

• Tomakomai stellt auch Fähren zu einer Anzahl von inländischen Zieleinheiten zur Verfügung:
  • Shin Nihonkai Fähre (æ-°æ-¥æœ¬æµ·ãƒ•ã ‚§ãƒªãƒ ¼) [2] (Japaner) funktioniert +81-145-28-2800 aus dem Tomakomai (Osten) Fähre-Terminal heraus [3] (Japaner) und stellt regelmäßigen Fährbetrieb zu zur Verfügung Akita , Niigata und Tsuruga in der Niigata Präfektur. Sie stellt auch occaisional Dienstleistungen zu zur Verfügung Maizuru in der Kyoto Präfektur.
  • Taiheiyo Fähre (å¤ªå ¹ ³ æ´ ‹ãƒ•ã ‚§ãƒªãƒ ¼) [4] (Japaner) +81-144ï ¼ �34ï stellt ¼ �5185 Nachtfähren zu zur Verfügung Sendai und Nagoya vom Tomakomai (Westen) Fähre-Terminal [5] (Japaner).

• Wakkanai hat einen Fähreanschluß mit Rußland
  • Heartland-Fähre (ãƒ�ム¼ トラム³ ム‰ フ㠂§ãƒªãƒ ¼ æ ªå ¼ �ä ¼ šç¤ ¾) [6] (Japaner) läßt +81-011-233-8010 einen wöchentlichen (Mai bis September) Fährbetrieb zwischen Wakkanai und dem russischen Kanal von laufen Korsakov , auf der Insel von Sakhalin

Erhalten Sie herum

Hokkaido ist beträchtlich in der Größe , also erlauben Sie viel der Zeit, herum zu erhalten und versuchen Sie nicht, zu viel zu tun, wenn Ihre Zeit begrenzt ist. Viele japanische Karten (einschließlich im Allgemeinen ausgezeichneter Japan Straße Atlas) zeigen Hokkaido mit einer größeren Skala als der Rest des Landes, das Abstände klein trügerisch aussehen lassen kann.

Durch Fläche

Wegen seiner beträchtlichen Größe und zahlreichen nebensächlichen Inseln, Hokkaido hat ein ziemlich gut entwickeltes Pendlerfluglinie Netz. Die regionalen hauptsächlichfördermaschinen sind JAL Tochtergesellschaft Hokkaido-Luft-Pendler und ANA Tochtergesellschaft Luft Nippon (jetzt, funktionierend in der Livree seines Elternteils). Viele Turboprop-Triebwerk Flüge funktionieren aus dem kleinen Okadama Flughafen in zentralem Sapporo heraus.

Durch Serie

Das Serie Netz im Hokkaido ist (durch japanische Standards) begrenzt, obgleich es mehr als ausreichend für Spielraum zwischen Hauptstädte ist. Jedoch benötigt Zugriff zu vielen der interessanteren Sites, wie viele Nationalparks des Hokkaidos, entweder das Bauen auf die seltenen und kostspieligen Busse, das Mieten Ihres eigenen Autos oder das Versuchen Ihres Glücks am Trampen.

Einige bequeme ausdrückliche Serien enthalten Hokuto und SuperHokuto zwischen Sapporo und Hakodate (3.5 Stunden, Â¥8,590 jede Methode); Weißer Superpfeil zwischen Sapporo und Asahikawa (1.5 Stunden, Â¥4,680 jede Methode); Tokachi zwischen Sapporo und Obihiro (3 Stunden, Â¥7,920 jede Methode); SuperOozora zwischen Sapporo und Kushiro (4 Stunden, Â¥9,120 jede Methode); und Supersojabohnenöl , Sarobetsu und Rishiri zwischen Sapporo und Wakkanai (5.5 Stunden, Â¥10,170 jede Methode).

JR bietet ein spezielles an Hokkaido-Durchlauf [7] , getrennt von dem Japan Schiene Durchlauf, der der Träger erlaubt, alle JR Serien im Hokkaido zu reiten, sowie das meiste JR transportiert.

Durch Bus

Ein preiswerteres, wenn langsamere und weniger bequeme Option als die Serie Busse benutzt, die auch alle Bereiche umfassen, die durch Serie nicht zugänglich sind. Lagerschwelledienstleistungen strahlen von aus Sapporo zu den meisten Ecken der Insel. Beachten Sie, daß local bus Zeitpläne sein können sehr spärlich, also überprüfen Sie sie sorgfältig, um angeschwemmt zu werden zu vermeiden.

Durch Fahrrad

Hokkaido ist ein einen.Kreislauf.durchmachenparadies von einem April bis September. Es gibt viele Fahrradpfade und die meisten Hauptstraßen haben sehr breite Bürgersteige. Auch es gibt viele schöne rückseitige Straßen, zum Sie zu erhalten, wo Sie gehen möchten. Informationen auf englisch sind sehr begrenzt, ist die beste Methode, eine gute Karte und einen Plan durch selbst zu kaufen.

Durch Daumen

Trampen liegt eine entwicklungsfähige Option im Hokkaido und ein an den Beschränkungen des Netzes der öffentlichen Transportmittel, das es nicht von ungehört ist, Japaner mit ihrem Daumen heraus zu sehen (ein sehr seltener Anblick im Rest des Landes). Die Haupteinsprüche sind, daß sogar privater Autoverkehr auf einigen Straßen minimal sein kann, und für Hälfte Jahr ist das Wetter für Komfort oder Sicherheit zu kalt.

Sehen Sie auch: Trampen in Japan

Sehen Sie und

Für viel Besucher Hokkaido zahlreich Nationalparks sind Nr. eine auf der Tagesordnung, der nah-unbegrenzte Antrag Wandern Gelegenheiten.

Andere Hauptanziehungen des Hokkaidos sind Blumegärten, hochwertige Landwirtschaft und eßbare Meerestiere, heiße Frühlinge und Puder Skiing.

Essen Sie

Viel von Bevölkerung des Hokkaidos lebt durch das Meer und infolgedessen eßbare Meerestiere Abbildungen schwer im Hokkaidofahrpreise. Überprüfen Sie heraus die haarigen Krabben (毛 èŸ ¹ kegani ) und die köstlichen Sushi. Austern Akkeshis, Kammuscheln Saromas und der Nordwestseeigel der küste ( uni ) werden betrachtet, um zu Japans sehr besten eßbaren Meerestieren zu gehören.

Unerwarteter, produziert Hokkaido die meisten von Japan Milchprodukte und besonders in den Osten laufen Sie in viele kreativ Gebrauch für sie. Aß überhaupt Frischkäse in Ihrem Curry oder in der Butter in Ihrer Nudelsuppe (bata-kon ramen)? Wie über Spargel, Mais oder Kalmartinte Eiscreme? Im Hokkaido werden Sie.

Getränk

Hokkaido ist zu einigen von Japans feinsten sakes, das berühmteste des Bündels Haupt, das ist Asahikawa 's Otokoyama (ç“·å±±). Bier ist auch im Hokkaido, die berühmteste Marke groß, die ist Sapporo Bier (natürlich von Sapporo ), aber die vielen microbrews, die in fast jeder Stadt gefunden werden, seien Sie auch wert Musterstück.

Schlaf

Hokkaido ist einer von Japans besten Plätzen für Kampieren , aber passen Sie vom Nachtzeitschauer - sogar in den Sommermonaten auf, die Sie einen guten Schlafsack benötigen. Insbesondere kann die Südwestküste die Kälte, wegen der Ozeanströme überraschend sein.

Viele des preiswerteren Klapses Anpassungen des Hokkaidos auf einer Zuschlagsgebühr für Winterheizung (å † ¬æœŸæš-æˆ ¿ tÅ�ki danbÅ� ), während japanische Häuser sogar im Norden notorisch schlecht isoliert werden und herauf beträchtliche Quantitäten Kraftstoff kauen, wenn die Temperaturen fallen. Dieses sollte nicht mehr als sein ¥ 500 oder so.

Wenn Sie für die Berge kommen, seien Sie sicher, in einer der vielen Gebirgshütten zu bleiben (å±±å°�å± ‹ yamagoya ) im Hokkaido. Die meisten sind frei und sie sind ein preiswerter Schlaf und eine gute kulturelle Erfahrung. Sie sind sicher, japanische Freunde außerdem zu bilden.

Aufenthaltsafe

Hokkaido hat die falschste Verhängniskinetik für Verkehrsunfälle in Japan. Hokkaido ist eins von Japan verbreitete-heraus am meisten die Bereiche, die für seine weit offenen Straßen weithin bekannt sind. Einheimische treiben mindestens den 20 kph überschuß die informierten Begrenzungen in vielen Bereichen an. Es ist nicht ungewöhnlich, Autos zu sehen, an über kph 100 auf regelmäßigen Datenbahnen zu reisen (die informierte Begrenzung ist kph 60). Belegungszusammenstösse in den japanischen Autos mit diesen Geschwindigkeiten, besonders mit minicars, sind verhängnisvoll.

Hokkaido hat viele LandLandstraßen, die schmal sind, schlecht markiert, und Pfeil-gerade. Diese häufig laufen gelassenes paralleles zu den Datenbahnen und neigen, viel weniger gedrängt zu werden. Es ist nicht ungewöhnlich, damit Einheimische kph 100 auf diesen Straßen übersteigen. Ein Endzeichen zu vermissen kann tödlich sein, und Zeichen können hart sein zu beschmutzen. Geben Sie vorsichtig vom Bauernhofträgerausweichen der Hallen ohne WARNING besonders acht auf, und von den Fahrrädern am Sommer, da es keine Schultern gibt.

Winterantreiben im Hokkaido ist nicht für das schwache des Inneren. Sehr kleiner Sand oder Salz wird auf den Straßen benutzt, und der schwere Schnee in vielen Bereichen bedeutet, daß die Fahrbahnen zu gepackten Schnee machen, dann festes Eis. Dieses bedeutet auch, daß die Straße Markierungen total unsichtbar sind. Suchen Sie nach überhängender Mittelachse (ä¸ ­ 央線 chÅ „osen ) Zeichen über den Straßen an den Durchschnitten. Datenbahnen haben Pfeilzeichen, auf die Schultern der Straße abwärts zu zeigen, die auch unsichtbar ist. Wintergummireifen sind vorgeschrieben. Ketten werden für Gebirgsdas c$antreiben empfohlen. Weil Geschwindigkeiten niedriger sind, gibt es weniger Verhängnisse, aber es gibt mehr Unfälle im Winter. Wenn Sie nie in den Winter angetrieben haben, versuchen Sie nicht, hier zu erlernen.

Der Hokkaidofuchs trägt Echinococcusparasit , das in den Menschen tödlich sein kann. Weil dieser Parasit durch Wasser verbreitet werden kann, trinken Sie kein ungekochtes Fluss- oder Seewasser im Hokkaido. Das Nähern oder das Einziehen der Füchse wird auch nicht empfohlen. (Einziehende Wildnis ist auch. ungültig)

• Diese Seite wurde zuletzt bei 06:29, am 23. Juli 2008 vorbei bearbeitet Stefan Ertmann . Vorbei gegründet auf Arbeit Valtteri Päivinen , Jani Patokallio und Todd VerBeek , Wikitravel Benutzer Yodaki , Episteme und Kleinzach , Anonyme Benutzer von Wikitravel und andere .
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