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Dieser Artikel ist Reiseweg .

Dieser Reiseweg versucht, so nah zu folgen, wie möglich durch Auto, der ursprüngliche Weg der Braddock Expedition durch Nordvirginia , West Virginia , Maryland und Pennsylvania bis zur überfahrt am Monongahela Fluß, in dem die ill-fated beendete Expedition des Generals Braddocks und der junge Oberst George Washington seinen Ruhm erwarben.

Verstehen Sie

1755 wurde General Edward Braddock, Commander-in-Chief seiner Majesty’s Kräfte in Nordamerika, mit dem Wegtreiben der Franzosen von der Ohio Senke beauftragt, indem man Fort Duquesne in heutigem Pittsburgh nahm. Zusätzlich Braddocks würde expeditionary Kraft eine Straße von Cumberland, Maryland zum Fort Duquesne löschen. Diese Tätigkeit wurde in Verbindung mit einigen anderen Kampagnen gegen die Franzosen in Nordamerika durchgeführt, das Jahr. Vom 9. April bis 9. Juli grenzte Kraft Braddocks von fast 1.500 Männern ungefähr 250 Meilen. Am 9. Juli kämpfte Kraft Braddocks der britischen Regulars, der kontinentalen Regulars und der Milizsoldaten eine Sitzung Verpflichtung mit 900 französischen Soldaten und Indern gleich nach der Kreuzung des Monongahela Flußsüdens des Forts Duquesne.

Die Schlacht des Monongahela ergab eine tragische Niederlage für General Braddock. Die britischen Armedisziplin der Soldaten ergab einen Panik-getroffenen Weg, die Franzosen und den Indern erlaubend, sie leicht weg auszuwählen. Washington wurde als Kriegheld Virginias erkannt, da er konnte, sich herauf eine Verteidigung zu bilden und den Rest von Kraft Braddocks zu sichern. Braddock jedoch überlebte nicht die Schlacht.

Washington spielte auch eine Schlüsselrolle als Berater zum General Braddock. Washington wendete sein frühes Erwachsensein auf, welches die Länder überblickt, die der Fairfax Familie bewilligt wurden. Dieses gab ihm wertvolle Informationen über den besten Weg nach von Alexandria, Virginia zu Cumberland, Maryland. Er hielt auch ein tiefes Interesse an, an, die Ohio Senke zu vereinbaren. Washington glaubte, daß die Zukunft der Amerika Lage in den fruchtbaren Ackerlanden des Ohios und in einem Geschäftsweg zu diesem Bereich Taste war.

Während Fort Duquesne nicht genommen wurde, flammte die Spur durch die Expedition Braddocks, die ein kommerzielles hauptsächlichlink zum Westen gewesen wurde und vorausgesetzt Teil der Grundlage für den Aufbau von US Datenbahn 40 - die nationale Straße, eine der ersten verbesserten Hauptdatenbahnen in den US. Die Straße prüfte auch Wertsache während der Zeitdauer Washingtons als Präsident. Er führte 13.000 Männer herauf die Braddock Straße, den Whisky-Aufstand 1794 zu unterdrücken.

Heute ist die Spuren, die von den Männern Braddocks gefolgt werden, viel unterschiedlich als 1755. In Nordvirginia von Alexandria zu Leesburg, ist viel des ursprünglichen Weges oben durch unterbringenentwicklungen und Streifen-Malle gebrochen worden. Jedoch gibt es noch einige Fragmente der Spur in ursprünglichem Zustand, wie der überspannung Claude Moore im Park in Sterling, Virginia. Da Sie weiterer Westen reisen, reisten viele der Straßen folgen den gleichen Straßen, die 1755 benutzt wurden. Sie zeugen die Schönheit der Appalachian Berge, entdecken ein Land, daß George Washington viel seiner Zeit verbrachte, die an überquert und spekuliert und die Straße entdeckt, die die Ohio Senke zu Anstürme der Regelung öffnete.

Bereiten Sie sich vor

Der Weg folgt einigen Stadtstraßen und meistens landwirtschaftlichen Straßen. Der Teil des Weges überquert die Appalachian Berge. Eine typische Erste-Hilfe-Ausrüstung in Ihrem Kabel tut. Während eine typische Reise von Alexandria nach Pittsburgh 4 Stunden dauert, dauert diese Reise von 6 bis 10 Stunden. Planen Sie auf einem ganzen Tag, Zeit für alle Sites zu gewähren. Ein guter Straße Atlas von Virginia, von Maryland, von West Virginia und von Pennsylvania wird in hohem Grade empfohlen. Ausführliche Straßenkarte (wie die veröffentlicht durch ADC [1] ) von Nordvirginia ist auch gut zu haben.

Erhalten Sie innen

Die Reise fängt an den Gründern parken innen an Alexandria , Virginia .

Von den Punkten Nord (IE. Baltimore ), nehmen Sie Süden I-95, kreuzen Sie die Wilson Brücke und nehmen Sie dem Weg 1 Ausgang Norden in Alexandria. Nehmen Sie ein Recht auf König Street und folgen Sie ihm zum Rand des Wassers.

Von den Punkten Süd (IE. Fredericksburg , Richmond ), nehmen Sie Norden I-95 und nehmen Sie dem Weg 1 Ausgang Norden in Alexandria . Nehmen Sie ein Recht auf König Street und folgen Sie ihm zum Rand des Wassers.

Von den Punkten Ost (IE. Annapolis), nehmen den Weg 50, der zu I-495/I-95 West ist (HauptBeltway) südwärts gehend in Richtung zu Richmond. Kreuzen Sie die Wilson Brücke und nehmen Sie dem Weg 1 Ausgang Norden in Alexandria. Nehmen Sie ein Recht auf König Street und folgen Sie ihm zum Rand des Wassers.

Von den Punkten West (IE. Winchester), nehmen Osten I-66 zu I-495 (HauptBeltway) südwärts gehend in Richtung zu Richmond. Folgen Sie dem Beltway herum zum Norden Ausgang des Weges 1 in Alexandria. Nehmen Sie ein Recht auf König Street und folgen Sie ihm zum Rand des Wassers.

Es gibt normalerweise viel des Parkens nahe dem Rand des Wassers. Sie können zu den Gründern gehen parken, indem Sie nach links gehen, wenn Sie den Fluß gegenüberstellen. Der Park ist hinter dem Wharfbereich (wo die Torpedo Fabrik- und Charthousegaststätte sind).

Laufwerk

Alexandria

Die Tour fängt in Alexandria, Virginia an, in dem König Street den Potomac Fluß trifft. Dieser Bereich verwendete, Kanal Alexandrias zu sein. Es war die Hauptsache des Eintrages und der Abfahrt für die Kaufleute, die Tabak und Nahrung zur alten Welt versenden und Luxuxwaren in die neue Welt importieren. Während Verschiffen mehr auf den Kanal bei Norfolk richtete, wurde Alexandria der zentrale Markt in Nordvirginia für Sklaven. In den Jahren, die bis zum Bürgerkrieg führen, wurden nur Sklaven, die in Amerika getragen wurden, hier, wie importierend aus dem Ausland schuftet, waren ungültig verkauft. Von waren 1790 bis 1846, Alexandria, ein Teil des Bezirkes von Kolumbien aber waren retroceded zu Virginia, da das Alexandrians über dem Fluß von Gleichstrom wenig Interesse mit denen am Bezirk teilte. Während des Bürgerkrieges wurde Alexandria schwer verstärkt, um einen verbündeten Angriff auf Washington abzustoßen und wurde von den Union Truppen während der Dauer des Krieges besetzt. Da die Bundesregierung im 20. Jahrhundert wuchs, ist Alexandria eine wohlhabende Stadt geworden, die zu den Regierung Fremdfirmen Haupt ist, aber es hat seine Links mit der Vergangenheit beibehalten, indem es die Systeme und alten die Häuser „des alte Stadt“ Bereiches intakt hielt.

Reise Braddocks begann in Cobh nahe Korken, Irland. Er segelte in Hampton, Virginia und dann in Alexandria. Es war hier in diesem Kanal, in dem er mit seinen zwei Regimenten ankam und anfing, seinen März zu planen.

Carlyle Haus

In Alexandria stellte Braddock seine Hauptsitze am John Carlyle Haus her. Um zum Carlyle Haus vom Kanal von Alexandria zu kommen, reisen Sie nach Westen (weg vom Fluß) auf König Street für zwei Blöcke und nehmen Sie ein Recht auf NordFairfax Straße. Das Haus ist auf dem Recht. Hier am Carlyle Haus, traf Braddock fünf Kolonialregler und versuchte, sie zu überzeugen, seine Kampagne gegen die Franzosen zu unterstützen. Die Regler waren nicht imstande, ihre Kolonialversammlungen zu überzeugen, die Mission zu unterstützen. Dieses Ereignis markierte teilen, das zwischen dem Vereinigten Königreich und den amerikanischen Kolonien wuchs.

Braddock blieb drei Wochen am Haus, und wurde vom Hausbesitzer, um „in seine Neigungen, Frauen zu vernarrt zu sein berichtet und Wein… â€� und daß der General hatte, “abused sein Haus und Einrichtungsgegenstände… â€�

Wenn die Kampagne geplant ist und der Armee baute, es war Zeit, auf Fort Duquesne zu grenzen zusammen.

Am Anfang schickte General Braddock seine zwei Regimente auf unterschiedlichen Wegen zum Treffen am Fort Cumberland, Maryland, der abschließende Inszenierungpunkt der Expedition. Braddock sendete sein 48th Regiment unter Oberst Thomas Dunbar über dem Potomac, durch Maryland und bis zu Frederick. Cumberland durch Nordvirginia das 44th Regiment unter Sir Peter Halkett wurde geschickt. Da die Straßen hinter Frederick nicht imstande waren, eine grenzende Armee zu unterstützen, wurde das 48th Regiment erzwungen, Süden voranzugehen und den 44th gerechten Nordwesten von Winchester, Virginia zu treffen.

Für das Geschenk konzentriert diese Tour auf Weg Halketts durch Nordvirginia.

Weg Halketts durch Virginia

Sir Peter Halkett führte sein Regiment von Alexandria entlang einem Weg ungefähr folgenden heutigen Weg 7 (Leesburg Spieß) bis zu Leesburg. Von Leesburg reiste er über das Shenandoah, durch Charles Stadt und durch die Berge von West Virginia zu einer Fähre auf dem Potomac nahe heutiger Tatze-Tatze, West Virginia. Nachdem es das Potomac übergesetzt hatte, stoppte das Regiment am Fort Cumberland.

Alexandria zum alten Fairfax Gericht

Von der NordFairfax Straße vor dem Carlyle Haus, fahren Sie nördlich fort. Drehen Sie sich nach links auf Wythe Straße. Folgen Sie Wythe Straße, bis Sie nach links auf OstBraddock Straße veer. Diese Straße folgt ungefähr Weg 7 und ist angenommen die Straße, die von den Männern Braddocks gefolgt wird. Es gibt andere braddock Straßen in Nordvirginia (einschließlich Weg 620 durchgehendes Springfield/Fairfax und seine alte Fortsetzung durch Loudon Grafschaft), aber diese Straßen nicht wirklich folgen dem Weg von Truppen Braddocks.

Einmal auf Braddock Straße, folgen Sie ihr Westen durch einige Vorstadtnachbarschaften und über Weg 7 und I-395. Plötzlich kommen Sie zu einem Hochschulcampus N Beauregard an der Straße. Nehmen Sie einen Umweg nach links auf Beauregard und berichtigen Sie dann auf Seminary-Straße. Sie müssen veer nach links, um auf Seminary-Straße zu bleiben und nach rechts, auf George Maurer-Laufwerk dich zu drehen zu vermeiden. Fahren Sie nach Westen auf Seminary-Straße fort, bis Sie sich herum schlingen und Weg 7 wieder an der Querstraße Baileys treffen. Nehmen Sie ein links zum Hauptwesten auf Weg 7. Folgen Sie Ecken des Weg-7 bis sieben und fällt Kirche und über I-66 und I-495. Kurz bevor Sie den Durchschnitt mit Weg 123 (Kettenbrücke Straße) erreichen, nehmen Sie ein links auf Aline Allee und folgen Sie ihm, bis es alte Gericht-Straße wird. Gleich nach Ihnen ist Kreuzweg 123 Sie an der Site des alten Fairfax Gerichtes. 44th kampieren hier ihre erste Nacht.

Der Bereich von Alexandria zur Tysons Ecke (altes Fairfax Couthouse) hat drastisch seit 1755 geändert! Es ist jetzt ein Durcheinander der alten Gleichstrom Vororte, der Streifen-Malle, die Speicher und Gaststätten von fast jedem Ethnicity kennzeichnen, und der Wolkenkratzer, die Regierung Fremdfirmen und andere Geschäfte unterbringen. Dieses ist Leben innerhalb des beltway. In der Zeit Braddocks war dieser Bereich eine Ansammlung Plantagen, die Tabak anbauen, heftet Getreide und Vieh. Wichtige Straße Verzweigungen, wie Querstraße Baileys und Tysons Ecke waren normalerweise die Site der Gasthäuser und allgemeine Speicher (ordinaries). Es ist interessant, zu beachten, daß dieser Bereich bis ziemlich vor kurzem groß landwirtschaftlich war. Die siebziger Jahre, die achtziger Jahre und unglaubliche das Wachstum der neunziger Jahre Säge in diesem Bereich. Trotz aller Entwicklung sind die Straßen, die in 1755 existierten, noch in Form von Braddock Straße, Seminary-Straße und Teilen von Weg 7 ein wenig intakt.

Fairfax Gericht zum üblichen Colemans

Übliche Colemans zu Herr Minors Inn

Leesburg zu Ford Keyes

An diesem Punkt spaltete Regiment Halketts in zwei Gruppen auf. Halkett führte seine Gruppe durch Waterford, während die zweite Gruppe entlang trockene Tausendstel-Straße reiste. Die zwei Gruppen brachten sich auf Charles Stadtspieß wieder zusammen. Dieser Reiseweg konzentriert auf Weg Halketts durch Waterford.

Von der Westmarkt-Straße nehmen Sie ein Recht auf Nordkönig Street. Reisen zwei Blöcke und nehmen ein links auf Nordstraße Nanowatt. Veer nach rechts auf altes Waterford Rd Nanowatt. Entlang altem Waterford Straße Lügen Morven Park. Diese Waldung kann der Landschaft ähneln, die Männer Halketts 1755 beobachteten. Tagebücher beschrieben schöne Waldungen der Eiche und des Hickorys.

Folgen Sie altem Waterford Rd bis das Erreichen eines 3 Möglichkeit Durchschnitts mit Hurley Weg. Nehmen Sie dieses rechte Fortfahren auf alte Waterford Straße. Dem Dorf von Waterford nähernd, veer nach links auf Fairfax Straße. Ist hier die Stadt von Waterford. Nehmen Sie ein Recht auf Metzger-Reihe und ein sofortiges links auf Hauptstraße. Folgen Sie Hauptstraße, bis es alte Wheatland Straße wird.

Alter Waterford Straße und Wheatland Straße ungefähr Spielraum die ursprünglichen Straßen, die 1755 existierten. Entlang altem Wheatland verwendete die Straße, eine große weiße Eiche an der Nordwestecke Jack Evanss des Bauernhofes zu stehen. Der Baum kennzeichnete einen Methode Anschlag für Männer Halketts und bekannt als die „Braddock Eiche.“ Der Baum kam unten nach tropischem Sturm Agnes im Juni 1972. Zwei Meilen westlich von Braddock Eiche waren Bauernhof Herrn Thompsons. Herr Thompson war ein Quäker und Truppen angegebenen Washingtons auf seinem frühere Reise zur Fort-Notwendigkeit. Washington empfahl Männer Braddocks stoppen am Bauernhof Thompsons.

Wenn alte Wheatland Straße Charles Stadtspieß trifft, nehmen Sie ein links. Folgen Sie Charles Stadtspieß hinter HIllsboro und überschuß ein Paar des Berges erstreckt sich. Gerecht über der zweiten Strecke, drehen Sie sich nach rechts auf Kastanie-Hügel-Straße. Von der Kastanie-Hügel-Straße nehmen Sie ein links auf Taste-Fähre-Zufuhrstraße. Folgen Sie dieser Straße, bis Sie das Ende erreichen. Diese Site kann die tatsächliche Site gewesen sein, in der Truppen über dem Shendandoah Fluß übergesetzt wurden.

Fähre Keyes zu Middleway über Charles Stadt

Da Sie nicht Ihr Auto über dem Fluß übersetzen können, zurück gehen die Methode, die Sie kamen, ein Recht auf Charles Stadtspieß nehmen. Um die andere Seite der Fähresites zu sehen, können Sie einem Recht auf Bakerton Straße gleich nach crossin das Shenandoah nehmen oder gerechtem Zeilensprung es und auf Weg 9 (Charles Stadtspieß) in Charles Stadt fortfahren. Nach der Kreuzung des Flusses die Armee blieb die Nacht an der Gresham Tasteplantage.

Folgen Sie Charles Stadtspieß (Rte 9) in die Mitte der Charles Stadt und nehmen Sie ein links auf Weg 51 (Gipfel-Punkt-Spieß). Wie Sie die Stadt verlassen, veer nach rechts auf Weg 51. Kurz bevor Sie Middleway erreichen, veer nach links auf alte Middleway Straße. Willkommen zu Middleway!

Weg Braddocks durch Maryland

Sobald Gruppe Halketts Gruppe Braddocks zusammentraf, gehen sie für Cumberland durch heutiges West Virginia voran.

Middleway zu Brucetown

Braddocks 44th und 48th Regimente trafen in Middleway und setzten ihren März zum Fort Cumberland fort.

Von Middleway gehend südwärts auf Leetown Straße, Nehmen ein Recht auf Brucetown Straße. Nehmen Sie ein links, um auf Brucetown Straße fortzufahren, wenn Sie einen T-Durchschnitt mit Bunker-Hügel-Straße erreichen. Folgen Sie Brucetown Straße um eine linke Ecke und nehmen Sie ein Recht auf Cr-1/11 (Hinton Straße?). Sie kreuzen das Opequon an Ford Abrils. Folgen Sie C-1/11, während es Sir Johns Road steht. Nehmen Sie ein Recht (Westen) auf eine völlig andere Brucetown Straße. Sobald Sie diese Umdrehung erreicht haben, sind Sie in Brucetown! Die Armee kampiert hier Witwe am kleineren Tavern.

Brucetown zu den Gabeln des Cacapon

Gehend nach Westen auf Brucetown Straße, fahren Sie über I-81 fort, indem Sie ein links an US-11 und ein immdiate Recht auf Hopewell Straße nehmen. Da Sie Hopewell Straße folgen, überschreiten Sie durch das Hopewell Quäker-Sitzung Haus. Nehmen Sie ein links auf Welltown Straße und ein Recht auf Hiatt Straße. Wo Hiatt Straße Treffen Apfelkuchen-Kante-Straße ein altes steht, bedeckte 18. Jahrhundert springhouse jetzt im Efeu. Männer Braddocks kampieren hier, jedoch ist es unbekannt, wenn dieses Gebäude die Expedition zurückdatierte. Fahren Sie gerade auf Catalpa Straße fort und nehmen Sie ein links auf alte Baltimore Straße. Kreuzen Sie über der Kante zur Zeder-Waldung.

An diesem Punkt ist die Spur verloren, während sie jetzt von Lake Heiliger Clair bedeckt wird und es nicht mehr jede Durchläufe überjagd-Kante gibt, wohin die Armee grenzte. Stattdessen nehmen Sie ein links auf Zeder-Waldung-Straße und ein Recht auf Weg 522 (NordFrederick Spieß). Folgen Sie ihm überschuß Jagd-Kante und nehmen Sie ein links auf Gainesboro Straße. Nachdem sie durch Gainesboro überschritten hat, kampiert die Armee für die Nacht.

Fahren Sie auf 522 fort. Sie können veer weg auf Kreuzverzweigung Straße, während es die ursprüngliche Straße durch den Bereich gewesen sein kann und es zurück zu 522 sich schlingt. Nehmen Sie ein links auf rote Eiche Straße. Nehmen Sie ein anderes links auf Redland Straße. Folgen Sie Redland zum Durchschnitt mit alter Tausendstel-Straße. Dieses ist Whitacre, ein anderer Campingplatz. Fahren Sie auf Redland Straße fort und veer nach rechts und sicherstellen, nicht auf Whitacre Straße zu erhalten. Readland Straße wird Il Pugh Straße. Nehmen Sie ein Recht auf Weg 127 (Bloomery Spieß). Da Sie überbauholz-Kante kreuzen, betreten Sie West Virginia.

Wo 127 Kreuze Cacapon Fluß die „Gabeln des Cacapon“ ist. Henry Enoch besaß Land hier und ein Fort wurde hier nach Niederlage Braddocks aufgebaut. Die Armee kampiert ein Meile Süden der öffnung des Bloomery Durchlaufes.

Kurz vor Ihnen kreuzen Sie das Cacapon, Sie kann ein Recht auf eine namenlose Straße nehmen, den Bloomery Eisenofen zu besuchen!

Gabeln von Cacapon zum Fort Cumberland

Nach der Kreuzung des Cacapon, nehmen Sie ein Recht auf Eule Höhle-Straße und kreuzen Sie den Nordfluß. Nehmen Sie ein links auf eine namenlose Straße am T-Durchschnitt und ein sofortiges Recht auf Weg 29. Gleich nach der Kreuzung der Kante, nehmen Sie ein links auf Critton hohle Straße. Folgen Sie dieser Straße und veer nach rechts auf 3. Straße 2 zum Kreuz über Frühling Abstand Berg. Dieser Berg wurde für den Frühling benannt, der im Abstand gelegen ist, den Sie jetzt kreuzen. Männer Braddocks kampieren hier auf der Kante. wird 3. Straße 2 Anthoney Boher Straße. Nehmen Sie ein Recht auf Frühling Abstand-Neals Durchlauf-Straße. Folgen Sie ihr Norden vollständig zum Potomac Fluß.

Hier kampiert Armee Braddocks Thomas Cresaps am Bauernhof und setzte das Potomac über. Da es keine Brücke hier gibt, gehen wir herum durch Tatze-Tatze voran.

Gehen Sie rückseitigen Süden auf Frühling Abstand Straße voran und nehmen Sie ein links auf Neals Laufen lassen-Tatze Tatze-Straße. Folgen Sie der Straße in Tatze-Tatze und nehmen Sie ein links auf Winchester Straße. Veer auf gehenden Norden des Weges 9/51 und kreuzen Sie das Potomac. Folgen Sie 51 zu Cumberland. Weg 51 nimmt Sie gerade in das Innere von Cumberland. Nehmen Sie ein links auf Baltimore Straße, um den Nebenfluß des Brücke überschuß Willen zu kreuzen. Gerade nach links Ihr ist die ehemalige Site des Forts Cumberland (jetzt eine Kirche).

Fort Cumberland zu Frostburg

Wenn Sie Nebenfluß des Kreuzwillen, Baltimore Straße Washington Straße werden. Nehmen Sie ein links auf jedem möglichem Block und dann ein Recht auf Greene Straße. Folgen Sie Greene Straße aus Cumberland heraus und es wird Weg 49. Folgen Sie 49, bis Sie Weg 658 erreichen. Nehmen Sie ein Recht auf 658 und dann ein links auf Weg 40 - die nationale Datenbahn. Sie kreuzen großen wilden Berg.

Frostburg zu Uniontown

Folgen Sie US 40 zu Uniontown.

Uniontown, zum angenehmes einzuhängen

Folgen Sie US 119, um angenehmes einzuhängen.

Hängen Sie angenehmes zu Greensburg ein

Folgen Sie US 119 zu Greensburg.

Greensburg zu Duquesne

Nehmen Sie ein links auf Lincoln Datenbahn (US 30). Nehmen Sie ein links auf Lincoln Methode gerade hinter NordHuntington. Kreuzen Sie die grüne Riemenbrücke und nehmen Sie ein Recht auf 837 (Duquesne Blvd) in Duquesne.

Duquesne zum Schlachtfeld

Folgen Sie 837 zur Rankin Brücke. Kreuzen Sie die Brücke. Folgen Sie grüner Belt/Braddock Allee.

Schlachtfeld zum Fort Duquesne

Aufenthaltsafe

Gehen Sie hinaus

• Diese Seite wurde zuletzt bei 11:20, am 15. Juli 2008 vorbei bearbeitet David . Vorbei gegründet auf Arbeit Ryan Holliday und Tom Holland , Wikitravel Benutzer Cacahuate , Pashley und Dkastner und anonyme Benutzer von Wikitravel.
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